Gran Premio de Singapur 2012 | |||||||||||||
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872º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 14 de 20 del Campeonato 2012 | |||||||||||||
Fecha | 23 de septiembre de 2012 | ||||||||||||
Nombre oficial | XIII Gran Premio SingTel de Singapur | ||||||||||||
Lugar | Circuito urbano de Singapur | ||||||||||||
Sendero | 5.073 km / 3.152 US mi Circuito urbano | ||||||||||||
Distancia | 59 [1] rpm, 299,170 km / 185,896 millas estadounidenses | ||||||||||||
Climatizado | Sereno | ||||||||||||
Nota | carrera de noche | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Singapur de 2012 fue la decimocuarta ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 . Tuvo lugar el domingo 23 de septiembre de 2012 en el Circuito de Singapur . La carrera fue ganada por el alemán Sebastian Vettel en Red Bull Racing - Renault , en su victoria número 23 en el campeonato mundial. Vettel precedió al británico Jenson Button en un McLaren - Mercedes y al español Fernando Alonso en un Ferrari .
La FIA da a conocer el primer borrador del calendario para 2013 . Las carreras serían una veintena, comenzando en Australia . En España sólo se correría una carrera , en Barcelona , mientras que el lugar del Gran Premio de Europa lo ocuparía el Gran Premio de América , que se disputaría en New Jersey . El Hockenheimring se convertiría en la sede del Gran Premio de Alemania , interrumpiendo la alternancia con el Nürburgring . [2] El fin de semana del gran premio, se anuncia el acuerdo entre los organizadores y Bernie Ecclestone para mantener la carrera en el calendario por al menos otros 5 años. [3]
Pirelli anuncia el suministro de neumáticos blandos y superblandos para este gran premio . [4] Se decide definir una única zona para la activación del DRS durante la carrera, la misma utilizada en la edición de 2011 . Se determina entre la curva 5 y la curva 7, y el punto de determinación del desnivel entre los pilotos se sitúa en la curva 4. [5] Tras las críticas que se habían reservado a la peligrosidad de los bordillos de goma en la última edición, cuando estos fácilmente desprendibles durante la primera sesión de práctica, los organizadores deciden reemplazarlos por otros con un núcleo de acero. [6]
El Mercedes F1 W03 tiene nuevos escapes laterales pero no el "Super DRS", utilizado durante las pruebas para jóvenes pilotos, realizadas en Magny Cours . [7] El Lotus E20 ya no presenta las tomas de aire adicionales en el capó, lo que debería haber mejorado el efecto del DRS en el automóvil. [8]
Romain Grosjean , tras ser excluido del Gran Premio de Italia tras el accidente provocado en la salida del Gran Premio de Bélgica , vuelve a ponerse al volante del Lotus - Renault , en sustitución de Jérôme d'Ambrosio . El piloto chino Ma Qing Hua participa en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes con el HRT , como ya sucedió en Monza . [9]
El ex piloto de Toyota Allan McNish es nombrado comisionado adjunto de la FIA para el gran premio. [10] Desempeñará su función asistido por José Abed, vicepresidente de la FIA , y Gary Connelly, vicepresidente del Instituto FIA.
