Gran Premio de Singapur 2014 | |||||||||||||
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GP 911 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 14 de 19 del Campeonato 2014 | |||||||||||||
Fecha | 21 de septiembre de 2014 | ||||||||||||
Nombre oficial | XV Gran Premio de Singapur de Singapore Airlines | ||||||||||||
Lugar | Circuito urbano de Singapur | ||||||||||||
Sendero | 5.065 km / 3.147 US mi Circuito urbano | ||||||||||||
Distancia | 60 [1] rpm, 303,763 km / 188,750 millas estadounidenses | ||||||||||||
Nota | carrera de noche | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Singapur de 2014 fue la decimocuarta ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2014 . La carrera, celebrada el domingo 21 de septiembre de 2014 en el circuito de Singapur , fue ganada por Lewis Hamilton en un Mercedes , en su vigésimo novena victoria en el campeonato mundial. Hamilton precedió a Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo , ambos en Red Bull Racing - Renault .
El pasado 12 de septiembre la Federación Internacional de Automovilismo hizo oficial el calendario de la temporada 2015 . Las carreras, como ya estaba previsto, ascienden a veinte. Está el regreso del Gran Premio de México , pero no el del Gran Premio de India . Frente al primer borrador, presentado durante el fin de semana de Monza, la carrera de Japón se fija solo una semana después de la de Rusia, y el Gran Premio de México se aplaza al de Estados Unidos. La última carrera está fijada en Abu Dhabi para el 29 de noviembre. [2]
Pirelli , el único proveedor de neumáticos, trae compuestos superblandos y blandos a este Gran Premio . [3]
La FIA indica dos zonas de la pista donde los pilotos pueden activar el DRS : la primera zona está fija en la recta de salida, mientras que la segunda zona está situada entre las curvas 5 y 7, a lo largo de Raffles Boulevard . Los puntos para determinar el desfase entre los pilotos se establecen para el primer tramo en la curva 22 y para el segundo en la curva 4. [4]
Sebastian Vettel se ve obligado a cambiar el chasis de su coche por tercera vez esta temporada. El piloto alemán lo había cambiado por primera vez en el Gran Premio de España , y la segunda en el anterior Gran Premio de Italia . [5] Antes de la carrera, Mercedes decide revisar las relaciones de transmisión, que, a partir de esta temporada, solo se pueden cambiar una vez durante la misma temporada. [6]
A partir de esta carrera, la FIA decide limitar las comunicaciones por radio entre el muro y los pilotos. Esto se debe a una interpretación más restrictiva del artículo 20.1 del reglamento, que establece que el piloto debe conducir solo y sin ayuda. Las conversaciones de radio ahora ya no podrán incluir información relacionada con el desempeño de los conductores o el automóvil. [7] Tras las perplejidades planteadas por algunos equipos, con respecto a una introducción tan repentina de la prohibición, la FIA revisa parcialmente la decisión y permite a los equipos, nuevamente, enviar información relacionada con la temperatura de los frenos y cómo usar el unidad de potencia [8]
Luca Cordero di Montezemolo deja la presidencia de Ferrari después de 23 años. Montezemolo se unió a Ferrari en 1973 como asistente de Enzo Ferrari y jefe del equipo de Corse. Después de dejar su hogar en 1977, regresó como presidente en 1991. El cargo ahora lo ocupa Sergio Marchionne . [9]
Mercedes señala como piloto reserva al piloto alemán Pascal Wehrlein , que participa en el Deutsche Tourenwagen Masters con la empresa de Stuttgart. Wehrlein fue subcampeón de la F3 europea en 2012. [10] Caterham confirma la contratación de Kamui Kobayashi como piloto titular. El japonés había vuelto a ponerse al volante del monoplaza malasio ya en el anterior Gran Premio de Italia . [11]
La FIA nombra al expiloto australiano Alan Jones como comisario adjunto del Gran Premio. Jones ha ocupado a menudo esta función en el pasado, la última en el Gran Premio de España . [12]
En la primera sesión de entrenamientos libres , Fernando Alonso de Ferrari marcó el mejor tiempo, por delante del dúo de Mercedes Lewis Hamilton y Nico Rosberg . El español completó solo 16 vueltas antes de pedir cambios en la puesta a punto. En cambio, Rosberg sufrió problemas de transmisión y un espejo roto. El campeón del mundo Sebastian Vettel , que finalizó cuarto, sufrió una avería en el motor térmico de su Red Bull Racing .
