| Gran Premio de Emilia-Romaña 2022 | |||||||||||||
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| 1061º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 4 de 22 del Campeonato 2022 | |||||||||||||
| Fecha | 24 de abril de 2022 | ||||||||||||
| Nombre oficial | III Gran Premio Rolex de Made in Italy y Emilia-Romagna | ||||||||||||
| Lugar | Autódromo Enzo y Dino Ferrari | ||||||||||||
| Sendero | 4.909 km / 3.050 US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Distancia | 63 vueltas, 309,049 km / 192,034 millas estadounidenses | ||||||||||||
| Climatizado | Nublado con pista mojada y seca | ||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Emilia-Romagna 2022 fue la cuarta prueba de la temporada 2022 del campeonato mundial de Fórmula 1 . La carrera se llevó a cabo el domingo 24 de abril en el autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola , Italia , y fue ganada por el holandés Max Verstappen en Red Bull Racing - RBPT , con el 22º éxito de su carrera; Verstappen precedió a su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez , y al británico Lando Norris en un McLaren - Mercedes a la llegada .
Para Max Verstappen es el segundo Grand Chelem ( pole position , vuelta rápida y victoria en Grand Prix liderando todas las vueltas en cabeza) en su carrera en la Fórmula 1 , tras el Gran Premio de Austria de 2021 , y el cuarto hat trick ( pole position , rápido vuelta y victoria). [1] El holandés es el piloto más joven en conseguir dos Grand Chelems en la historia de la categoría. [2]
Para este Gran Premio, Pirelli , único proveedor de neumáticos, ofrece la posibilidad de elegir entre neumáticos compuestos C2, C3 y C4, el tipo de neumáticos que caracterizan la gama central de los tipos de neumáticos puestos a disposición por la empresa italiana. Pirelli, en la víspera de esta carrera, anuncia al mismo tiempo los neumáticos disponibles para las próximas pruebas del campeonato que verá, por orden, el Gran Premio de Miami , que debuta esta temporada, España y Mónaco , todos previstos en mayo. [3]
La Federación Internacional de Automovilismo establece una única zona en la que se puede utilizar el Sistema de Reducción de Arrastre , es decir, en la recta principal de boxes, confirmando la elección realizada para las dos ediciones anteriores de las carreras de 2020 y 2021 . El punto de detección , o el punto para determinar la distancia entre conductores, se desplaza con respecto a 2021 : mientras antes estaba a 20 metros de Rivazza (curva 17), ahora la distancia se ha reducido a 385 metros de este último. La pista de carreras Enzo e Dino Ferrari en Imola es uno de los pocos circuitos en el calendario del campeonato mundial de Fórmula 1 donde solo se puede usar un área DRS para abrir el dispositivo móvil. [4] [5]
La Federación anuncia que al final de la carrera del anterior Gran Premio de Australia , el Williams de Alexander Albon fue sorteado entre los diez mejores autos para controles técnicos. Las inspecciones abarcaron toda el área de dirección, comenzando por la columna de dirección. Se comprobó que todos los componentes inspeccionados cumplían con los reglamentos técnicos. [6]
A diferencia de la última edición de 2021 , el panel luminoso número 13 se ha desplazado hacia la derecha en el lado de pista de la pista, tras la citada curva. Se instala un poste en el bordillo de la curva 14, el primero de la Variante Alta , mientras que se amplía el bordillo doble a la salida de la Variante Bassa (curva 19). [5] [7]
La Federación anuncia que durante la duración del evento los equipos podrán dejar los neumáticos envueltos en sus propias mantas eléctricas y calentados con una temperatura máxima de 30 °C durante toda la noche para minimizar cualquier problema relacionado con el frío dadas las bajas temperaturas de la 'ambiente. [8]
El miércoles, Mercedes , Red Bull y Williams aprovechan uno de los toques de queda concedidos durante la temporada para realizar operaciones en sus coches. En el caso de la selección alemana uno de los ocho toques de queda, mientras que para el austriaco y el británico uno de los seis puestos a disposición. Los tres equipos no reciben penalizaciones. [9]
Antes del inicio de los entrenamientos libres del viernes, se instala en el coche de Carlos Sainz Jr. y Esteban Ocon la segunda unidad para el motor de combustión interna, turbocompresor, MGU-H y MGU-K . La tercera unidad del sistema de escape para Sainz Jr. y la segunda unidad del mismo componente para Ocon. La segunda unidad relacionada con el sistema de recuperación de energía y la unidad de control electrónico está instalada en el automóvil de Alexander Albon . En el coche de Max Verstappen , Sergio Pérez y Kevin Magnussen está instalada la segunda unidad relativa al sistema de escape , y en el coche de Pierre Gasly y Yuki Tsunoda la tercera unidad del mismo componente. Todos los pilotos no están penalizados en la parrilla de salida ya que los nuevos componentes instalados se encuentran entre los utilizables en el número máximo establecido por el reglamento técnico. [10]
Antes del inicio del sprint, el director de carrera designado para este Gran Premio, el alemán Niels Wittich , anuncia que las pruebas de salida se podrán realizar tras la salida del pit lane donde se ha establecido el paso correspondiente. [11]
El Gran Premio representa la cuarta prueba de la temporada dos semanas después del regreso al calendario del Gran Premio de Australia , la tercera carrera del campeonato. [12] El Gran Premio de Emilia-Romaña se confirma en el calendario del campeonato por tercera temporada consecutiva, de nuevo en el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola , a diferencia de otros Grandes Premios añadidos en curso de construcción al campeonato de 2021 para en a su vez reemplazan a otros previamente cancelados debido a la pandemia del COVID-19 . Es el trigésimo Gran Premio válido para el campeonato del mundo que se disputa en el circuito de Imola. El Gran Premio está incluido de forma permanente en el calendario de la temporada al menos hasta 2025 gracias al contrato firmado el pasado mes de marzo. [13] El patrocinador del Gran Premio de esta edición es, por primera vez, la empresa suiza productora de relojes Rolex , junto con la indicación del origen de un bien que se origina en Italia , como en el nombre de la edición anterior de 2021 , el más largo utilizado para un Gran Premio en la historia de la categoría. [4]
