Gran Premio de Alemania 2011
| Gran Premio de Alemania 2011 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 849º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 10 de 19 del Campeonato 2011 | |||||||||||||
| Fecha | 24 de julio de 2011 | ||||||||||||
| Nombre oficial | LXXII Großer Preis Santander von Deutschland | ||||||||||||
| Lugar | Nürburgring | ||||||||||||
| Sendero | 5,148 km / 3,199 US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Distancia | 60 vueltas, 308,863 km / 191,919 millas estadounidenses | ||||||||||||
| Climatizado | Nuboso | ||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Alemania de 2011 tuvo lugar el domingo 24 de julio de 2011 en Nürburgring y fue la décima prueba de la temporada 2011 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 . La carrera la ganó el británico Lewis Hamilton en un McLaren - Mercedes , en su decimosexta victoria en el mundial. Hamilton precedió en la línea de meta al español Fernando Alonso con Ferrari y al australiano Mark Webber con Red Bull Racing - Renault .
Este Gran Premio marca la última carrera de F1 para Karun Chandhok .
Eva
Desarrollos futuros
La FIA anuncia que los motores de 1.600 cm³, presentes desde 2014 , funcionarán a 15.000 rpm, donde los autos solo tendrán que funcionar vía eléctrica dentro del pit lane . El número de marchas se incrementará obligatoriamente a ocho y los conductores podrán reiniciar de forma independiente el motor una vez que se haya detenido. [1]
Aspectos técnicos
Pirelli , el único proveedor de neumáticos, anuncia que los compuestos blandos y medios estarán disponibles para el Gran Premio . [2]
Tras el acuerdo alcanzado entre la federación y los equipos de Silverstone , a partir de este gran premio se podrán utilizar los antiguos escapes y difusores que inicialmente estaban prohibidos. No obstante, seguirá vigente la obligación de no cambiar el mapeado del motor entre la calificación y la carrera. [3]
La línea de salida está adelantada 240m, respecto a la primera curva, debido al mayor número de coches en parrilla. En la última edición del gran premio celebrada en el circuito, la de 2009 , sólo participaron en carrera una veintena de monoplazas, frente a los 24 de la temporada actual. Como resultado, los coches de cabeza llegarán más lentos a la primera curva, reduciendo el riesgo de accidentes. [4]
Aspectos Deportivos
El mantenimiento del gran premio en el calendario mundial se ve cuestionado por la voluntad del gobierno de Renania-Palatinado de no apoyar económicamente la carrera. El máximo responsable del circuito, Jörg Lindner , dijo que el mantenimiento de la carrera solo se dará si existen condiciones políticas y económicas aceptables. [5]
James Allison , director técnico de Renault , es nombrado jefe del grupo de trabajo técnico de la FOTA . El puesto, anteriormente ocupado por Aldo Costa , había estado vacante desde que el ingeniero italiano fue despedido de su puesto en Ferrari , sustituido por Pat Fry en mayo de 2011 . [6]
Nick Heidfeld , piloto de Renault , lleva un casco especial, especialmente diseñado para su gran premio nacional. El piloto lanzó un concurso por internet entre sus fans; la competencia la gana un polaco. [7] Al final de la carrera, el casco será subastado por la asociación Stiftung RTL - Wir helfen Kindern eV durante el evento benéfico Spendenmarathon . [8] [9]
Michael Schumacher luce una gorra negra especial para celebrar los veinte años desde su debut en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Bélgica de 1991 . El alemán correrá en la pista por primera vez desde que las curvas 8 y 9 pasaron a llamarse Michael Schumacher S en su honor. [10]
Tras el cambio de titularidad, el Hispania Racing F1 Team cambia su nombre por el de HRT Formula One Team , y el expiloto Luis Pérez-Sala pasa a ser asesor de la escudería . [11]
Tom Kristensen , plusmarquista de las 24 Horas de Le Mans con ocho victorias, es nominado por la FIA como comisario adjunto de grandes premios. Ya había ocupado ese puesto en el Gran Premio de Australia de 2010 . [12]
El indio Karun Chandhok reemplaza a Jarno Trulli en Lotus - Renault solo para este gran premio . Chandhok es piloto de pruebas del equipo de Malasia y en 2010 corrió la primera parte de la temporada con el HRT . [13] En la primera sesión de entrenamientos libres del viernes, Nico Hülkenberg reemplaza a Paul Di Resta en Force India - Mercedes y Narain Karthikeyan ocupan el lugar de Vitantonio Liuzzi en HRT. [14]
Evidencia
Informe
La primera sesión del viernes se desarrolla en pista seca. En la primera fase no se registran tiempos significativos; el primero en tomar una medida de tiempo es Nick Heidfeld .
