Luftwaffe (Bundeswehr)

Luftwaffe
trad. Fuerza Aerea
logotipo de la Luftwaffe
Descripción general
Activar9 de enero de 1956 - hoy
País Alemania Occidental ( 1955 - 1990 ) Alemania ( 1990 - presente)
ServicioFuerza Aerea
Dimensión27.704 efectivos, 426 aviones
Personal de la LuftwaffeBerlina
LemaWir.Dienen.Deutschland
( Servimos a Alemania ) [1]
ColoresAzul, gris y blanco
Batallas / guerrasGuerra de Kosovo
Sitio webwww.luftwaffe.de
Parte de
Bundeswehr
Comandantes
teniente generalIngo Gerhartz (junio de 2018 - presente) [2]
simbolos
Escarapela
Insignia de cola
Emblema
Voces sobre las fuerzas aéreas en Wikipedia

La Luftwaffe (arma de aire - pronunciada ˈlʊftvafə ) es la actual fuerza aérea de la República Federal de Alemania y una parte integral de la Bundeswehr , las fuerzas armadas alemanas.

Historia

Después de la Segunda Guerra Mundial , la aviación civil alemana se vio severamente restringida y la aviación militar fue completamente prohibida hasta que Alemania Occidental se unió a la OTAN en la década de 1950 . Durante las siguientes décadas, la Luftwaffe estuvo equipada principalmente con aviones estadounidenses fabricados en Alemania bajo licencia. Durante la década de 1960 , la crisis de los cazas estelares fue un problema importante para la política alemana, ya que muchos cazas F-104 de Lockheed Corporation se estrellaron después de haber sido modificados para satisfacer las necesidades de la Luftwaffe.

El "Luftstreitkräfte" de Alemania Oriental utilizó aviones de fabricación soviética, como el MiG-29 . Después de la reunificación, fueron adquiridos por la Alemania unida, pero quedaron fuera de servicio debido a recortes presupuestarios en los años siguientes y vendidos a países de Europa del Este.

Desde la década de 1970 , la Luftwaffe de Alemania Occidental y más tarde de Alemania Unida ha buscado activamente la construcción de un avión de combate europeo con el Panavia Tornado y recientemente con el Eurofighter .

En 1999 , por primera vez desde 1945 , la Luftwaffe participó en operaciones de combate como parte de la fuerza de la OTAN en la guerra de Kosovo . El papel de la Luftwaffe se limitaba al apoyo, por ejemplo con la supresión de las defensas aéreas enemigas ( SEAD ).

No se perdió ningún avión de la Luftwaffe durante esta campaña, pero el papel de la aviación alemana resultó controvertido en Alemania, debido al fuerte sentimiento aún presente en la población que se opone al uso de la fuerza por parte de Alemania en los asuntos internacionales.

Aeronaves en uso

Sección actualizada anualmente basada en el vuelo global de la Fuerza Aérea Mundial del año en curso. Este dossier no incluye UAVs, aviones de transporte VIP y cualquier accidente ocurrido durante el año de su publicación. Los cambios diarios o mensuales que pudieran dar lugar a discrepancias en el tipo de modelos en servicio y en su número con respecto a WAF, se realizan sobre la base de sitios especializados, periódicos mensuales y bimensuales. Estos cambios se realizan para que la tabla esté lo más actualizada posible.

Aeronave Origen Tipo Versión
(designación local) 		En servicio
(2021) [3] [4] 		Nota Imagen
Aeronave de combate
Eurofighter tifón  Reino Unido Alemania Italia España
 
