Gran Premio de Corea 2010
| Gran Premio de Corea 2010 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 837º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 17 de 19 del Campeonato 2010 | |||||||||||||
| Fecha | 24 de octubre de 2010 | ||||||||||||
| Nombre oficial | Gran Premio de Corea | ||||||||||||
| Lugar | Circuito Internacional de Corea , Jeolla del Sur | ||||||||||||
| Sendero | 5.615 km / 3.489 US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Distancia | 55 vueltas, 308,630 km / 191,774 millas estadounidenses | ||||||||||||
| Climatizado | Lluvia | ||||||||||||
| Nota | Carrera suspendida por lluvia en la vuelta 3 | ||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Corea de 2010 tuvo lugar el domingo 24 de octubre de 2010 en el circuito de Jeolla del Sur en Corea del Sur . El circuito está ubicado a más de 300 km de la capital, Seúl . Es el primer gran premio de Fórmula 1 que se celebra en este país asiático. La carrera la ganó Fernando Alonso en un Ferrari . La organización del gran premio fue galardonada por la FOM con el Trofeo de Promotores de Carreras 2010, al gran premio mejor organizado de la temporada. [1] También fue la última carrera de Sakon Yamamoto .
Eva
Aspectos técnicos
La presencia del gran premio en el calendario está sujeta a la aprobación previa del circuito por parte de la FIA. [2] En los meses previos a la carrera hubo muchas preocupaciones sobre la capacidad real de la instalación para estar lista para la fecha fijada para el gran premio. El 26 de septiembre de 2010, el propio patrón del Circo , Bernie Ecclestone , cuestionó la posibilidad de que se celebrara el gran premio. [3] En los meses anteriores, las tensiones políticas entre Corea del Norte y Corea del Sur , que resultaron en el hundimiento del Choenan , también fueron motivo de preocupación.
La última y decisiva inspección de Charlie Whiting tiene lugar el lunes 11 de octubre de 2010, para comprobar si el trabajo realizado está en orden y el circuito está en condiciones de albergar la prueba. [4] La decisión final debería haber sido anunciada el 13 de octubre, pero ya el 12 de octubre la FIA da luz verde a la estructura, a pesar de que aún no se han completado los trabajos de acabado, como el posicionamiento de los asientos en el gradas que solo tiene lugar durante el fin de semana de la carrera. [5] Sin embargo, quedan las incógnitas sobre el estado del asfalto y la dificultad de los equipos para llegar al circuito. [6]
Según el diseñador del circuito, Hermann Tilke , no habrá problemas de seguridad, incluso con el poco tiempo que transcurre entre la preparación del asfalto y la prueba. Sin embargo, el principal problema podría derivar de la falta de agarre que garantiza el propio asfalto. [7]
Las simulaciones realizadas por ordenador antes de la carrera estiman el tiempo necesario para dar una vuelta completa a la pista en aproximadamente un minuto y cuarenta y cuatro segundos. La velocidad media debería ser de 195 km/h mientras que la punta máxima de 315 km/h, que se alcanzará al final de la larga recta entre las curvas dos y tres. La carga aerodinámica requerida de los autos debe ser similar a la requerida en la pista de Suzuka . [8]
Se modifica la entrada a boxes considerada demasiado peligrosa por los pilotos ya que la diferencia de velocidad entre los que recorren ese punto del circuito y los que entran en el pit lane es demasiado elevada. [9] Sin embargo, las opiniones de los pilotos sobre la pista son positivas. Michael Schumacher dice que está positivamente sorprendido por la pista, [10] mientras que Robert Kubica dice que es "diez veces mejor que la de Abu Dhabi ". [11]
Bridgestone trae neumáticos blandos y duros a este Gran Premio . [12]
Aspectos Deportivos
Vitalij Petrov es sancionado con cinco posiciones en la parrilla por el accidente desencadenado en la salida del Gran Premio de Japón de 2010 , en el que también participó el piloto alemán Nicolas Hulkenberg . [13] En los primeros entrenamientos libres del viernes, Jérôme d'Ambrosio sustituyó a Lucas Di Grassi en Virgin - Cosworth . [14]
El ex campeón mundial de Fórmula 1 , Alan Jones , es nombrado comisionado adjunto de la FIA para el Gran Premio. [15]
Evidencia
Informe
En la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes, Jenson Button sufre un incendio en la parte trasera del coche mientras se muestra la bandera roja que interrumpe la sesión durante unos minutos debido a un trompo de Sakon Yamamoto . [5] HRT - La propia Cosworth es multada con $ 5,000 por sacar a Yamamoto del garaje con las cubiertas térmicas aún en su lugar. [9]
Resultados
En la primera sesión del viernes [16] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'40 "887 | 15 | |
