Gran Premio de Brasil 2009
| Gran Premio de Brasil 2009 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 819º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 16 de 17 del Campeonato 2009 | |||||||||||||
| Fecha | 18 de octubre de 2009 | ||||||||||||
| Nombre oficial | XXXVIII Gran Premio Petrobras do Brasil | ||||||||||||
| Lugar | circuito interlagos | ||||||||||||
| Sendero | 4.309 km / 2.677 US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Distancia | 71 vueltas, 305,909 km / 190,067 millas estadounidenses | ||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Brasil de 2009 es la decimosexta prueba de la temporada 2009 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 . Tuvo lugar el domingo 18 de octubre de 2009 en el Circuito Interlagos de Sao Paulo . La carrera fue ganada por Mark Webber en RBR - Renault .
Eva
Análisis para el campeonato de pilotos
Button puede convertirse en piloto campeón del mundo si:
- Llega al podio.
- Llega cuarto o quinto y Barrichello no gana.
- Llega sexto o séptimo y Barrichello no llega a los dos primeros lugares y no gana Vettel .
- Llega octavo y Barrichello no pasa del cuarto puesto y Vettel no pasa del tercero.
- No gana puntos con Barrichello en quinto lugar o peor y Vettel en tercer lugar o peor.
Es más:
- Si Vettel no termina primero con Button peor que quinto, está fuera de la pelea por el título.
- Si Vettel no acaba segundo con Button peor que séptimo, queda fuera de la lucha por el título.
- Si Barrichello termina primero y Button cuarto o peor, el campeonato mundial sigue abierto independientemente de los resultados de Vettel;
Análisis para el campeonato de constructores
Si Brawn - Mercedes obtiene aunque sea medio punto, se convierte en Campeón del Mundo de Constructores .
Desarrollos para 2010
El 7 de octubre , Renault anunció la contratación del piloto polaco Kubica para la temporada 2010 , [1] mientras que Williams confirmó el 14 de octubre que ya no utilizará motores Toyota la próxima temporada . [2]
Cambios en los pilotos
Kobayashi reemplaza a Glock en Toyota . El piloto alemán tiene una vértebra rota tras el accidente que sufrió en Suzuka . [3]
Aspectos técnicos
Bridgestone trae neumáticos extra negros y medianos al gran premio , volviendo así a proporcionar neumáticos no contiguos. Todos los bordillos del circuito están completamente repintados: el color pasa del blanco-rojo de las ediciones 2007-2008 al blanco-verde-amarillo de esta temporada [4]
Evidencia
En la primera sesión del viernes [5] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Motor de equipo | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | marca webber | RBR - Renault | 1'12" 463 | 29 | |
| 2 | 23 | Rubens Barrichello | Fuerza - Mercedes | 1'12 "874 | +0 "411 | 32 |
| 3 | 15 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'12 "932 | +0 "469 | 27 |
En la segunda sesión del viernes [6] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Motor de equipo | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | fernando alonso | renault | 1'12" 314 | 27 | |
| 2 | 12 | Sébastien Buemi | STR-Ferrari | 1'12" 357 | +0 "043 | 45 |
| 3 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1'12" 459 | +0 "145 | 38 |
En la sesión del sábado por la mañana [7] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Motor de equipo | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | dieciséis | nico rosberg | Williams-Toyota | 1'23" 182 | 9 | |
| 2 | 17 | kazuki nakajima | Williams-Toyota | 1'23 "832 | +0 "650 | 7 |
| 3 | 22 | botón de jenson | Brawn-Mercedes | 1'24" 122 | +0 "940 | 6 |
La tercera sesión está condicionada por una lluvia torrencial que impide a los corredores intentarlo durante casi toda la sesión. Se interrumpe definitivamente tras un accidente de Romain Grosjean . Sin embargo, el coche se repara a tiempo para la calificación. [8]
