leonardo | |
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Sede en Roma, piazza Monte Grappa, 4 | |
Estado | Italia |
Formulario de empresa | Sociedad Anónima |
Bolsas de valores | Bolsa de valores italiana : LDO |
ES EN | IT0003856405 |
Base | 18 de marzo de 1948 en Roma |
Sede | Roma |
Gente clave |
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Sector | Defensa, aeroespacial y seguridad |
productos |
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Ingresos | 14.100 millones de euros [1] (2021) |
Lngresos netos | 587 millones € [1] (2021) |
Empleados | 50 413 [1] (2021) |
Sitio web | leonardo.com |
Leonardo SpA es una empresa italiana activa en los sectores de defensa , aeroespacial y seguridad. Su mayor accionista es el Ministerio italiano de Economía y Finanzas , que posee una participación de aproximadamente el 30%.
Desde 1948 hasta 2016 se llamó Finmeccanica SpA , cuando cambió su nombre a Leonardo-Finmeccanica SpA en abril de 2016 [2] y posteriormente asumió su actual razón social a partir del 1 de enero de 2017. [3] Desde el 1 de enero de 2016 a Leonardo-Finmeccanica la Las actividades de las antiguas filiales AgustaWestland , Alenia Aermacchi , Selex ES , OTO Melara y Wass [4] se fusionaron .
Leonardo es la duodécima empresa de defensa del mundo y la primera de la Unión Europea por tamaño, con ingresos del sector de defensa que representan el 68% de su facturación. La empresa cotiza en el índice FTSE MIB de la Bolsa de Valores de Milán . La empresa está estructurada en 5 divisiones operativas: helicópteros, aeronaves, aeroestructuras, electrónica [6] y ciberseguridad (antes sistemas de seguridad e información) [7] .
La primera de las empresas que históricamente perteneció al grupo fue la "Compañía de las minas de mercurio de Monte Amiata", establecida por escritura del notario Giuseppe Capitani de Livorno el 20 de junio de 1897, Repertorio n. 9244 [10] , con los siguientes cambios de denominación y razón social :
Fundada el 18 de marzo de 1948 como Mechanical Finance Company , cabecera financiera del IRI (Instituto de Reconstrucción Industrial) para el sector mecánico, durante muchas décadas fue un holding bastante diversificado ; hasta los años ochenta las principales empresas del grupo eran:
En 1991 SIFA (Società Immobiliare e Finanziaria per Share, ex-Monte Amiata) incorporó Finmeccanica por fusión [16] .
Desde 1982, con Fabiano Fabiani director general y luego director gerente , toma forma el proyecto de la "gran Finmeccanica", es decir, centralizar las empresas italianas activas en sectores tecnológicamente avanzados en el sector de las finanzas públicas y así conferir una cierta "masa crítica". a la presencia italiana (pública y privada) en sectores como tecnologías espaciales, sistemas de defensa, robótica, microelectrónica, antes fragmentados entre las empresas financieras Finmeccanica, STET ( IRI ) y Finbreda ( EFIM ); de hecho, si bien se trata de grupos con el mismo accionista (el Estado), en realidad las distintas empresas se movían de manera independiente y la colaboración entre ellas era mínima. También hubo algunos grupos privados en dificultades en los que Finmeccanica adquirió participaciones (la entrada en el capital de Aermacchi , adquirida por completo veinte años después, y la adquisición de los talleres aeronavales en Venecia se remontan a esos años ). Pero este proceso de centralización fue lento y muy mixto debido a las rivalidades políticas en el reparto de cargos en la cúpula de las empresas y entidades financieras. El 21 de mayo de 1987 se convierte en Finmeccanica SpA
El primer resultado se logró en 1989 , cuando Stet vendió tres empresas clave a Finmeccanica: [8]
En 1990 adquirió las actividades italianas del grupo inglés Ferranti, que incluía empresas ya en el área de Montedison como la florentina OTE (comunicaciones móviles), la milanesa LABEN (espacio) y la Elmer (electrónica) de Pomezia .
En 1993, parte del capital de Finmeccanica se abrió a personas físicas y la empresa comenzó a cotizar en bolsa . Con la liquidación de EFIM y sus filiales, se convirtió en un polo agregador de la industria de defensa italiana. En 1994 Finmeccanica absorbió empresas históricas, controladas por EFIM, como Breda Meccanica Bresciana ( municiones ), Oto Melara en La Spezia ( artillería ), Officine Galileo en Florencia (sistemas de puntería) y Agusta en Samarate (VA, helicópteros ); en 1996, tras años de agotadoras negociaciones con los liquidadores de la EFIM , se formalizó la compra de Breda Costruzioni Ferroviarie , que pasó a formar AnsaldoBreda .
