Gran Premio de Bélgica 2010 | |||||||||||||
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833º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 13 de 19 del Campeonato 2010 | |||||||||||||
El circuito de Spa-Francorchamps | |||||||||||||
Fecha | 29 de agosto de 2010 | ||||||||||||
Nombre oficial | LXVI Gran Premio de Bélgica ING | ||||||||||||
Lugar | Circuito de Spa-Francorchamps | ||||||||||||
Sendero | 7.004 km / 4.352 US mi Pista permanente | ||||||||||||
Distancia | 44 vueltas, 308,052 km / 191,414 millas estadounidenses | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Bélgica de 2010 tuvo lugar el domingo 29 de agosto de 2010 en el circuito de Spa-Francorchamps . El gran premio lo gana Lewis Hamilton en un McLaren - Mercedes .
Desde el 17 de agosto , Nick Heidfeld , al volante de un Toyota TF109 en el circuito de Mugello , realiza las primeras pruebas con los neumáticos preparados por Pirelli para el mundial de Fórmula 1 de 2011 . [1]
Bridgestone , el único proveedor de neumáticos, anuncia neumáticos blandos y duros para este gran premio . [2]
Tras la polémica suscitada por la flexibilidad del alerón delantero de Red Bull RB6 y Ferrari F10 , la FIA decide que a partir de este gran premio estas alas deberán soportar una carga de 100 kg sin flexionarse más de 20 mm , contra los 10 mm anteriores a 50. kg. [3]
Renault introduce por primera vez el F-duct en su coche . [4]
El circuito se modifica en la zona de la curva de Les Combes ; se asfalta el borde de vía de la chicane y se colocan bolardos para evitar que se corte. [5]
Michael Schumacher retrocede 10 puestos en la parrilla de salida por haber estorbado a Rubens Barrichello durante los adelantamientos en el Gran Premio anterior . [6] El mismo piloto brasileño celebra el Gran Premio número 300 de su carrera en la F1, recibiendo una medalla de manos de Bernie Ecclestone . “Rubinho”, que no disputó los Grandes Premios de San Marino de 1994 , España de 2002 y Francia de 2002 , es el primer piloto en alcanzar este hito. [7]
Nigel Mansell es nombrado comisionado asistente por la FIA. También había realizado esta función durante el Gran Premio de Gran Bretaña . [8]
En la primera sesión del viernes [9] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 8 | fernando alonso | ferrari | 2'00 "797 | 17 | |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 2'01 "567 | + 0 "770 | 7 |
3 | 11 | Roberto Kubica | renault | 2'02 "081 | + 1 "284 | 14 |
En la segunda sesión del viernes [10] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 8 | fernando alonso | ferrari | 1'49 "032 | 25 | |
2 | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'49" 157 | + 0 "125 | 17 |
3 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'49" 248 | + 0 "216 | 14 |
En la sesión del sábado por la mañana [11] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 1'46" 106 | 10 | |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'46" 223 | + 0 "117 | 17 |
3 | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'46" 396 | + 0 "290 | 12 |
La Q1 se detuvo casi de inmediato debido a un accidente que involucró al piloto de Renault Petrov ; con neumáticos fríos, el ruso giró en la esquina de Rivage . Poco después del reinicio de la sesión empieza a llover: muchos pilotos tienen dificultades para mantener el coche en la pista y se produce otro accidente entre Lucas Di Grassi y Jarno Trulli , sin embargo una nueva parada en los entrenamientos.
La lluvia es intensa pero efímera: los dos pilotos de Sauber que también son autores de salidas fuera de pista en los últimos minutos quedan eliminados. Pasando a la Q2, entre otros, el Lotus de Heikki Kovalainen y el Virgin de Timo Glock .
En la Q2 quedan eliminados los dos Mercedes GP , quedando ambos pilotos relegados a la parrilla. En la sesión, con una pista que se seca rápido al no haber nuevos chaparrones, se han producido trompos de Felipe Massa y Vitantonio Liuzzi , sin consecuencias.
