ciudad maranello | |||
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Ubicación | |||
Estado | Italia | ||
Región | Emilia Romaña | ||
Provincia | Módena | ||
Administración | |||
Alcalde | Luigi Zironi ( PD ) del 10-6-2019 | ||
Territorio | |||
Coordenadas | 44° 31′32″ N 10° 51′59″ E / 44.525556 ° N 10.866389 ° E | ||
Altitud | 137 m sobre el nivel del mar | ||
Superficie | 32,58 km² | ||
habitantes | 17 324 [2] (31-5-2022) | ||
Densidad | 531,74 habitantes/ km² | ||
fracciones | Bell'Italia, Fogliano, Gorzano, Pozza, San Venanzio, Torre delle Oche, Torre Maina [1] | ||
Municipios vecinos | Castelvetro di Modena , Fiorano Modenese , Formigine , Marano sul Panaro , Serramazzoni | ||
Otra información | |||
código postal | 41053 | ||
Prefijo | 0536 | ||
Zona horaria | UTC + 1 | ||
código ISTAT | 036019 | ||
código catastral | E904 | ||
Placa | mes | ||
cl. sísmico | zona 2 (sismicidad media) [3] | ||
cl. climático | zona E, 2 378 GG [4] | ||
Nombre de los habitantes | Maranellesi | ||
Patrón | San Biagio | ||
Fiesta | 3 de febrero | ||
Cartografía | |||
Maranello | |||
Posición del municipio de Maranello dentro de la provincia de Módena | |||
Sitio web institucional | |||
Maranello ( Maranèl en dialecto modenés ) es una ciudad italiana de 17 324 habitantes [2] en la provincia de Módena en Emilia-Romaña , situada al sur de la capital.
Desde 1943 es la sede de la fábrica Ferrari , la prestigiosa casa automovilística fundada por el modenés Enzo Ferrari .
En 2009 , con un decreto del 16 de diciembre, el Presidente de la República Giorgio Napolitano confirió el título de ciudad al municipio de Maranello . [5]
La ciudad se encuentra a 19 km al sur de Módena, en la carretera provincial 3 "vía Giardini". Forma parte de los municipios de la Precordillera y de la Unión de Municipios del Distrito Cerámico , junto con los municipios de Fiorano Modenese , Formigine , Sassuolo , Frassinoro , Montefiorino , Palagano y Prignano sulla Secchia . El centro habitado se encajona entre las primeras asperezas que conducen a los Apeninos modeneses y la llanura ocupada por campos e industrias.
Los hallazgos arqueológicos documentan la existencia de Maranello al menos desde la Edad del Bronce (1800-1000 a. C.), pero también se han encontrado numerosos hallazgos de épocas muy anteriores, como los restos de Terramare di Gorzano o la necrópolis de Cumarola que datan del Eneolítico . (III milenio antes de Cristo).
También hubo asentamientos de poblaciones de extracción ligur (Ligures friniates), que las legiones romanas que fueron conquistando Italia sometieron paulatinamente entre 189 y 179 a. Claudia: era una ruta antigua, quizás de la época etrusca, alternativa a un tramo de la Vía Emilia que fue arreglado por el cónsul Claudio, quien le unió su nombre.
El descubrimiento en 1987, en la localidad de Torre delle Oche, de los restos de un horno romano fue de gran importancia: desde entonces se han completado excavaciones que han sacado a la luz toda la planta con numerosos hallazgos entre los que se encuentran dos ánforas. El material encontrado se exhibe en el museo arqueológico del Palazzo dei Musei en Largo Sant'Agostino en Módena .
El nombre de Maranello probablemente deriva del asentamiento de una familia de Marano sul Panaro (un municipio vecino al sur), los Araldini o Arardini, que construyeron el castillo que aún existe, estratégicamente ubicado como centinela para el acceso a Frignano. El castillo fue parcialmente reconstruido después del terremoto de 1501. Las casas alrededor del castillo forman el pueblo llamado Maranello Vecchio. Después de altibajos, la mansión fue comprada en 1936 por Giuseppe Graziosi , un renombrado pintor y escultor que trabajó y vivió allí. Restaurado después de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en propiedad privada y, por lo tanto, ya no es accesible al público.
