Gran Premio de Bélgica 2013 | |||||||||||||
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GP 889 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 11 de 19 del Campeonato 2013 | |||||||||||||
Fecha | 25 de agosto de 2013 | ||||||||||||
Nombre oficial | LXIX Gran Premio de Bélgica Shell | ||||||||||||
Lugar | Circuito de Spa-Francorchamps | ||||||||||||
Sendero | 7.004 km / 4.352 US mi Pista permanente | ||||||||||||
Distancia | 44 vueltas, 308,052 km / 191,415 millas estadounidenses | ||||||||||||
Climatizado | Cubierto | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Bélgica de 2013 fue la undécima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2013 . La carrera, celebrada el domingo 25 de agosto de 2013 en el circuito de Spa-Francorchamps , fue ganada por el alemán Sebastian Vettel en Red Bull Racing - Renault , en su victoria número 31 en el campeonato mundial. Vettel precedió en la meta al español Fernando Alonso en un Ferrari y al británico Lewis Hamilton en un Mercedes .
Bernie Ecclestone , tras haber cuestionado la celebración del Gran Premio de India para 2014, confirmó su exclusión del calendario mundial. Es probable que la carrera se reubique a principios de 2015. [1] Ecclestone también ha cuestionado fuertemente si se llevará a cabo una carrera en las calles de Nueva Jersey para 2014 . [2]
Durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica, Ecclestone anuncia la ampliación del acuerdo para el mantenimiento, en el calendario, del Gran Premio de Japón , en el Circuito de Suzuka , al menos hasta 2018. [3]
El joven ruso Sergej Sirotkin firma como piloto de Sauber para la temporada 2014 . [4]
Para este Gran Premio, Pirelli , el único proveedor de neumáticos, lleva neumáticos de compuestos "medios" y "duros". [5]
La FIA establece dos zonas para el uso del DRS : la primera se fija a lo largo de la recta de Kemmel , con un punto para determinar el hueco entre los pilotos fijado en el Eau Rouge , mientras que en la edición de 2012 también se añade una zona sobre la con salida recta, con punto de detección establecido en la chicane Bus Stop . [6]
Lotus había anunciado una versión del monoplaza E21 , que incluía un nuevo diseño del hub carrier, para satisfacer las demandas de la Federación. Esto también habría implicado un cambio de imagen de la suspensión delantera: los brazos se habrían inclinado hacia adelante para aumentar la distancia entre ejes del automóvil. [7] Debido a las dudas sobre la fiabilidad, la casa británica ha decidido posponer el debut de la nueva versión. [8] Lotus y Sauber prueban el doble DRS en los entrenamientos libres. Sin embargo, estos experimentos no tienen éxito y la herramienta no se vuelve a enviar para su calificación. [9]
A partir de este Gran Premio, Pat Symonds reemplaza a Mike Coughlan como director técnico de Williams . Symonds, procedente de Marussia , se vio envuelto en el asunto Crashgate del Gran Premio de Singapur de 2008 tras una larga trayectoria en Renault . [10]
El circuito está sujeto a algunas modificaciones. Las canaletas de drenaje se dibujan a lo largo de la recta inicial, a horcajadas sobre las primeras cinco filas iniciales. En el exterior del complejo Eau Rouge-Raidillon , se colocan nuevas protecciones. Además, en muchas otras curvas se colocan nuevos tipos de bordillos, más altos. [11] Con el fin de evaluar mejor el impacto de los surcos, los pilotos solicitaron a la Federación poder realizar algunas pruebas de arranque. [12]
El expiloto británico de F1, Derek Warwick , es designado por la FIA como comisario adjunto del Gran Premio. Warwick había realizado esta función varias veces en el pasado, más recientemente en el Gran Premio de Malasia de 2013 . [13]
Finn Heikki Kovalainen reemplazará a Charles Pic en Caterham durante las primeras sesiones de práctica del viernes. Kovalainen ya había realizado esta sesión también en los Grandes Premios de Bahrein y España . [14]