Presente en el calendario del campeonato mundial de Fórmula 1 desde la temporada 2020 , cuando la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) se vio obligada a dar la vuelta al calendario reemplazando numerosos Grandes Premios cancelados anteriormente debido a los problemas dictados por la pandemia de COVID-19 , el Gran Premio dell 'Emilia-Romagna , que lleva el nombre de la región italiana donde se encuentra el evento, está ubicada por la FIA para esta temporada en abril, en la cuarta prueba del campeonato. Es la segunda vez, tras la anterior edición en 2021 , que se disputa este mes el Gran Premio y es el primer Gran Premio de la temporada que se disputa en Europa tras las tres pruebas del inicio del campeonato en el Medio Este , con el Gran Premio de Bahrein y con el Gran Premio de Arabia Saudita , y en Australia con el Gran Premio del mismo nombre . Gracias a la disputa del tradicional Gran Premio de Italia previsto para septiembre en el autódromo de Monza , Italia acoge, como en la temporada anterior, dos Grandes Premios en su territorio. [12]
El Gran Premio de Emilia-Romagna es elegido, por primera vez, como primera prueba de las tres previstas para este campeonato, junto con el Gran Premio de Austria en julio y el Gran Premio de Sao Paulo en noviembre, penúltima carrera de la temporada, donde el fin de semana de carreras se caracteriza por el formato Sprint, una carrera de 100 km con libre elección de compuestos de neumáticos y sin necesidad de paradas en boxes , cuyo resultado determina la parrilla de salida del Gran Premio. Desde su debut en la temporada 2020 , el Gran Premio ha estado sujeto a un formato de carrera diferente por tercera temporada consecutiva a la edición anterior. La edición de 2020 se llevó a cabo durante dos días, en lugar de los tres habituales. De hecho, no estaban previstos los dos entrenamientos libres del viernes, sino uno solo, que se disputaría el sábado por la mañana, seguido de la clasificación por la tarde y la carrera del domingo. La edición de 2021 se celebró en el tradicional fin de semana de carreras de tres días . [14]
La FIA, Liberty Media y los equipos antes del inicio del campeonato llegan a un acuerdo para aumentar el número de carreras de Gran Premio para utilizar el formato Sprint Qualification, probado en 2021 en los Grandes Premios de Gran Bretaña , Italia y Sao Paulo . Se proponen seis Grandes Premios en total, frente a los tres establecidos en el campeonato anterior. Los Grandes Premios elegidos son los de Baréin , Emilia-Romagna , Canadá , Austria , Holanda y Sao Paulo . [15] [16] Posteriormente, tras el veto de los equipos punteros en las seis pruebas, que pedían un aumento del gasto en el tope presupuestario , el promotor del campeonato propone la reducción a la mitad de las carreras propuestas anteriormente, sin llegar sin embargo a un acuerdo. , el cual se discute en la Comisión de F1 a mediados de febrero. [17]
Se cambia el nombre del formato a Sprint y se oficializan tres Grandes Premios donde se disputa, los de Emilia-Romaña , Austria y San Paolo . Se modifica el sistema de puntuación a atribuir durante el Sprint, siempre válido para las clasificaciones de pilotos y constructores, y ahora incluye a los ocho primeros clasificados, que reciben 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 por orden. . En el sistema de puntuación anterior sólo puntuaban los tres primeros clasificados, en el orden tres al primero, dos al segundo y uno al tercero. De nuevo, a diferencia de 2021 , al ganador del Sprint, que se gana el derecho a salir desde el primer largo de la carrera, no se le asigna la pole position del Gran Premio, que por lo tanto pertenece al piloto más rápido en la calificación. [18] El fin de semana de carreras de este Gran Premio en el que se utiliza el formato Sprint no varía respecto al campeonato anterior, con la primera sesión de entrenamientos libres el viernes a primera hora de la tarde, seguida de la calificación que se desarrolla a última hora de la tarde, que establecen los parrilla de salida del Sprint; la segunda sesión de entrenamientos libres está prevista para el sábado por la mañana, seguida del Sprint por la tarde caracterizado por una distancia de carrera de 21 vueltas o un máximo de 60 minutos según el reglamento, que determina la parrilla de salida del Gran Premio; la carrera está programada como de costumbre el domingo por la tarde. [19]
Esta edición del Gran Premio de Emilia-Romagna , desde su debut en el calendario del campeonato mundial de Fórmula 1 en 2020 , es la primera en ver la presencia de espectadores en las gradas. Se venden más de 130.000 entradas para todo el fin de semana de carreras , lo que establece un nuevo récord para el circuito de carreras Enzo e Dino Ferrari en Imola . Las dos primeras ediciones del Gran Premio, la primera de 2020 corrida en noviembre, y la segunda de 2021 también en abril, se disputaron a puerta cerrada debido a los problemas ocasionados por la pandemia del COVID-19 . [20] El retorno económico para el territorio se estima en 230 millones de euros gracias a la disputa del Gran Premio, con dos mil millones de espectadores en 200 países conectados. [21] En septiembre de 2021 la Variante Alta del circuito de Imola pasó a llamarse Curva Gresini en memoria de Fausto Gresini , piloto de motos y director deportivo de Imola, fallecido en los meses anteriores por complicaciones relacionadas con el COVID-19 . [22]