La citada vía Giardini, antigua carretera estatal de Abetone , ha adquirido una gran importancia logística al convertirse en la vía que pasa por delante de la fábrica de Ferrari. Querida por el duque Francesco III d'Este para unir el Ducado de Módena con el Gran Ducado de Toscana y así favorecer el desarrollo económico y social del país, se comenzó en 1766 y se terminó en diez años: para la época era un gigantesco empresa , con una longitud de casi 100 km en el territorio de Módena, desde la capital hasta la frontera toscana. En el recorrido había puestos de correos, tabernas, fuentes, lugares de abrigo y refrigerio para los viajeros, una verdadera carretera ante litteram. El proyecto y la dirección de las obras se encomendaron al ingeniero Pietro Giardini que empleó a 3.000 trabajadores en la empresa. El duque, entusiasmado con el resultado, dio a la calle el nombre de su creador.
Gracias a esta carretera y al estar al pie de los Apeninos toscano-emilianos , Maranello adquirió la reputación de lugar de vacaciones para los habitantes de Módena.
En 1943 la guerra obligó a Enzo Ferrari a trasladar su fábrica a las afueras de Módena . La elección recayó en Maranello, donde Ferrari ya poseía terrenos que amplió con compras posteriores. Esta elección también estuvo guiada por la negativa de la administración municipal de Formigine que no permitió a Drake abrir allí la nueva sede de la planta.
En la intersección de via Giardini y via Claudia, se ha desarrollado la ciudad que durante muchos años se llamó Maranello Nuovo. Además del núcleo central, el Municipio de Maranello también está formado por las localidades de Bell'Italia, Pozza, Gorzano, Torre Maina, Torre delle Oche, Fogliano y San Venanzio.
El escudo de armas de Maranello había sido reconocido por decreto del jefe de gobierno del 1 de febrero de 1931. [6]
«De plata, al peral naturalmente fructífero, nodrito sobre un llano verde, a la vid negra fructífera puesta sobre el árbol. Adornos exteriores del Municipio” |
El árbol, las peras y las uvas representan el carácter agrícola y la fertilidad del territorio municipal.
Con el decreto del Presidente de la República de 2011, se modificó el escudo de armas con la adición de ornamentos de la Ciudad. [7]
"De plata, pera, verde, frutal de siete, oro, natural picado, el tronco sostenido por la vid, frondoso de cinco, verde, natural picado, frutado de tres, morado, dos racimos a la derecha, uno a la izquierda; nodriti de pera y vid en la llanura de verdor. Adornos exteriores de la ciudad.” |
El estandarte es una tela morada. [7]
Título de la ciudad | |
“Decreto del Presidente de la República [5] ” - 16 de diciembre de 2009 |
En el centro de Maranello, construida entre 1894 y 1903 , se encuentra la iglesia parroquial, un nuevo eje de la ciudad que comenzaba a desarrollarse cerca de la intersección entre via Giardini y via Claudia. El campanario se erigió unos años más tarde, entre 1909 y 1913 .
Todavía en el centro de Maranello, además del Mosaico Piazza Libertà (creado en 2000 , reproduce el escudo de armas del municipio), es posible admirar el monumento a Enzo Ferrari , obra del escultor modenés Marino Quartieri . El monumento al Cavallino Rampante, del escultor albanés Helidon Xhixha , se encuentra en cambio cerca de las fábricas y del túnel de viento.
También cabe destacar el pequeño y pintoresco castillo (construido alrededor del año 1000 y reconstruido en el siglo XVI ) que se encuentra en la colina cercana al centro de la ciudad.
Turistas y aficionados vienen de todo el mundo a visitar el Museo Ferrari , donde se exhiben maquetas históricas y motores de coches deportivos y de carreras, así como trofeos y copas, monos y cascos de carreras que documentan la historia de una de las cuadras de carreras más antiguas. fórmula 1
Frente a la entrada de la fábrica de Ferrari (también muy fotografiada por los turistas), se encuentra el famoso Ristorante Cavallino, donde Enzo Ferrari tenía reservado un pequeño salón para él.
