Estación de Charing Cross
| Estación de tren Charing Cross de Londres | |
|---|---|
| Charing Cross de Londres | |
| fachada de la estación | |
| Ubicación | |
| Estado | Reino Unido |
| Ubicación | Westminster , Londres |
| Coordenadas | 51° 30′28.8″ N 0° 07′30″ O. / 51,508 ° N 0,125 ° O |
| Altitud | 27 m sobre el nivel del mar |
| Líneas | Línea principal sureste |
| Historia | |
| Estado actual | en uso |
| Activación | 1864 |
| Características | |
| Tipo | estación de superficie de la cabeza |
| Pistas | 6 |
| Gerentes | ferrocarril nacional |
| Operadores | Ferrocarril de red |
| Accesibilidad |  accesible para personas con discapacidad motora
|
| Intercambios | Charing Cross |
La estación Charing Cross o la estación Charing Cross de Londres ( inglés : estación de tren Charing Cross o estación de tren London Charing Cross ) es una estación de tren principal en el centro de Londres . Es inusual entre las principales estaciones de Londres ya que está conectada con otras dos del mismo tipo como Waterloo (a través de Waterloo East ) y London Bridge . Charing Cross es una de las 17 estaciones británicas gestionadas directamente por Network Rail y es la estación más concurrida de toda la ciudad de Londres .
Toma su nombre del lugar, ubicado en el centro de Londres, llamado Charing Cross . Frente a la estación se encuentra el Strand , mientras que al otro lado se encuentra el puente Hungerford , por donde pasan los trenes que entran y salen de la estación.
Historia
La estación original fue construida en el sitio de Hungerford Market por South Eastern Railway y se inauguró el 11 de enero de 1864 . Fue construido con un techo de hierro de un solo vano que cubría las seis plataformas. Un año más tarde se inauguró el Hotel Charing Cross , dando a la estación una elevación de estilo renacentista francés.
La elegante estructura del techo original se derrumbó el 5 de diciembre de 1905 , provocando afortunadamente sólo seis muertos frente a la multitud de viajeros presentes en la estación. Además, el derrumbe se produjo fuera de las horas punta y no fue repentino, lo que permitió la fuga de muchos pasajeros. Reemplazado el techo por una nueva estructura, la estación fue reabierta el 19 de marzo de 1906 .
Después de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial , el elaborado ático en el último piso del hotel fue reconstruido con un techo plano de tejas blancas.
En 1990, la mayor parte del área ocupada por los andenes fue cubierta por Embankment Place , un edificio posmoderno que alberga oficinas y tiendas, y la estación fue renovada con un diseño del arquitecto Terry Farrell .
Enlaces
18 trenes salen fuera de las horas punta. Por lo general, en estos momentos, los destinos son:
Sudeste
- A Gillingham vía Greenwich
- A Dartford a través de Bexleyheath
- A Gravesend vía Lewisham y Sidcup
- Para Orpington y Sevenoaks (solo una vez al día)
- para hastings
- Para Ashford International a través de Orpington
- Para Margate / Ramsgate a través de Tonbridge , se divide en Ashford International con algunos autos para Canterbury West y otros a través de Dover Priory
- para Hayes
Sur
- A Reigate vía Redhill
- A Tonbridge a través de Redhill
- Para Caterham en la noche
Interconexiones
Charing Cross cuenta con dos líneas del metro de Londres , ubicadas en los dos límites de la estación: Charing Cross , Embankment . Embankment originalmente se llamaba Charing Cross, mientras que Charing Cross actual se llamaba Trafalgar Square (en la línea Bakerloo ) y Strand (en la línea Northern ). Luego, la estación recibió el mismo nombre cuando cambió a la línea Jubilee en 1979. La estación en Jubilee no duró mucho, ya que se omitió en 1999 y la línea continuó hasta Westminster y más allá al sur del Támesis .
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Otros proyectos
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Enlaces externos
- Información de la estación en el sitio web de Network Rail