Antes de la carrera, la FIA rinde homenaje a Sid Watkins , médico del campeonato de Fórmula 1 de 1978 a 2004 , fallecido el 12 de septiembre, con un minuto de aplausos. [11]
La primera sesión se desarrolla sobre una pista inicialmente húmeda, tanto que los pilotos se ven obligados a montar neumáticos de lluvia. El mejor tiempo es el de Sebastian Vettel , que precede a Lewis Hamilton y Jenson Button . [9]
En la segunda sesión Sebastian Vettel se confirma como el más rápido. El bicampeón del mundo, gracias al uso de neumáticos superblandos , lleva el tiempo a 1'48" 340. Jenson Button finaliza segundo, mientras que Fernando Alonso cierra tercero . Los entrenamientos se interrumpieron con bandera roja, durante cerca de media hora, por un accidente de Bruno Senna en la curva 19. [12]
El alemán Sebastian Vettel también cierra líder en la sesión del sábado. Inicialmente los dos McLaren habían liderado la clasificación, utilizando neumáticos blandos , luego precedidos por Red Bull Racing . El uso de neumáticos más blandos se concentró mayoritariamente en los últimos minutos de la sesión. Mark Webber y Sergio Pérez fueron los responsables de pequeños toques en el guardarraíl que obligaron a los dos a cambiar neumáticos por pinchazos. En los momentos de la sesión se vio la exposición de las banderas rojas por accidente de Vitalij Petrov en la penúltima curva. [13] Al final de los entrenamientos, Pedro de la Rosa , de HRT , se ve obligado a cambiar la caja de cambios, por lo que es penalizado con cinco posiciones en la parrilla de salida. [14] Charles Pic es penalizado con veinte segundos, que se cumplirán en el tiempo total de carrera, por adelantar con bandera roja. [15]
En la primera sesión del viernes [16] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'50 "566 | 24 | |
2 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'50"615 | +0 "049 | 15 |
3 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'51" 459 | +0 "893 | 17 |
En la segunda sesión del viernes [17] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'48" 340 | 27 | |
2 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'48 "651 | +0 "311 | 24 |
3 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'48 "896 | +0 "556 | 26 |
En la sesión del sábado por la mañana [18] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'47 "947 | 15 | |
2 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'48" 272 | +0 "325 | 15 |
3 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'48"623 | +0 "676 | 11 |
En la primera sesión quedan eliminados los dos coches Caterham , los dos Marussia , los dos HRT y Kamui Kobayashi . El mejor tiempo lo marca Romain Grosjean .
En la segunda fase hay contactos de pared para Bruno Senna y Grosjean, con el brasileño de Williams que no puede continuar la sesión, por lo que cierra sin tiempos válidos. Además del brasileño, que se ve obligado a cambiar la caja de cambios, perdiendo así cinco posiciones en la parrilla de salida, [19] quedan eliminados los dos pilotos de Toro Rosso , Felipe Massa , Nico Hülkenberg , Kimi Räikkönen y Sergio Pérez .
En la fase decisiva Lewis Hamilton toma la delantera , consiguiendo así su segunda pole consecutiva , la vigésima cuarta en total en el mundial. La primera línea la completa Pastor Maldonado , que conquista el puesto en el último intento. Los dos Mercedes no marcan tiempos . [20]
En la sesión de calificación [21] se dio esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
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1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'48" 285 | 1'46"665 | 1'46" 362 | 1 |
2 | 18 | pastor maldonado | Williams - Renault | 1'49" 494 | 1'47"602 | 1'46 "804 | 2 |
3 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'48" 240 | 1'46 "791 | 1'46 "905 | 3 |
4 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'49" 381 | 1'47 "661 | 1'46 "939 | 4 |
5 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'49" 391 | 1'47 "567 | 1'47" 216 | 5 |
6 | 11 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 1'48 "028 | 1'47 "667 | 1'47" 241 | 6 |
7 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 1'48 "717 | 1'47 "513 | 1'47" 475 | 7 |
8 | 10 | Romain Grosjean | loto - renault | 1'47"688 | 1'47" 529 | 1'47 "788 | 8 |
9 | 7 | Michael Schumacher | mercedes | 1'49" 546 | 1'47 "823 | eterno | 9 |
10 | 8 | nico rosberg | mercedes | 1'49" 463 | 1'47 "943 | eterno | 10 |
11 | 12 | Nico Hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 1'49" 547 | 1'47 "975 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
12 | 9 | Kimi Raikkonen | loto - renault | 1'48" 169 | 1'48" 261 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
13 | 6 | felipe masa | ferrari | 1'49 "767 | 1'48" 344 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
14 | 15 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 1'49 "055 | 1'48 "505 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
15 | dieciséis | Daniel Ricciardo | STR - Ferrari | 1'49 "023 | 1'48 "774 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
dieciséis | 17 | Jean-Éric Vergne | STR - Ferrari | 1'49 "564 | 1'48 "849 | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
17 | 19 | bruno sena | Williams - Renault | 1'49 "809 | eterno | DAKOTA DEL NORTE | 22 [19] |
18 | 14 | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 1'49 "933 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
19 | 21 | Vitali Petrov | Caterham - Renault | 1'50 "846 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
20 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1'51" 137 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
21 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1'51" 370 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 20 |
22 | 25 | Carlos Pic | Marussia - Cosworth | 1'51 "762 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 21 |
23 | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 1'52" 372 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 23 |
24 | 22 | pedro de la rosa | TRH - Cosworth | 1'53" 355 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 24 [14] |
Límite de tiempo 107%: 1'55" 226 |
Lewis Hamilton mantiene el liderato de la carrera en la salida, por delante de Sebastian Vettel , Jenson Button , Pastor Maldonado y Fernando Alonso . Todos los diez primeros de la parrilla optan por neumáticos superblandos . En la parte trasera , Felipe Massa sufre un pinchazo que le obliga a cambiar neumáticos al final de la primera vuelta. El brasileño se encuentra así último.
