Vía Cristoforo Colombo | |
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Vía Cristoforo Colombo en 2008 | |
Nombres previos | Via dell'Impero (1940-1946) via dei Navigatori (1946-1948) |
Ubicación | |
Estado | Italia |
Ciudad | Roma |
código postal | 00122: 00147 |
Información general | |
Tipo | Autopista |
Longitud | 27 kilometros |
titular | Cristobal colon |
Conexiones | |
comienzo | Puerta Ardeatina |
final | Piazzale Cristoforo Colombo |
Mapa | |
Via Cristoforo Colombo es una vía rápida en Roma , que conecta el centro urbano de la capital con su aldea de Ostia ; parte de Porta Ardeatina y continúa hacia el suroeste, finalizando en la costa en el distrito de Castel Fusano . En la mayor parte de su recorrido la calzada dispone de dos carriles por cada sentido de marcha (más dos coplanares a sus laterales) y con suCon 27 km de longitud, es la carretera italiana más larga que pertenece por completo al territorio de un solo municipio y, en muchos lugares, también es la carretera más ancha del país. Junto con la carretera de circunvalación Este de Roma , las carreteras consulares y el Grande Raccordo Anulare es una de las arterias más importantes de la capital.
Diseñado en 1937 como parte del plan quinquenal de las obras vinculadas a la Exposición Universal de Roma en 1942 , debía conectar el centro de la ciudad, a partir de Piazza Venezia , con los nuevos edificios de exposición ( EUR ) para continuar hacia el Lido . de Roma , según el proyecto de Mussolini para la expansión de la ciudad hacia el mar [1] . El 12 de diciembre de 1940, con resolución núm. 4105, toma el nombre de via dell'Impero , junto con todo el tramo dentro de las Murallas Aurelianas hasta el entonces Foro del Imperio Fascista (actual Piazza di San Marco y Piazza della Madonna di Loreto), absorbiendo la Via dei Trionfi . En 1946, con la resolución no. 3942 del 1 de noviembre, el tramo de via dell'Impero entre las Murallas Aurelianas y el mar pasó a llamarse via dei Navigatori , luego, el 25 de febrero de 1948, con la resolución núm. 90, en vía Cristoforo Colombo . Fue terminado en 1954 [2] .
Parte de las Murallas Aurelianas , en Porta Ardeatina e inmediatamente cruza un tramo de la carretera de circunvalación (vía Cilicia) y la circunvalación ferroviaria cerca de la estación Ostiense .
En Piazza dei Navigatori, gira hacia el oeste y deja el edificio de la región de Lazio a la derecha y la antigua Fiera di Roma a la izquierda .
Una vez que haya pasado el sistema de cruces del que parten Viale Marconi, Via Laurentina y la autopista A91 hacia el aeropuerto de Fiumicino , cruce las instalaciones deportivas de Tre Fontane e ingrese el EUR . Cuando llega al Parque Central del Lago se divide en dos carriles que se unen después de la plaza Pier Luigi Nervi, donde se encuentra el Palazzo dello Sport .
La intersección con las avenidas del Océano Pacífico y el Océano Atlántico marca la salida de la vía de la EUR y de las zonas más densamente pobladas de la ciudad; durante 800 metros, hasta el kilómetro progresivo 11 + 300, coincide con el tramo inicial de via Pontina y luego se separa de ésta y, después de aproximadamente un kilómetro y medio, pasa por debajo del Grande Raccordo Anulare, desde la única calzada exterior de la que se puede acceder al Colombo.
Desde via del Risaro discurre a lo largo de la finca presidencial de Castelporziano , luego a la derecha toca Casal Palocco y, después de cruzar el bosque de pinos de Castel Fusano , termina en Ostia en piazzale Cristoforo Colombo.
La calle está bordeada de pinos domésticos .
El extremo norte del camino a Porta Ardeatina
El camino el 10 de abril de 1952 desde la piazza dei Navigatori hacia el suroeste
La calle vista desde Piazza Guglielmo Marconi con el Palazzo dello Sport al fondo
La calle y los hoteles en construcción a EUR en 1941
La carretera hacia Ostia en el EUR
El extremo sur de la carretera a Castel Fusano