Las condiciones meteorológicas de la primera sesión no permitieron a los pilotos realizar pruebas continuas: el asfalto se mojó de inmediato y un nuevo chaparrón cayó sobre la pista durante la sesión. El más rápido fue Fernando Alonso en un Ferrari , que aprovechó una fase con tiempo no lluvioso, utilizando neumáticos slick . El español precedió a los dos pilotos de Force India . En la primera etapa de la sesión, con pista mojada, el más rápido ha sido Jenson Button . [15]
En la segunda sesión, celebrada en pista seca, el más rápido es Sebastian Vettel . El actual campeón del mundo está por delante de su compañero de equipo Mark Webber por 59 centavos y de Romain Grosjean por ocho décimas . Giedo van der Garde de Caterham salió a gran velocidad en Stavelot , sin consecuencias físicas. [16] Durante la sesión, el Red Bull de Vettel sufrió un pinchazo en el neumático trasero derecho, [17] y el mismo problema también lo encontró Fernando Alonso , en un Ferrari. Según Pirelli , el proveedor de neumáticos, esto sería debido a los escombros recogidos a lo largo de la pista, tanto que no deberían repetirse los problemas con los neumáticos encontrados en el GP de Silverstone . [18] El sábado por la mañana, los alguaciles encontraron una pieza de metal, probablemente perdida por un Lotus , cerca de Fagnes . [19] Sin embargo, los pilotos expresaron su preocupación por el incidente. [20]
Vettel también fue el más rápido en la sesión del sábado. El alemán aventajaba en 105 milésimas a Fernando Alonso , mientras que Mark Webber finalizaba tercero . Ferrari ha optado por una puesta a punto muy cargada, en previsión de la posible lluvia del domingo . Kimi Räikkönen en Lotus tiene el décimo tiempo, penalizado por una nueva pérdida de un componente aerodinámico del coche. Los tiempos, sin embargo, son muy ajustados, tanto que hasta 15 corredores se encuentran a un segundo del primero. [21]
En la primera sesión del viernes [22] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 3 | fernando alonso | ferrari | 1'55" 198 | 11 | |
2 | 14 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 1'55" 224 | +0 "026 | 10 |
3 | 15 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'55" 373 | +0 "175 | 11 |
En la segunda sesión del viernes [23] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'49" 331 | 22 | |
2 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 1'49" 390 | +0 "059 | 34 |
3 | 8 | Romain Grosjean | loto - renault | 1'50" 149 | +0 "818 | 34 |
En la sesión del sábado por la mañana [24] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'48" 327 | dieciséis | |
2 | 3 | fernando alonso | ferrari | 1'48" 432 | +0 "105 | 14 |
3 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 1'48 "533 | +0 "206 | dieciséis |
La clasificación se ve fuertemente afectada por las condiciones climáticas cambiantes. La lluvia empezó a caer unos diez minutos antes del inicio de la Q1. La pista, inicialmente mojada, sin embargo, mejora durante los últimos minutos de la primera fase, tanto que algunos pilotos se arriesgan incluso a utilizar neumáticos de seco. Así baraja la clasificación en los últimos instantes de la sesión con Fernando Alonso marcando el mejor tiempo, seguido de Felipe Massa y, sorprendentemente, de Giedo van der Garde en Caterham . Otra sorpresa es la clasificación para los dos Marussia . Quedan excluidos Charles Pic , los dos Toro Rosso , los dos Williams y Esteban Gutiérrez .
En la segunda fase, los conductores se dividen en la elección de los neumáticos, en parte usando neumáticos duros , en parte neumáticos medios . Quedan eliminados Nico Hülkenberg (a sólo seis céntimos de Massa, décimo), luego Adrian Sutil , Sergio Pérez , Giedo van der Garde y los dos Marussia.
