Circuito TT Assen

Circuito TT Assen
Ubicación
Estado Países Bajos
UbicaciónAssen
Características
Longitud4542m _
Curvas21
El circuito ha sufrido muchos cambios a lo largo de los años. Los datos se refieren al circuito de 2012.
Inauguración1926
Categorías
Moto GP
coche campeón
Campeonato del Mundo de Superbikes
Moto GP
Tiempo record1'32.500
Establecido porAleix Espargaró
enAprilia RS-GP
la26 de junio de 2022
coche campeón
Tiempo record1: 18: 756
Establecido porSébastien Bourdais
enNewman/Haas
la2007
Mapa de localización

El TT Circuit Assen (también conocido como Circuit van Drenthe , es decir, el circuito de Drenthe , la provincia de los Países Bajos donde se encuentra) es la pista donde se lleva a cabo desde 1925 el Gran Premio de Motociclismo de Holanda , que ha formado parte del mundo . campeonato desde la institución de este título hasta 2020 , cuando la competencia fue cancelada debido a la pandemia de COVID-19 [1] ).

Es una instalación deportiva diseñada específicamente para vehículos de dos ruedas, donde los coches no suelen correr. Siempre ha sido considerada una de las más difíciles del campeonato, de hecho tiene el sobrenombre de la universidad de las dos ruedas , debido a sus altísimas velocidades medias. A pesar de los cambios recientes que han alterado parcialmente su reputación, el circuito sigue poniendo a prueba tanto a las motos como a los pilotos.

En 2007 se disputó por primera vez una etapa del campeonato americano Champ Car .

En 2009 acogió la primera etapa de la 65ª Vuelta a España .

Historia

El circuito nació en 1925 , después de que en 1924 se levantara la prohibición de organizar competiciones de automovilismo en la vía pública [2] . La primera versión, utilizada sólo para el evento inaugural, era una pista triangular de 28,4 km entre los pueblos de Rolde , Borger y Schoonlo (entonces pasando por el pueblo de Grollo), en el campo al este de la ciudad de Assen, pero las condiciones de la superficie de la carretera - en muchos lugares sin pavimentar - y la presencia de un par de puentes angostos - que requerían el paso de los competidores uno por uno - convencieron a los organizadores para realizar mejoras en la pista [2] .

Sin embargo, la negativa de las autoridades de Borger a contribuir con el coste de la pavimentación de la pista les llevó a buscar otra ruta, que identificaron unos kilómetros más al oeste, en la zona rural entre Assen y Beilen, en la periferia sur de la ciudad de Assen: esta también, como la anterior, se caracterizó por largas rectas y rápidas curvas, tenía algo más de la mitad (16,5 km) de largo, pero contaba con la ventaja de un mejor firme (aunque en muchos lugares había adoquines) y de una anchura mínima de tres metros [2] . Durante unos 30 años se celebraron allí las carreras, hasta que en 1955 en apenas cuatro meses de obras se construyó el moderno circuito, que conservó la zona de meta, pero redujo su longitud total a 7.705 metros [2] .

En 1976 la curva del extremo sur del circuito, la larga curva a la derecha conocida como Mandeven , se transformó en una doble curva a la derecha [3] , mientras que en 1981 se rectificó el tramo entre Veenslang y Stekkenwal [3] , con la eliminación del infame Ruskenhoek , donde dos secciones opuestas de la pista estaban extremadamente cerca y sin ruta de escape entre ellas.

En 1984 se produjo un primer cambio importante en el trazado, que supuso la exclusión de un par de kilómetros del tramo norte con la construcción de una vía de enlace. Esta nueva franja de asfalto comenzaba con una derecha seca, con un ligero peralte, inmediatamente después de la rápida izquierda-derecha denominada S-Bocht , a mitad de camino entre la línea de salida y la primera curva seca a la derecha, y se retomaba en la pista preexistente en la curva de Madijk [3] . Además, la chicana que precede a la línea de meta [3] , llamada Geert Timmer Bocht , se construyó en lugar de la rápida Kniebocht , sin vías de escape [4] . En los primeros años del siglo XXI se volvió a modificar el tramo detrás de los pits entre Veenslang y Stekkenwal [3] , que se reconstruyó unas decenas de metros más allá para ampliar el paddock.

Hoy en día, después de muchas modificaciones a lo largo de los años, la pista mide 4.555 m. La recta más larga tiene 970 m. La progresiva disminución de la longitud de la pista tuvo como motivación la seguridad de los pilotos, que circulan por un trazado estrecho, sin grandes rectas y con menos curvas rápidas.

La última gran modificación se realizó en 2006 y eliminó toda la primera parte del circuito, muy rápido y particular para una pista moderna, reduciendo la longitud de la pista en casi 1.500 m. En su lugar, se construyeron nuevas tribunas, más espaciosas que las anteriores, con vistas al nuevo complejo de curvas iniciales lentas y "banales". Estas obras de circuito e infraestructuras, que incluyeron la construcción de estructuras hoteleras y comerciales en los terrenos que albergaban el "anillo norte" y disputado por los amantes de la clásica TT , costaron 85 millones de euros.

Curiosidades

El Circuito TT es el único circuito en el que se ha corrido una ronda del campeonato mundial de forma continua desde 1949 , con la excepción del campeonato mundial de 2020 . Antes de la inauguración de la pista definitiva, la carrera se disputó en carreteras abiertas al público y en homenaje a ello, el campeonato del mundo se denomina Tourist Trophy , como la famosa carrera en ruta de la Isla de Man . Hasta 2015 , la carrera se disputaba siempre el último sábado de junio, mientras que desde 2016 se celebra desde el último domingo de junio.

Notas

  1. ^ QuotidianoNet, Coronavirus, Moto GP: Gran Premio de Holanda, Alemania y Finlandia cancelado , en QuotidianoNet , 1588167020553. Consultado el 20 de enero de 2021 .
  2. ^ a b c d Circuito Assen TT - Circuitos del pasado
  3. ^ a b c d e CircGP - ASSEN
  4. ^ Assen - Circuitos del pasado

Otros proyectos

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