Ciclismo de carretera

Ciclismo de carretera
Ciclistas en el Tour de Flandes 2018
FederaciónUnión Ciclista Internacional
inventadoSiglo xix
GéneroMacho femenino
olímpicodesde 1896 (masculino)
desde 1984 (femenino)
Campeón mundialEn línea
Cronógrafo
campeón olímpicoEn línea
Cronógrafo

El ciclismo de ruta es el más popular y seguido entre los del ciclismo deportivo . Se lleva a cabo en las carreteras todos los días, sin necesidad de aprovechar instalaciones especiales dedicadas como ocurre con otras especialidades como el ciclismo de pista o el BMX .

Historia

Las competiciones de ciclismo de ruta comenzaron a organizarse, al mismo tiempo que la difusión de la bicicleta , sobre todo en Europa occidental a partir de la segunda mitad del siglo XIX . Se cree que la primera carrera en ruta fue la organizada el 31 de mayo de 1868 por el Vélo Club Parisien en un tramo de 1200 metros dentro del parque Saint-Cloud , cerca de París , y ganada por James Moore, un inglés residente en Francia. . [1] [2] Se cree que la primera carrera en cubrir la distancia entre dos ciudades fue la París-Rouen , en 1869, también ganada por Moore, quien logró cubrir los 123 kilómetros del recorrido en 10 horas y 40 minutos. . [3]

El éxito de las primeras carreras fue tal que en poco tiempo nacieron muchos clubes ciclistas y comenzaron a organizarse diversas competiciones de resistencia, velocidad y acrobacias. En Italia, la primera carrera ciclista en ruta que se celebra es la Florencia-Pistoia , que se disputa el 2 de febrero de 1870 gracias a la organización del recién formado Veloce Club Firenze, con 19 de los 23 competidores inscritos para disputar la distancia de 33 kilómetros. entre las dos ciudades... Hay quienes la definen como la primera carrera en ruta de la historia, ciertamente fue la primera internacional: entre los participantes había de hecho competidores de Estados Unidos, Francia, Bélgica; el estadounidense Rynner Van Heste ganó por delante del francés Auguste Charles , tercero otro francés, Alexandre De Sariette .

Diez años más tarde se fundó en Londres la Federación Británica de Ciclismo ( Bike Union ) y tres años más tarde, en 1883, se celebraron en Leicester los primeros campeonatos mundiales de bicicletas , ganados por el francés Frédéric de Civry (estos campeonatos no están reconocidos por la International Unión Ciclista ). En 1885, el título italiano de carretera lo ganó Giuseppe Loretz , en la ruta de 160 km Milán-Cremona-Milán. En 1885 se constituyó también en Italia la Unión Velocipedística Italiana y en 1892 nació un organismo internacional, la Asociación Ciclista Internacional , capaz de regular y poner orden entre las distintas federaciones ciclistas nacionales. En 1896, el ciclismo de ruta se incluye en el programa de los Juegos Olímpicos de la era moderna, con un recorrido de 87 km entre Atenas y Maratón y siete ciclistas en la salida (gana el griego Aristeidīs Kōnstantinidīs ).

Alrededor de 1900 comenzaron a disputarse algunas clásicas que aún hoy se corren: en 1892 la Lieja-Bastoña-Lieja (que por su antigüedad se llama la Doyenne , "la decana" de las carreras) [4] , en 1893 la París-Bruselas , en 1896 la París-Roubaix , en 1905 el Giro di Lombardia , en 1907 la Milán-Sanremo . En cuanto a las carreras por etapas para profesionales, el Tour de Francia nació en 1903, la Vuelta a Bélgica en 1908 , el Giro d'Italia en 1909 y la Volta a Catalunya en 1911 .

Las carreras se disputaban entonces en recorridos muy largos, incluso de más de 500 km (como la carrera Gran Fondo en Italia a principios del siglo XX), y podían durar 24 horas o más. Las carreras por etapas se realizaban cada dos o tres días, para que los ciclistas tuvieran tiempo de descansar. La mayoría de las carreteras no estaban pavimentadas y, a menudo, estaban llenas de agujeros, lo que provocaba averías y pinchazos; los corredores compitieron sin asistencia técnica y tuvieron que reparar las bicicletas ellos mismos. No hubo cambio de velocidad y las subidas y bajadas se enfrentaron con la misma proporción. Entre los protagonistas de esta época heroica se encuentran Giovanni Gerbi , Luigi Ganna (ganador del primer Giro de Italia) y el francés Lucien Petit-Breton .