Pasados los primeros treinta minutos Lewis Hamilton toma la delantera , por delante de Nico Rosberg y Mark Webber , que también es autor de un largo. Posteriormente el tiempo es mejorado por Sebastian Vettel . Minutos después Fernando Alonso toma la delantera .
Michael Schumacher también fue autor de un desvío en la parte final de la sesión. Finalmente, Alonso, en los últimos minutos, con neumáticos blandos, sigue mejorando el tiempo de la sesión. También fuera de pista para Kovalainen y Buemi que se queda con su STR en la tierra. [14]
La sesión de la tarde también se desarrolla en pista seca. Fernando Alonso toma la delantera, superando el tiempo de Jaime Alguersuari . Daniel Ricciardo finaliza la sesión antes de tiempo por un fallo de motor.
El tiempo del español de Ferrari no es superado en la primera fase: detrás de él están los dos RBR y Felipe Massa . El brasileño calza neumáticos blandos y adelanta a su compañero. Poco después fue Fernando Alonso quien volvió a marcar la marca más rápida. El español también es autor de una caminata sobre la grava.
Mark Webber toma la delantera con un tiempo una décima más rápido que el piloto de Ferrari. Aproximadamente a media hora de la llegada fuera de pista para Nico Rosberg . En la fase final de la sesión Alonso se arriesgó a chocar con Michael Schumacher . La clasificación se mantiene sin cambios con Webber primero por delante de Alonso, Vettel, Massa y los dos Mercedes . [15]
Incluso en la sesión del sábado el tiempo está nublado pero no llueve. Tras unos primeros minutos, donde los pilotos de las escuderías de clasificación media-baja marcaron los mejores tiempos, llegó el turno de los dos pilotos de Mercedes GP de ponerse al frente. A mitad de la sesión Lewis Hamilton marcaba el tiempo más bajo, luego superado por su compañero de equipo Jenson Button .
Con neumáticos blandos Sergio Pérez marcó el mejor tiempo, luego superado por Fernando Alonso con neumáticos medios, luego superado por Button.
En los últimos minutos, todos los pilotos iban con neumáticos blandos. Primero lideraba Rosberg, luego Alonso. Los dos Red Bull se acercan al tiempo del asturiano : Mark Webber a solo 40 milésimas y Vettel a 3 décimas.
El australiano se adelantó a dos minutos del final antes de ser superado por su compañero en los instantes finales. [dieciséis]
Resultados
En la primera sesión del viernes [17] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'31 "894 | 30 | |
| 2 | 2 | marca webber | RBR - Renault | 1'32" 217 | +0 "323 | 24 |
| 3 | 1 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'32" 268 | +0 "374 | 27 |
En la segunda sesión del viernes [18] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | marca webber | RBR - Renault | 1'31 "711 | 34 | |
| 2 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'31 "879 | +0 "168 | 38 |
| 3 | 1 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'32"084 | +0 "373 | 28 |
En la sesión del sábado por la mañana [19] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'30 "916 | 15 | |
| 2 | 2 | marca webber | RBR - Renault | 1'31 "049 | +0 "133 | dieciséis |
| 3 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'31" 138 | +0 "222 | 12 |
Calificaciones
Informe
La temperatura atmosférica es muy baja, en torno a los 14 °C, mientras que la del asfalto es de 22 °C. No hay sorpresas en el Q1. El mejor tiempo lo marca Felipe Massa , mientras que quedan eliminados los seis pilotos del equipo Lotus -Renault , Virgin - Cosworth y HRT - Cosworth y Kamui Kobayashi .