La FIA lanza un comunicado tras las críticas vertidas por algunos pilotos hacia la velocidad que mantuvo el coche de seguridad en el anterior Gran Premio de Australia , en la ocasión facilitada por el fabricante de automóviles británico Aston Martin . La nota explica que la función principal del coche de seguridad no es la velocidad pura, sino la seguridad de los pilotos y oficiales. La velocidad del coche de seguridad generalmente la dicta el control de carrera y no está limitada por la capacidad del coche. El impacto de la velocidad del coche de seguridad en el rendimiento de los siguientes coches es de importancia secundaria. [23] Además, tras el choque entre el piloto japonés de AlphaTauri , Yuki Tsunoda , y el alemán de Haas , Mick Schumacher , en Australia bajo el régimen del coche de seguridad , los tres jueces de carrera, Eduardo Freitas, Niels Wittich y Herbie Blash, emiten comunicado en el que anticipan la revisión de algunas reglas durante este régimen, tema de discusión en futuras reuniones con los pilotos. [24]
La FIA elige como presidente de la comisión de monoplazas del organismo mundial a Gian Carlo Minardi , un empresario italiano nacido en Faenza y fundador de la ex escudería de Fórmula 1 Minardi , reemplazada por la Scuderia Toro Rosso en el campeonato de 2006 y conocida a partir de 2020 como Scuderia AlphaTauri . [25] Otra italiana, Simone Resta , actual directora técnica del equipo estadounidense Haas , recibe el premio de la segunda edición del Confartigianato Motori de Imola , su ciudad natal, en la víspera de la carrera. [26] El piloto chino de Alfa Romeo , Zhou Guanyu , debuta en el circuito de Imola por primera vez en la máxima categoría, tras haber corrido en algunas categorías menores en 2015 y 2016 . [27] El italiano Gianluca Romani, especialista en el campo de la aerodinámica, se une a Ferrari después de pasar tres años con Mercedes en la víspera de la carrera. [28] El piloto español Carlos Sainz Jr. renueva su contrato con la escudería hasta 2024. [29]
Pirelli , único proveedor de neumáticos, anuncia las fechas de desarrollo de neumáticos para el próximo campeonato . Los días 26 y 27 de abril, tras la disputa de este Gran Premio, en Imola AlphaTauri , Alfa Romeo , Alpine y Ferrari ; el 24 de junio, tras el regreso de dos temporadas del Gran Premio de Canadá , Ferrari se celebró en Mugello ; los días 12 y 13 de julio, tras el Gran Premio de Austria , en el Red Bull Ring McLaren , Williams , Red Bull y Alpine; los días 2 y 3 de agosto, tras el Gran Premio de Hungría , Mercedes y Aston Martin ; el 13 de septiembre, después del Gran Premio de Italia , Red Bull estará en Monza . [30]
La FIA publica las pautas, válidas desde la primera carrera de la temporada en Baréin , que todos los pilotos deben seguir a la hora de adelantar para no incurrir en investigaciones por parte de los comisarios. En el caso de adelantamiento tanto por dentro como por fuera, para que un automóvil que está a punto de ser rebasado deje suficiente espacio al automóvil que está a punto de adelantar, este último debe tener una parte significativa al lado del automóvil que está enfrentando en el adelantamiento. fase. Estas directrices también se aplican a los adelantamientos en chicanes y curvas en S. [31]
El circuito de Imola está premiado por la Federación con tres estrellas en sostenibilidad medioambiental, el máximo nivel que se puede obtener. [32]
Para este Gran Premio, al igual que el anterior, la FIA nombra como director de carrera al alemán Niels Wittich . El ex piloto de Fórmula 1 Mika Salo es nombrado comisario adjunto. El finlandés ha desempeñado esta función en el pasado en varias ocasiones, la última en el Gran Premio de Abu Dhabi 2020 . Es el fabricante de automóviles británico Aston Martin , como en la carrera anterior, el que suministrará el coche de seguridad y el coche médico . [33]
La sesión del viernes se disputa sobre pista mojada, y la lluvia también obligó a los organizadores a aplazar el inicio de la propia sesión. Las dos primeras posiciones las ocuparon los pilotos de Ferrari , con Charles Leclerc aventajando a Carlos Sainz Jr. por ocho décimas. El monegasco fue el único piloto que logró completar una vuelta en menos de un minuto y treinta segundos.
Los dos autos italianos han cavado un surco profundo, en comparación con los tiempos de los competidores. Max Verstappen es tercero, pero casi un segundo y medio por detrás. Detrás del campeón del mundo estaban los dos Haas , que precedieron al otro piloto de Red Bull Racing , el mexicano Sergio Pérez . La sesión se caracterizó por muchos errores de conducción, causados por las difíciles condiciones de la pista, aunque, durante la sesión, los pilotos alternaron el uso de neumáticos de lluvia extrema con el de neumáticos intermedios de lluvia. [34]
En una ocasión fue cancelado por los comisarios deportivos debido a la exhibición de la doble bandera amarilla, durante la sesión de entrenamientos libres del viernes. Kevin Magnussen lo ha visto cancelado . [35]
Antes del inicio de la sesión de entrenamientos libres del sábado, la segunda unidad relacionada con el sistema de recuperación de energía está instalada en el automóvil de Kevin Magnussen , mientras que la segunda unidad relacionada con el sistema de escape está instalada en el automóvil de Zhou Guanyu . Ambos pilotos no están penalizados en la parrilla de salida ya que los nuevos componentes instalados se encuentran entre los utilizables en el número máximo establecido por el reglamento técnico. [36] La segunda caja de cambios y la segunda transmisión están instaladas en el auto de Esteban Ocon . El piloto francés no está penalizado en la parrilla de salida ya que los nuevos componentes se encuentran entre los utilizables en el número máximo establecido por el reglamento técnico. [37]
George Russell consigue la mejor actuación de la sesión del sábado. Los Mercedes afrontaban la sesión con neumáticos blandos y bajo consumo de combustible, para simular mejor las condiciones que se encontrarán en el Sprint de la tarde. A 81 milésimas del británico estaba Sergio Pérez . Detrás de ellos iba Leclerc, que precedía al otro Mercedes, el de Hamilton.
