Gran Premio de Australia 2014

 Gran Premio de Australia 2014
898º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Carrera 1 de 19 del Campeonato 2014
Fecha 16 de marzo de 2014
Nombre oficial LXXIX Gran Premio Rolex de Australia
Lugar Circuito Albert Park
Sendero 5.303 km / 3.295 US mi
Circuito de carreteras urbanas
Distancia 57 [1] rpm, 302,271 km / 187,822 millas estadounidenses
Resultados
Posición de privilegio Vuelta más rápida
Lewis Hamilton nico rosberg
Mercedes en 1'44"231 Mercedes en 1'32"478
(en la vuelta 19)
Podio
1. Nico RosbergMercedes
2. Kevin Magnussen McLaren - Mercedes
3. Jenson Button McLaren - Mercedes

El Gran Premio de Australia de 2014 fue la primera prueba de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2014 . La carrera, que tuvo lugar el domingo 16 de marzo de 2014 en el circuito Albert Park de Melbourne , fue ganada por el alemán Nico Rosberg en un Mercedes , en su cuarta victoria en el campeonato mundial. Rosberg precedió en la línea de meta al debutante danés Kevin Magnussen (en el primer podio de la Fórmula 1) y al británico Jenson Button , ambos en McLaren - Mercedes .

Daniel Ricciardo en Red Bull Racing - Renault , que llegó a la meta en segunda posición, fue descalificado después de la carrera por irregularidades técnicas relacionadas con el flujo de combustible. [2]

Eva

Aspectos técnicos

La gran innovación técnica es la entrada de una nueva fórmula de motores, con el regreso del turbocompresor, por primera vez desde 1988. Los nuevos motores son los V6 de 1.6 litros con caja de cambios semiautomática de ocho velocidades. La normativa exige el uso de un motor con bancada de cilindros de noventa grados, con eje de cigüeñal fijo y puntos de montaje para el bastidor, mientras que los motores estarán limitados a 15.000 rpm . Los motores deberán durar al menos 4 000 km frente a los 2 000 previstos para los motores utilizados hasta el Campeonato del Mundo de 2013. [3]

El Sistema de Recuperación de Energía Cinética (conocido de 2009 a 2013 como KERS, y desde 2014 rebautizado como ERS-K) [4] se incorpora al motor y se incrementará su uso; su función como fuente de energía adicional será asumida por la introducción de la unidad de recuperación de calor Energy Recovery System (ERS). [5] [6] La unidad ERS captura el calor residual disipado por el turbocompresor en los gases de escape, utilizando un aparato eléctrico conocido como unidad generadora de motor térmico . Este calor se almacena como carga eléctrica hasta que es utilizado por un sistema complementario llamado Unidad Motor Generadora Cinética . Este dispositivo se conecta directamente a la transmisión para proporcionar la potencia extra de la manera más directa y efectiva. [6] [7] En combinación con el ERS-K, dará a los ciclistas una potencia adicional de 120 kW durante 33 segundos por vuelta, en comparación con el KERS en uso antes de 2014, que proporcionaba una potencia adicional de 60 kW durante seis segundos para recorrido. [3]

Los equipos deberán utilizar dispositivos electrónicos para gestionar el frenado de las ruedas traseras, dado que la mayor potencia de las unidades ERS-K hará que el ajuste de la fuerza de frenado sea mucho más difícil que antes. [4]

La normativa de 2014 exige el uso de morros más bajos que en años anteriores, por motivos de seguridad. La punta de la nariz no debe estar a más de 185 mm del suelo, [8] en comparación con los 550 mm permitidos en la temporada 2012. [9] [10]

En cuanto al suministro de motores, cabe destacar la salida del campeonato Cosworth : el único equipo que en 2013 se abasteció de la casa británica, Marussia , va a apoyar a Ferrari . [11]

En cambio, la Scuderia Toro Rosso cambia al suministro de motores de Renault , poniendo fin a una colaboración de siete años con Ferrari . [12] En junio de 2013 , Frank Williams anunció que, a partir de 2014, su equipo utilizará motores suministrados por Mercedes . El acuerdo también prevé el suministro de la tecnología ERS, un nuevo sistema de recuperación de energía que sustituye al KERS . [13]

