Gunther Steiner

Günther Steiner ( Merano , 7 de abril de 1965 ) es un gerente e ingeniero italiano , director del equipo Haas desde 2016 [1] .

Biografía

Empiezas en el Rally

Nacido en Merano en el seno de una familia propietaria de una carnicería, Steiner estudió ingeniería sin terminar sus estudios. Por lo tanto, decide mudarse a Bélgica. Aquí comenzó su carrera profesional en los rallyes. En 1986, trabajando como mecánico en la especificación 323 4WD, se unió al Rally Team Europe de Mazda . Permanece en la selección japonesa hasta 1988.

De enero de 1989 a 1990, Steiner trabajó como asistente del director de equipo de Top Run Srl. En 1990, se convirtió en el ingeniero responsable del desarrollo del Jolly Club en Italia. A finales de 1996 se trasladó a Gran Bretaña para trabajar con Prodrive en el equipo Subaru World Rally . Gana el Campeonato Europeo de Rally con Krzysztof Hołowczyc al volante. Unos años más tarde asumió el cargo de director técnico en el equipo M Sport para desarrollar el proyecto Ford Focus WRC. Ascendido a director de ingeniería en 2000, trabaja con el Ford World Rally Team junto a los pilotos Colin McRae y Carlos Sainz para asegurar el segundo puesto en las temporadas 2000 y 2001 [2] .

jaguar

Steiner se pasó a la Fórmula 1 en 2001. El nuevo director del equipo de Jaguar Racing , Niki Lauda , ​​buscaba figuras destacadas para contratar en la escudería inglesa. El expiloto austriaco cree en las habilidades del piloto de Merano y el 3 de diciembre lo contrata como jefe de ingeniería del equipo con sede en Milton Keynes . El director de estrategia John Allison, otra figura destacada, también estuvo a cargo de las actividades administrativas [3] .

Steiner reorganiza el equipo reduciendo los costes de gestión. Sin embargo, 2002 resultó desastroso para Jaguar. Los únicos ocho puntos recogidos por el primer piloto Eddie Irvine y cero por Pedro de la Rosa , llevan a Ford a despedir a Lauda y otros 70 miembros del equipo [4] .

El 5 de diciembre, Jaguar anunció que Steiner sería reemplazado por el gerente de proyecto David Pitchforth en el proyecto de remodelación. El portavoz del equipo, Nav Sidhu, dijo: "Günther ha establecido claramente la línea de base de ingeniería que David ahora intentará llevar al siguiente nivel".

Aunque la nueva dirección de Jaguar le ofreció a Steiner otro papel en el equipo, él se negó y se tomó un año sabático antes de reemplazar a Wiet Huidekoper como director técnico en el Opel Performance Center en noviembre de ese año.

toro rojo

Red Bull compra el Jaguar en noviembre de 2004, a Steiner se le ofrece un puesto en Red Bull Racing . Los planes de Opel de retirarse del Deutsche Tourenwagen Masters a finales de 2005 motivan el regreso de Milton Keynes al equipo. Su nombramiento como Director de Operaciones Técnicas se confirma el 13 de enero de 2005.

A Steiner y al director del equipo, Christian Horner , les va bien en la temporada 2005, pero cuando Red Bull arrebata al director técnico ganador del campeonato, Adrian Newey , de McLaren, el dueño del equipo, Dietrich Mateschitz , le propone a Steiner la formación de un equipo de NASCAR en los Estados Unidos . . Steiner, junto con su esposa, acordaron trasladarse a Mooresville , Carolina del Norte , como director técnico del equipo de NASCAR. Cargo ocupado por dos años hasta abril de 2008.

Hass

Steiner permaneció en Mooresville después de dejar Red Bull y se embarcó en una nueva empresa comercial a través de la productora Fibreworks Composites en enero de 2009.

Mientras el equipo de F1 de EE . UU . estaba en desarrollo, Steiner conoció a Joe Custer y Gene Haas de Stewart-Haas Racing. La propuesta de Steiner fue sencilla: ingresar a la F1 como una marca cliente con un monoplaza de un fabricante establecido. El proyecto experimentó fases fluctuantes, pero Steiner logró desarrollar asociaciones con el subcontratista Dallara y Ferrari para el suministro de motores. El 14 de abril de 2014, fue anunciado oficialmente como el director del equipo del incipiente Haas .

Con la entrada en la temporada 2016 , Haas se convierte en el primer fabricante estadounidense en competir en F1 en 30 años. El equipo anotó ocho puntos en el Gran Premio de Australia de 2016 con Romain Grosjean terminando sexto . Haas completa la temporada con 29 puntos y el 8º puesto en la clasificación de constructores. En la temporada 2017 , el danés Kevin Magnussen es contratado por la selección americana. En el campeonato de constructores de 2018 , Haas es quinto al final del campeonato.

Privacidad

Steiner tiene ciudadanía italiana y estadounidense , vive en Mooresville, Carolina del Norte con su esposa Gertraud y su hija Greta. Originario de Trentino Alto Adigio , habla con fluidez italiano y alemán , además de inglés .

Notas

  1. ^ Guenther Steiner-Detalle del equipo , en haasf1team.com , Haas F1 Team . Consultado el 19 de marzo de 2017 (Archivado desde el original el 19 de julio de 2019) .
  2. ^ Guenther Steiner , en rally.fandom.com . Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
  3. ^ Eric Silberman, Desayuno con Guenther Steiner , en en.f1i.com , 23 de noviembre de 2016. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
  4. ^ Lauda sacked by Jaguar , en news.bbc.co.uk , 26 de noviembre de 2002. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .

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