Por problemas técnicos, tanto Valtteri Bottas , que tendrá que sustituir el chasis, como Daniel Ricciardo no corrieron . El otro piloto de McLaren , Lando Norris , también pudo dar unas vueltas, debido a la necesidad de sus mecánicos de arreglar una avería en el sistema de frenado. [38]
En la sesión del viernes [39] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | dieciséis | Carlos Leclerc | ferrari | 1'29" 402 | 24 | |
| 2 | 55 | Carlos Sainz jr. | ferrari | 1'30" 279 | +0 "877 | 25 |
| 3 | 1 | max verstappen | Red Bull Racing - RBPT | 1'30 "867 | +1 "465 | 21 |
En la sesión del sábado [40] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | george russell | mercedes | 1'19" 457 | 32 | |
| 2 | 11 | sergio perez | Red Bull Racing - RBPT | 1'19" 538 | +0 "081 | 33 |
| 3 | dieciséis | Carlos Leclerc | ferrari | 1'19" 740 | +0 "283 | 35 |
Antes de que comience la calificación , se instala la segunda caja de cambios y la segunda transmisión en el automóvil de Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. Ambos pilotos no están penalizados en la parrilla de salida ya que los nuevos componentes se encuentran entre los utilizables en el número máximo establecido por el reglamento técnico. [41]
La pista está húmeda en algún momento al comienzo de la clasificación. Lewis Hamilton opta por neumáticos de lluvia intermedios, pero inmediatamente advierte al equipo que la pista se puede abordar con neumáticos lisos . El británico finalizó en 1'27"214, seguido de su compañero de equipo George Russell , que fue batido poco después por los dos Alfa Romeo . La llegada de los pilotos que ya han montado neumáticos de seco da un vuelco a la clasificación: Lance Stroll detiene el tiempo en el 1 '23' 419, haciéndolo incluso mejor que Max Verstappen , que afrontaba su primer intento con los intermedios.
La sesión fue interrumpida por la bandera roja, luego de que se produjera un incendio en el freno trasero derecho del Williams de Alexander Albon . Antes de que el conductor tailandés pueda detener su automóvil, también hay una explosión de un centro. Ante la necesidad de limpiar la pista de escombros, la dirección de carrera interrumpe la sesión cuando quedan 12 minutos. En la reanudación todos los pilotos van con neumáticos blandos , con Stroll mejorando en 1'22" 556, superado por Fernando Alonso (1'21" 363). La época del asturiano no la gana Verstappen, sino Lando Norris . Por su parte, el relevo del piloto de McLaren es batido por los dos Ferrari: Sainz Jr. marca 1'20" 319 y Leclerc 1'20" 590.
Verstappen se une a los Ferrari, mientras que Stroll sube hasta la quinta posición, por delante de Alonso. Los Mercedes están en problemas, con Hamilton capaz de volver a subir a la séptima posición, antes de ser precedido por su compañero de equipo. Mejor es Daniel Ricciardo , que es cuarto, y Pérez, que alterna entre el australiano y Norris. El británico vuelve a lo más alto de la clasificación (1'20"168), ante la llegada de Leclerc, primer piloto que cae por debajo del minuto y veinte segundos. Sainz Jr. frena a tan solo 15 milésimas del tiempo del monegasco. es capaz de subir a la cima (1'19 "305).
Cuando quedan sólo dos minutos para el final de la primera fase, los dos Mercedes corren riesgo de eliminación. Mientras tanto, Verstappen es mejor que el tiempo de Sainz Jr., y Zhou Guanyu es cuarto. Russell encaja en el undécimo, con Hamilton decimocuarto. El paso a la Q2 de los dos coches alemanes se ve favorecido por problemas técnicos del Alpine de Esteban Ocon , que no puede volver al circuito en la parte final de la sesión. Los dos Mercedes siguen en condiciones de mejorar, al igual que Leclerc, que arrebata el mejor tiempo de la sesión. Quedan eliminados los dos pilotos de AlphaTauri , los dos de Williams y el mencionado Ocon.
La inminente llegada de la lluvia a la pista aconseja a los equipos enviar sus coches a pista lo antes posible. Sainz Jr. marca el primer tiempo de referencia en 1'18"990, por delante de Mick Schumacher . Norris está entre los dos, a tres décimas del tiempo del piloto de Ferrari. Vettel también lo hace mejor que su compatriota de Haas y sube tercero. Posteriormente, Alonso y Magnussen subieron al cuarto y quinto puesto respectivamente.Verstappen, con 1'18"793, subió a la primera posición. Pérez remonta cuarto, superando el tiempo de Leclerc, quinto. Poco después la sesión se interrumpió de nuevo, por la salida de Sainz Jr. de la pista de Rivazza .
Cuando se reanuda la sesión, después de que los comisarios hayan conseguido mover el coche del español, la lluvia se vuelve intensa, tanto que ningún piloto puede intentar mejorar los tiempos. Algunos pilotos se enfrentan a la pista mojada en los minutos finales, solo para probar las condiciones, de cara a la Q3. Los dos pilotos de Mercedes, Schumacher, Zhou y Stroll, no entran en la fase final.