En la Q2, todos montaron inmediatamente los neumáticos más blandos para entrar en la Q3. Quedan eliminados los dos de los STR - Ferrari , los dos de Williams - Cosworth , Nick Heidfeld , Paul Di Resta y Sergio Pérez .
En la última fase, el primero en marcar un tiempo es Alonso, luego superado por Hamilton y Webber. En el segundo intento, Hamilton hace una buena primera carrera pero no logra adelantar a Webber. Sebastian Vettel es tercero y no puede mejorar. Mark Webber conquista la novena pole de su carrera, la 30 para Red Bull, undécima consecutiva, por delante de Hamilton, Vettel y Alonso. [20]
Resultados
En la sesión de calificación [21] se dio esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | marca webber | RBR - Renault | 1'33"096 | 1'31 "311 | 1'30"079 | 1 |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'32 "934 | 1'30 "998 | 1'30" 134 | 2 |
| 3 | 1 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'32 "973 | 1'31 "017 | 1'30" 216 | 3 |
| 4 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'32 "916 | 1'31" 150 | 1'30" 442 | 4 |
| 5 | 6 | felipe masa | ferrari | 1'31 "826 | 1'31 "582 | 1'30 "910 | 5 |
| 6 | 8 | nico rosberg | mercedes gp | 1'32"785 | 1'31" 343 | 1'31" 263 | 6 |
| 7 | 4 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'33" 224 | 1'31 "532 | 1'31" 288 | 7 |
| 8 | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'32" 286 | 1'31 "809 | 1'32"010 | 8 |
| 9 | 10 | Vitali Petrov | renault | 1'33" 187 | 1'31 "985 | 1'32" 187 | 9 |
| 10 | 7 | Michael Schumacher | mercedes gp | 1'32 "603 | 1'32" 180 | 1'32" 482 | 10 |
| 11 | 9 | Nick Heidfeld | renault | 1'32 "505 | 1'32" 215 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
| 12 | 15 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 1'32 "651 | 1'32" 560 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
| 13 | 12 | pastor maldonado | Williams - Cosworth | 1'33 "003 | 1'32"635 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
| 14 | 11 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1'33 "664 | 1'33 "043 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
| 15 | 17 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 1'33" 295 | 1'33" 176 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
| dieciséis | 19 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 1'33"658 | 1'33"698 | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
| 17 | dieciséis | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 1'33 "786 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | loto - renault | 1'35" 599 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
| 19 | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 1'36" 400 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
| 20 | 21 | Karun Chandhok | loto - renault | 1'36" 422 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 20 |
| 21 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgen - Cosworth | 1'36 "641 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 21 |
| 22 | 23 | Vitantonio Liuzzi | TRH - Cosworth | 1'37 "011 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 23 [22] |
| 23 | 22 | Daniel Ricciardo | TRH - Cosworth | 1'37 "036 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 22 |
| Límite de tiempo 107%: 1'38" 253 | |||||||
| cuadrado | 18 | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 1'33"635 | 1'33" 546 | DAKOTA DEL NORTE | 24 [23] |
El mejor rendimiento en Q1, Q2 y Q3 se muestra con los tiempos en negrita.
Carrera
Informe
Al principio el cielo está nublado, pero no llueve. Los dos Red Bull son los protagonistas de una mala salida: Mark Webber , que sale desde la pole , es quemado en la primera curva por Lewis Hamilton y amenazado por Fernando Alonso , que ha superado a Sebastian Vettel . El alemán al inicio de la segunda vuelta aprovecha un error del español y se sitúa en la tercera posición.