Luego, la distancia comienza a reducirse, que se convierte en un promedio de 200 a 300 km, y las carreras por etapas se realizan en días consecutivos. En los años veinte nació el primer dualismo entre los campeones más fuertes de la época, Costante Girardengo y Alfredo Binda . En 1927 se celebraron los primeros campeonatos del mundo para profesionales (los de aficionados habían comenzado en 1921): la primera edición la ganó Binda. La época dorada del ciclismo de ruta se puede situar entre los años treinta y cincuenta, a pesar de la interrupción impuesta por la Segunda Guerra Mundial : en estos años este deporte compite en popularidad con el fútbol , ​​las carreras atraen a grandes multitudes y en las carreteras desafían a grandes campeones como como Learco Guerra , Gino Bartali , Fausto Coppi , Louison Bobet , Hugo Koblet , Ferdi Kübler , Fiorenzo Magni , Rik Van Steenbergen . En este período también se afrontan por primera vez montañas que se volverán legendarias, como los puertos de los Dolomitas , el Galibier , el Izoard , el Stelvio , el Alpe d'Huez . En 1949 Coppi ganó el Giro y el Tour por primera vez en el mismo año.

Entre los años cincuenta y sesenta los grandes campeones del ciclismo de ruta son Jacques Anquetil , Federico Bahamontes , Charly Gaul , Gastone Nencini y Rik Van Looy . El primer campeonato mundial femenino tuvo lugar en 1958 , ganado por Elsy Jacobs de Luxemburgo . Con el paso de los años sesenta y setenta surge la figura del belga Eddy Merckx , generalmente considerado el mayor corredor de todos los tiempos, apodado “el Caníbal” por su insaciable hambre de victorias (más de 500 éxitos en su carrera). Sus principales rivales son Felice Gimondi , Luis Ocaña , José Manuel Fuente y Roger De Vlaeminck . Entre los años setenta y ochenta surgen corredores como Francesco Moser , Giuseppe Saronni , Bernard Hinault , Laurent Fignon , Greg LeMond y Gianni Bugno . En 1984, el ciclismo de ruta femenino también entró en el programa de los Juegos Olímpicos, mientras que la apertura de las pruebas olímpicas masculinas a los ciclistas profesionales se remonta a 1996.

En los últimos años se ha observado una tendencia a la especialización de los "ciclistas de ruta": mientras que los grandes campeones del pasado ganaban en todo tipo de carreras, los ciclistas de hoy suelen especializarse solo en carreras en línea, o solo en etapas (donde se requiere resistencia cuesta arriba). ), en llegadas al sprint o solo contrarreloj. Es emblemático el caso de Lance Armstrong , que de 1999 a 2005 ganó siete ediciones consecutivas del Tour de Francia (éxitos posteriormente revocados por dopaje) minimizando la presencia en otro tipo de carreras. Entre los otros grandes "especialistas" de las últimas décadas podemos mencionar al escalador Marco Pantani , el velocista Mario Cipollini y el cronoman Tony Martin .

Descripción

Tipos de licitación

Las competiciones de ciclismo en ruta se dividen normalmente, según el tipo de especialidad, en carreras en línea y contrarreloj, o, durante la duración de la prueba, en carreras de un día y carreras por etapas .

En las carreras en línea, la salida se da a todos los corredores simultáneamente y el ganador es el que cruza primero la línea de meta. En caso de finales reñidos o de grupo, se utiliza el photo finish para determinar el orden de llegada sin errores. En las carreras de contrarreloj, en cambio, cada corredor parte por separado de los demás (normalmente a intervalos de uno, dos o tres minutos, según la duración del recorrido); gana el que recorre la ruta en el menor tiempo. En este tipo de competición está prohibido utilizar la estela del corredor de delante.

Las carreras de un día se realizan en una única solución: el recorrido se cubre sin interrupciones y reinicios. Las principales carreras en línea masculinas tienen generalmente entre 200 y 300 km de largo, mientras que las femeninas son en recorridos de medio largo; las contrarreloj son más cortas, rara vez superan los 60 km para las pruebas masculinas y los 35 km para las femeninas. Las carreras por etapas, por su parte, se desarrollan en varias fracciones, denominadas “etapas”, que suelen desarrollarse en días consecutivos. La clasificación se elabora sumando, para cada corredor, el tiempo empleado en las distintas etapas: el ganador es el que hace el menor tiempo total. Los corredores deben completar todas las etapas, bajo pena de descalificación. Generalmente, la mayoría de las etapas se corren en línea, pero puede haber etapas cronometradas.

En base a los tipos de carreras, se distinguen varios tipos de atletas/ciclistas con diferentes características como velocista , caminante , escalador , finisseur y cronoman . Por lo general, en el ámbito competitivo, los ciclistas corren dentro de equipos ciclistas con personal técnico y gerencial, dentro del cual se identifican los llamados capitanes y wingman de carrera en carrera .