En la Q3 Leclerc comunica al muro que la pista está más seca de lo esperado. Sin embargo, el monegasco no pudo completar su primera vuelta rápida, ya que los comisarios no tardaron en mostrar la bandera roja por la salida de pista de Kevin Magnussen en Acque Minerali . El danés, tras una excursión sobre la tierra, consigue no dañar su coche contra las barreras, y puede retomar la pista, tanto que la sesión se reanuda al cabo de muy poco tiempo, cuando quedan menos de nueve minutos para el final. Alonso marca un buen tiempo en el primer sector, pero estropea su actuación con un error, al igual que Pérez. Magnussen, protagonista de la salida de pista poco antes, toma la delantera (1'30" 035), por delante de Bottas. Norris es más rápido, bajando el límite a 1'29" 968. Ricciardo lo hace mejor que su compañero de equipo, antes de que Leclerc cierre en 1'28"778. Verstappen, que llegó a la meta unos instantes después, está a solo 20 milésimas.
Magnussen regresa tercero, por delante de Alonso: ambos son, sin embargo, derrotados nuevamente por Norris. El Alfa Romeo de Bottas sufre problemas técnicos, poco después del Acque Minerali ; el finlandés aparca el coche en la pista. La dirección de carrera muestra las banderas amarillas, que sin embargo no impiden que Verstappen, que sigue de cerca a Bottas, gane el tiempo de Leclerc. Instantes después de que el holandés cerrase la vuelta, la dirección de carrera interrumpió la sesión con bandera roja.
Se relanza cuando quedan poco menos de tres minutos. Las condiciones de la pista, a pesar de la amenaza de lluvia más persistente, parecen similares a las presentes en el momento de la interrupción. Sin embargo, nadie es capaz de mejorar, ya que Norris sale a Acque Minerali , deteniendo su coche en la grava. La dirección se ve obligada, por enésima vez, a interrumpir la sesión con bandera roja. Faltan solo unos segundos para la bandera a cuadros y, por lo tanto, no se reanuda la Q3.
Verstappen consigue la decimocuarta pole position de su carrera , por delante de Leclerc, y del propio Norris. [42] Para Red Bull es la 75.ª pole largada en la Fórmula 1 , mientras que para el equipo estadounidense Haas es el mejor resultado clasificatorio desde su debut en la categoría en la temporada 2016 , gracias al cuarto puesto de Kevin Magnussen . Mercedes no clasifica al menos un auto en la Q3 por primera vez desde el Gran Premio de Japón de 2012 después de una racha de 187 carreras. La sesión estuvo marcada por cinco banderas rojas, el número más alto desde que se introdujo el formato actual en la temporada 2006 . El récord anterior fue prerrogativa del Gran Premio de Hungría de 2016 y el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021, donde la calificación vio cuatro banderas rojas. [43]
Cuatro veces fueron anuladas por los comisarios por haber superado los límites de la pista durante la calificación. Fueron cancelados Mick Schumacher en la curva 14, Sergio Pérez en la 2, Fernando Alonso en la 13 y Sebastian Vettel en la 2. [ Lance Strollporquela Federaciónporeurosfue multado con 900MartinAston44] [45]
En la sesión de calificación [46] se dio esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | max verstappen | Red Bull Racing - RBPT | 1'19" 295 | 1'18 "793 | 1'27 "999 | 1 |
| 2 | dieciséis | Carlos Leclerc | ferrari | 1'18 "796 | 1'19" 584 | 1'28 "778 | 2 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1'20" 168 | 1'19" 294 | 1'29" 131 | 3 |
| 4 | 20 | kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1'20" 147 | 1'19 "902 | 1'29" 164 | 4 |
| 5 | 14 | fernando alonso | Alpino - Renault | 1'20" 198 | 1'19" 595 | 1'29" 202 | 5 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 1'19" 980 | 1'20 "031 | 1'29 "742 | 6 |
| 7 | 11 | sergio perez | Red Bull Racing - RBPT | 1'19 "773 | 1'19" 296 | 1'29 "808 | 7 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo - Ferrari | 1'20" 419 | 1'20" 192 | 1'30" 439 | 8 |
| 9 | 5 | Sebastián Vettel | Aston Martin Aramco - Mercedes | 1'20" 364 | 1'19 "957 | 1'31"062 | 9 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz jr. | ferrari | 1'19" 305 | 1'18 "990 | eterno | 10 |
| 11 | 63 | george russell | mercedes | 1'20" 383 | 1'20"757 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
| 12 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1'20" 422 | 1'20 "916 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
| 13 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 1'20" 470 | 1'21" 138 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
| 14 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo - Ferrari | 1'19" 730 | 1'21" 434 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
| 15 | 18 | Paseo de lanza | Aston Martin Aramco - Mercedes | 1'20" 342 | 1'28" 119 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
| dieciséis | 22 | yuki tsunoda | AlphaTauri - RBPT | 1'20" 474 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
| 17 | 10 | pierre gasley | AlphaTauri - RBPT | 1'20" 732 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
| 18 | 6 | Nicolás Latif | Williams - Mercedes | 1'21 "971 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
| 19 | 31 | Esteban Ocón | Alpino - Renault | 1'22" 338 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
| Límite de tiempo 107%: 1'24" 311 | |||||||
| NQ | 23 | Alejandro Albón | Williams - Mercedes | eterno | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 20 [47] |
Los mejores resultados en el Q1, Q2 y Q3 se muestran en negrita.
Todos los pilotos utilizan neumáticos de compuesto blando para la carrera Sprint, con la excepción de Nicholas Latifi y el dúo de Haas , que utilizan neumáticos de compuesto medio.