Q3 comienza seco. El piloto de Red Bull , Mark Webber , marca un tiempo interesante, por delante de Robert Kubica . Inmediatamente después de la última parada en boxes para el último intento vuelve a llover, lo que dificulta mejorar los tiempos marcados hasta ese momento. Lewis Hamilton , sin embargo, es autor de una vuelta casi perfecta que le sitúa en primera fila, por detrás del inalcanzable australiano. Para Webber es la sexta pole de su carrera, 17ª para Red Bull, que así hace sus 12 de las 13 poles de la temporada.
Esta situación se dio en la sesión clasificatoria: [12]
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
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1 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 1'57" 352 | 1'47" 253 | 1'45"778 | 1 |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'56 "706 | 1'46" 211 | 1'45 "863 | 2 |
3 | 11 | Roberto Kubica | renault | 1'56 "041 | 1'47" 320 | 1'46" 100 | 3 |
4 | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'58" 487 | 1'47" 245 | 1'46" 127 | 4 |
5 | 1 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'57 "981 | 1'46 "790 | 1'46" 206 | 5 |
6 | 7 | felipe masa | ferrari | 1'58" 323 | 1'47" 322 | 1'46" 314 | 6 |
7 | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1'55 "757 | 1'47 "797 | 1'46"602 | 7 |
8 | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'58 "730 | 1'47" 292 | 1'46 "659 | 8 |
9 | 10 | nicolas hulkenberg | Williams - Cosworth | 1'55" 442 | 1'47 "821 | 1'47"053 | 9 |
10 | 8 | fernando alonso | ferrari | 1'57"023 | 1'47 "544 | 1'47" 441 | 10 |
11 | 3 | Michael Schumacher | mercedes gp | 1'56" 313 | 1'47 "874 | DAKOTA DEL NORTE | 21 [6] |
12 | 4 | nico rosberg | mercedes gp | 1'54 "826 | 1'47 "885 | DAKOTA DEL NORTE | 14 [13] |
13 | 17 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 1'58 "944 | 1'48" 267 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
14 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Fuerza India - Mercedes | 2'01 "102 | 1'48" 680 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
15 | dieciséis | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 2'00 "386 | 1'49" 209 | DAKOTA DEL NORTE | 16 [14] |
dieciséis | 19 | Heikki Kovalainen | Loto - Cosworth | 2'01 "343 | 1'50 "980 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
17 | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 2'01 "316 | 1'52"049 | DAKOTA DEL NORTE | 20 [14] |
18 | 18 | Jarno Trulli | Loto - Cosworth | 2'01 "491 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
19 | 23 | kamui kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 2'02 "284 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
20 | 21 | bruno sena | TRH - Cosworth | 2'03 "612 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
21 | 20 | sakon yamamoto | TRH - Cosworth | 2'03 "941 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
22 | 22 | pedro de la rosa | BMW Sauber - Ferrari | 2'05 "294 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 24 [15] |
23 | 25 | lucas di grassi | Virgen - Cosworth | 2'18 "754 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 22 |
24 | 12 | Vitali Petrov | renault | eterno | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 23 |
Cuando se apaga la luz verde , el poleman Mark Webber tiene una indecisión y es desfilado por Lewis Hamilton , Robert Kubica , Jenson Button, Sebastian Vettel y Felipe Massa. Ya durante la primera vuelta aparece la lluvia en la pista: el agua que empezó a caer en el tramo final de la pista obliga a muchos pilotos a ir "largos" al final de la recta que lleva a la parada Chicane Bus , que conduce a la fosos y recta de llegada. En la emoción del momento Fernando Alonso es golpeado por Rubens Barrichello (que se retira): el español vuelve a boxes para reparar su Ferrari y aprovecha para montar neumáticos intermedios, esperando que la lluvia se reparta por toda la pista. Un coche de seguridad que salió por motivos de seguridad parece favorecerle, pero en realidad la lluvia cesa tan pronto que el ibérico se ve obligado a hacer otra parada para volver a sus neumáticos anteriores, y el cambio de neumáticos nuevos provoca que se hunda en la parte trasera. del grupo. Durante la segunda vuelta, mientras tanto, antes de la entrada del seguro, Button pasaba a Kubica por debajo de Kemmel y Webber hacía lo propio con Massa en Rivage.