| 2 | 11 | Roberto Kubica | renault | 1'40 "968 | +0 "081 | 18 |
| 3 | 4 | nico rosberg | mercedes gp | 1'41" 152 | +0 "265 | 21 |
En la segunda sesión del viernes [17] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 1'37 "942 | 23 | |
| 2 | 8 | fernando alonso | ferrari | 1'38" 132 | +0 "190 | 30 |
| 3 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'38" 279 | +0 "337 | 29 |
En la sesión del sábado por la mañana [18] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Roberto Kubica | renault | 1'37" 354 | 15 | |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'37" 402 | +0 "048 | dieciséis |
| 3 | 8 | fernando alonso | ferrari | 1'37" 426 | +0 "072 | 15 |
Calificaciones
Informe
La calificación se lleva a cabo bajo un cielo nublado, lo que hace que la temperatura de la pista sea bastante baja. Los neumáticos de pista van mejorando vuelta a vuelta y eso lleva a los pilotos a probar el tiempo en la parte final de cada sesión. Las características de los neumáticos permiten a los que montan neumáticos blandos encontrar el tiempo en la segunda vuelta consecutiva fuera de boxes .
En la Q1 quedan eliminados los pilotos de las nuevas escuderías y Vitantonio Liuzzi de Force India - Mercedes .
En la segunda parte de la calificación pequeños errores sin consecuencias de Lewis Hamilton , Mark Webber y Vitalij Petrov . Los nueve mejores del ranking mundial se clasifican para la Q3 más Rubens Barrichello .
En la tercera parte es inmediatamente Fernando Alonso el que se pone por delante, derribando el muro del minuto y treinta y seis segundos. Los RBR son incapaces de socavar al español salvo en la última vuelta. Sebastian Vettel consigue la decimocuarta pole de su carrera , la novena de la temporada. Su compañero de equipo Webber lo sigue: por octava vez la primera fila está monopolizada por autos anglo-austríacos. Rubens Barrichello se queja de que Michael Schumacher le ha estorbado en la vuelta rápida , pero la FIA decide no sancionar al piloto alemán.
Resultados
En la sesión clasificatoria [19] se dio la siguiente situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'37" 123 | 1'36 "074 | 1'35" 585 | 1 |
| 2 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 1'37" 373 | 1'36 "039 | 1'35"659 | 2 |
| 3 | 8 | fernando alonso | ferrari | 1'37" 144 | 1'36" 287 | 1'35"766 | 3 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'37" 113 | 1'36" 197 | 1'36"062 | 4 |
| 5 | 4 | nico rosberg | mercedes gp | 1'37"708 | 1'36 "791 | 1'36 "535 | 5 |
| 6 | 7 | felipe masa | ferrari | 1'37"515 | 1'36" 169 | 1'36 "571 | 6 |
| 7 | 1 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'38" 123 | 1'37"064 | 1'36 "731 | 7 |
| 8 | 11 | Roberto Kubica | renault | 1'37"703 | 1'37" 179 | 1'36 "824 | 8 |
| 9 | 3 | Michael Schumacher | mercedes gp | 1'37 "980 | 1'37 "077 | 1'36 "950 | 9 |
| 10 | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1'38" 257 | 1'37 "511 | 1'36 "998 | 10 |
| 11 | 10 | nicolas hulkenberg | Williams - Cosworth | 1'38" 115 | 1'37" 620 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
| 12 | 23 | kamui kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 1'38" 429 | 1'37"643 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
| 13 | 22 | Nick Heidfeld | BMW Sauber - Ferrari | 1'38" 171 | 1'37"715 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
| 14 | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'38 "572 | 1'37 "783 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
| 15 | 12 | Vitali Petrov | renault | 1'38" 174 | 1'37 "799 | DAKOTA DEL NORTE | 20 [13] |
| dieciséis | 17 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 1'38 "583 | 1'37 "853 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
| 17 | dieciséis | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 1'38 "621 | 1'38 "594 | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
| 18 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Fuerza India - Mercedes | 1'38 "955 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
| 19 | 18 | Jarno Trulli | Loto - Cosworth | 1'40 "521 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
| 20 | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 1'40 "748 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
| 21 | 19 | Heikki Kovalainen | Loto - Cosworth | 1'41 "768 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 21 |
| 22 | 25 | lucas di grassi | Virgen - Cosworth | 1'42" 325 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 22 |
| 23 | 20 | sakon yamamoto | TRH - Cosworth | 1'42" 444 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 23 |
| 24 | 21 | bruno sena | TRH - Cosworth | 1'43" 283 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 24 |
El mejor rendimiento en Q1, Q2 y Q3 se muestra con los tiempos en negrita.