En la salida Charles Leclerc toma el mando de la veloz carrera, por delante de Max Verstappen , que también deberá cuidarse del ataque de Lando Norris . Detrás de ellos están Kevin Magnussen , Sergio Pérez , Daniel Ricciardo , Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr .. En la retaguardia se produce un contacto entre Zhou Guanyu y Pierre Gasly : el piloto chino acaba contra las barreras. La necesidad de evacuar el coche de forma segura obliga a la dirección de carrera a enviar el coche de seguridad a la pista.
En la reanudación las posiciones quedan congeladas, mientras los comisarios advierten a Magnussen, exponiéndole la bandera blanca y negra, por haber zigzagueado en la recta. En la séptima vuelta Sainz Jr. adelanta a Alonso, mientras que, una vuelta más tarde, Pérez le quita la cuarta posición a Magnussen, que parece no ser competitivo con los neumáticos medios. Liderando la carrera, Leclerc captura el mejor tiempo de vuelta un par de veces seguidas, logrando cavar un pequeño margen sobre Verstappen.
Durante la undécima vuelta, Pérez continúa su remontada adelantando a Norris, mientras que el otro piloto de McLaren , Ricciardo, adelanta a Magnussen. El danés sigue perdiendo posiciones en la siguiente vuelta, cuando también es adelantado por Sainz Jr.. En la decimocuarta vuelta Sainz Jr. le quita el puesto a Ricciardo, mientras que Alonso también sufre la exposición de la bandera blanquinegra, por haber defendido mismo en una no consonante con Valtteri Bottas . El finlandés, en la decimosexta vuelta, todavía consigue arrebatarle la octava posición al asturiano.
La lucha por el primer puesto se vuelve más intensa, con Verstappen capaz de reducir considerablemente su distancia con Leclerc, penalizado por el granulado de sus neumáticos. En la vuelta diecinueve Sainz Jr. también adelanta a Norris, escalando cuarto, mientras que Bottas toma la séptima posición de Magnussen. Verstappen espera la penúltima vuelta para adelantar a Leclerc, en el primer destacamento. El monegasco intenta mantenerse cerca del piloto de Red Bull Racing , sin poder mantener su ritmo. Max Verstappen gana así el primer Sprint de la temporada. [48]
La primera fila del Gran Premio es la misma que la de la calificación del día anterior. Es la primera vez, desde que se introdujo el Sprint en el campeonato anterior, que se produce un cambio de posición del líder sólo tras la primera vuelta del mismo. La segunda posición de Charles Leclerc representa para Ferrari la salida en primera fila en el circuito de Imola por primera vez desde el Gran Premio de San Marino de 2006 con Michael Schumacher . El equipo estadounidense Haas presenta dos autos entre los diez primeros lugares de la parrilla de salida por primera vez desde el Gran Premio de Brasil de 2019 . Mick Schumacher , finalizando décimo, parte desde la posición más alta de la parrilla en su carrera. [49]
Al final del Sprint, los mecánicos de Alfa Romeo modifican el coche de Zhou Guanyu durante el régimen de parque cerrado tras la colisión con Pierre Gasly . [50] El conductor chino es convocado por los comisarios. [51] Zhou es autorizado al comienzo del Gran Premio, pero desde el pit lane . [52]
Los resultados del Sprint [53] son los siguientes:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | max verstappen | Red Bull Racing - RBPT | 21 | 30'39" 567 | 1 | 8 | 1 |
| 2 | dieciséis | Carlos Leclerc | ferrari | 21 | +2 "975 | 2 | 7 | 2 |
| 3 | 11 | sergio perez | Red Bull Racing - RBPT | 21 | +4 "721 | 7 | 6 | 3 |
| 4 | 55 | Carlos Sainz jr. | ferrari | 21 | +17 "578 | 10 | 5 | 4 |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 21 | +24 "561 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 21 | +27 "740 | 6 | 3 | 6 |
| 7 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo - Ferrari | 21 | +28 "133 | 8 | 2 | 7 |
| 8 | 20 | kevin magnussen | Haas - Ferrari | 21 | +30 "712 | 4 | 1 | 8 |
| 9 | 14 | fernando alonso | Alpino - Renault | 21 | +32 "278 | 5 | 9 | |
| 10 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 21 | +33 "773 | 12 | 10 | |
| 11 | 63 | george russell | mercedes | 21 | +36 "284 | 11 | 11 | |
| 12 | 22 | yuki tsunoda | AlphaTauri - RBPT | 21 | +38 "298 | dieciséis | 12 | |
| 13 | 5 | Sebastián Vettel | Aston Martin Aramco - Mercedes | 21 | +40 "177 | 9 | 13 | |
| 14 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 21 | +41 "459 | 13 | 14 | |
| 15 | 18 | Paseo de lanza | Aston Martin Aramco - Mercedes | 21 | +42 "910 | 15 | 15 | |
| dieciséis | 31 | Esteban Ocón | Alpino - Renault | 21 | +43 "517 | 19 | dieciséis | |
| 17 | 10 | pierre gasley | AlphaTauri - RBPT | 21 | +43 "794 | 17 | 17 | |
| 18 | 23 | Alejandro Albón | Williams - Mercedes | 21 | +48 "871 | 20 | 18 | |
| 19 | 6 | Nicolás Latif | Williams - Mercedes | 21 | +52 "017 | 18 | 19 | |
| Demora | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo - Ferrari | 0 | Colisión con P. Gasly | 14 | ES [54] |
Antes de la carrera, se instalan la segunda caja de cambios y la segunda transmisión en el automóvil de Zhou Guanyu . El piloto chino de Alfa Romeo no está penalizado en la parrilla de salida ya que los nuevos componentes se encuentran entre los que se pueden utilizar en el número máximo establecido por el reglamento técnico y ya obligado a salir desde el pit lane tras las modificaciones del coche bajo el cerrado. régimen de parque final del Sprint. [55]
La pista está mojada al principio, con los corredores usando neumáticos intermedios. Max Verstappen mantiene el liderato de la carrera en la salida, favorecido también por la mala salida de Charles Leclerc , que es aparcado por Sergio Pérez y Lando Norris . Justo por detrás Daniel Ricciardo toca a Carlos Sainz Jr .: los dos pilotos acaban en la vía de escape, pero solo el piloto de McLaren puede continuar la carrera. La dirección de carrera se ve obligada a imponer el régimen del coche de seguridad , para permitir la recuperación del Ferrari del español.