Cuando el coche de seguridad abandona la escena, la carrera ve a Hamilton a la cabeza seguido por su compañero de equipo Button y el alemán Sebastian Vettel capaz de pasar a Kubica a la fuente; detrás del polaco, Webber, Massa, Sutil, Hulkenberg, Liuzzi, Rosberg, Petrov y Schumacher. Hamilton se estira sin problemas dejando a Button enfrentarse a Vettel. En la vuelta 11, el buen adelantamiento de Petrov en Rosberg nuevamente en Kemmel, Schumacher lo aprovechó para adelantar a su compañero de equipo a su vez. En la vuelta 16 el obispo de Red Bull Racing intenta un arriesgado adelantamiento al rubio inglés de McLaren y lo golpea de lleno obligándolo a retirarse. Vettel fue penalizado con un drive-through y se encontró así en el centro del grupo pero, poco después, tras un contacto con Vitantonio Liuzzi , pinchó una rueda y se vio obligado a quedarse en la parte trasera. Kubica aprovecha el contacto Button-Vettel para izarse en segunda posición, por delante de Webber y Felipe Massa . Los primeros cambian sus neumáticos hacia la mitad de la carrera sin cambiar de posición. Sutil ofrece un espectáculo que, habiendo descendido del quinto al octavo, se recupera adelantando a Kobayashi y al Mercedes en el breve lapso de unas pocas vueltas. Alonso volvió a subir al noveno lugar, pero no logra hacer tiempos interesantes debido a la configuración de la lluvia. Los dos coches Mercedes GP son los únicos coches que no cambian los neumáticos por la lluvia y esta estrategia parece dar sus frutos cuando, alrededor de la vuelta 33, empieza a llover a cántaros: Hamilton se sale de la pista en la curva de Rivage , con el riesgo de chocar con el barreras pero, con una maniobra de campeón y un poco de suerte, consigue esquivar el choque y volver al asfalto en primera posición perdiendo buena parte de sus 12” de ventaja. A estas alturas todo el mundo opta por los neumáticos de lluvia (Vettel y Timo Glock montan incluso lluvia intensa ) pero la confusión reina en boxes: primero Kubica se va largo y casi atropella a uno de sus mecánicos, siendo así adelantado por Webber; luego casi llegas al choque entre Vettel y Alonso. Este último se convierte en protagonista de un trompo que le obliga a retirarse en la vuelta 38: vuelve el coche de seguridad.
Cuando sale el coche de seguridad en la vuelta 40, los pilotos son cautelosos y gestionan sus posiciones: no se ven ataques salvo el de Rosberg que arrebata la 6ª posición a su compañero Schumacher (con el que había entrado en contacto en el enfrentamiento anterior), dado que el 5to era ahora prerrogativa del excelente Adrián Sutil . De La Rosa sale a la tierra siendo 10º y es rebasado por Jaime Alguersuari y Liuzzi que empiezan a pelear por la última posición útil para sumar puntos: el duelo lo gana el español, que es penalizado con veinte segundos al final del la carrera por haber cortado una chicane.
Entonces gana el casual Lewis Hamilton, líder de la carrera durante las cuarenta y cuatro vueltas y también autor de la vuelta más rápida, volviendo así a la cima del campeonato de pilotos. El segundo lugar de Webber le permite a Red Bull estar incluso primero en el campeonato de constructores, aunque con solo un cuerpo por delante de McLaren. Cierra el podio un buen Kubica, cuyo Renault ha mejorado en 7 décimas por vuelta gracias a la introducción del f-duct . Puntos del campeonato mundial también para Massa, Sutil, Rosberg, Schumacher, Kobayashi, Petrov y Liuzzi.