 
 		 Avion de combateconversión operativa EF-2000AEF-2000B 141 [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 143 automóviles entregados entre 2003 y diciembre de 2019. [4] [5] [10] [11] Dos automóviles se perdieron en una colisión que los involucró en junio de 2019. [6] El 5 de noviembre de 2020, el Bundestag aprobó la compra de 38 Eurofighter tramo 4 cazas polivalentes (31 monoplazas y 7 biplazas) por 5.400 millones de euros para la Luftwaffe como parte del programa “Quadriga”. [12] [13] [3] Estos aviones reemplazarán a tantos aviones del tramo 1 que tienen capacidades operativas limitadas en combate aéreo, y luego carecen por completo de aviones aire-tierra. [13] [3]
Panavia Tornado  Reino Unido Alemania Italia
 
 		 cazabombarderoconversión operativacazabombardero para guerra electronica Tornado IDS
Tornado IDS CCTornado ECR		 78 [3] [4] [14] [15] [16] [17] [18] [19]20 [3] [4] [14] [15] [16] [17] [18] [19] De las 212 unidades entregadas, 98 aviones permanecen en servicio a agosto de 2020 (78 IDS y 20 ECR) que se espera permanezcan en servicio hasta 2030. [4] [14] [15] [16] [17] [19] En 2005 también se adquirieron los IDS a cargo de Marineflieger . [20]
Aviones de propósito especial
Bombardier Global 6000  Canadá ELINT 6000 globales 0 3 Global 6000 de vigilancia electrónica ordenado en julio de 2020. [21] [3]
Aviones pilotados a distancia
Garza del IAI  Israel UAV Garza TP 0 5 Heron TP ordenado el 14 de junio de 2018 y sujeto a un arrendamiento que durará de 2020 a 2027. [22]
Aeronaves para reabastecimiento en vuelo
Airbus A330 MRTT  unión Europea avión para repostaje en vuelo A330 MRTT 7 [23] [24] [25] [26] [27] [28] 8 aviones propiedad de la OTAN , encargados bajo el programa Unidad Multinacional MRTT (MMU) firmado por Alemania , Noruega , la República Checa , los Países Bajos , Bélgica y Luxemburgo . [27] Las aeronaves llevan la insignia de la KLu holandesa ya que tienen su base principal de operaciones en Eindhoven (Países Bajos). [27] [28] Se ordenó un avión adicional en septiembre de 2020, lo que elevó el número de aviones pedidos a 9. [29] [30] [31] El 19 de noviembre de 2020, se entregó el tercer espécimen (T-056), que además de las capacidades de reabastecimiento en vuelo está equipado con equipos MEDEVAC en la base operativa avanzada. [26]
Lockheed Martin KC-130J Super Hércules  Estados Unidos avión para repostaje en vuelo KC-130J 0 El Departamento de Estado de EE. UU. ha autorizado la venta a Alemania en FMS de 3 aviones de transporte C-130J-30 y 3 aviones de reabastecimiento de combustible KC-130J. [3] El valor potencial del pedido es de 1.400 millones de dólares. [4] [32] [33] [34] [35]
Aviones de transporte
airbus a400m  unión Europea aviones de transporte A400M 35 [3] [4] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] Pedido reducido de 60 iniciales a 53 (más 7 opcionales). [39] [43] De estos, 13 negociaciones están en curso para la venta, lo que eleva el total a 40. [4]
Lockheed Martin C-130J Super Hércules  Estados Unidos aviones de transporte C-130J-30 3 [44] [45] [35] El Departamento de Estado de EE. UU. ha autorizado la venta a Alemania en FMS de 3 aviones de transporte C-130J-30 y 3 aviones de reabastecimiento de combustible KC-130J. El valor potencial del pedido es de 1.400 millones de dólares. [4] [32] [33] [34] [3] El primer C-130J-30 se entregó el 19 de febrero de 2022. [35] El segundo C-130J-30 se entregó en junio de 2022. [45] El el tercer C-130J-30 se entregó el 24 de agosto de 2022. [44]
airbus a319  unión Europea avión de transporte vip A319CJ 2 [4] [36] [46] 2 entregados a partir de 2010. [4] [46]
airbus a321  unión Europea avión de transporte vip A321-200A321Neo (LR) 1 [36]2 [47] [48] [49] Un A321-200 está en servicio en julio de 2020, mientras que se han pedido otros dos A321-200Neo (LR). [49] [3] [4] [36] El primer A321-200Neo (LR) se entregó el 23 de junio de 2022. [48] [49] El segundo A321-200Neo (LR) se entregó el 17 de agosto de 2022. [47 ]