La amenaza de lluvia reaparece en el 3T. Paul di Resta de Force India , sin embargo, logra usar neumáticos secos y marca el mejor tiempo. Todos los demás se ven obligados a montar inmediatamente neumáticos de lluvia, marcando tiempos muy lejanos. Fernando Alonso , en el primer intento, es protagonista de un trompo que arruina su actuación. Sin embargo, la pista mejora y Nico Rosberg consigue adelantar a Resta. Terminada la sesión, en rápida sucesión, primero Mark Webber , luego Sebastian Vettel , y finalmente Lewis Hamilton consiguen rebajar el tiempo. Alonso, por su parte, durante unos segundos no ha podido esquivar la bandera a cuadros y comenzar su última vuelta. Para Hamilton es la pole número 31, la cuarta consecutiva. [25]
En la sesión clasificatoria [26] se dio esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
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1 | 10 | Lewis Hamilton | mercedes | 2'00"368 | 1'49"067 | 2'01 "012 | 1 |
2 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 2'01 "863 | 1'48 "646 | 2'01 "200 | 2 |
3 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 2'01 "597 | 1'48 "641 | 2'01 "325 | 3 |
4 | 9 | nico rosberg | mercedes | 2'01 "099 | 1'48 "552 | 2'02 "251 | 4 |
5 | 14 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 2'02 "338 | 1'48 "925 | 2'02 "332 | 5 |
6 | 5 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 2'01 "301 | 1'48 "641 | 2'03 "075 | 6 |
7 | 8 | Romain Grosjean | loto - renault | 2'02 "476 | 1'48 "649 | 2'03 "081 | 7 |
8 | 7 | Kimi Raikkonen | loto - renault | 2'01 "151 | 1'48" 296 | 2'03 "390 | 8 |
9 | 3 | fernando alonso | ferrari | 2'00 "190 | 1'48" 309 | 2'03 "482 | 9 |
10 | 4 | felipe masa | ferrari | 2'01 "462 | 1'49 "020 | 2'04.059 | 10 |
11 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | 2'01 "712 | 1'49"088 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
12 | 15 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 2'02 "749 | 1'49" 103 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
13 | 6 | sergio perez | McLaren - Mercedes | 2'02 "425 | 1'49" 304 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
14 | 21 | Giedo van der garde | Caterham - Renault | 2'00 "564 | 1'52 "036 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
15 | 22 | julio bianchi | Marussia - Cosworth | 2'02 "110 | 1'52 "563 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
dieciséis | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 2'02 "948 | 1'52 "762 | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
17 | dieciséis | pastor maldonado | Williams - Renault | 2'03 "072 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
18 | 18 | Jean-Éric Vergne | STR - Ferrari | 2'03 "300 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
19 | 19 | Daniel Ricciardo | STR - Ferrari | 2'03 "317 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
20 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 2'03 "432 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 20 |
21 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 2'04 "324 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 21 |
22 | 20 | Carlos Pic | Caterham - Renault | 2'07 "384 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 22 |
Límite de tiempo 107%: 2'08 "603 |
El mejor rendimiento en Q1, Q2 y Q3 se muestra con los tiempos en negrita.
Antes de la salida, activistas de Greenpeace sueltan en el techo de la tribuna principal una pancarta contra las perforaciones que realiza Royal Dutch Shell , patrocinador de la carrera, en el Mar Ártico . [27]
La carrera se desarrolla sobre una pista seca y con un cielo cubierto. Lewis Hamilton mantiene el liderato en la salida, pero ya en la recta de Kemmel , es adelantado por Sebastian Vettel ; tercero es Nico Rosberg , seguido de Jenson Button , Fernando Alonso y Mark Webber .
Entre la cuarta y la quinta vuelta, Button pasó tanto por Alonso como por Webber. La remontada del español continúa en la vuelta 6 cuando también pasa Nico Rosberg , colocándose en la tercera posición. En la octava vuelta Sergio Pérez se defiende del ataque de Romain Grosjean , por la novena plaza, demasiado contundente, hasta el punto de ser penalizado con un drive-through .
Entre la vuelta 12 y la vuelta 15 todo lo mejor se va al cambio de neumáticos. Button toma la delantera, que aún no ha cambiado, pero poco después pasa a Vettel, que retoma el liderato de la carrera. Durante la decimoquinta vuelta Fernando Alonso también pasa a Lewis Hamilton a la fuente y se hace con la segunda plaza. Dos vueltas después, Mark Webber pasa a Grosjean y es sexto. El francés también pasó poco después por Jenson Button , que entretanto ha cambiado neumáticos, mientras las cuatro primeras posiciones se mantienen congeladas. Grosjean solo cambia neumáticos a mitad de carrera.