Sin embargo, entre 1999 y 2000 Finmeccanica entró en la empresa conjunta AMS con la británica Marconi (más tarde BAE Systems ) , que recogió las actividades de la antigua Selenia en electrónica de defensa y se estableció la empresa conjunta AgustaWestland con GKN, que constituyó el segundo mayor fabricante de helicópteros. en el mundo. Desde 2001, bajo la presidencia de Pier Francesco Guarguaglini , la estrategia de desarrollo de Finmeccanica se centró en el sector aeroespacial y de defensa. Otros pasos en esta dirección fueron:
Finmeccanica también mantiene una participación (alrededor del 10 %) en ST Microelectronics y una participación del 14 % en Avio (anteriormente Fiat Avio), un fabricante de motores aeronáuticos y navales, adquirido por el grupo Fiat en 2003. Tras la liquidación del IRI en 2002, el paquete de control de Finmeccanica está directamente en manos del Ministerio de Economía y Finanzas .
En octubre de 2008 se concretó la adquisición (por 3.400 millones de euros) de DRS Technologies , una empresa estadounidense especializada en el sector de servicios y productos electrónicos integrados para la defensa [17] .
Tras el proceso de privatización, el Ministerio de Economía y Finanzas se ha convertido en el principal accionista, con una participación del 30,2% en la empresa (datos actualizados a 2016) [18] . Esta participación está sujeta a la disciplina dictada por el Decreto del Primer Ministro de 28 de septiembre de 1999, según el cual esta participación no puede ser inferior al umbral mínimo del 30% del capital social. Ningún otro accionista podrá tener una participación en el capital de Finmeccanica superior al 3% sin la aprobación del Ministerio.
En octubre de 2012, el fiscal de Nápoles abrió una investigación sobre el grupo por, como escribe GIP Dario Gallo en su orden de custodia, un "preocupante recurso de Finmeccanica y empresas vinculadas a prácticas corruptas para la adquisición de contratos para gobiernos extranjeros". La investigación se refiere al suministro de una cantidad muy importante de buques fragata a Brasil y al suministro de helicópteros y armamento al Estado de Panamá. El exministro Claudio Scajola y su vocero también están siendo investigados por corrupción internacional en referencia a un supuesto intento de mediación en el asunto [19] .
A raíz de una orden del juez de Busto Arsizio , el 12 de febrero de 2013 fue detenido el director general y presidente Giuseppe Orsi , acusado de corrupción internacional y presunto pago de sobornos por la venta de doce helicópteros al gobierno indio [20] . En 2019 fue exonerado por completo por la justicia italiana. El hombre clave en el asunto es el mediador y reparador británico Christian James Michel, acusado de lavado de dinero por las autoridades indias [21] y extraditado de Dubái en noviembre de 2018, según fuentes anónimas del canal indio de noticias Republic TV . [22] Michel niega en repetidas ocasiones conocer o tener vínculos con la familia Gandhi y acusa al gobierno de Modi de haber propuesto al ejecutivo italiano un intercambio político entre el caso de los dos marines y el paso de información que podría desacreditar a su antecesora Sonia . Gandhi , vinculándolo a la historia de los helicópteros Agusta Westland. [22] [23]
El 13 de febrero de 2013, el Directorio de Finmeccanica nombra a Alessandro Pansa [24] como Director General y confiere el cargo de Vicepresidente al Director Guido Venturoni [25] .
El 3 de julio de 2013, el gobierno de Letta nombra al exjefe de policía Gianni De Gennaro como presidente de Finmeccanica [26] .
En diciembre de 2013, Finmeccanica vendió el 39,55% de su capital social en Ansaldo Energia al Fondo Estratégico Italiano [27] . El 15 % restante de la participación de Finmeccanica se venderá antes del 31 de diciembre de 2017 [28] .
La década de 2000 también se caracteriza por una reorganización del grupo, que a través de la concentración a nivel de grupo en Finmeccanica Real Estate de la propiedad de los edificios y plantas (instrumentales para la actividad operativa, y no) y la gestión relacionada, como la negociación de energía aprovisionamientos ─ y la centralización en Finmeccanica Group Service de las compras no críticas del negocio , principalmente contratos y servicios no vinculados directamente al producto final.