Calificaciones
En la sesión de calificación [9] se dio esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla | masa [10] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Rubens Barrichello | Fuerza - Mercedes | 1'24" 100 | 1'21" 659 | 1'19" 576 | 1 | 650.5 |
| 2 | 14 | marca webber | RBR - Renault | 1'24 "722 | 1'20"803 | 1'19"668 | 2 | 656 |
| 3 | 20 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'24" 447 | 1'20"753 | 1'19 "912 | 3 | 656.5 |
| 4 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1'24 "621 | 1'20" 635 | 1'20"097 | 4 | 658.5 |
| 5 | 4 | Kimi Raikkonen | ferrari | 1'23 "047 | 1'21" 378 | 1'20" 168 | 5 | 651.5 |
| 6 | 12 | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 1'24 "591 | 1'20" 701 | 1'20" 250 | 6 | 659 |
| 7 | dieciséis | nico rosberg | Williams - Toyota | 1'22 "828 | 1'20" 368 | 1'20" 326 | 7 | 657 |
| 8 | 5 | Roberto Kubica | bmw sauber | 1'23 "072 | 1'21" 147 | 1'20" 631 | 8 | 656 |
| 9 | 17 | kazuki nakajima | Williams - Toyota | 1'23" 161 | 1'20" 427 | 1'20" 674 | 9 | 664 |
| 10 | 7 | fernando alonso | renault | 1'24 "842 | 1'21" 657 | 1'21" 422 | 10 | 652 |
| 11 | 10 | kamui kobayashi | Toyota | 1'24" 335 | 1'21 "960 | 11 | 671.6 | |
| 12 | 11 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 1'24 "773 | 1'22" 231 | 12 | 671.5 | |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | renault | 1'24" 394 | 1'22" 477 | 13 | 677.2 | |
| 14 | 22 | botón de jenson | Fuerza - Mercedes | 1'24" 297 | 1'22 "504 | 14 | 672 | |
| 15 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Fuerza India - Mercedes | 1'24 "645 | 20 [11] | 680 | ||
| dieciséis | 15 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'25"009 | 15 | 683.5 | ||
| 17 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1'25"052 | dieciséis | 656.5 | ||
| 18 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'25" 192 | 17 | 661 | ||
| 19 | 6 | Nick Heidfeld | bmw sauber | 1'25" 515 | 18 | 650.5 | ||
| 20 | 3 | Giancarlo Fisichella | ferrari | 1'40"703 | 19 | 683.5 |
La clasificación se ve muy afectada por las fuertes lluvias. La Q1, después de unos cinco minutos, se interrumpe con bandera roja debido a un trompo de Giancarlo Fisichella en S do Senna que pone el coche en una posición peligrosa. La interrupción de la sesión dura alrededor de un cuarto de hora debido a la fuerte lluvia que hace insegura la pista. En la Q1, Sebastian Vettel y los dos McLaren - Mercedes quedan sorprendentemente eliminados .
La Q2 también se interrumpe después de unos minutos debido a un accidente que involucra a Vitantonio Liuzzi . El descanso es muy largo debido a las malas condiciones climáticas [12] . En la sesión quedó eliminado el líder del ranking mundial, Jenson Button .
El tercer trimestre ve una mejora en las condiciones climáticas y no sufre más pérdidas de tiempo. La pole es para Rubens Barrichello que vuelve a marcar el mejor tiempo después de 5 años (última pole en Interlagos en 2004 ) [13] . La calificación cierra después de 2 horas y 41 minutos, lo que la convierte en la más larga de la historia. Última pole para Brawn . [14]
Carrera
Después de las pruebas en pista mojada, la carrera comienza y se desarrolla íntegramente en seco. En la salida , Barrichello corre bien desde la pole , al igual que Räikkönen , que aprovecha al máximo su KERS . La primera ronda se caracteriza por muchos giros. Kovalainen obliga a Fisichella , tras un contacto con Vettel , a ir al césped por la parte trasera, mientras que Räikkönen daña el alerón delantero en un contacto con Webber . Contacto también entre Sutil y Trulli : ambos se ven obligados a retirarse con el coche del alemán que se sale de la pista y vuelve a entrar en ella, ya invencible, y golpea al apurado Alonso , obligando al español a retirarse también. Trulli luego se quejará descaradamente a Sutil por la maniobra, siendo así sancionado.