Los resultados del GP fueron los siguientes: [16]
Pos. | No. | Piloto | Equipo | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 44 | 1h29'04 "268 | 2 | 25 |
2 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 44 | +1 "571 | 1 | 18 |
3 | 11 | Roberto Kubica | renault | 44 | +3 "493 | 3 | 15 |
4 | 7 | felipe masa | ferrari | 44 | +8 "264 | 6 | 12 |
5 | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 44 | +9 "094 | 8 | 10 |
6 | 4 | nico rosberg | mercedes gp | 44 | +12 "359 | 14 | 8 |
7 | 3 | Michael Schumacher | mercedes gp | 44 | +15 "548 | 21 | 6 |
8 | 23 | kamui kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 44 | +16 "678 | 17 | 4 |
9 | 12 | Vitali Petrov | renault | 44 | +23 "851 | 23 | 2 |
10 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Fuerza India - Mercedes | 44 | +34 "831 | 12 | 1 |
11 | 22 | pedro de la rosa | BMW Sauber - Ferrari | 44 | +36 "019 | 24 | |
12 | dieciséis | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 44 | +39 "895 | dieciséis | |
13 | 17 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 44 | +49 "457 [17] | 11 | |
14 | 10 | nicolas hulkenberg | Williams - Cosworth | 43 | +1 turno | 9 | |
15 | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 43 | +1 turno | 4 | |
dieciséis | 19 | Heikki Kovalainen | Loto - Cosworth | 43 | +1 turno | 13 | |
17 | 25 | lucas di grassi | Virgen - Cosworth | 43 | +1 turno | 22 | |
18 | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 43 | +1 turno | 20 | |
19 | 18 | Jarno Trulli | Loto - Cosworth | 43 | +1 turno | 15 | |
20 | 20 | sakon yamamoto | TRH - Cosworth | 42 | +2 turnos | 19 | |
Demora | 8 | fernando alonso | ferrari | 37 | Accidente | 10 | |
Demora | 1 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 15 | Colisión con S.Vettel | 5 | |
Demora | 21 | bruno sena | TRH - Cosworth | 5 | Suspensión | 18 | |
Demora | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 0 | Colisión con F. Alonso | 7 |
Pos. | Piloto | Puntos |
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1 | Lewis Hamilton | 182 |
2 | marca webber | 179 |
3 | Sebastián Vettel | 151 |
4 | botón de jenson | 147 |
5 | fernando alonso | 141 |
6 | felipe masa | 109 |
7 | Roberto Kubica | 104 |
8 | nico rosberg | 102 |
9 | Adrián Sutil | 45 |
10 | Michael Schumacher | 44 |
11 | Rubens Barrichello | 30 |
12 | kamui kobayashi | 21 |
13 | Vitali Petrov | 19 |
14 | Vitantonio Liuzzi | 13 |
15 | nicolas hulkenberg | 10 |
dieciséis | Sébastien Buemi | 7 |
17 | pedro de la rosa | 6 |
18 | Jaime Alguersuari | 3 |
Pos. | Equipo | Puntos |
---|---|---|
1 | RBR - Renault | 330 |
2 | McLaren - Mercedes | 329 |
3 | ferrari | 250 |
4 | mercedes gp | 146 |
5 | renault | 123 |
6 | Fuerza India - Mercedes | 58 |
7 | Williams - Cosworth | 40 |
8 | BMW Sauber - Ferrari | 27 |
9 | STR - Ferrari | 10 |
Unas imágenes de televisión mostraban una posición incorrecta del coche de Felipe Massa en el puesto de salida. La FIA ha decidido abrir una investigación para entender el motivo por el que el piloto brasileño no sancionó la carrera. [18]