En la vuelta veintiséis Kimi Räikkönen se larga en la parada de autobús , intentando adelantar a Felipe Massa ; inmediatamente decide retirarse debido a una falla en los frenos. Termina así su racha de 38 carreras sin abandonos iniciada en el Gran Premio de Hungría de 2009 y la de 27 carreras con puntos consecutivos, récord absoluto. [28]
Una vuelta después, siempre en el mismo punto, Pastor Maldonado sufre el ataque de Esteban Gutiérrez ; inmediatamente detrás están los dos Force Indias : Adrián Sutil adelanta al venezolano mientras Paul di Resta es atropellado por detrás por el coche de Maldonado, y se ve obligado a retirarse. Maldonado es sancionado con un stop and go .
Tras el segundo cambio de neumáticos, la clasificación se mantiene sin cambios, con Vettel liderando con cierto margen a Alonso, los dos Mercedes y Mark Webber . En la vuelta 40, Massa pasó a Grosjean en la recta de Kemmel.
En la última parte de la carrera no hay cambios en las primeras posiciones. Sebastian Vettel gana por trigésima primera vez en el campeonato mundial, superando a Nigel Mansell en el ranking de todos los tiempos . Alonso es segundo, mientras que Hamilton cierra tercero. Vettel y Hamilton conquistan su quincuagésimo cuarto podio, al igual que Niki Lauda . [29]
Los resultados del Gran Premio [30] son los siguientes:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 44 | 1h23'42 "196 | 2 | 25 |
2 | 3 | fernando alonso | ferrari | 44 | +16 "869 | 9 | 18 |
3 | 10 | Lewis Hamilton | mercedes | 44 | +27 "734 | 1 | 15 |
4 | 9 | nico rosberg | mercedes | 44 | +29 "872 | 4 | 12 |
5 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 44 | +33 "845 | 3 | 10 |
6 | 5 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 44 | +40 "794 | 6 | 8 |
7 | 4 | felipe masa | ferrari | 44 | +53 "922 | 10 | 6 |
8 | 8 | Romain Grosjean | loto - renault | 44 | +55 "846 | 7 | 4 |
9 | 15 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 44 | + 1'09" 547 | 12 | 2 |
10 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 44 | + 1'13" 470 | 19 | 1 |
11 | 6 | sergio perez | McLaren - Mercedes | 44 | + 1'21 "936 | 13 | |
12 | 18 | Jean-Éric Vergne | STR - Ferrari | 44 | + 1'26" 740 | 18 | |
13 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | 44 | + 1'28 "258 | 11 | |
14 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 44 | + 1'40 "436 | 21 | |
15 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 44 | + 1'47 "456 | 20 | |
dieciséis | 21 | Giedo van der garde | Caterham - Renault | 43 | +1 turno | 14 | |
17 | dieciséis | pastor maldonado | Williams - Renault | 43 | +1 turno | 17 | |
18 | 22 | julio bianchi | Marussia - Cosworth | 43 | +1 turno | 15 | |
19 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 42 | +2 turnos | dieciséis | |
Demora | 14 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 26 | Colisión con P. Maldonado | 5 | |
Demora | 7 | Kimi Raikkonen | loto - renault | 25 | Frenos | 8 | |
Demora | 20 | Carlos Pic | Caterham - Renault | 8 | Fuga de aceite | 22 |
Pos. | Piloto | Puntos |
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1 | Sebastián Vettel | 197 |
2 | fernando alonso | 151 |
3 | Lewis Hamilton | 139 |
4 | Kimi Raikkonen | 134 |
5 | marca webber | 115 |
6 | nico rosberg | 96 |
7 | felipe masa | 67 |
8 | Romain Grosjean | 53 |
9 | botón de jenson | 47 |
10 | Pablo di Resta | 36 |
11 | Adrián Sutil | 25 |
12 | sergio perez | 18 |
13 | Jean-Éric Vergne | 13 |
14 | Daniel Ricciardo | 12 |
15 | Nico Hulkenberg | 7 |
dieciséis | pastor maldonado | 1 |
Pos. | Equipo | Puntos |
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1 | Red Bull Racing - Renault | 312 |
2 | mercedes | 235 |
3 | ferrari | 218 |
4 | loto - renault | 187 |
5 | McLaren - Mercedes | sesenta y cinco |
6 | Fuerza India - Mercedes | 61 |
7 | STR - Ferrari | 25 |
8 | Sauber - Ferrari | 7 |
9 | Williams - Renault | 1 |