Gran Premio de Baréin 2012 | |||||||||||||
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862º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 4 de 20 del Campeonato 2012 | |||||||||||||
Fecha | 22 de abril de 2012 | ||||||||||||
Nombre oficial | VIII Gran Premio Gulf Air de Bahrein | ||||||||||||
Lugar | circuito de manama | ||||||||||||
Sendero | 5.412 km / 3,37 millas estadounidenses Pista permanente | ||||||||||||
Distancia | 57 vueltas, 308,238 km / 191,530 millas estadounidenses | ||||||||||||
Climatizado | Sereno | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Baréin de 2012 fue la cuarta ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 . Tuvo lugar el domingo 22 de abril de 2012 en el circuito de Manama . La carrera fue ganada por Sebastian Vettel en Red Bull Racing - Renault , en el éxito número 22 de su carrera. Vettel precedió a los dos pilotos de Lotus , Kimi Räikkönen y Romain Grosjean , en la meta .
La convulsa situación política en Bahréin pone en peligro la realización del Gran Premio, que ya se saltó en 2011 . Damon Hill , excampeón del mundo de Fórmula 1 y expresidente del British Racing Drivers' Club (BRDC) ha pedido a la FIA que reconsidere la oportunidad de correr en Sakhir . [1] Ya durante el fin de semana del Gran Premio de Japón de 2011, muchos equipos expresaron dudas sobre si volver a competir en Bahrein, y el Centro de Derechos Humanos de Bahrein les pidió que boicotearan la carrera. [2] En febrero, el grupo político de oposición La Coalición Juvenil del 14 de febrero escribió a Bernie Ecclestone amenazando con emprender acciones contra la competencia. [3]
El 28 de marzo de 2012 , el patrón del circo confirmó la celebración de la carrera, [4] aunque, tras continuar las protestas, admitió que no tenía potestad para obligar a los equipos a disputar el Gran Premio. [5]
La FIA , por su parte, en su primer proyecto de calendario para 2012 , había fijado la carrera en noviembre, con la esperanza de una pacificación en el país. [6] Solo en la versión final del calendario se movió el Gran Premio al 22 de abril de 2012 . [7]
El 13 de abril de 2012 , la FIA oficializó la disputa del Gran Premio en la fecha prevista. [8] Esta elección llevó al grupo de oposición Al-Wefaq a realizar protestas en el área del aeropuerto a la llegada de los equipos. Por esta razón, la decisión final sobre la carrera se tomará el jueves. [9] El líder del Centro de Derechos Humanos de Bahrein dijo que no hay peligro para el personal del Circus , a pesar de que la protesta se lleva a cabo contra la decisión de correr el Gran Premio. [10] El personal de Force India sigue involucrado en un accidente de tráfico debido al lanzamiento de un cóctel Molotov. [11]
Pirelli , el único proveedor de neumáticos, anuncia neumáticos medios y blandos para este gran premio . [12] Al final de la carrera, los compuestos serán amargamente disputados por Schumacher. [13]
Después de que la configuración de la pista de 6.299 km denominada Circuito de Resistencia fuera utilizada sólo en la edición de 2010 , la configuración de 5.412 km, presente desde 2004 hasta 2009 , regresa de este Gran Premio .
La FIA determina la zona para el uso del DRS en carrera a lo largo de la recta de salida, para una longitud total de 650 m. El punto de determinación del desnivel entre los coches se establece en la última curva. Habiéndose saltado la edición de 2011 , esta es la primera vez que este mecanismo se utiliza en la pista de Manama . [14]
Ferrari anuncia la contratación de Ben Agathangelou, técnico aerodinámico con experiencia en Red Bull , HRT y Marussia . [15]
Emanuele Pirro es confirmado como comisario adjunto por la FIA . Ya había realizado esta función en el Gran Premio de China . [16] En las primeras pruebas del viernes, Valtteri Bottas reemplaza a Bruno Senna en Williams - Renault . [15]
En los primeros test del viernes el mejor tiempo lo marca Lewis Hamilton , que precede a Sebastian Vettel y Paul di Resta . [15] El primer piloto en marcar un tiempo es Nico Hülkenberg , veinte minutos después del inicio de la sesión. Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel pasan entonces a las primeras posiciones , posteriormente superados por Hamilton. Di Resta consigue el tercer mejor tiempo en los últimos minutos de la sesión, con neumáticos blandos. [17]
Force India no participa en la segunda sesión de entrenamientos del viernes por razones logísticas. La realización de los test de GP2 , que se celebran entre las dos sesiones de Fórmula 1, permite limpiar de arena la pista, tanto que los equipos deciden montar inmediatamente neumáticos blandos. Pasados los primeros veinte minutos Jenson Button marca el mejor tiempo, luego superado por Mark Webber . Michael Schumacher , Sebastian Vettel y Nico Rosberg también lideran la tabla de tiempos más tarde.