Los dos finlandeses van a boxes pero el coche de Kovalainen arranca de nuevo con el depósito de gasolina insertado. La gasolina tirada en el pit lane se incendia cuando pasa Räikkönen, pero la carrera puede continuar. Kovalainen se detiene al final del carril para permitir que los técnicos retiren el tubo de llenado. Será entonces penalizado, al final de la carrera, con veinticinco segundos por esta maniobra. Los accidentes de la primera vuelta llevaron al coche de seguridad a la pista, siempre con Barrichello primero. En la reanudación Kubica resbala a Rosberg y gana el tercer puesto, mientras que atrás es Button quien anima la carrera con unos bonitos adelantamientos a Grosjean y Nakajima, que le devuelven a los puntos. Sin embargo, el novato Kamui Kobayashi no logra pasar y mantiene su sexta posición sin preocupaciones. Los cuatro primeros se extienden sin que Barrichello pueda construir un hueco hacia Webber que tiene más combustible; quinto es el excelente Sébastien Buemi .
Barrichello regresa en la vuelta 21, dejando el liderato a Webber, quien rápidamente construye un margen de seguridad para poder detenerse, cinco vueltas después, y mantener la cabeza. El brasileño, que en la vuelta posterior a la parada fue adelantado por Vettel, también se encuentra detrás de Kubica y perseguido por la remontada de Hamilton, autor de una primera parada durante el coche de seguridad.
En la vuelta veinticinco, Button finalmente pasa a Kobayashi con otro buen adelantamiento en la s de Senna, antes de detenerse en la vuelta 29 para la primera parada. El inglés luego gana una posición más debido a la retirada de Rosberg, debido a problemas con la caja de cambios; en la vuelta 33, Button también pasa a Buemi en la primera curva, colocándose séptimo detrás de Raikkonen. Mientras tanto, Kobayashi, saliendo de boxes, es protagonista de un contacto con su compatriota Nakajima . El piloto de Williams lo lleva peor, obligado a retirarse tras un espectacular fuera de pista. Vettel, habiendo vuelto a subir al segundo lugar, hizo la primera parada a mitad de carrera, regresando detrás de Button. Hamilton y Raikkonen, cuarto y quinto, paran para la segunda parada a treinta vueltas del final. Unas vueltas después, la segunda tanda de repostaje de los líderes no cambiaba la situación con Webber siempre al frente por delante de Kubica y Barrichello. Button, en cambio, pierde una posición a favor de Vettel, pero logra mantenerse por delante de Raikkonen. Barrichello pasó a Hamilton a diez vueltas del final , antes de tener que volver a boxes por un pinchazo, que le hizo descender en la clasificación hasta la octava plaza.
Vince Webber, segunda victoria de su carrera. Massa ondea la bandera a cuadros . Brawn celebra el título de constructores mientras que Button es el campeón mundial de pilotos.
Resultados
Los resultados del GP fueron los siguientes: [15]
| Pos. | No. | Piloto | Equipo | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | marca webber | RBR - Renault | 71 | 1h 32'23"081 | 2 | 10 |
| 2 | 5 | Roberto Kubica | bmw sauber | 71 | +7 "626 | 8 | 8 |
| 3 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 71 | +18 "944 | 17 | 6 |
| 4 | 15 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 71 | +19 "652 | 15 | 5 |
| 5 | 22 | botón de jenson | Fuerza - Mercedes | 71 | +29 "005 | 14 | 4 |
| 6 | 4 | Kimi Raikkonen | ferrari | 71 | +33 "340 | 5 | 3 |
| 7 | 12 | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 71 | +35 "991 | 6 | 2 |
| 8 | 23 | Rubens Barrichello | Fuerza - Mercedes | 71 | +45 "454 | 1 | 1 |
| 9 | 10 | kamui kobayashi | Toyota | 71 | + 1'03 "324 | 11 | |
| 10 | 3 | Giancarlo Fisichella | ferrari | 71 | +1'10"665 | 19 | |
| 11 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Fuerza India - Mercedes | 71 | + 1'11" 388 | 20 | |
| 12 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 71 | + 1'13" 499 | dieciséis | |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | renault | 70 | +1 turno | 13 | |
| 14 | 11 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 70 | +1 turno | 12 | |
| Demora | 17 | kazuki nakajima | Williams - Toyota | 30 | Colisión con K. Kobayashi | 9 | |
| Demora | dieciséis | nico rosberg | Williams - Toyota | 27 | Intercambio | 7 | |
| Demora | 6 | Nick Heidfeld | bmw sauber | 21 | sin gasolina | 18 | |
| Demora | 20 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 0 | Colisión con J.Trulli y F.Alonso | 3 | |
| Demora | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 0 | Colisión con A.Sutil y F.Alonso | 4 | |
| Demora | 7 | fernando alonso | renault | 0 | Colisión con J.Trulli y A.Sutil | 10 |
- Kovalainen fue penalizado con 25 segundos por causar un accidente en el pit lane [16] .