Los primeros cambios de neumáticos comienzan en la octava vuelta, con Mark Webber . Dos vueltas después le toca el turno a su compañero Sebastian Vettel . En la vuelta 15, cuando los mejores pilotos han cambiado todos los neumáticos, la clasificación ve a Lewis Hamilton siempre líder , seguido de Sebastian Vettel , Jenson Button , Pastor Maldonado , Nico Hülkenberg (con neumáticos blandos y que aún no ha cambiado), Fernando Alonso y Sergio Pérez , también con neumáticos blandos aún sin cambiar. En la vuelta 17 Alonso adelantaba a Hülkenberg mientras que Pérez, autor de un error, adelantaba tanto a Paul di Resta como a Mark Webber .
En la vuelta 23, la banda de rodadura Lewis Hamilton se vio obligada a retirarse debido a una falla en la caja de cambios. Así va a dirigir Sebastian Vettel . En la vuelta 29 Pastor Maldonado y Fernando Alonso hacían su segunda parada en boxes de forma simultánea , una vuelta después de Webber. Alonso, con neumáticos blandos ataca a Maldonado, que tiene superblandos, en cada curva pero no logra adelantar. Tres vueltas después, Narain Karthikeyan golpea las barreras debajo del túnel: el coche de seguridad entra en la pista . Todos los demás, excepto Hulkenberg y Pérez, que tienen que llegar más adelantados para montar los superblandos al final, aprovechan para hacer su segunda parada.
Maldonado también hizo una nueva parada para volver a los blandos pero, en la vuelta 35, fue llamado de regreso a boxes por un problema hidráulico. En la reanudación Vettel mantiene el liderato, seguido de Jenson Button , Fernando Alonso , Paul di Resta , con Mark Webber adelantando inmediatamente a Nico Hülkenberg . En la vuelta 39 Michael Schumacher choca con Jean-Éric Vergne : los dos se ven obligados a retirarse y la dirección de carrera devuelve el coche de seguridad a la pista. Webber hace su tercera parada, Hulkenberg y Pérez la segunda.
En la reanudación el ranking en las primeras posiciones lo ocupan Vettel, Button, Alonso, di Resta, Rosberg, Grosjean y Raikkonen. Más atrás Massa es autor de un bonito adelantamiento a Bruno Senna , y conquista la novena posición. Tres vueltas después, el brasileño también pasa a Daniel Ricciardo por el octavo lugar. Luego está el intercambio de posiciones entre los dos pilotos de Lotus , con Kimi Räikkönen pasando a Romain Grosjean . En las últimas rondas hay duelos para entrar en la zona de puntos. En la vuelta 49 Pérez daña el alerón en un intento de rebasar a Hülkenberg, luego Webber ataca a Kamui Kobayashi , pero el alemán de Force India aprovecha y rebasa a ambos: Hülkenberg, sin embargo, pincha un neumático y se ve obligado a hacer otra parada.