Carrera
Informe
La temida lluvia llega al circuito, tanto que la salida se retrasa 10 minutos. La carrera comienza detrás del coche de seguridad pero después de tres vueltas, debido a la mala visibilidad por la gran cantidad de agua que levantan los coches, se muestra la bandera roja . La carrera se reanuda, siempre detrás del coche de seguridad , solo después de una hora aproximadamente, con el riesgo de que la oscuridad de la tarde caiga sobre el circuito en las últimas vueltas. Las condiciones de la pista, complicadas también por el poco tiempo transcurrido desde que el asfalto, que rezuma aceite por la fuerte lluvia, no ha mejorado mucho; Hamilton comunica al equipo su voluntad de irse mientras que Button y Webber son más pesimistas sobre las condiciones de la pista. El coche de seguridad sigue liderando al grupo durante diecisiete vueltas.
En el reinicio, los dos Mercedes son inmediatamente protagonistas con Nico Rosberg pasando a Lewis Hamilton , Michael Schumacher y Robert Kubica . En la siguiente vuelta Mark Webber , en la parte final del circuito, se desvía, toca el césped sintético más allá del bordillo y pierde el control del coche que choca contra el muro, al otro lado de la pista. El coche hace carambola en la pista y es golpeado por el de Rosberg. Ambos pilotos se ven obligados a retirarse, y el accidente obliga a entrar de nuevo al coche de seguridad . Algunos pilotos, incluidos Petrov y los dos Sauber, vuelven a montar los intermedios, una elección que resultará un poco prematura. Comienza de nuevo en la vuelta 23 con Vettel por delante de Alonso y Hamilton. En la vuelta 27 Schumacher también adelanta a Jenson Button y se instala en la quinta posición mientras Hulkenberg gana posición en detrimento de Kubica. La lluvia baja en intensidad y Button y Sutil deciden montar neumáticos intermedios. El vigente campeón del mundo, sin embargo, se queda atrás de un grupo de coches más lentos y ve comprometida definitivamente su remontada. En la vuelta 32, un accidente entre Sébastien Buemi y Timo Glock devuelve el coche de seguridad a la pista. Muchos conductores van a cambiar neumáticos. Problemas técnicos en la parada en boxes de Fernando Alonso , que se ve así adelantado por Hamilton. El orden es Vettel, Hamilton, Alonso, Massa, Schumacher, Barrichello, Petrov, Hulkenberg y Kubica.
La carrera se reanuda después de tres vueltas. Hamilton se va largo en la primera curva y tiene que devolverle la posición al piloto de Ferrari. En la retaguardia Liuzzi pasa a Kobayashi y entra al área de puntos. A pocas vueltas del accidente de Petrov, mientras que él es séptimo. Esta vez en la zona del accidente la vía de escape es amplia y la carrera puede continuar con regularidad. Vettel siempre manda, por delante de Alonso, Hamilton, Massa y Schumacher.