En el reinicio, las posiciones de liderazgo se mantienen sin cambios, con Verstappen llevando su ventaja sobre Pérez a casi dos segundos. En la sexta vuelta se retira Fernando Alonso , por la rotura de un vientre lateral, dañado en la salida por un contacto con Mick Schumacher . En la séptima vuelta, Leclerc pasa a Norris, mientras que Verstappen logra estirarse sobre su compañero de equipo. Los pilotos dudan si cambiar a neumáticos de seco, ya que la previsión meteorológica no descarta la llegada de lluvia. Pero nadie se arriesga a cambiar a neumáticos lisos . George Russell , en la vuelta 12, superaba a Kevin Magnussen , en la Variante Alta por la quinta plaza, tras un duelo iniciado en la vuelta anterior. Unos cientos de metros después, en Rivazza , el danés también pasó por Valtteri Bottas .
Los conductores buscan áreas mojadas en la pista para enfriar las llantas húmedas intermedias. En la vuelta diecisiete, Ricciardo es el primer piloto en optar por neumáticos secos. El momento del australiano pronto empujó a todos los demás a seguir su elección. Pérez se detiene en la vuelta decimoctava, mientras que Verstappen, Leclerc y Norris esperan otra vuelta. Todos ellos están equipados con neumáticos medios , con la parada en boxes de Ferrari no perfecta. Sin embargo, Leclerc vuelve a la pista por delante de Pérez que, sin embargo, gracias a los neumáticos ya en temperatura, adelanta inmediatamente al piloto de Ferrari. En la rueda de cambios de neumáticos también hay riesgo de contacto entre Esteban Ocon y Lewis Hamilton , siendo el francés sancionado con cinco segundos por volver al carril cuando llega el monoplaza británico.
Leclerc intenta, en las siguientes vueltas, adelantar a Pérez, pero en desventaja por la decisión de la dirección de carrera de no permitir la activación del DRS . Incluso un error del mexicano en la Variante Alta , en la vuelta 28, no permite que Leclerc se acerque lo suficiente para atacar al piloto de Red Bull Racing . A mitad de carrera Verstappen, tras una serie de vueltas rápidas, amplía el margen sobre Pérez a 11”, mientras que Leclerc está a 1” 8 del mexicano. A partir de la vuelta 34 la dirección de carrera permite el uso del DRS. La clasificación se mantiene invariable, al menos en las primeras posiciones, desde hace varias vueltas. La pista está seca, pero solo en la trayectoria ideal, y esto no permite que los pilotos se salgan de ella para intentar adelantar.
Yuki Tsunoda ocupa el octavo lugar en Magnussen en la vuelta 47. Dos vueltas después, Leclerc se desplazó a boxes, para montar neumáticos slick e intentar atacar la vuelta rápida. La elección fue arriesgada, tanto que el piloto de Ferrari cedió el puesto a Norris. En la siguiente vuelta también frena Pérez, para tapar la jugada de Leclerc. Otra vuelta, y Verstappen también toma la misma decisión, quien cómodamente permanece primero. Poco después Leclerc pasa a Norris y recupera la tercera posición. El monegasco consigue ponerse a menos de un segundo de Pérez, pero, en la vuelta 53, se equivoca en la variante alta y acaba en un trompo. El monegasco cede en varias posiciones, y también se ve obligado a entrar en boxes, para montar un nuevo juego de neumáticos y el alerón delantero, dañado por el contacto con las barreras. Vuelve a la novena carrera. En la siguiente vuelta Tsunoda también adelanta a Sebastian Vettel , y es sexto. Leclerc, en las vueltas finales, es capaz de recuperar algunas posiciones. Pasan, por orden, Magnussen, Vettel y Tsunoda, subiendo sextos. Todavía en las mismas vueltas, Bottas también se acercó a Russell, pero no pudo tomar su posición.