La carrera se interrumpe por la consecución de dos horas, a dos vueltas de la conclusión prevista. Sebastian Vettel gana , por segunda vez en la temporada, la 23ª en el mundial. Jenson Button finaliza segundo y Fernando Alonso tercero , conquistando así el octogésimo primer podio del mundial, convirtiéndose en el tercer piloto de todos los tiempos por número de podios. Nico Hülkenberg consigue la primera vuelta rápida de su carrera en la Fórmula 1 , la segunda para Force India , del Gran Premio de Italia de 2009 , obtenida con Adrian Sutil . [22]
Los resultados del gran premio [23] son los siguientes:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas [1] | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 59 | 2h00'26 "144 | 3 | 25 |
2 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 59 | +8 "959 | 4 | 18 |
3 | 5 | fernando alonso | ferrari | 59 | +15 "227 | 5 | 15 |
4 | 11 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 59 | +19 "063 | 6 | 12 |
5 | 8 | nico rosberg | mercedes | 59 | +34 "784 | 10 | 10 |
6 | 9 | Kimi Raikkonen | loto - renault | 59 | +35 "759 | 12 | 8 |
7 | 10 | Romain Grosjean | loto - renault | 59 | +36 "698 | 8 | 6 |
8 | 6 | felipe masa | ferrari | 59 | +42 "829 | 13 | 4 |
9 | dieciséis | Daniel Ricciardo | STR - Ferrari | 59 | +45 "820 | 15 | 2 |
10 | 15 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 59 | +50 "619 | 14 | 1 |
11 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 59 | + 1'07 "175 [24] | 7 | |
12 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 59 | + 1'31 "918 | 20 | |
13 | 14 | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 59 | +1'37"141 | 17 | |
14 | 12 | Nico Hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 59 | +1'39"413 | 11 | |
15 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 59 | + 1'47 "967 | 19 | |
dieciséis | 25 | Carlos Pic | Marussia - Cosworth | 59 | + 2'12 "925 [15] | 21 | |
17 | 22 | pedro de la rosa | TRH - Cosworth | 58 | +1 turno | 24 | |
18 | 19 | bruno sena | Williams - Renault | 57 | motor [25] | 22 | |
19 | 21 | Vitali Petrov | Caterham - Renault | 57 | +2 turnos | 19 | |
Demora | 17 | Jean-Éric Vergne | STR - Ferrari | 38 | Colisión con M.Schumacher | dieciséis | |
Demora | 7 | Michael Schumacher | mercedes | 38 | Colisión con JEVergne | 9 | |
Demora | 18 | pastor maldonado | Williams - Renault | 36 | Problemas de plomería | 2 | |
Demora | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 30 | Accidente | 23 | |
Demora | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 22 | Intercambio | 1 |
Pos. | Piloto | Puntos |
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1 | fernando alonso | 194 |
2 | Sebastián Vettel | 165 |
3 | Kimi Raikkonen | 149 |
4 | Lewis Hamilton | 142 |
5 | marca webber | 132 |
6 | botón de jenson | 119 |
7 | nico rosberg | 93 |
8 | Romain Grosjean | 82 |
9 | sergio perez | 66 |
10 | felipe masa | 51 |
11 | Pablo di Resta | 44 |
12 | Michael Schumacher | 43 |
13 | kamui kobayashi | 35 |
14 | Nico Hulkenberg | 31 |
15 | pastor maldonado | 29 |
dieciséis | bruno sena | 25 |
17 | Jean-Éric Vergne | 8 |
18 | Daniel Ricciardo | 6 |
Pos. | Equipo | Puntos |
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1 | Red Bull Racing - Renault | 297 |
2 | McLaren - Mercedes | 261 |
3 | ferrari | 245 |
4 | loto - renault | 231 |
5 | mercedes | 136 |
6 | Sauber - Ferrari | 101 |
7 | Fuerza India - Mercedes | 75 |
8 | Williams - Renault | 54 |
9 | STR - Ferrari | 14 |
Al final de la carrera, Mark Webber es penalizado con veinte segundos del tiempo total por haber pasado la pista en fase de adelantamiento con Kamui Kobayashi . Si la decisión hubiera tenido lugar durante la carrera, habría implicado un drive-through . [24]
Michael Schumacher es penalizado con diez puestos en la parrilla del Gran Premio de Japón al ser responsable del accidente con Jean-Éric Vergne . [26]
En cambio, no se decide ninguna sanción contra Bruno Senna , por una maniobra defensiva contra Felipe Massa , ni contra Sebastian Vettel por su ralentización, durante el coche de seguridad , que estuvo a punto de inducir a Jenson Button a una colisión trasera. [27]