Stinson Voyager
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| Stinson Voyager | ||
|---|---|---|
 Stinson HW-75 de 1939, en 2005.
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| Tipo | Avión ligero utilitario | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Stinson Aircraft Company | |
| Primer vuelo | 1939 | |
| Usuario principal |
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos |
277 (Model 105) 775 (Model 10) | |
| Variantes |
L-5 Sentinel Stinson Model 108 | |
El Stinson Voyager fue un monoplano ligero utilitario estadounidense de los años 30 del siglo XX, construido por la Stinson Aircraft Company.
Desarrollo
Desarrollado inicialmente como Stinson Model 105 en 1939, el Voyager era un monoplano triplaza de ala alta arriostrada mediante soportes, propulsado tanto por un Continental A-75 de 63 kW (75 hp) como por un Continental A-80-6 de 67 kW (80 hp). Fue desarrollado en el Model 10, propulsado por un motor Continental A-80. El Model 10 introdujo una cabina más ancha, así como un estándar mejorado para el interior y acabados. El Model 10 fue seguido por el Model 10A, propulsado por un motor Franklin 4AC-199 y el Model 10B, con un Lycoming GO-145.
Seis Model 10A fueron evaluados por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) como YO-54. Las exitosas pruebas originaron una orden del ligeramente más grande y pesado O-62, más tarde designado L-5 Sentinel.
Se requisó cierta cantidad de Model 105 y Model 10A y fue puesta en servicio con las USAAF como AT-19A y AT-19B (más tarde L-9A y L-9B, respectivamente).
Tras la Segunda Guerra Mundial, el modelo fue desarrollado como Model 108, fabricándose los prototipos desde Model 10A convertidos.
Variantes
- Model 105
- Variante de producción también conocida como HW-75 (con un motor Continental A-75), o HW-80 (con un motor Continental A-80), 277 construidos.
- Model 10
- Versión de producción mejorada con motor Continental A-80 de 80 hp, 260 construidos.
- Model 10A
- Variante con motor Franklin 4AC-199 de 90 hp, 515 construidos (10A y 10B).
- Model 10B
- Variante con motor Lycoming GO-145 de 75 hp, 515 construidos (10A y 10B).
- YO-54
- Designación del Ejército estadounidense dada a seis Model 10 de evaluación.
- AT-19A
- Designación militar original dada a ocho Model 105 requisados en 1942, más tarde cambiada a L-9A.
- AT-19B
- Designación original dada a doce Model 10A Voyager requisados, más tarde cambiada a L-9B.
- L-9A
- Designación final de ocho Model 105 Voyager requisados, originalmente AT-19A.
- L-9B
- Designación final de doce Model 10A Voyager requisados, originalmente AT-19B.
Operadores
- Fuerza Aérea Brasileña: Model 105.
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Especificaciones (Model 105)
Referencia datos: General Dynamics Aircraft and their Predecessors
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Capacidad: Dos pasajeros
- Longitud: 6,76 m
- Envergadura: 10,36 m
- Altura: 1,98 m
- Superficie alar: 14,4 m²
- Perfil alar: NACA 4412
- Peso vacío: 419 kg
- Peso cargado: 717 kg
- Planta motriz: 1× motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire Continental A-75-3.
- Potencia: 56 kW (75 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 169 km/h
- Velocidad crucero (Vc): 161 km/h
- Alcance: 563 km
- Techo de vuelo: 3200 m (10 500 pies)
- Régimen de ascenso: 2,2 m/s (430 pies/min)
Aeronaves relacionadas
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Secuencia Numérica (interna de Stinson): Model 10 - Model 74 - Model 105 - Model 108
- Secuencia O-_ (Aviones de Observación del USAAC/USAAF, 1924-1942): ← O-51 - O-52 - O-53 - O-54 - O-55 - O-56 - O-57 →
- Secuencia AT-_ (Entrenadores Avanzados del USAAC/USAAF, 1925-1947): ← AT-16 - AT-17 - AT-18 - AT-19/A/B/C - AT-20 - AT-21 - AT-22 →
- Secuencia L-_ (Aviones de Enlace de las USAAF/USAF, 1942-1962): ← L-6 - L-7 - L-8 - L-9 - L-10 - L-11 - L-12 →
Véase también
Referencias
Bibliografía
- Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
- Simpson, R.W. Airlife's General Aviation. Shrewsbory, Shrops, UK: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1-85310-194-X.
- Wegg, John. General Dynamic Aircraft and their Predecessors. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.
| Control de autoridades |
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Datos: Q7617482
Multimedia: Stinson 105 / Q7617482