Pase de puesto
| Passo Stalle Staller Sattel | |
|---|---|
| Passo Stalle, con regulación de semáforo | |
| estados | Italia Austria |
| Región | Trentino-Alto Adigio Tirol |
| Provincia | Bolzano Distrito de Lienz |
| Ubicaciones conectadas | Rasun Anterselva Sankt Jakob en Defereggen |
| Altitud | 2 052 m sobre el nivel del mar |
| Coordenadas | 46° 53′15.33″ N 12° 11′56.57″ E / 46.887592 ° N 12.199048 ° E |
| Otros nombres y significados | Staller Sattel ( alemán ) |
| Infraestructura | Carretera Anterselva Matrei |
| Pendiente máxima | 10% |
| Mapa de localización | |
  Passo Stalle Staller Sattel | |
El paso de Stalle ( Staller Sattel en alemán , 2.052 m) es un paso alpino en los Alpes centrales , en la frontera entre Italia y Austria , que conecta el valle de Anterselva con el Defereggental .
La carretera Valle di Anterselva ( Antholzer Tal ) en el valle se separa de la carretera estatal Val Pusteria y río arriba después del paso continúa cuesta abajo en el lado austriaco, serpenteando a través del encantador paisaje del Defereggental austriaco hasta llegar, en el valle, a la intersección. con la carretera estatal que une Lienz , al final de Val Pusteria, y Brunico .
Una atracción particular en la parte superior del paso es una pista de trineo , que se puede subir fácilmente a pie desde el lago Anterselva .
En el lado italiano hay unos cuarteles que datan de la Segunda Guerra Mundial , pero que también se utilizaron más tarde. Un alojamiento similar también se encuentra en el paso de Gola (Klammljoch).
Gestión del tráfico
El tránsito vehicular es bidireccional solo en el lado austriaco, mientras que es unidireccional alternando durante un tramo de unos 5 km en el lado italiano (desde la frontera italo-austríaca hasta el lago Anterselva ), debido al ancho limitado de la calzada. (unos 2,5 metros). Un sistema de semáforos formado por dos semáforos rojo/verde (uno aguas arriba, en la frontera, y otro aguas abajo, cerca del lago) regula el acceso a este tramo de vía.
Precisamente, en el primer cuarto de cada hora (de 0,00 a 0,15 minutos) se permite el acceso al sur (desde la frontera austriaca hasta el fondo del valle italiano), mientras que en el tercer cuarto (de 0,30 a 0,45 minutos) Se permite el acceso por el norte (desde el fondo del valle italiano hasta la frontera con Austria). No se permite el acceso a la vía durante los intervalos entre los dos tránsitos, para permitir que el tráfico se despeje (el cruce de la sección alterna de sentido único toma alrededor de 10 minutos).
El pase está abierto de 6.00 a 22.15; en particular, está abierto de 6.00 a 21.15 en dirección sur (de Austria a Italia) y de 6.30 a 21.45 en dirección norte (de Italia a Austria). Durante el invierno el paso está siempre cerrado, lo que también provoca peligro de avalancha.
No hay peaje de tránsito.
Otros proyectos
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