Al final de la sesión, Rosberg marca el mejor tiempo, por delante de Vettel y Webber. [18]
En la sesión del sábado, Nico Rosberg de Mercedes vuelve a marcar la vuelta rápida, por delante de los dos pilotos de Red Bull , Sebastian Vettel y Mark Webber. Rosberg marcó el mejor tiempo en los últimos minutos de la sesión, utilizando neumáticos medios. Force India también participó en la sesión. [19] Al final de la sesión , Pastor Maldonado de Williams se ve obligado a cambiar la caja de cambios, perdiendo así cinco posiciones en la parrilla. [20]
En la primera sesión del viernes [21] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'33" 572 | 11 | |
2 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'33 "877 | +0 "305 | 21 |
3 | 11 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 1'34" 150 | +0 "578 | 26 |
En la segunda sesión del viernes [22] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | nico rosberg | mercedes | 1'32 "816 | 35 | |
2 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 1'33" 262 | +0 "446 | 26 |
3 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'33"525 | +0 "709 | 28 |
En la sesión del sábado por la mañana [23] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | nico rosberg | mercedes | 1'33" 254 | 14 | |
2 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'33 "401 | +0 "147 | 14 |
3 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 1'33 "663 | +0 "409 | 15 |
En la Q1 el mejor tiempo es para el mexicano Pérez on Sauber , que precede a Daniel Ricciardo y Mark Webber . Además de los pilotos de HRT y Marussia , quedan eliminados Vitalij Petrov de Caterham , Jean-Éric Vergne de Toro Rosso y Michael Schumacher . El alemán es penalizado por un problema en el DRS en su último intento. [24] Al final de la sesión, Vergne no acudió a los comisarios para las operaciones de pesaje. Sin embargo, el piloto no es sancionado ya que los técnicos de Toro Rosso empujaron su coche hasta la posición de los comisarios. [25]
En la segunda parte de la clasificación Maldonado no marca tiempos por un problema en el KERS . El mejor tiempo lo marcó Lewis Hamilton , mientras que Kimi Räikkönen , Kamui Kobayashi , Nico Hülkenberg , los brasileños Felipe Massa y Bruno Senna , junto con Heikki Kovalainen , quedaron eliminados . Räikkönen renuncia a otro intento con neumáticos blandos para guardar un juego de neumáticos para la carrera. [26]
En la fase decisiva Sebastian Vettel consiguió la pole (número 31 del mundial) sólo en el último intento, por delante de Lewis Hamilton y Mark Webber; Fernando Alonso y Paul di Resta no marcaron tiempos . [27] Al final de la práctica, Michael Schumacher se ve obligado a cambiar la caja de cambios, quedando así relegado cinco posiciones en la parrilla. [20]
En la sesión de calificación [28] se dio esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'34"308 | 1'33 "527 | 1'32" 422 | 1 |
2 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'34 "813 | 1'33" 209 | 1'32" 520 | 2 |
3 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 1'34 "015 | 1'33" 311 | 1'32 "637 | 3 |
4 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'34 "792 | 1'33" 416 | 1'32 "711 | 4 |
5 | 8 | nico rosberg | mercedes | 1'34 "588 | 1'33" 219 | 1'32 "821 | 5 |
6 | dieciséis | Daniel Ricciardo | STR - Ferrari | 1'33 "988 | 1'33 "556 | 1'32 "912 | 6 |
7 | 10 | Romain Grosjean | loto - renault | 1'34"041 | 1'33" 246 | 1'33 "008 | 7 |
8 | 15 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 1'33 "814 | 1'33"660 | 1'33" 394 | 8 |
9 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'34"760 | 1'33 "403 | eterno | 9 |
10 | 11 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 1'34 "624 | 1'33" 510 | eterno | 10 |
11 | 9 | Kimi Raikkonen | loto - renault | 1'34 "552 | 1'33 "789 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
12 | 14 | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 1'34" 131 | 1'33 "806 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
13 | 12 | Nico Hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 1'34"601 | 1'33 "807 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
14 | 6 | felipe masa | ferrari | 1'34" 372 | 1'33 "912 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
15 | 19 | bruno sena | Williams - Renault | 1'34" 466 | 1'34 "017 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
dieciséis | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1'34 "852 | 1'36" 132 | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
17 | 18 | pastor maldonado | Williams - Renault | 1'34 "639 | eterno | DAKOTA DEL NORTE | 21 [20] |
18 | 7 | Michael Schumacher | mercedes | 1'34 "865 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 22 [20] |
19 | 17 | Jean-Éric Vergne | STR - Ferrari | 1'35"014 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
20 | 21 | Vitali Petrov | Caterham - Renault | 1'35"823 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
21 | 25 | Carlos Pic | Marussia - Cosworth | 1'37"683 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
22 | 22 | pedro de la rosa | TRH - Cosworth | 1'37 "883 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 20 |
23 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1'37 "905 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 23 |
24 | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 1'38" 314 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 24 |
Límite de tiempo 107%: 1'40" 380 |
El mejor rendimiento en Q1, Q2 y Q3 se muestra con los tiempos en negrita.