Max Verstappen gana su segunda carrera de la temporada, la vigésima segunda de su carrera, replicando la victoria en la edición de 2021 , y obteniendo la victoria esta temporada siempre que ha visto la bandera a cuadros, en el Gran Premio de Arabia Saudí , en la Sprint y en la carrera de esta cita, completando el doblete con Pérez, el decimoctavo para Red Bull . Norris, tercero, completa el podio de la carrera. El piloto británico nunca había ganado dos podios consecutivos en la misma pista. También logró el mismo resultado en la edición anterior de la carrera. En los últimos tres Grandes Premios celebrados en Italia en el campeonato del mundo, Norris siempre ha estado en el podio. Verstappen logra el segundo Grand Chelem ( pole position , vuelta rápida y victoria en Gran Premio al liderar todas las vueltas) en su carrera en la Fórmula 1 , tras el Gran Premio de Austria de 2021 , y el cuarto hat trick ( pole position , vuelta rápida y victoria). El holandés es el piloto más joven en conseguir dos Grand Chelems en la historia de la categoría. Es el primer Gran Chelem de Fórmula 1 en el que un piloto consigue dos veces el primer puesto de la parrilla de salida en un mismo Gran Premio, gracias al Sprint. Para la escudería austriaca, que nunca había sumado puntos con ambos coches en el circuito de Imola , se trata del segundo doblete en la era turbo híbrida que comenzó en la temporada 2014 tras el Gran Premio de Malasia de 2016 , donde triunfó Daniel Ricciardo , seguido precisamente por de Verstappen. Por primera vez en la historia de la Fórmula 1 había un Grand Chelem representado por un piloto y constructor diferente por segundo Gran Premio consecutivo tras el logrado por Charles Leclerc sobre Ferrari en el anterior Gran Premio de Australia . La quinta posición de Valtteri Bottas representa el mejor resultado de Alfa Romeo desde el Gran Premio de Brasil de 2019 con Kimi Räikkönen en cuarta posición. Con Yuki Tsunoda séptimo y Pierre Gasly duodécimo, el AlphaTauri replica el resultado obtenido en la carrera de 2021, con las posiciones de los pilotos invertidas. Aston Martin obtiene los primeros puntos del campeonato esta temporada . Lewis Hamilton termina en el decimotercer lugar, el resultado más bajo desde el decimoquinto en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021 . El piloto británico terminó una vuelta detrás del ganador Verstappen por primera vez desde el Gran Premio de México de 2017 . Tras las primeras cuatro carreras, los diez equipos sumaron puntos válidos para la clasificación de constructores, que se produjo por primera vez desde el campeonato de 2018 . [56] [1] [2]
Ocho veces fueron anuladas por los comisarios por haber sobrepasado los límites de la pista durante la carrera. El tiempo fue anulado por Mick Schumacher (tres veces, de las cuales dos en la curva 14 y una en la 9), Charles Leclerc en la curva 9, Sebastian Vettel en la curva 14, Nicholas Latifi en la curva 14, Sergio Pérez en la curva 14 y Daniel Ricciardo en el turno 15. [57]
Los resultados del Gran Premio [58] son los siguientes:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | max verstappen | Red Bull Racing - RBPT | 63 | 1h32'07 "986 | 1 | 26 |
| 2 | 11 | sergio perez | Red Bull Racing - RBPT | 63 | +16 "527 | 3 | 18 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 63 | +34 "834 | 5 | 15 |
| 4 | 63 | george russell | mercedes | 63 | +42 "506 | 11 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo - Ferrari | 63 | +43 "181 | 7 | 10 |
| 6 | dieciséis | Carlos Leclerc | ferrari | 63 | +56 "072 | 2 | 8 |
| 7 | 22 | yuki tsunoda | AlphaTauri - RBPT | 63 | + 1'01 "110 | 12 | 6 |
| 8 | 5 | Sebastián Vettel | Aston Martin Aramco - Mercedes | 63 | + 1'10 "892 | 13 | 4 |
| 9 | 20 | kevin magnussen | Haas - Ferrari | 63 | + 1'15" 260 | 8 | 2 |
| 10 | 18 | Paseo de lanza | Aston Martin Aramco - Mercedes | 62 | +1 turno | 15 | 1 |
| 11 | 23 | Alejandro Albón | Williams - Mercedes | 62 | +1 turno | 18 | |
| 12 | 10 | pierre gasley | AlphaTauri - RBPT | 62 | +1 turno | 17 | |
| 13 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 62 | +1 turno | 14 | |
| 14 | 31 | Esteban Ocón | Alpino - Renault | 62 | +1 turno [59] | dieciséis | |
| 15 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo - Ferrari | 62 | +1 turno | ES | |
| dieciséis | 6 | Nicolás Latif | Williams - Mercedes | 62 | +1 turno | 19 | |
| 17 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 62 | +1 turno | 10 | |
| 18 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 62 | +1 turno | 6 | |
| Demora | 14 | fernando alonso | Alpino - Renault | 6 | daños por accidente | 9 | |
| Demora | 55 | Carlos Sainz jr. | ferrari | 0 | Colisión con D. Ricciardo | 4 |
Max Verstappen recibe un punto adicional por marcar la vuelta más rápida de la carrera.
| Pos. | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Carlos Leclerc | 86 |
| 2 | max verstappen | 59 |
| 3 | sergio perez | 54 |
| 4 | george russell | 49 |
| 5 | Carlos Sainz jr. | 38 |
| 6 | Lando Norris | 35 |
| 7 | Lewis Hamilton | 28 |
| 8 | Valtteri Bottas | 24 |
| 9 | Esteban Ocón | 20 |
| 10 | kevin magnussen | 15 |
| 11 | Daniel Ricciardo | 11 |
| 12 | yuki tsunoda | 10 |
| 13 | pierre gasley | 6 |
| 14 | Sebastián Vettel | 4 |
| 15 | fernando alonso | 2 |
| dieciséis | Zhou Guanyu | 1 |
| 17 | Alejandro Albón | 1 |
| 18 | Paseo de lanza | 1 |
| Pos. | Constructor | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | ferrari | 124 |
| 2 | Red Bull Racing - RBPT | 113 |
| 3 | mercedes | 77 |
| 4 | McLaren - Mercedes | 46 |
| 5 | Alfa Romeo - Ferrari | 25 |
| 6 | Alpino - Renault | 22 |
| 7 | AlphaTauri - RBPT | dieciséis |
| 8 | Haas - Ferrari | 15 |
| 9 | Aston Martin Aramco - Mercedes | 5 |
| 10 | Williams - Mercedes | 1 |
| Pos. | Piloto | Polo |
|---|---|---|
| 1 | Carlos Leclerc | 2 |
| 2 | max verstappen | 1 |
| 3 | sergio perez | 1 |