Los neumáticos del Ferrari de Alonso se calentaron y el ibérico presionó a Vettel hasta que lo adelantó en la vuelta 7. Dos vueltas después Vettel hizo un trompo después de que el coche pasara por una zona de hierba sintética mojada. Esto permite que los perseguidores, Nico Rosberg y Felipe Massa , se acerquen. En la décima vuelta se produce el contacto entre Sébastien Buemi y Nick Heidfeld : el coche alemán pierde el alerón delantero, salta al bordillo y luego queda atrapado en la arena.
En la undécima vuelta Massa adelanta a Rosberg en la primera curva, mientras que delante los tres escalones se cierran en unas décimas. Webber ataca a Hamilton en la última curva, lo adelanta, pero el inglés recupera su posición en la recta de boxes . En la vuelta 14 Webber entraba en boxes , seguido dos vueltas después por Lewis Hamilton y Alonso. Massa adelanta al mismo tiempo a Vettel, que acude inmediatamente después al cambio de neumáticos. Cuando Hamilton y Alonso vuelven a la pista, Webber se encuentra primero. Los cuatro pilotos, Webber, Hamilton, Alonso y Felipe Massa se encuentran muy cerca. El brasileño va al cambio de neumáticos en la siguiente vuelta. En la vuelta 30, nueva parada en boxes para Mark Webber ; la siguiente vuelta es el turno de Hamilton. Al volver a la pista, el inglés resiste el ataque del australiano y se mantiene en cabeza. En la vuelta 33 le toca el turno a Alonso en el segundo cambio de neumáticos. A la salida de boxes va en cabeza, pero Hamilton lo adelanta inmediatamente. Webber también intenta pasar a Alonso pero sin suerte. El australiano va directo a la chicane . Ahora la situación ve a Hamilton por delante, seguido de Alonso, Webber, Massa y Vettel.
En las siguientes vueltas Alonso intenta acercarse a Hamilton, al igual que Vettel intenta socavar la cuarta plaza de Massa. El brasileño, tras la parada en boxes de la vuelta 42, sigue sin embargo por delante del alemán.
En la vuelta 52, Hamilton entra en boxes para el tercer cambio de neumáticos. Ahora todos los pilotos delanteros tienen que montar los neumáticos más duros para la última parte de la carrera. Alonso resiste en pista dos vueltas pero cuando va al cambio de neumáticos no consigue volver a la pista por delante del inglés. En la penúltima vuelta , paradas en boxes para Massa y Vettel a la vez: un problema con una tuerca en el neumático delantero izquierdo del Ferrari permite al alemán pasar al brasileño al pit lane .
Lewis Hamilton gana , por decimosexta vez en el mundial, como Stirling Moss y Sebastian Vettel , por delante de Fernando Alonso y Mark Webber . Para el australiano es el cuarto tercer puesto consecutivo; iguala el récord establecido por Heinz-Harald Frentzen que, en 1997 , quedó tercero de forma consecutiva en los grandes premios de Bélgica , Italia , Austria y Luxemburgo , este último curiosamente también corrió en Nürburgring . Vettel, cuarto, está fuera de los dos primeros por primera vez esta temporada. Tras once carreras seguidas, el alemán no sube al podio, cerrando así la tercera racha más larga de podios consecutivos en la historia del mundial de F1. [24]
Tras la llegada Fernando Alonso tiene que aparcar el coche para no consumir toda la gasolina, ya que esto deberá ser revisado por los comisarios deportivos después de la carrera. Llega a la zona del podio subiéndose al coche de Mark Webber . [25]
Resultados
Los resultados del gran premio [26] son los siguientes:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 60 | 1h37'30"334 | 2 | 25 |
| 2 | 5 | fernando alonso | ferrari | 60 | +3 "980 | 4 | 18 |
| 3 | 2 | marca webber | RBR - Renault | 60 | +9 "788 | 1 | 15 |