airbus a340  unión Europea avión de transporte vip A340-313 2 [4] [36] [46] [50] [51] [52] 2 antiguos aviones de Lufthansa entregados en marzo y agosto de 2011. [4] [46]
airbus a350  unión Europea avión de transporte vip ACJ350-900XWB 1 [53] 3 ACJ350-900XWB, variante del A350 para transporte VIP, encargados en abril de 2019, que sustituirán a los 2 A340 utilizados en la misma función. [54] [4] Se espera que el primer avión se entregue a mediados de 2020, seguido de los otros dos en 2022. [50] [52] [54] El primer avión se entregó el 20 de agosto de 2020. [53]
Bombardier Global 5000  Canadá avión de transporte vip 5000 mundiales 4 [4] [46] 4 entregados. [4] [46]
Bombardier CL-601 Challenger  Canadá avión de transporte vip CL-601-1A 6 [4] 7 CL-601-1A entregados. [4]
Aviones de entrenamiento
Garra Northrop T-38  Estados Unidos avión de entrenamiento avanzado T-38C 35 [4] 46 entregados. [4] Con sede en los Estados Unidos en la Base de la Fuerza Aérea Sheppard , operan bajo la insignia de la USAF .
Beechcraft T-6 Texan II  Estados Unidos avión de entrenamiento avanzado T-6A 69 [4] 69 T-6A entregados. [4] Con sede en los Estados Unidos en la Base de la Fuerza Aérea Sheppard, operan bajo la insignia de la USAF.
Grob G 120  Alemania Aviones de entrenamiento G 120 6 [4] 6 G 120 entregados. [4] Operado por Lufthansa
Helicópteros
Semental marino Sikorsky CH-53  Estados Unidos Alemania
 		 helicóptero de transporte pesado CH-53GCH-53GACH-53GECH-53GS 78 [3] [4] [55] [56] Se compraron 112 CH-53G equivalentes al Modelo D para el Ejército, dos de los cuales se suministraron completos y 110 construidos bajo licencia. [55] [57] A partir del 1 de enero de 2013 fueron transferidos a la Fuerza Aérea e incorporados al 64º Grupo de Helicópteros. [55] [58] De estos, 81 permanecen vigentes a junio de 2018, de los cuales 20 han sido actualizados al estándar CH-53GA y 40 al estándar CH-53GS. [3] [55] [59] A principios de 2017, Airbus firmó un contrato con la defensa alemana para la actualización de 26 helicópteros que finalizará en 2023. [60]
Boeing CH-47 Chinook  Estados Unidos helicóptero de transporte pesado CH-47F Bloque II 0 El 1 de junio de 2022, el Ministerio de Defensa alemán confirmó que seleccionó el helicóptero CH-47F Block II para cumplir con los requisitos del programa STH para las Fuerzas Armadas alemanas. [61] [62] Las copias que se comprarán serán un máximo de 60 por un costo de 5 mil millones de dólares. [61] [62]
AS 532 Puma  Francia Helicóptero de transporte VIP COMO 532U2 3 [4] [46] 3 entregados y usados ​​para transporte VIP. [4] [46]
Helicópteros Airbus H145M  Francia Alemania  helicóptero de transporte H145M 15 [3] [4] [46] 15 H145M comprados en 2013 para el Kommando Spezialkräfte , pero a cargo de la Luftwaffe. [4] [46]

Aviones retirados

Programa de caza franco-alemán

El 13 de julio de 2017 se firmó en Berlín un acuerdo de integración y cooperación militar entre Francia y Alemania. El acuerdo prevé el diseño, desarrollo y producción para 2028 de un caza de sexta generación. El objetivo de Francia y Alemania es crear una base a través de recursos y medios comunes para establecer un Ejército, una Armada y una Fuerza Aérea comunes bajo el liderazgo de la Unión Europea. Otro objetivo del proyecto es competir en el mercado global con los F-35 y F-22 estadounidenses, con el Su-57 ruso , con el TF-X turco, con los J-31 y J-20 chinos y con los japoneses Mitsubishi F-2 . Según rumores y rumores, las órdenes del nuevo luchador europeo serían conjuntas y no divididas entre ambos países.

Notas

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Bibliografía

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