El 15 de mayo de 2014, la asamblea de accionistas de Finmeccanica designó una nueva junta directiva para el trienio 2014-2016. Gianni De Gennaro fue confirmado como presidente del grupo , mientras que Mauro Moretti , ex director general de Ferrovie dello Stato , fue nombrado director general y director general [29] .
En el mismo año Finmeccanica vende BredaMenarinibus a la nueva empresa Industria Italiana Autobus (20% Finmeccanica y 80% King Long ). En 2015 Finmeccanica llegó a un acuerdo con Hitachi para la venta de las participaciones de capital en AnsaldoBreda y Ansaldo STS al grupo japonés y con el Grupo Danieli para la venta de la filial FATA [30] .
Según un informe realizado en 2013 por Prometeia y Oxford Economics, el grupo generó un valor de producción superior a los 11.000 millones de euros, representó el 1,9% del valor total de las exportaciones, aportó el 5% a la balanza comercial de la manufactura y la productividad laboral superó el 65%. superior a la media. En 2012 había invertido 1.300 millones de euros en I+D en Italia, lo que equivale al 12,3 % del gasto total de las empresas italianas y al 6,6 % del gasto total en I+D en Italia (de los cuales las autoridades públicas representan el 30 % del gasto total en I+D, y alrededor del 48% de la financiación procede de la Unión Europea y de los clientes). En Italia, 94 de 110 provincias tenían un proveedor que vendía directamente a Finmeccanica, con compras de más de 4.600 millones de euros repartidos entre 7.000 proveedores.
Con el plan de negocios 2015-2019 [31] , bajo el liderazgo de Mauro Moretti , preveía la absorción de las filiales AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Oto Melara, Selex ES y WASS en la matriz [32] . La nueva Finmeccanica, operativa como empresa única desde el 1 de enero de 2016, se estructura en cuatro sectores (helicópteros; aeronáutica; electrónica, sistemas de defensa y seguridad; espacio) y siete divisiones (helicópteros; aeronaves; aeroestructuras; aviónica y sistemas espaciales; electrónica para defensa terrestre y naval; sistemas de defensa; sistemas de seguridad e información) [33] . A finales de 2018 [34] se creó la nueva división de electrónica que fusiona las divisiones de electrónica para defensa terrestre y naval, aviónica y sistemas espaciales, y sistemas de defensa, además de las dos líneas de negocio sistemas de control de tráfico y automatización, relativas a la división de seguridad y sistemas de información [35] .
La reducción de la deuda y de los costes operativos y la recuperación de la rentabilidad llevaron a la acción a duplicar su cotización en 2015 respecto al año anterior, pasando de 5,73 € en mayo de 2014 a 12,11 € en septiembre de 2015. Las agencias de calificación Moody's , Standard & Poor's y Fitch revisó la perspectiva de negativa a estable. La capitalización de mercado casi se ha duplicado, de 3 300 millones EUR en mayo de 2014 a los 7 000 millones EUR actuales [36] .
En 2016 se inició un proceso de fusión para incorporar todas las filiales a la empresa principal, Finmeccanica . Unos meses más tarde también se inició la operación de rebranding del grupo, cambiando su denominación social inspirada en el científico Leonardo da Vinci , confirmada por la junta de accionistas del 28 de abril de 2016, con efectos a partir del 1 de enero de 2017. El 16 de mayo de 2017 el consejo de administración la administración nombró a Alessandro Profumo como nuevo director ejecutivo de la empresa, quien en septiembre siguiente nombró a la nueva alta dirección [37] .
En junio de 2018, tras una investigación interna y algunas denuncias por supuestas irregularidades en las relaciones con proveedores y otras operaciones, Andrea Biraghi presentó a la empresa [38] su renuncia al cargo de director de Sistemas para la Seguridad y la Información [39] . A la dimisión de Biraghi siguió el despido de su colaborador y director de compras, Stefano Orlandini [40] .
En sustitución del director saliente, el director general Profumo ha nombrado interino a Norman Bone , ex jefe de la división de Aviónica del grupo, a cargo de la división de Sistemas de Seguridad e Información [40] [41] . El nombramiento se hace público en el sitio web del Grupo Leonardo [42] . La noticia, que tuvo poco eco en la prensa, fue objeto de una pregunta parlamentaria [43] .