Esteban Gutiérrez de Sauber sólo pudo afrontar los últimos veinte minutos de la sesión por un problema con la centralita electrónica. [13]
Lewis Hamilton lidera la tabla de tiempos de la segunda sesión, mientras que Fernando Alonso queda relegado a la segunda posición. El otro piloto de Mercedes, Nico Rosberg , tuvo que abortar su vuelta rápida debido a la exposición de las banderas rojas provocada por un accidente de Pastor Maldonado . En tercer lugar del ranking quedó Daniel Ricciardo , el piloto que parece tener mejor ritmo de carrera. Sebastian Vettel , quinto, solo pudo disputar la última parte de la sesión por la necesidad de su equipo de sustituir su unidad de potencia . [14] Lotus , tras el accidente ocurrido a Pastor Maldonado , decide suministrarle un nuevo chasis al piloto venezolano. [15]
En la sesión del sábado Fernando Alonso vuelve a lo más alto de la tabla de tiempos. El español precede a Daniel Ricciardo y Nico Rosberg . El piloto de Ferrari escaló posiciones al pasar de neumáticos "blandos" a "superblandos"; Mercedes , por su parte, mostró una mayor competitividad con los neumáticos "blandos".
Los pilotos se quejaron de una caída en el agarre de la pista, debido a una tormenta, que se produjo antes de la sesión, que despejó la pista. [dieciséis]
En la primera sesión del viernes [17] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 14 | fernando alonso | ferrari | 1'49 "056 | dieciséis | |
2 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 1'49" 178 | +0 "122 | 23 |
3 | 6 | nico rosberg | mercedes | 1'49" 205 | +0 "149 | 24 |
En la segunda sesión del viernes [18] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 1'47" 490 | 25 | |
2 | 14 | fernando alonso | ferrari | 1'47"623 | +0 "133 | 28 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - Renault | 1'47"790 | +0 "300 | 28 |
En la sesión del sábado [19] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 14 | fernando alonso | ferrari | 1'47" 299 | 12 | |
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - Renault | 1'47" 350 | +0 "051 | 15 |
3 | 6 | nico rosberg | mercedes | 1'47" 488 | +0 "189 | 15 |
En la primera fase, el mejor tiempo lo marcó el piloto de Ferrari Kimi Räikkönen . El finlandés precedió a su compañero de equipo Fernando Alonso y Lewis Hamilton . La gran diferencia entre los dos compuestos propuestos por Pirelli obliga a los pilotos a utilizar neumáticos "superblandos" para intentar pasar de ronda. Quedan eliminados los dos Caterham , los dos Marussia , Adrián Sutil y Pastor Maldonado . [20]
En la segunda fase los dos Mercedes han acaparado las dos primeras plazas de la clasificación, con Nico Rosberg capaz, en el último intento, de arrebatarle el mejor tiempo a Hamilton. Para obtener este resultado, el alemán realizó dos intentos rápidos, frente al único intento de los otros cuatro pilotos más veloces. La lucha por evitar el corte en la Q2 se calentó hasta los últimos instantes de la sesión. Los dos Force India , Jenson Button , Jean-Éric Vergne , Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean quedaron excluidos de la fase decisiva . [21]
En la fase decisiva, tras el primer intento, Felipe Massa toma la delantera , por delante de Alonso y Ricciardo, mientras que los Mercedes se sitúan más atrás. Con el segundo intento sube al mando Daniel Ricciardo , antes de ser batido por Nico Rosberg y Lewis Hamilton , que aventaja en siete milésimas al alemán. El británico logra su pole position número 37 en el campeonato mundial. Rosberg es penalizado en el último intento por el uso de un juego de neumáticos "superblando" usados, debido al intento extra realizado en la Q2. La segunda fila la conquistan los dos pilotos de Red Bull Racing . Kimi Räikkönen , séptimo, es penalizado por un problema con la unidad de potencia , que le frena antes del segundo intento. [22]
En la sesión de calificación [23] se dio esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
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1 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 1'46 "921 | 1'46" 287 | 1'45"681 | 1 |
2 | 6 | nico rosberg | mercedes | 1'47" 244 | 1'45 "825 | 1'45"688 | 2 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - Renault | 1'47" 488 | 1'46" 493 | 1'45 "854 | 3 |
4 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'47" 476 | 1'46 "586 | 1'45 "902 | 4 |
5 | 14 | fernando alonso | ferrari | 1'46 "889 | 1'46" 328 | 1'45 "907 | 5 |