Vettel informó al equipo de problemas de frenos y, en la vuelta 45, se vio obligado a ver pasar a Alonso y Hamilton por un problema de motor que le obligó a retirarse poco después. Se inicia un incendio en su coche, que el propio conductor apaga con un extintor que le entregan los comisarios . En las últimas vueltas todo el mundo se encuentra manejando los neumáticos intermedios que han perdido toda su eficacia. Especialmente los dos Williams que pierden posiciones en beneficio de Kubica y Liuzzi pagan el precio. Hulkenberg se ve obligado a pasar a un foso adicional, tras lo cual recupera los puntos al pasar a Alguersuari en la final. Sutil finaliza en la vía de escape de la primera curva una carrera llena de errores y recuperaciones.
Gana Alonso, que lidera la clasificación mundial (vigésimo sexta victoria del asturiano), por delante de Hamilton y Massa, que vuelve al podio tras la carrera de Monza . Michael Schumacher, 4º finaliza, obtiene su mejor resultado de la temporada, mientras que Vitantonio Liuzzi con la 6ª plaza conquistada, obtiene el mejor resultado de su carrera.
Resultados
Los resultados del gran premio [20] son los siguientes:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | fernando alonso | ferrari | 55 | 2h48'20"810 | 3 | 25 |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 55 | +14 "999 | 4 | 18 |
| 3 | 7 | felipe masa | ferrari | 55 | +30 "868 | 6 | 15 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | mercedes gp | 55 | +39 "688 | 9 | 12 |
| 5 | 11 | Roberto Kubica | renault | 55 | +47 "734 | 8 | 10 |
| 6 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Fuerza India - Mercedes | 55 | +53 "571 | 17 | 8 |
| 7 | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 55 | + 1'09 "257 | 10 | 6 |
| 8 | 23 | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 55 | + 1'17 "889 | 12 | 4 |
| 9 | 22 | Nick Heidfeld | Sauber - Ferrari | 55 | + 1'20 "107 | 13 | 2 |
| 10 | 10 | nicolas hulkenberg | Williams - Cosworth | 55 | + 1'20 "851 | 11 | 1 |
| 11 | 17 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 55 | + 1'24 "146 | 15 | |
| 12 | 1 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 55 | + 1'29 "939 | 7 | |
| 13 | 19 | Heikki Kovalainen | Loto - Cosworth | 54 | +1 turno | 21 | |
| 14 | 21 | bruno sena | TRH - Cosworth | 53 | +2 turnos | 24 | |
| 15 | 20 | sakon yamamoto | TRH - Cosworth | 53 | +2 turnos | 23 | |
| Demora | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 46 | Colisión con K. Kobayashi | 14 | |
| Demora | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 45 | Motor | 1 | |
| Demora | 12 | Vitali Petrov | renault | 39 | Accidente | 20 | |
| Demora | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 31 | Colisión con S. Buemi | 19 | |
| Demora | dieciséis | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 30 | Colisión con T. Glock | dieciséis | |
| Demora | 25 | lucas di grassi | Virgen - Cosworth | 25 | Accidente | 22 | |
| Demora | 18 | Jarno Trulli | Loto - Cosworth | 25 | Hidráulica | 18 | |
| Demora | 6 | marca webber | RBR - Renault | 18 | Colisión con N. Rosberg | 2 | |
| Demora | 4 | nico rosberg | mercedes gp | 18 | Colisión con M.Webber | 5 |
Clasificación mundial
Pilotos
| Pos. | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | fernando alonso | 231 |
| 2 | marca webber | 220 |
| 3 | Lewis Hamilton | 210 |
| 4 | Sebastián Vettel | 206 |
| 5 | botón de jenson | 189 |
| 6 | felipe masa | 143 |
| 7 | Roberto Kubica | 124 |
| 8 | nico rosberg | 122 |
| 9 | Michael Schumacher | 66 |
| 10 | Rubens Barrichello | 47 |
| 11 | Adrián Sutil | 47 |
| 12 | kamui kobayashi | 31 |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | 21 |
| 14 | Vitali Petrov | 19 |
| 15 | nicolas hulkenberg | 18 |
| dieciséis | Sébastien Buemi | 8 |
| 17 | pedro de la rosa | 6 |
| 18 | Nick Heidfeld | 6 |
| 19 | Jaime Alguersuari | 3 |
Constructores
| Pos. | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | RBR - Renault | 426 |
| 2 | McLaren - Mercedes | 399 |
| 3 | ferrari | 374 |
| 4 | mercedes gp | 188 |
| 5 | renault | 143 |
| 6 | Fuerza India - Mercedes | 68 |
| 7 | Williams - Cosworth | sesenta y cinco |
| 8 | BMW Sauber - Ferrari | 43 |
| 9 | STR - Ferrari | 11 |
Decisiones de la FIA
Adrian Sutil será penalizado con cinco posiciones en la parrilla del Gran Premio de Brasil por el incidente con Kamui Kobayashi durante la vuelta 47. Misma sanción para Sébastien Buemi por un contacto con Timo Glock . Sutil también fue multado con $ 10,000 después de admitir que corrió con problemas de frenos. [21]
Notas
- ^ Corea y Abu Dabi reciben premios en la gala de entrega de premios de la FIA , en fia.com , 10 de diciembre de 2010. Consultado el 13 de diciembre de 2010 (archivado desde el original el 14 de diciembre de 2010) .