Competiciones principales

Las carreras en ruta para ciclistas de las categorías Élite/Sub-23 se disputan según un calendario ciclista anual regido por la Unión Ciclista Internacional (UCI). Las carreras masculinas más importantes, por tradición y por el valor de los corredores que participan en ellas, son:

A nivel masculino y femenino, cabe mencionar lo siguiente:

En 1989 la UCI reunió a las principales clásicas masculinas en una competición denominada Copa del Mundo , con clasificación por puntos, en un lapso de diez carreras (en los primeros años también había una contrarreloj final). El líder de esta clasificación vestía un maillot con la banda del arcoíris colocada verticalmente en lugar de horizontalmente en las carreras de copa. Celebrada hasta 2004, en 2005 la Copa del Mundo fue sustituida por una nueva competición denominada UCI ProTour que incluye todas las grandes carreras ciclistas, ya sean de un día o por etapas, y que desde 2011 lleva el nombre de UCI World Tour . Además de las carreras del calendario mundial, las carreras menores pertenecen a los llamados circuitos continentales UCI .

En el ámbito de la actividad femenina, en 1998 se introdujo la Copa del Mundo , de forma similar a lo que ya ha sucedido a nivel masculino , incluyendo las principales citas online del calendario; esta revisión fue sustituida en 2016 por un circuito de carreras, denominado UCI Women's World Tour , que incluye clásicas y carreras por etapas (incluyendo, como en el campo masculino, el Giro de Italia y, de nuevo a partir de 2022, el Tour de Francia ).

Estadísticas

Ciclistas más exitosos

Leyenda: S = Milán-Sanremo - F = Vuelta a Flandes - R = París-Roubaix - B = Lieja-Bastoña-Lieja - L = Vuelta a Lombardía - G = Vuelta a Italia - T = Tour de Francia - V = Vuelta a España - M = Campeonatos del Mundo Profesionales / Élite - O = Juegos Olímpicos Amateur / Élite

Ciclista Aldea S. F. r B. L GRAMO. t v METRO. O totales [5]
eddy merckx  Bélgica 7 2 3 5 2 5 5 1 3 33
fausto coppi  Italia 3 1 5 5 2 1 17
bernardo hinault  Francia 1 2 2 3 5 2 1 dieciséis
Alfredo Binda  Italia 2 4 5 3 14
Gino Bartali  Italia 4 3 3 2 12
Constante Girardengo  Italia 6 3 2 11
Roger de Vlaeminck  Bélgica 3 1 4 1 2 11
felice gimondi  Italia 1 1 2 3 1 1 1 10
Rik Van Looy  Bélgica 1 2 3 1 1 2 10
sean kelly  Irlanda 2 2 2 3 1 10

Grabar

Descripción Registro Ciclista
La mayoría de las victorias en la carrera 2426 Ita Niccolò Gobbo]
Más victorias en una sola temporada 54 Eddy Merckx , Freddy Maertens
Mayor número de etapas ganadas en las Grandes Vueltas sesenta y cinco eddy merckx
Mayor número de victorias en la clasificación final de las Grandes Vueltas 11 Eddy Merckx [6]
Más victorias en Monument Classics 19 Eddy Merckx [7]
Más victorias en Campeonatos del Mundo (Prof./Élite) 3 Alfredo Binda , Rik Van Steenbergen , Eddy Merckx , Óscar Freire , Peter Sagan

Notas

  1. ^ Maso, B. (tr. Horn, M.) (2005), El sudor de los dioses , Mousehold Press, págs. 1-2, ISBN 1-874739-37-4
  2. ^ Universo, De Agostini, Novara, 1964, Vol.III, páginas 350-356
  3. ^ ( FR ) Paris-Rouen 1869 , en memoire-du-cyclisme.net , www.memoire-du-cyclisme.net. Consultado el 2 de diciembre de 2010 (archivado desde el original el 4 de marzo de 2012) .
  4. ↑ Se especifica que el Liège-Bastogne-Liège estuvo abierto a profesionales solo definitivamente a partir de 1919, por lo que no resultó en el calendario normal de pruebas para profesionales de principios del siglo XX.
  5. ^ Palmarès de los corredores , sobre paolociriaci.it . Consultado el 15 de julio de 2019 .
  6. ^ Merckx ha ganado cinco ediciones del Giro d'Italia, cinco del Tour de Francia y una de la Vuelta a España.
  7. ↑ Merckx ha ganado siete ediciones del Milano-Sanremo, dos del Giro delle Fiandre, tres del Paris-Roubaix, cinco del Liège-Bastogne-Liège y dos del Giro di Lombardia.

Bibliografía

Artículos relacionados

Otros proyectos

Enlaces externos