6 | 19 | felipe masa | Williams - Mercedes | 1'47"615 | 1'46" 472 | 1'46 "000 | 6 |
7 | 7 | Kimi Raikkonen | ferrari | 1'46"685 | 1'46" 359 | 1'46" 170 | 7 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1'47" 196 | 1'46"622 | 1'46" 187 | 8 |
9 | 20 | kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1'47 "976 | 1'46" 700 | 1'46" 250 | 9 |
10 | 26 | daniil kvjat | STR - Renault | 1'47 "656 | 1'46 "926 | 1'47" 362 | 10 |
11 | 22 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'47" 161 | 1'46 "943 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
12 | 25 | Jean-Éric Vergne | STR - Renault | 1'47" 407 | 1'46 "989 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
13 | 27 | nicolas hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 1'47" 370 | 1'47" 308 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
14 | 21 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 1'47 "970 | 1'47" 333 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
15 | 11 | sergio perez | Fuerza India - Mercedes | 1'48" 143 | 1'47" 575 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
dieciséis | 8 | Romain Grosjean | loto - renault | 1'47 "862 | 1'47 "812 | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
17 | 99 | Adrián Sutil | Sauber - Ferrari | 1'48" 324 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
18 | 13 | pastor maldonado | loto - renault | 1'49"063 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
19 | 17 | julio bianchi | Marussia - Ferrari | 1'49" 440 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
20 | 10 | kamui kobayashi | Caterham - Renault | 1'50"405 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 20 |
21 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 1'50" 473 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 21 |
22 | 9 | marcus ericsson | Caterham - Renault | 1'52" 287 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 22 |
Límite de tiempo 107%: 1'54" 152 |
Los mejores resultados en el Q1, Q2 y Q3 se muestran en negrita.
En el Mercedes de Nico Rosberg hay problemas técnicos al volante, tanto que el alemán no puede participar en la vuelta de formación, y se ve obligado a salir desde boxes. Durante la vuelta de entrenamiento, Kamui Kobayashi se ve obligado a retirarse.
Lewis Hamilton mantiene el liderato de la carrera en la salida, seguido de Fernando Alonso , que sin embargo corta la primera chicane y se ve obligado a ceder una posición a Sebastian Vettel . En cuarto lugar está Daniel Ricciardo , seguido de Kimi Räikkönen , Felipe Massa , Jenson Button , Valtteri Bottas y Kevin Magnussen .
Hamilton lidera la carrera con un buen margen, que no ve grandes cambios en la clasificación, hasta las primeras paradas en boxes , que comienzan en la novena vuelta. En la vuelta 11 fue el turno de Massa, mientras que en la vuelta 12 fue el turno de los dos finlandeses Räikkönen y Bottas, seguido en la siguiente vuelta por Alonso y los dos Red Bull . Después del cambio de neumáticos, Massa ganó una posición en Räikkönen. Hamilton realizó su cambio de neumáticos en la vuelta 14, mientras que Rosberg se vio obligado a retirarse ante la imposibilidad del correcto funcionamiento del volante. Una vuelta más tarde, también ha tenido que cambiar neumáticos Button, que ahora ha sido adelantado por Valtteri Bottas .
A partir de la vuelta 23 comienza la segunda fase de cambios de neumáticos: el primero en boxes es Felipe Massa . Fernando Alonso , recuperándose de Vettel, anticipa el cambio de neumáticos en la vuelta 24, manteniéndose en superblandos. El alemán cambió neumáticos por segunda vez en la siguiente vuelta, montando neumáticos blandos, pero volvió a la pista por detrás del español. Entre las vueltas 26 y 27 depende tanto de Hamilton como de Ricciardo. La clasificación siempre ve a Lewis Hamilton al mando , ahora por delante de Alonso, Vettel, Ricciardo, Button (que no cambió los neumáticos), luego Massa y Räikkönen.
En la trigésima vuelta, tras un contacto con Adrián Sutil , Sergio Pérez daña el alerón delantero, que cede, llenando la pista de escombros: la dirección de carrera envía el coche de seguridad a la pista . Los dos Ferrari se ven obligados a la tercera parada para montar el blando, mientras que Button hace la segunda parada. Alonso, que ve frustrada su estrategia, se sitúa cuarto, mientras que Kimi Räikkönen es octavo, por detrás de Bottas y Button. Ahora todo el mundo tiene neumáticos blandos, a excepción del líder.