En diciembre de 2020 se hizo público que desde mayo de 2015 hasta enero de 2017, datos e información por un total de 10 GB, 100.000 archivos fueron sustraídos y/o capturados con técnicas de hacking, con fines a ser identificados. [44]
En septiembre de 2018 el grupo Leonardo, que ya posee una participación del 1,46%, compra Vitrociset ejerciendo el derecho de suscripción preferente sobre la compra del 98,54% y socavando así la oferta de Fincantieri y Mer Mec, empresa del grupo apuliano Ángel por Vito Pertosa . [45] La adquisición se completa a fines de enero de 2019 después de las autorizaciones Golden Power y Antimonopolio . [46]
Según el informe ICAN 2019, la empresa se dedica a las armas nucleares a través de la empresa conjunta MBDA [47] .
La empresa opera en cuatro sectores: Helicópteros, Aeronáutica, Electrónica de Defensa y Seguridad, Espacio.
Aeronáutica Leonardo produce aeronaves militares y civiles [48] , aeronaves pilotadas por control remoto de nueva generación y aeroestructuras para aeronaves civiles y militares, electrónica de seguridad y sistemas cibernéticos. Controla el 25% de MBDA, que se ocupa del diseño, desarrollo y producción de misiles y sistemas de misiles para cualquier tipo de plataforma y para los principales sectores del mercado: dominio aéreo, combate en el campo de batalla, superioridad marítima y defensa aérea para sistemas terrestres. Participa en el programa Eurofighter con una participación del 36% (incluyendo aviónica y sistemas) y posee el 50% de la empresa conjunta ATR (el otro 50% es propiedad de Airbus Group ), que produce aviones turbohélice regionales. También participa en el programa JSF F35 . Italia es socio de segundo nivel en el programa Joint Strike Fighter (JSF), que la Fuerza Aérea Italiana y la Armada Italiana han elegido para renovar sus unidades tácticas. El 11 de septiembre de 2019, las empresas líderes en el sector de defensa del Reino Unido (BAE Systems, Leonardo UK, Rolls Royce y MBDA UK) y junto con los principales actores de la industria italiana (Leonardo Italia, Electrónica, Avio Aero y MBDA Italia) anunciaron la intención de colaborar en las actividades relacionadas con el Sistema Aéreo de Combate Tempest mediante la firma de una Declaración de Intención. [49] Helicópteros Leonardo gestiona el diseño, el desarrollo, las pruebas, la producción, el soporte y la comercialización de una amplia gama de helicópteros para usos comerciales, de utilidad pública, de seguridad y de defensa. La producción cubre todas las principales categorías de peso, desde el monomotor de 1,8 toneladas hasta el trimotor de 16 toneladas. Todos los helicópteros están integrados para uso dual excepto algunos destinados a usos militares específicos ( NH90 , Super Lynx 300, AW129, AW159 ). El helicóptero insignia es el Dual Use AW139, que en enero de 2020 alcanzó la cuota de 1000 unidades entregadas. [50] En abril de 2020 se anuncia la adquisición de Kopter por parte de Leonardo, asociando así a este último a un modelo pequeño, el SH09. [51] : Leonardo inauguró la nueva terminal de helicópteros "Casa Agusta" con la colaboración de Falcon Aviation Services con motivo de Expo Dubai 2020. Durante la feria, se presentó la nueva marca VIP "Agusta", destinada a fortalecer la presencia de la empresa en transporte ejecutivo con ala rotatoria. [52] Electrónica de defensa y seguridad Leonardo crea sistemas para la defensa, la aeronáutica, la seguridad y la protección de la información, las infraestructuras y el territorio. Crea e integra sistemas para el control y gestión del tráfico aéreo y marítimo y para el control y protección de las fronteras terrestres y marítimas; desarrolla redes de comunicaciones seguras y soluciones para la gestión de infraestructuras y sistemas. Los servicios ofrecidos también incluyen el diseño y gestión de infraestructuras TI, así como el tratamiento de datos con fines de inteligencia y ciberseguridad. Leonardo también participa activamente en el diseño, desarrollo y producción de artillería naval, vehículos blindados y sistemas submarinos. Leonardo opera en el sector de sistemas de electrónica, defensa y seguridad también a través de la filial estadounidense DRS Technologies y la empresa conjunta MBDA , de la que posee el 25% (el 37,5% es propiedad de Airbus Group y el otro 37,5% es propiedad de BAE Systems ), activo en la producción de misiles y sistemas de misiles Espacio Telespazio (67% Leonardo y 33% Thales ) es uno de los principales operadores en la gestión de satélites y en servicios satelitales de observación de la Tierra, navegación, conectividad integrada y de valor añadido. Telespazio también gestiona OPTSAT-3000, el primer satélite óptico militar italiano. Leonardo participa activamente en el desarrollo y producción de sistemas satelitales para navegación, telecomunicaciones, meteorología, control ambiental, defensa, misiones científicas y observación de la Tierra a través de una alianza con Thales Alenia Space (67 % Thales y 33 % Leonardo).Los sitios de Leonardo están distribuidos en veinte países (42% en Italia y 58% en el extranjero). Los países que utilizan productos, sistemas y servicios proporcionados por la empresa son alrededor de 150.