De considerable interés arquitectónico es el túnel de viento diseñado por Renzo Piano , inaugurado en 1997 en via Grizzaga, en las fábricas de Ferrari : en el túnel los coches se prueban sobre una alfombra móvil sincronizada con la velocidad del viento. Las pruebas "en vivo" se llevan a cabo en el cercano circuito de Fiorano (adyacente a las fábricas de Maranello, hacia Sassuolo ).
Otros edificios de las fábricas de Ferrari son obra de prestigiosos arquitectos: el centro de investigación de Massimiliano Fuksas , la nueva mecánica de Marco Visconti, la nueva dirección logística y deportiva de Luigi Sturchio y, entre todos los más recientes, el edificio para el montaje de coches diseñados por el arquitecto Jean Nouvel .
Habitantes encuestados [8]
El municipio cuenta con una biblioteca con aproximadamente 44.000 volúmenes, así como medios audiovisuales y prensa periódica. Los servicios que ofrece son de consulta , préstamo local y préstamo interbibliotecario.
En otoño de 2011, todo el patrimonio de la biblioteca se trasladó a la nueva sede, diseñada por Arata Isozaki y construida en colaboración con Andrea Maffei , caracterizada por la forma curva de las líneas de sus paredes de cristal [9] y operativa desde el 19 de noviembre de 2011.
En 2009 , las calles del municipio de Maranello fueron las protagonistas de la campaña publicitaria de Audi para el R8 . El estilo deliberadamente provocativo del comercial, en el que los habitantes son retratados horrorizados por el paso del 10 cilindros alemán, incluso tapando los ojos de los niños y escupiéndoles, han creado diversas polémicas. [10] [11]
En las aldeas, que conservan en gran medida el aspecto rural anterior a la industrialización, la iglesia parroquial de Fogliano , de la que hay testimonios del año 963 , la torre medieval "de Pietrobonis" y la iglesia de los Santos Pedro y Pablo con un órgano de 1586 en Torre Maina.
Cerca de la aldea de Pozza se encuentra el parque de Villa Rangoni-Machiavelli que alberga esculturas pertenecientes a la colección de arte contemporáneo "Severi". El núcleo original de más de 100 obras, en su mayoría vendidas, incluía importantes obras de Pietro Cascella ( La fuente de los esposos ), Giò Pomodoro ( La puerta y el sol ), Yoshin Ogata ( Los canales ) y otros artistas contemporáneos (Cassani, Celiberti, Quinto Ghermandi , Guasti, Guidi, Lutz, Augusto Murer , Pérez, Rotar, Davide Scarabelli, Alberto Viani , Roberto Tirelli , Baraldi, Biolchini, Di Fabio, Tinè, Andolfatto, Doyle, Legnagli, Magelli, Sacha Sosno ).
En 2005, la villa y el parque fueron adquiridos por la familia Degli Antoni Guido y Cristoforo. En 2006, gracias a un acuerdo entre la familia Degli Antoni y la administración del Municipio de Maranello, el parque se abrió al público, en los años siguientes fue escenario de varios eventos, incluido el festival de poesía y el parque en flor. Tras una cuidadosa actividad de revalorización llevada a cabo por la familia Degli Antoni, desde 2010 la Villa y el parque se utilizan para organizar eventos, manifestaciones y ceremonias tanto de carácter público como privado. En el transcurso de 2013, a pesar de que la Villa se conoce comúnmente como Villa Rangoni Machiavelli, la propiedad restauró su nombre original, Villa Bice.
Entre 1893 y 1937 Maranello fue la terminal sur del tranvía a vapor que la conectaba con Módena. El proyecto de transformación de la misma vía férrea en vía férrea y ampliación a Pavullo nel Frignano , aunque se construyó y llegó a un estado avanzado de construcción, nunca se llevó a cabo.
Período | Alcalde | Juego | Carga | Nota | |
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2004 | 2009 | Lucia Bursi | DS luego PD | Alcalde | |
2009 | 2014 | Lucia Bursi | PD | Alcalde | |
2014 | 2019 | Massimiliano Morini | PD | Alcalde | |
2019 | en cargo | Luis Zironi | PD | Alcalde |