| 4 | 1 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 60 | +47 "921 | 3 | 12 |
| 5 | 6 | felipe masa | ferrari | 60 | +52 "252 | 5 | 10 |
| 6 | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 60 | + 1'26 "208 | 8 | 8 |
| 7 | 8 | nico rosberg | mercedes gp | 59 | +1 turno | 6 | 6 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher | mercedes gp | 59 | +1 turno | 10 | 4 |
| 9 | dieciséis | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 59 | +1 turno | 17 | 2 |
| 10 | 10 | Vitali Petrov | renault | 59 | +1 turno | 9 | 1 |
| 11 | 17 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 59 | +1 turno | 15 | |
| 12 | 19 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 59 | +1 turno | dieciséis | |
| 13 | 15 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 59 | +1 turno | 12 | |
| 14 | 12 | pastor maldonado | Williams - Cosworth | 59 | +1 turno | 13 | |
| 15 | 18 | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 59 | +1 turno | 24 | |
| dieciséis | 20 | Heikki Kovalainen | loto - renault | 58 | +2 turnos | 18 | |
| 17 | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 57 | +3 turnos | 19 | |
| 18 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgen - Cosworth | 57 | +3 turnos | 21 | |
| 19 | 22 | Daniel Ricciardo | TRH - Cosworth | 57 | +3 turnos | 22 | |
| 20 | 21 | Karun Chandhok | loto - renault | 56 | +4 vueltas | 20 | |
| Demora | 23 | Vitantonio Liuzzi | TRH - Cosworth | 37 | Electrónica | 23 | |
| Demora | 4 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 35 | Hidráulica | 7 | |
| Demora | 11 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | dieciséis | Fuga de aceite | 14 | |
| Demora | 9 | Nick Heidfeld | renault | 9 | Colisión con S. Buemi | 11 |
Clasificación mundial
Pilotos
| Pos. | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastián Vettel | 216 |
| 2 | marca webber | 139 |
| 3 | Lewis Hamilton | 134 |
| 4 | fernando alonso | 130 |
| 5 | botón de jenson | 109 |
| 6 | felipe masa | 62 |
| 7 | nico rosberg | 46 |
| 8 | Nick Heidfeld | 34 |
| 9 | Vitali Petrov | 32 |
| 10 | Michael Schumacher | 32 |
| 11 | kamui kobayashi | 27 |
| 12 | Adrián Sutil | 18 |
| 13 | Jaime Alguersuari | 9 |
| 14 | sergio perez | 8 |
| 15 | Sébastien Buemi | 8 |
| dieciséis | Rubens Barrichello | 4 |
| 17 | Pablo di Resta | 2 |
Constructores
| Pos. | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | RBR - Renault | 355 |
| 2 | McLaren - Mercedes | 243 |
| 3 | ferrari | 192 |
| 4 | mercedes gp | 78 |
| 5 | renault | 66 |
| 6 | Sauber - Ferrari | 35 |
| 7 | Fuerza India - Mercedes | 20 |
| 8 | STR - Ferrari | 17 |
| 9 | Williams - Cosworth | 4 |
Decisiones de la FIA
Al final de la carrera, los comisarios decidieron penalizar con 5 posiciones en parrilla a Sébastien Buemi en el siguiente Gran Premio por provocar la caída de Nick Heidfeld en una fase de adelantamiento. [27]
La FIA es capaz de extraer del coche de Fernando Alonso la cantidad de gasolina necesaria para comprobar el combustible. Por eso, no hay penaltis para el español. [28]
Notas
- ^ La FIA otorga 15.000 vueltas a los nuevos V6 , en italiaracing.net , 21 de julio de 2011. Consultado el 22 de julio de 2011 .
- ^ F1, Pirelli anuncia compuestos de neumáticos para los próximos tres grandes premios , en f1grandprix.motorionline.com , 29 de junio de 2011. Consultado el 11 de julio de 2011 .
- ^ F1, escapes y difusores: acuerdo alcanzado entre equipos , en f1grandprix.motorionline.com , 10 de julio de 2011. Consultado el 11 de julio de 2011 .
- ^ ( FR ) Olivier Ferret, Le Nurburgring décale sa ligne de départ , en motorsport.nextgen-auto.com , 21 de julio de 2011. Consultado el 21 de julio de 2011 .
