SU-85

SU-85

Descripción
Tipo	artillería autopropulsada
Tripulación	4
Usuario principal	Unión Soviética
Otros usuarios	Polonia
Dimensiones y peso
Longitud	8,15 metros
Longitud	3,00 metros
Altura	2,45 metros
Peso	29,2 toneladas
Propulsión y técnica
Motor	Diésel V-2 (375 kW)
Energía	500 caballos de fuerza
Relación peso/potencia	17.1
Actuación
máxima velocidad	55 kilometros
Autonomía	California. 350 (en carretera)
Armamento y armadura
armamento primario	Cañón D-5T de 85 / 51,6 mm
armamento secundario	Ametralladora DT 28 de 7,62 mm
Armadura	45 mm (en la parte delantera del casco)
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El SU-85 (Самоходная установка, Samokhodnaja Artillerijskaja Ustanovka - 85 ) fue un tanque autopropulsado utilizado por el Ejército Rojo durante la Segunda Guerra Mundial . Utilizaba el casco del tanque mediano T-34 y, a diferencia de otros tanques autopropulsados (como el SU-76 "Suka"), que también actuaba como apoyo para la infantería , fue diseñado específicamente para contrarrestar a otros tanques . similares a los cazacarros alemanes .

Historia

En el primer período de la Segunda Guerra Mundial, los tanques rusos , como el tanque pesado KV-1 y el tanque mediano T-34, ambos armados con un cañón de 76,2 mm , tenían potencia de fuego suficiente para contrarrestar a los tanques alemanes presentes en la época. campo de batalla.

Hacia fines de 1942 , sin embargo, apareció el tanque alemán Panzer VI Tiger I. En la primavera de 1943 los militares soviéticos se enteraron de la existencia de otro nuevo tanque alemán, el Panzer V Panther , que aún no había entrado en acción. Para contrarrestar estos vehículos de nueva generación, se sintió la necesidad de contar con vehículos equipados con mayor potencia de fuego.

Dado que el nuevo cañón de 85 mm era demasiado grande para instalarse inmediatamente en la torreta del T-34 existente, los mandos soviéticos ordenaron a los ingenieros que crearan una nave "interina" basada en el ejemplo de los cañones de asalto alemanes: un casco de tanque. sin torreta para un arma nueva con giro limitado.

Este vehículo nació como una transformación del vehículo de asalto autopropulsado SU-122 , reemplazando el obús de 122 mm por un cañón contratanque de alta velocidad D5-T de 85 mm. La adopción de esta arma hizo posible, para un vehículo pequeño y muy móvil, perforar el blindaje lateral o trasero de un Panther o Tiger desde una distancia segura.

El SU-85 fue producido en las plantas Uralmaš de Sverdlovsk en los Urales , y entró en servicio por primera vez en agosto de 1943. Fue utilizado hasta el final del conflicto, así como por el Ejército Rojo, también por los polacos y Fuerzas checoslovacas , que en ese momento operaban junto a las fuerzas rusas.

Versiones

Se produjeron dos versiones del SU-85. El primero tenía una cúpula de comandante fija con tres visores y un periscopio . La segunda versión SU-85M estaba equipada con la misma cúpula que el tanque T-34/85 que permitía una visión de 360°. Además, esta segunda versión usó el casco más grande que también se usará para el SU-100 posterior y, por lo tanto, podría transportar 60 rondas en lugar de las 48 anteriores.

Hacia fines de 1944 se detuvo la producción del SU-85 y se reemplazó por la del SU-100.

Empleo de posguerra

La entrada en servicio del SU-100 y el consiguiente fin de la producción en serie no acabó con la carrera del SU-85. De hecho, a medida que el SU-100 se volvió más y más disponible, el SU-85 fue retirado del servicio activo del Ejército Rojo para ser transferido al servicio activo en el Ejército Popular Polaco , Checoslovaco y Yugoslavo , aliados de la 'Unión Soviética'. . Después del final de la guerra, los especímenes restantes en servicio en el Ejército Rojo fueron exportados para el servicio en las fuerzas armadas de los países satélites de Europa del Este , donde parecen haber permanecido en servicio hasta mediados de la década de 1950 .

Otros proyectos

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