Maserati MC20 | |
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Descripción general | |
Constructor | Maserati |
Tipo principal | berlinetta |
Otras versiones | Araña |
Producción | de 2020 |
Reemplaza el | Maserati MC12 |
Otras características | |
Dimensiones y masa | |
Longitud | 4669 m m |
Longitud | 1965mm |
Altura | 1221mm |
Paso | 2700mm |
Masa | de 1500 a 1540 kg |
Otro | |
Asamblea | Módena |
Estilo | Centro de estilo Maserati [1] bajo la supervisión de Klaus Busse |
Otros antepasados | Maserati Merak |
autos similares | Chevrolet Corvette C8 Honda NSX McLaren 570GT Porsche 992 |
El Maserati MC20 (código interno M240 ) [2] es un automóvil deportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Maserati a partir de 2020 .
En noviembre de 2019 se publicaron una serie de tomas que mostraban una carretilla elevadora de prueba del futuro MC20 basada en un Alfa Romeo 4C modificado ; el automóvil presentaba una porción agrandada de la parte trasera y una pista mucho más ancha . [3] [4] El 1 de julio de 2020, Maserati presentó el motor del automóvil llamado "Nettuno". El automóvil, que inicialmente se suponía que debutaría en mayo de 2020, [5] se presentó el 9 de septiembre luego de la epidemia de COVID-19 .
El nombre es un acrónimo de M aserati C orse e 20 20 . El coche tarda 2,9 segundos en completar el 0-100 km/h y 8,8 segundos en recorrer el 0-200. La velocidad máxima declarada es de 325 km/h.
El automóvil está propulsado por un V6 de 3.0 litros con bancadas de cilindros de 90 ° con lubricación por cárter seco , equipado con un sistema de encendido de chispa doble y un sistema de encendido de precámara derivado de la Fórmula 1 . El motor está alimentado por dos turbocompresores y un sistema de inyección directa e indirecta de combustible a 350 bar a través de dos inyectores por cilindro, para un total de doce [6] . El peso del motor ronda los 220 kg . La unidad desarrolla 630 caballos de fuerza a 7500 rpm y un par de 730 N·m entre 3000 y 5500 rpm, con el limitador fijado a 8000 rpm y con una relación de 210 CV/litro, [7] con accionamiento por acelerador eléctrico por cable . [8] El motor deriva parcialmente del V8 Ferrari F154 montado en el Ferrari SF90 de calle y adopta algunos componentes del motor V6 Alfa Romeo 690T del Giulia Quadrifoglio. [9]
El chasis del MC20 , diseñado junto a Dallara , está fabricado en fibra de carbono y está construido en Airola en la provincia de Benevento por TTA Adler donde ya se construyeron las carrocerías del Ferrari LaFerrari y Alfa Romeo 4C. [10] La transmisión de 8 velocidades y doble embrague en baño de aceite (con 6 relaciones de potencia y dos de descanso) situada en la parte trasera , que suministra la americana Tremec , es la misma que la del Corvette C8 [11] [12] y está montado en bloque al diferencial, que es del tipo de deslizamiento limitado autoblocante mecánico y puede controlarse electrónicamente como opción. [13] Todo el conjunto motor-caja de cambios se encuentra en la posición trasera central . Mecánicamente, el MC20 está equipado con una suspensión con arquitectura de triángulos superpuestos con un eje de dirección virtual con amortiguadores Bilstein ajustables electrónicamente y un sistema de frenado brake-by-wire suministrado por Brembo [14] con discos de acero de 380 mm de diámetro en la parte delantera . con pinzas delanteras de 6 pistones y 350 mm detrás de 4 pistones, con opcionales de 390 mm y 360 mm carbocerámicos [15] . El automóvil está equipado con llantas de aleación de 20 pulgadas desarrolladas junto con Bridgestone 245/35 en la parte delantera y 305/30 en la parte trasera.
Estéticamente se caracteriza por las puertas que tienen apertura tipo mariposa, por la clásica parrilla Maserati y por los escapes montados en posición elevada para optimizar los flujos de aire y la aerodinámica del vehículo. Tanto la carrocería como el suelo del carenado se han creado para maximizar la eficiencia y la carga aerodinámica, generando alrededor de 100 kg de carga aerodinámica a velocidades superiores a los 200 km/h. [dieciséis]
El habitáculo, que sigue el patrón de las berlinettas de motor central , tiene solo dos asientos, con una pantalla de 10 pulgadas que hace de salpicadero detrás del volante y un segundo de la misma diagonal colocado en el centro de la consola. El interior cuenta con asientos suministrados por Sabelt y está acabado en Alcantara y fibra de carbono negra para evitar reflejos en el parabrisas. Hay dos baúles , uno colocado debajo del capó delantero de 47 litros y un segundo de 101 litros construido detrás del motor por encima del diferencial. [17] El coche también trae el nuevo logo de la empresa como dote a su debut. [18]
Presentado en un evento de prensa el 25 de mayo de 2022, el Cielo es la variante abierta del MC20, equipado con un techo rígido plegable fabricado por Webasto [19] en vidrio electrocrómico , que tarda 12 segundos en abrirse o plegarse en un compartimiento sobre el motor y se puede operar hasta 45 km/h. Además, el techo, gracias a la construcción en PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), a través de un comando en la pantalla del salpicadero se puede cambiar su transparencia. [20]
Desde el punto de vista estético, la parte trasera es la que más cambia, donde detrás de los asientos hay dos barras antivuelco entre las que se esconde una pequeña luneta trasera; el capó, de forma plana y con el tridente dibujado en el centro, dispone de salidas de aire caliente para el motor en sus extremos.
A nivel técnico y mecánico, el Cielo conserva todas las características de la versión cerrada, excepto el peso que ronda los 1540 kg, que es 65 kg superior [21] debido a las modificaciones y refuerzos del bastidor por la ausencia de el techo y los mecanismos para accionar el techo retráctil. [22]