Gran Premio de Malasia 2009
| Gran Premio de Malasia 2009 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GP 805 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 2 de 17 del Campeonato 2009 | |||||||||||||
| Fecha | 5 de abril de 2009 | ||||||||||||
| Nombre oficial | XI Gran Premio Petronas de Malasia | ||||||||||||
| Lugar | Circuito Internacional de Sepang | ||||||||||||
| Sendero | 5,543 km / 3,444 US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Distancia | 31 [1] rpm, 171,833 km / 106,772 millas estadounidenses | ||||||||||||
| Climatizado | nublado en la calificación y al inicio de la carrera, tormenta | ||||||||||||
| Nota | La carrera se detuvo debido a la lluvia en la vuelta 33 con puntajes finales reducidos a la mitad | ||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Malasia de 2009 es la segunda ronda de la temporada 2009 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 . Se disputó el domingo 5 de abril de 2009 en el Circuito de Sepang , situado a poca distancia de la capital de Malasia, Kuala Lumpur , y lo ganó Jenson Button en Brawn GP, seguido de Nick Heidfeld y Timo Glock tras la interrupción de la carrera en la vuelta 33. debido al exceso de lluvia: la carrera es, de hecho, recordada como una de las más lluviosas de la historia de la Fórmula 1 .
Las puntuaciones obtenidas se reducen a la mitad ya que la carrera no llegó al 75% del total de vueltas.
Eva
Convencido del accidente con Robert Kubica en el GP anterior , Sebastian Vettel cumple una sanción de 10 posiciones en la parrilla. [2]
Bridgestone , el único proveedor de neumáticos del circo de Bernie Ecclestone , anuncia que suministrará neumáticos de compuestos duros y blandos a los equipos para el fin de semana de carrera . [3]
Tras la sustitución de la caja de cambios, Rubens Barrichello desciende, según reglamentariamente, 5 puestos respecto a la posición obtenida en la calificación oficial. [4]
También en este gran premio se rechazan las solicitudes de descalificación para coches equipados con difusores. Incluso en este caso, por lo tanto, los resultados del gran premio están sub judice hasta la decisión final de la FIA el 14 de abril. [5]
Evidencia
En la primera sesión del viernes [6] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Equipo / Motor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | dieciséis | nico rosberg | Williams - Toyota | 1'36" 260 | 27 | |
| 2 | 17 | kazuki nakajima | Williams - Toyota | 1'36"305 | 0 "045 | 25 |
| 3 | 22 | botón de jenson | Brawn GP - Mercedes | 1'36" 430 | 0 "170 | 20 |
En la segunda sesión del viernes [7] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Equipo / Motor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Kimi Raikkonen | ferrari | 1'35"707 | 40 | |
| 2 | 3 | felipe masa | ferrari | 1'35 "832 | 0 "125 | 38 |
| 3 | 15 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1'35 "954 | 0 "247 | 40 |
Al final de estas pruebas, el Brawn GP de Rubens Barrichello tuvo que cambiar la caja de cambios, por lo que el piloto brasileño estaba 5 posiciones [8] atrás en la parrilla de salida, en comparación con el resultado del sábado.
En la sesión del sábado por la mañana [9] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Equipo / Motor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | dieciséis | nico rosberg | Williams - Toyota | 1'35"940 | 19 | |
| 2 | 14 | marca webber | Red Bull - Renault | 1'36"048 | 0 "108 | 13 |
| 3 | 3 | felipe masa | ferrari | 1'36"089 | 0 "149 | 13 |
Calificaciones
En la sesión de calificación [10] se dio esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Fabricante / Motor | Q1 | Q2 | Q3 | vueltas | Parrilla | masa [11] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | botón de jenson | Fuerza - Mercedes | 1'35"058 | 1'33 "784 | 1'35" 181 | 18 | 1 | 660 |
| 2 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1'34"745 | 1'33 "990 | 1'35" 273 | 20 | 2 | 656.5 |
| 3 | 15 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1'34 "935 | 1'34" 276 | 1'35" 518 | 17 | 13 | 647 |
| 4 | 23 | Rubens Barrichello | Fuerza - Mercedes | 1'34"681 | 1'34" 387 | 1'35"651 | 20 | 8 | 664.5 |
| 5 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1'34 "907 | 1'34" 258 | 1'35"690 | 24 | 3 | 656.5 |
| 6 | dieciséis | nico rosberg | Williams - Toyota | 1'35"083 | 1'34 "547 | 1'35"750 | 21 | 4 | 656 |
| 7 | 14 | marca webber | Red Bull - Renault | 1'35"027 | 1'34" 222 | 1'35"797 | 19 | 5 | 656 |
| 8 | 5 | Roberto Kubica | bmw sauber | 1'35" 166 | 1'34 "562 | 1'36" 106 | 19 | 6 | 663 |