Sebastian Vettel toma el liderato de la carrera en la salida, seguido de Lewis Hamilton , luego Mark Webber , Romain Grosjean y Fernando Alonso , autor de una excelente salida. Ricciardo sale mal desde la tercera fila, perdiendo unas diez posiciones en la primera vuelta.
Mientras Vettel estira, los Lotus se entretienen, confirmando el ritmo mostrado en los test. En la cuarta vuelta, Grosjean pasa a Webber, mientras que Kimi Räikkönen también pasa a Massa, a quien había tenido que ceder la posición un par de vueltas antes. En la séptima vuelta el francés del Lotus también adelanta a Lewis Hamilton, conquistando así la segunda plaza. Continúa la recuperación de Räikkönen, adelantando a Button y Alonso entre la quinta y la novena vuelta.
Mientras tanto, las primeras paradas en boxes para el cambio de neumáticos comienzan en la octava vuelta con Button, Massa y Rosberg. Nico Rosberg conquista así una posición sobre Massa, mientras que un pequeño retraso en el cambio de neumáticos de Hamilton permite a Webber y Alonso recuperar una posición. Al regresar a la pista, Hamilton también está detrás de Button y se ve obligado a luchar con Rosberg, quien lo cierra con fuerza, lo que obliga al británico a poner el auto sobre el borde de la pista, pero aún así adelanta al alemán. En la vuelta 12 Kimi Räikkönen adelanta a Webber, mientras que Jenson Button adelanta a Fernando Alonso. Mientras tanto, en la vuelta 13, Vettel recupera la cabeza que tenía que dar a Paul di Resta . Con la parada del escocés una vuelta después, se completa la primera ronda de paradas en boxes y la clasificación ve siempre en cabeza a Vettel, seguido de Grosjean, Räikkönen, Webber, Button, Hamilton que acaba de pasar a Alonso, Rosberg y Massa.
La segunda ronda de cambios de neumáticos comienza en la vuelta 22. Jenson Button y Rosberg van a boxes y ponen el medio, al igual que Massa que, sin embargo, monta neumáticos blandos. En la vuelta 24, Räikkönen es segundo, tras adelantar a su compañero de equipo Romain Grosjean . A la salida del pit stop Fernando Alonso se sitúa por detrás de Rosberg, con el español intentando adelantar pero es cerrado por una dura maniobra de defensa del alemán. El español pide por radio que se imponga una sanción al piloto de Mercedes . La parada en boxes de Lewis Hamilton vuelve a verse penalizada por un retraso, lo que provoca que el británico pierda tres posiciones rezagándose por detrás de Massa. El ranking lo encabeza siempre Sebastian Vettel , seguido por el dúo Lotus Räikkönen-Grosjean, luego Paul di Resta , que de nuevo no ha cambiado neumáticos, Mark Webber, Button, Kobayashi (tampoco ha cambiado neumáticos todavía), Rosberg, Alonso, Masa y Hamilton. En la vuelta 29 Webber adelanta a Resta mientras que un par de vueltas después Kobayashi acude al cambio de neumáticos, haciendo descender una posición a quienes le siguen.
Kimi Räikkönen corona una estupenda remontada presionando a Vettel, intentando incluso adelantar en un par de ocasiones pero sin éxito. Así comenzaba el tercer cambio de neumáticos: en la vuelta trigésimo séptima era el turno de Lewis Hamilton y Rosberg que montaban las medias. Button y Alonso también pasan a boxes, con el piloto de Ferrari a los mandos del medio, así como el inglés y Massa. En la vuelta 41 le toca a Vettel hacer la parada al igual que a Räikkönen, ambos eligen los promedios. Gracias a las paradas, Rosberg superó a Button mientras que Hamilton ocupaba la novena plaza a expensas de Massa.
El ritmo de Vettel se vuelve más rápido que el de sus perseguidores, que ya no son capaces de acercarse. Detrás del alemán siempre están los dos de Lotus, luego Webber, di Resta (que hizo la segunda parada en la vuelta 34), luego Rosberg, Button, Alonso y Hamilton.