La carrera se reinicia en la vuelta 38 y Lewis Hamilton inmediatamente puede crear un gran margen sobre sus perseguidores. El británico, que aún no ha hecho ninguna parada, intenta aumentar al máximo el margen, en un intento por mantener el liderato de la carrera. Hamilton se detiene para el cambio de neumáticos en la vuelta 52 y vuelve a la pista detrás de Vettel, pero por delante de Ricciardo y Alonso.
Lewis Hamilton , tras poco más de una vuelta, adelanta a Vettel y vuelve a ponerse en cabeza. En las últimas vueltas Jean-Éric Vergne es autor de una buena remontada: decimocuarto en la vuelta 45, sube de posición en posición, entrando en la zona de puntos en la vuelta 53. Luego pasa Nicolas Hülkenberg , a dos vueltas del final, luego se resbala , en la misma vuelta tanto Kimi Räikkönen como Valtteri Bottas , finalizando sexto. El francés es imitado por Pérez que superó a los dos finlandeses en la última vuelta, también gracias al desplome vertical de Bottas y sus neumáticos.
La carrera termina una vuelta antes, poco después de la carrera de dos horas. Hamilton gana por vigésimo novena vez en el campeonato mundial, tomando la delantera en el campeonato. El podio lo completa la dupla Red Bull . [24]
Los resultados del Gran Premio [25] son los siguientes:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 60 | 2h00'04'795 | 1 | 25 |
2 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 60 | +13 "534 | 4 | 18 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - Renault | 60 | +14 "273 | 3 | 15 |
4 | 14 | fernando alonso | ferrari | 60 | +15 "389 | 5 | 12 |
5 | 19 | felipe masa | Williams - Mercedes | 60 | +42 "161 | 6 | 10 |
6 | 25 | Jean-Éric Vergne | STR - Renault | 60 | +56 "801 [26] | 12 | 8 |
7 | 11 | sergio perez | Fuerza India - Mercedes | 60 | +59 "038 | 15 | 6 |
8 | 7 | Kimi Raikkonen | ferrari | 60 | + 1'00" 641 | 7 | 4 |
9 | 27 | nicolas hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 60 | + 1'01 "661 | 13 | 2 |
10 | 20 | kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 60 | + 1'02" 230 | 9 | 1 |
11 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 60 | + 1'05 "065 | 8 | |
12 | 13 | pastor maldonado | loto - renault | 60 | + 1'06 "915 | 18 | |
13 | 8 | Romain Grosjean | loto - renault | 60 | + 1'08 "029 | dieciséis | |
14 | 26 | daniil kvjat | STR - Renault | 60 | + 1'12 "008 | 10 | |
15 | 9 | marcus ericsson | Caterham - Renault | 60 | + 1'34" 188 | 22 | |
dieciséis | 17 | julio bianchi | Marussia - Ferrari | 60 | +1'34"543 | 19 | |
17 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 59 | +1 turno | 21 | |
Demora | 22 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 52 | Dieta | 11 | |
Demora | 99 | Adrián Sutil | Sauber - Ferrari | 40 | Gotera de agua | 17 | |
Demora | 21 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 17 | Eléctrico | 14 | |
Demora | 6 | nico rosberg | mercedes | 13 | Alambrado | 2 [27] | |
notario público | 10 | kamui kobayashi | Caterham - Renault | 0 | Unidad de potencia [28] | 20 |
Pos. | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 241 |
2 | nico rosberg | 238 |
3 | Daniel Ricciardo | 181 |
4 | fernando alonso | 133 |
5 | Sebastián Vettel | 124 |
6 | Valtteri Bottas | 122 |
7 | botón de jenson | 72 |
8 | nicolas hulkenberg | 72 |
9 | felipe masa | sesenta y cinco |
10 | sergio perez | 45 |
11 | Kimi Raikkonen | 45 |
12 | kevin magnussen | 39 |
13 | Jean-Éric Vergne | 19 |
14 | Romain Grosjean | 8 |
15 | daniil kvjat | 8 |
dieciséis | julio bianchi | 2 |
Pos. | Constructor | Puntos |
---|---|---|
1 | mercedes | 479 |
2 | Red Bull Racing - Renault | 305 |
3 | Williams - Mercedes | 187 |
4 | ferrari | 178 |
5 | Fuerza India - Mercedes | 117 |
6 | McLaren - Mercedes | 111 |
7 | STR - Renault | 27 |
8 | loto - renault | 8 |
9 | Marussia - Ferrari | 2 |
Pos. | Piloto | Polo |
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1 | nico rosberg | 7 |
2 | Lewis Hamilton | 6 |
3 | felipe masa | 1 |