- ^ World Motor Sport Council , en fia.com , 11 de diciembre de 2009. Consultado el 12 de diciembre de 2009 (archivado desde el original el 14 de diciembre de 2009) .
- ^ Davide Reinato, Ecclestone admite: GP de Corea en riesgo , en blogf1.it , 26 de septiembre de 2010. Consultado el 27 de septiembre de 2009 .
- ^ Inspectores de la FIA en Yeongam , en italiaracing.net , 11 de octubre de 2010. Consultado el 11 de octubre de 2009 .
- ^ a b Massimo Costa, Yeongam - Práctica libre 2: Webber es primero, Alonso está cerca , en italiaracing.net , 22 de octubre de 2010. Consultado el 22 de octubre de 2010 .
- ^ GP de Corea confirmado , en Corriere della Sera , 13 de octubre de 2010, p. 67.
- ^ Davide Reinato, Tilke en el GP de Corea: "Little Grip, lotes of show" , en blogf1.it , 20 de octubre de 2010. Consultado el 20 de octubre de 2010 .
- ^ Korea here we come - what to expect in Yeongam , en formula1.com , 18 de octubre de 2010. Consultado el 20 de octubre de 2010 (archivado desde el original el 21 de octubre de 2010 ) .
- ^ a b Todas las noticias de Yeongam; Los pilotos fallan la entrada al box , en italiaracing.net , 22 de octubre de 2010. Consultado el 22 de octubre de 2010 .
- ^ Schumacher: Gratamente sorprendido por la pista de Yeongam , en f1grandprix.motorionline.com , 22 de octubre de 2010. Consultado el 23 de octubre de 2010 .
- ^ Sarah Holt, los pilotos de F1 critican la nueva pista de Corea "peligrosa" , en news.bbc.co.uk , 23 de octubre de 2010. Consultado el 23 de octubre de 2010 .
- ^ Asignaciones de neumáticos Bridgestone anunciadas para las rondas finales , en bridgestonemotorsport.com , 8 de septiembre de 2010. Consultado el 13 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 21 de septiembre de 2010) .
- ^ a b Vitalij Petrov es penalizado con cinco posiciones en la parrilla debido al incidente desencadenado en el Gran Premio de Japón . Suzuka - Petrov penalized , en italiaracing.net , 11 de octubre de 2010. Consultado el 11 de octubre de 2010 .
- ^ Antonio Caruccio, Yeongam - Práctica libre 1: Hamilton descubre Corea , en italiaracing.net , 22 de octubre de 2010. Consultado el 22 de octubre de 2010 .
- ^ El comisionado de la FIA Alan Jones en Corea , en omnicorse.it , 20 de octubre de 2010. Consultado el 20 de octubre de 2010 .
- ^ Primera sesión de práctica el viernes , en formula1.com .
- ^ Segunda sesión de práctica el viernes , en formula1.com .
- ^ Sesión de práctica del sábado , en formula1.com .
- ^ Sesión de clasificación , en formula1.com .
- ^ Resultados del Gran Premio , en formula1.com .
- ^ Sutil y Buemi perderán cinco lugares en la grilla de Brasil , en formula1.com , 24 de octubre de 2010. Consultado el 25 de octubre de 2010 (archivado desde el original el 27 de octubre de 2010 ) .
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