Las actividades productivas y las principales bases industriales y comerciales se localizan principalmente, además de Italia, en Reino Unido, Polonia y Estados Unidos. Con el tiempo, la empresa también ha establecido una sólida presencia en Francia y Alemania y es un socio de referencia en varias colaboraciones industriales a escala internacional [53] [54] .
Leonardo es miembro del Instituto Europeo de Estándares de Telecomunicaciones (ETSI). [55]
Leonardo es miembro fundador y patrocinador principal de uno de los mayores archivos empresariales italianos, la Fundación Ansaldo .
Fuente: Leonardo Spa, junta directiva [57]
El actual presidente es el general (en auxiliar) de la Guardia di Finanza y director de AISE Luciano Carta. [58]
La estructura accionarial comunicada a Consob es la siguiente [59] :
Lista de inversiones de capital actualizada al 23 de abril de 2021.
Inversiones en subsidiarias
Inversiones en empresas asociadas
Otros negocios
Fuente: Estados financieros consolidados del grupo Finmeccanica 2008
En millones de Euros | |||||||||||||||||
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2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2013 [T 1] | 2014 | 2014 [T 2] | 2015 | 2016 [61] | 2017 [62] | 2018 [63] | 2019 [64] | 2020 [65] | 2021 [66] [67] | |
Pedidos | 17.916 | 17,575 | 21,099 | 22,453 | 17,434 | 15,869 | 17,571 | 15,059 | 15,619 | 12,667 | 12,371 | 19.951 | 11,595 | 15.124 | 14.105 | 13,754 | 14.307 |
Cartera de pedidos | 39.304 | 42.937 | 45.143 | 48,668 | 46.005 | 44.908 | 42,697 | 36,831 | 38,234 | 29,383 | 28.793 | 34,798 | 33,578 | 36.118 | 36,513 | 35,516 | 35,534 |
Ingresos | 13,429 | 16.504 | 18,176 | 18,695 | 17,318 | 16.504 | 16,033 | 13,690 | 14,663 | 12,764 | 12.995 | 12.002 | 11,527 | 12,240 | 13,784 | 13,410 | 14.1 |
Ébita | 7,8% | 8,7% | 8,7% | 8,5% | -216 | 1.006 | 949 | 878 | 1,080 | 980 | 1,208 | 1,252 | 1,066 | 1.120 | 1.251 | 938 | 1.123 |
resultado neto ordinario | Dakota del Norte | Dakota del Norte | Dakota del Norte | Dakota del Norte | Dakota del Norte | Dakota del Norte | 74 | (649) | 70 | 15 | 253 | 545 | 274 | 421 | 722 | 241 | 587 |
Lngresos netos | 521 | 621 | 718 | 557 | -2.306 | -792 | 74 | 74 | 20 | 20 | 527 | 507 | 274 | 510 | 822 | 243 | 587 |
Deuda neta del grupo | 1.158 | 3,383 | 3.070 | 3.133 | 3,443 | 3,382 | 3,316 | 3.902 | 3,962 | 3,962 | 3,278 | 2,845 | 2,579 | 2,351 | 2,847 | 3,318 | 3.1 |
FOCF | 375 | 469 | 563 | 443 | -358 | 91 | (307) | (220) | (137) | sesenta y cinco | 307 | 706 | 537 | 336 | 241 | 40 | 209 |
Empleados | 60 748 | 73 398 | 73 056 | 75 197 | 70 474 | 67 408 | 63 835 | 56 282 | 54 380 | 54 380 | 47 156 | 45 631 | 45 134 | 46 462 | 49 530 | 49,882 | 50.413 |
Entre las iniciativas (culturales) existentes en beneficio de las partes interesadas de la empresa, el 5 de junio de 2019 se presentó el primer número de la nueva revista Civiltà delle Macchine en el Museo Nacional de Ciencia y Tecnología Leonardo da Vinci de Milán. [68] [69] [70]
Desde abril de 2018 se ha puesto en marcha un proyecto, consensuado con los sindicatos, de trabajo ágil , es decir, el traslado voluntario de los empleados a las oficinas más cercanas a casa y un incentivo a la movilidad sostenible. [71]