Estadísticas
- Jenson Button gana el Campeonato de Pilotos
- Brawn GP gana el Campeonato de Constructores
Clasificación mundial
Pilotos
| Pos. | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | botón de jenson | 89 |
| 2 | Sebastián Vettel | 74 |
| 3 | Rubens Barrichello | 72 |
| 4 | marca webber | 61.5 |
| 5 | Lewis Hamilton | 49 |
| 6 | Kimi Raikkonen | 48 |
| 7 | nico rosberg | 34.5 |
| 8 | Jarno Trulli | 30.5 |
| 9 | fernando alonso | 26 |
| 10 | Timo Glock | 24 |
| 11 | felipe masa | 22 |
| 12 | Heikki Kovalainen | 22 |
| 13 | Roberto Kubica | 17 |
| 14 | Nick Heidfeld | 15 |
| 15 | Giancarlo Fisichella | 8 |
| dieciséis | Adrián Sutil | 5 |
| 17 | Sébastien Buemi | 5 |
| 18 | Sébastien Bourdais | 2 |
Constructores
| Pos. | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fuerza - Mercedes | 161 |
| 2 | RBR - Renault | 135.5 |
| 3 | McLaren - Mercedes | 71 |
| 4 | ferrari | 70 |
| 5 | Toyota | 54.5 |
| 6 | Williams - Toyota | 34.5 |
| 7 | bmw sauber | 32 |
| 8 | renault | 26 |
| 9 | Fuerza India - Mercedes | 13 |
| 10 | STR - Ferrari | 7 |
Notas
- ^ Oficial : Kubica se unirá a Renault en 2010 , en f1.gpupdate.net , 7 de octubre de 2009. Consultado el 7 de octubre de 2009 .
- ^ Williams anuncia la división de Toyota , en en.f1-live.com , 14 de octubre de 2009. Consultado el 14 de octubre de 2009 .
- ^ Kobayashi en lugar de Glock en Sao Paulo , en italiaracing.net , 11 de octubre de 2009. Consultado el 11 de octubre de 2009 .
- ^ ( FR ) Pneus extra-tendres et medium, en fr.f1-live.com , 16 de octubre de 2009. Consultado el 16 de octubre de 2009 .
- ^ Primera sesión de entrenamientos libres el viernes
- ^ Segunda sesión de entrenamientos libres el viernes
- ^ Sesión de entrenamientos libres el sábado , en formula1.com .
- ^ Pista inundada para lo último , en it.f1-live.com , 17 de octubre de 2009. Consultado el 18 de octubre de 2009 .
- ^ Sesión de clasificación , en formula1.com .
- ^ Pesos previos a la carrera y parrilla provisional
- ^ Liuzzi recibirá una penalización en la caja de cambios después de un accidente en la Q2 , en formula1.com .
- ^ Clasificación interrumpida por la lluvia , en f1-live.com , 17 de octubre de 2009. Consultado el 18 de octubre de 2009 .
- ^ Barrichello en el poste frente a su audiencia , en f1.gpupdate.net , 17 de octubre de 2009. Consultado el 18 de octubre de 2009 (archivado desde el original el 19 de octubre de 2009) .
- ^ ( EN ) Clasificación: Barrichello acepta el desafío en BRA , en formula1.com , Formula1, 17 de octubre de 2009.
- ^ Resultados de GP , en formula1.com .
- ^ Trulli, McLaren, Kovalainen sancionados por infracciones
Otros proyectos
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