| 9 | 4 | Kimi Raikkonen | ferrari | 1'35" 476 | 1'34" 456 | 1'36" 170 | 17 | 7 | 662.5 |
| 10 | 7 | fernando alonso | renault | 1'35" 260 | 1'34 "706 | 1'37"659 | 15 | 9 | 680.5 |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld | bmw sauber | 1'35" 110 | 1'34 "769 | 14 | 10 | 692 | |
| 12 | 17 | kazuki nakajima | Williams - Toyota | 1'35" 341 | 1'34 "788 | 13 | 11 | 683.4 | |
| 13 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'35" 280 | 1'34 "905 | 13 | 12 | 688 | |
| 14 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1'35"023 | 1'34 "924 | 14 | 14 | 688.9 | |
| 15 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 1'35"507 | 1'35" 431 | dieciséis | 15 | 670.5 | |
| dieciséis | 3 | felipe masa | ferrari | 1'35"642 | 4 | dieciséis | 689.5 | ||
| 17 | 8 | Nelson Piquet Jr. | renault | 1'35"708 | 11 | 17 | 681.9 | ||
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Fuerza India - Mercedes | 1'35"908 | 8 | 18 | 680.5 | ||
| 19 | 20 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'35 "951 | 10 | 19 | 655.5 | ||
| 20 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1'36" 107 | 9 | 20 | 686.5 |
Carrera
Nico Rosberg arranca bien en el Williams-Toyota , que desde la segunda fila consigue ponerse en cabeza por delante de Jarno Trulli , Fernando Alonso y Jenson Button , que partía desde la pole position . Button pasa a Alonso antes del final de la vuelta. Le siguen Barrichello, Raikkonen, Webber y Glock. A las pocas vueltas el trío de cabeza saca una clara ventaja, sufriendo los demás el tapón de Alonso, que arrancaba con mucha gasolina. En la cuarta vuelta Barrichello logra adelantar y sube al cuarto lugar. En la vuelta 11, el Ferrari de Kimi Räikkönen también pasó a Alonso y subió al quinto lugar, seguido por Webber una vuelta más tarde. En la vuelta 15, Rosberg abre la sesión de parada, seguido de Trulli dos vueltas después. Button estira hasta la vigésima vuelta y se convierte en líder. Mientras tanto, el cielo de Malasia, cada vez más sombrío sobre el circuito, amenaza con tormenta tropical. Buscando la jugada ganadora para escalar posiciones, Ferrari decide jugar temprano con Kimi Räikkönen: llamado al garaje para la primera parada en la vuelta 17, el finlandés está equipado con neumáticos de lluvia "extrema", cuando la pista aún está seca. El resultado es que llega la lluvia, pero con algunas vueltas de retraso, momento en el que los neumáticos montados por Räikkönen han perdido su eficacia.
En la vuelta 22 empieza a llover de forma intermitente en algunos puntos de la pista. Todos vuelven a montar neumáticos de lluvia extrema a excepción de Timo Glock , que vuelve a la pista tras el pit con neumáticos intermedios. Detrás de los cuatro primeros están Heidfeld, Hamilton, Webber y Massa.
Webber pasa a Hamilton después de un duelo acalorado y luego también supera a Heidfeld. Sin embargo, es Glock quien vuelve a subir rápidamente, dando vueltas incluso 10 ”por vuelta rápida. En la vuelta 28 Barrichello, tras adelantar a Trulli, también adelanta a Rosberg y sube al segundo puesto. La siguiente vuelta, sin embargo, es protagonista de un ligero fuera de pista que le cuesta un par de posiciones a favor de Glock y Webber. Mientras tanto, todos volvieron a montar neumáticos intermedios excepto el alemán Toyota que se colocó líder cuando Button paró en la vuelta 29. En la vuelta 30, sin embargo, la intensidad de la lluvia aumentó, hasta tomar proporciones de diluvio. Button recupera inmediatamente la primera posición pasando a Glock, que vuelve a montar los neumáticos en condiciones de humedad extrema. La siguiente vuelta detiene a Button saliendo justo por delante del alemán, que acaba de adelantar a Heidfeld. La seguridad de los pilotos ya no está garantizada y por ello se procede a la entrada del Safety Car . Ni siquiera en régimen de Safety Car es posible continuar y por ello la dirección de carrera muestra la bandera roja , lo que obliga a todos los pilotos a detenerse en la parrilla de salida a la espera de nuevas comunicaciones.
Hacia el final de las dos horas, límite de tiempo para una carrera, a pesar de la atenuación de la lluvia, la dirección de carrera da el aviso de que la carrera no se reanudará, debido a la aparición de la oscuridad. Las posiciones se asignan en función de la clasificación al final de la vuelta 31 y luego la victoria se asigna a Jenson Button, por delante de Nick Heidfeld y Timo Glock. De no haber completado el 75% del total previsto, el reglamento prevé la asignación de medios puntos.