En las últimas vueltas, Rosberg pasa a Resta, mientras que Button se ve obligado a realizar una nueva parada a causa de un pinchazo. De vuelta a la pista, el inglés se retira después de una vuelta. Así gana Sebastian Vettel , por vigésima segunda vez en el mundial, por delante de Kimi Räikkönen (primer podio desde el Gran Premio de Italia de 2009 ) y Romain Grosjean , en su primer podio (primer francés desde Jean Alesi en el Campeonato de Bélgica ). Gran Premio 1998 ). Para Lotus , aunque con un nombre diferente, es el primer podio desde el Gran Premio de Australia de 1988 con Nelson Piquet . Vettel también conquista la vuelta rápida; para él es el cuarto hat-trick . [29] Mark Webber ocupa el cuarto lugar por cuarta vez consecutiva; es la racha más larga de cuartos lugares en la historia del campeonato mundial. [30]
Los resultados del gran premio [31] son los siguientes:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 57 | 1h35'10"990 | 1 | 25 |
2 | 9 | Kimi Raikkonen | loto - renault | 57 | +3 "333 | 11 | 18 |
3 | 10 | Romain Grosjean | loto - renault | 57 | +10 "194 | 7 | 15 |
4 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 57 | +38 "788 | 3 | 12 |
5 | 8 | nico rosberg | mercedes | 57 | +55 "460 | 5 | 10 |
6 | 11 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 57 | +57 "543 | 10 | 8 |
7 | 5 | fernando alonso | ferrari | 57 | +57 "803 | 9 | 6 |
8 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 57 | +58 "984 | 2 | 4 |
9 | 6 | felipe masa | ferrari | 57 | + 1'04 "999 | 14 | 2 |
10 | 7 | Michael Schumacher | mercedes | 57 | + 1'11" 490 | 22 | 1 |
11 | 15 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 57 | + 1'12 "702 | 8 | |
12 | 12 | Nico Hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 57 | + 1'16 "539 | 13 | |
13 | 14 | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 57 | + 1'30 "334 | 12 | |
14 | 17 | Jean-Éric Vergne | STR - Ferrari | 57 | + 1'33 "723 | 17 | |
15 | dieciséis | Daniel Ricciardo | STR - Ferrari | 56 | +1 turno | 6 | |
dieciséis | 21 | Vitali Petrov | Caterham - Renault | 56 | +1 turno | 18 | |
17 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 56 | +1 turno | dieciséis | |
18 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 55 | Escape / Diferencial [32] | 4 | |
19 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 55 | +2 turnos | 23 | |
20 | 22 | pedro de la rosa | TRH - Cosworth | 55 | +2 turnos | 20 | |
21 | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 55 | +2 turnos | 24 | |
22 | 19 | bruno sena | Williams - Renault | 54 | Frenos [32] | 15 | |
Demora | 18 | pastor maldonado | Williams - Renault | 25 | Perforación | 21 | |
Demora | 25 | Carlos Pic | Marussia - Cosworth | 24 | Motor | 19 |
Pos. | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | Sebastián Vettel | 53 |
2 | Lewis Hamilton | 49 |
3 | marca webber | 48 |
4 | botón de jenson | 43 |
4 | fernando alonso | 43 |
6 | nico rosberg | 35 |
7 | Kimi Raikkonen | 34 |
8 | Romain Grosjean | 23 |
9 | sergio perez | 22 |
10 | Pablo di Resta | 15 |
11 | bruno sena | 14 |
12 | kamui kobayashi | 9 |
13 | Jean-Éric Vergne | 4 |
14 | pastor maldonado | 4 |
15 | Daniel Ricciardo | 2 |
dieciséis | Nico Hulkenberg | 2 |
17 | felipe masa | 2 |
18 | Michael Schumacher | 2 |
Pos. | Equipo | Puntos |
---|---|---|
1 | Red Bull Racing - Renault | 101 |
2 | McLaren - Mercedes | noventa y dos |
3 | loto - renault | 57 |
4 | ferrari | 45 |
5 | mercedes | 37 |
6 | Sauber - Ferrari | 31 |
7 | Williams - Renault | 18 |
8 | Fuerza India - Mercedes | 17 |
9 | STR - Ferrari | 6 |
Al final de la carrera, la FIA no atribuye sanción alguna a Nico Rosberg , investigado por las maniobras de defensa realizadas sobre Lewis Hamilton y Fernando Alonso [33] porque según los comisarios los coches de los atacantes no estaban lo suficientemente al costado Rosberg en el momento de la 'acción. [34]