- ^ F1, el futuro de Nurburgring en manos de Ecclestone , en f1grandprix.motorionline.com , 19 de julio de 2011. Consultado el 19 de julio de 2011 .
- ^ ( FR ) Olivier Ferret, Aldo Costa abandonan Ferrari. L'Italien ne souhaite pas rester au sein de la Scuderia , en motorsport.nextgen-auto.com , 21 de julio de 2011. Consultado el 21 de julio de 2011 .
- ↑ ( FR ) Benoit Fraikin, Heidfeld a choisi son casque pour le Nürburgring , en fan-f1.com , 18 de septiembre de 2011. Consultado el 19 de julio de 2011 (archivado desde el original el 22 de julio de 2011) .
- ^ Concurso de diseño de cascos: Nick selecciona su Top Ten , en nickheidfeld.com , 14 de julio de 2011. Consultado el 14 de julio de 2011 (archivado desde el original el 23 de junio de 2015) .
- ^ Kamila Mazur diseñó el casco ganador , en nickheidfeld.com , 18 de julio de 2011. Consultado el 18 de julio de 2011 (archivado desde el original el 16 de julio de 2011) .
- ^ Schumacher, una gorra negra para celebrar el 20 aniversario , de f1grandprix.motorionline.com , 21 de julio de 2011. Consultado el 21 de julio de 2011 .
- ^ Hispania - Via Carabante, dentro de Sala , en italiaracing.net , 21 de julio de 2011. Consultado el 22 de julio de 2011 .
- ^ ( FR ) Basile Davoine, Kristensen sera commissaire de Course au Nürburgring , en toilef1.com , 20 de julio de 2011. Consultado el 20 de julio de 2011 (archivado desde el original el 22 de julio de 2011) .
- ^ Chandhok en Nurburgring en lugar de Trulli-Che renovó contrato con Lotus , en italiaracing.net , 21 de julio de 2011. Consultado el 22 de julio de 2011 .
- ^ a b GP de Alemania, Prácticas libres 1: Alonso y Ferrari por delante de los Red Bulls , en f1grandprix.motorionline.com , 22 de julio de 2011. Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ GP de Alemania, Prácticas libres 2: Webber precede a Alonso y Vettel , en f1grandprix.motorionline.com , 22 de julio de 2011. Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ GP de Alemania, Prácticas libres 3: Vettel por delante de Webber y Alonso , en f1grandprix.motorionline.com , 23 de julio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ^ Primera sesión de entrenamientos libres el viernes
- ^ Segunda sesión de entrenamientos libres el viernes
- ^ Sesión de entrenamientos libres el sábado , en formula1.com .
- ^ GP de Alemania, Webber en la pole por delante de Hamilton. Alonso cuarto , en f1grandprix.motorionline.com , 23 de julio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ^ Sesión de clasificación , en formula1.com .
- ^ Vitantonio Liuzzi relegó cinco lugares en la parrilla por reemplazar la caja de cambios. Penalización de cinco puntos de parrilla para Liuzzi en el Gran Premio de Alemania , en f1grandprix.motorionline.com , 23 de julio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ↑ Sébastien Buemi relegado a la última posición de la parrilla por no cumplir la normativa el combustible de su coche. Nurburgring - Buemi comenzará último , en italiaracing.net , 24 de julio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ^ Drivers podiums , en f1-facts.com , 25 de julio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ↑ Alessandro Secchi, GP de Alemania, Hamilton gana por delante de Alonso y Webber , en f1grandprix.motorionline.com , 24 de julio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ^ Resultados del Gran Premio , en formula1.com .
- ^ Penalización de cinco posiciones en la parrilla en Hungría para Buemi , en f1grandprix.motorionline.com , 24 de julio de 2011. Consultado el 24 de julio de 2011 .
- ^ El Ferrari de Alonso pasa los controles de la FIA en Alemania , en f1grandprix.motorionline.com , 24 de julio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
Otros proyectos
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