Los resultados del GP fueron los siguientes: [12]
| Pos. | NORTE. | Piloto | Fabricante / Motor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos [13] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | botón de jenson | Fuerza - Mercedes | 31 | 55'30"622 | 1 | 5 |
| 2 | 6 | Nick Heidfeld | bmw sauber | 31 | +22 "722 | 10 | 4 |
| 3 | 10 | Timo Glock | Toyota | 31 | +23 "513 | 3 | 3 |
| 4 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 31 | +46 "173 | 2 | 2.5 |
| 5 | 23 | Rubens Barrichello | Fuerza - Mercedes | 31 | +47 "360 | 8 | 2 |
| 6 | 14 | marca webber | Red Bull - Renault | 31 | +52 "333 | 5 | 1.5 |
| 7 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 31 | + 1'00 "733 | 12 | 1 |
| 8 | dieciséis | nico rosberg | Williams - Toyota | 31 | + 1'11" 576 | 4 | 0.5 |
| 9 | 3 | felipe masa | ferrari | 31 | + 1'16 "932 | dieciséis | |
| 10 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 31 | + 1'42 "164 | 15 | |
| 11 | 7 | fernando alonso | renault | 31 | +1'49"422 | 9 | |
| 12 | 17 | kazuki nakajima | Williams - Toyota | 31 | + 1'56" 130 | 11 | |
| 13 | 8 | Nelson Piquet Jr. | renault | 31 | + 1'56 "713 | 17 | |
| 14 | 4 | Kimi Raikkonen | ferrari | 31 | + 2'22" 841 | 7 | |
| 15 | 15 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 30 | Girar | 13 | |
| dieciséis | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 30 | Girar | 20 | |
| 17 | 20 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 30 | +1 turno | 19 | |
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Fuerza India - Mercedes | 29 | Girar | 18 | |
| Demora | 5 | Roberto Kubica | bmw sauber | 1 | Motor | 6 | |
| Demora | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 0 | Accidente | 14 |
Clasificación mundial
Pilotos
| Pos. | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | botón de jenson | 15 |
| 2 | Rubens Barrichello | 10 |
| 3 | Jarno Trulli | 8.5 |
| 4 | Timo Glock | 8 |
| 5 | Nick Heidfeld | 4 |
| 6 | fernando alonso | 4 |
| 7 | nico rosberg | 3.5 |
| 8 | Sébastien Buemi | 2 |
| 9 | marca webber | 1.5 |
| 10 | Sébastien Bourdais | 1 |
| 11 | Lewis Hamilton | 1 |
Constructores
| Pos. | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fuerza - Mercedes | 25 |
| 2 | Toyota | 16.5 |
| 3 | bmw sauber | 4 |
| 4 | renault | 4 |
| 5 | Williams - Toyota | 3.5 |
| 6 | STR - Ferrari | 3 |
| 7 | RBR - Renault | 1.5 |
| 8 | McLaren - Mercedes | 1 |
Decisiones de la FIA
El pasado 15 de abril, la FIA rechazó el recurso contra las soluciones técnicas adoptadas por Brawn , Williams y Toyota . Las clasificaciones de los Grandes Premios de Malasia y Australia quedan así definitivamente confirmadas. [14] [15]
Polémica tras la carrera
Hubo mucha polémica por la interrupción de la carrera. Los pilotos ya se oponían a correr a las 5 de la tarde, porque en Malasia a esta hora hay tormentas, incluso violentas, todas las tardes. Además, la visibilidad, dado que es al atardecer, es más reducida. La carrera se aplazó a las 17:00 para que el público europeo la viera pero esto no ayudó a que la carrera se interrumpiera al cabo de una hora aproximadamente, con la opinión favorable de los pilotos que decían que con esa visibilidad era peligroso continuar.
Notas
- ^ Carrera programada con más de 56 vueltas interrumpida por fuertes lluvias.
- ^ Vettel sancionado y multado por colisión con Kubica , f1.com, 29 de marzo de 2009. Consultado el 29 de marzo de 2009 .
- ^ Neumáticos duros y blandos para Sepang , f1-live.com, 1 de abril de 2009. Consultado el 1 de abril de 2009 .
- ^ F1 2012 | Noticias del Gran Premio de Fórmula 1 en directo | ESPN F1
- ^ Protesta de oradores rechazada , f1.gpupdate.net, 4 de abril de 2009. Consultado el 5 de abril de 2009 (archivado desde el original el 8 de abril de 2009) .
- ^ Primera sesión de entrenamientos libres el viernes
- ^ Segunda sesión de entrenamientos libres el viernes
- ^ Barrichello recibirá una penalización en la parrilla de la caja de cambios , en formula1.com .
- ^ Sesión de entrenamientos libres el sábado , en formula1.com .
- ^ Sesión de clasificación , en formula1.com .
- ^ Pesos previos a la carrera y parrilla provisional
- ^ Resultados de GP , en formula1.com .
- ^ La carrera no alcanzó el 75% de las vueltas previstas. Por esta razón, solo se otorga la mitad de los puntos. La última vez que sucedió esto fue en el Gran Premio de Australia de 1991 .
- ^ El tribunal rechaza la apelación , f1-live.com, 15 de abril de 2009. Consultado el 15 de abril de 2009 .
- ^ FIA anuncia la decisión del orador , f1.gpupdate.net, 20 de abril de 2009. Consultado el 21 de abril de 2009 (archivado desde el original el 22 de abril de 2009) .
Otros proyectos
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