Para esta carrera, Pirelli , que sigue siendo el único proveedor de neumáticos para el campeonato, decide traer neumáticos de compuestos medios y blandos . [14] La FIA ha mantenido las dos zonas en las que se puede activar el DRS : la recta de meta y la que hay entre la esquina de Jones y Whiteford . El punto para determinar la brecha entre los conductores se ubica en la curva de Stewart . [15]

Aspectos Deportivos

Tras el Gran Premio de Italia de 2013, Felipe Massa anunció que, a partir de 2014, dejará de ser piloto de la Scuderia Ferrari . Massa va a correr para Williams . [16] Al día siguiente, 11 de septiembre de 2013, Ferrari formaliza el regreso de Kimi Räikkönen , como piloto titular para 2014, junto a Fernando Alonso . El finlandés, que corrió para Lotus en las dos últimas temporadas , ya condujo un coche Ferrari entre 2007 y 2009 , ganando el título en 2007. [17] Para cerrar el triángulo entre Ferrari, Lotus y Williams, toma el lugar de Räikkönen Lotus contrata al piloto venezolano Pastor Maldonado , procedente de Williams. [18]

Nico Hülkenberg , tras una temporada en Sauber , regresa a Force India , donde ya había jugado en 2011 y 2012 . [19]

Sauber ha contratado a Adrián Sutil . [20] mientras que Caterham nombra en cambio al japonés Kamui Kobayashi (para él 60 Grandes Premios entre 2009 y 2012 con 125 puntos y un podio) y al sueco Marcus Ericsson , en su debut en la categoría. Ericsson, que ganó la Fórmula 3 japonesa de 2009 , finalizó sexto en la Serie GP2 de 2013 . El último piloto sueco en competir en un Gran Premio de F1 fue Stefan Johansson en el Gran Premio de Canadá de 1991 . [21]

Mark Webber deja la Fórmula 1 tras doce temporadas, las últimas siete al volante de un Red Bull . Participará en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con el recién formado equipo Porsche , LMP1 . [22] Le sustituye otro australiano, Daniel Ricciardo , que deja la Scuderia Toro Rosso , equipo satélite de la selección anglo-austríaca. [23]

El STR , por su parte, eligió al campeón de las GP3 Series de 2013 , Daniil Kvjat , como sustituto de Ricciardo. [24] El ruso ha ganado varios Campeonatos Europeos de Coches de Ruedas Abiertas, incluyendo la Eurocopa Fórmula Renault 2.0 , Fórmula Renault 2.0 Alpes y la F3 Europea .

El piloto mexicano Sergio Pérez deja McLaren después de solo una temporada. [25] En su lugar, la escudería británica contrata al piloto danés Kevin Magnussen , hijo del ex piloto Jan , y que en 2013 ganó el F. Renault 3.5. El último piloto danés en competir en F1 fue Nicolas Kiesa en el Gran Premio de Japón de 2003 . [26] Pérez encuentra trabajo en Force India . [27]

En cuanto al reglamento deportivo, la principal novedad es la elección, encomendada a cada piloto, de elegir su número del 2 al 99, que deberá utilizar durante toda su carrera en la F1. El 1 está reservado para el actual campeón, que puede, sin embargo, optar por otro número. [28] Sebastian Vettel , vigente campeón del mundo, ha decidido quedarse con el número 1.

Los demás pilotos eligieron números mayoritariamente entre el 3 de Daniel Ricciardo y el 25 de Jean-Éric Vergne , que son números utilizados hasta 2012 , cuando había 12 equipos y los números eran fijos para cada equipo. Las excepciones son el 13 de Pastor Maldonado (rara vez elegido en el pasado, la última oportunidad en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1976 por Divina Galica , que no se clasificó allí), el 27 de Nico Hülkenberg (utilizado por última vez por Jean Alesi en el 1995 Gran Premio de Australia ), el 44 de Lewis Hamilton (última aparición en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1977 con Tony Trimmer ), el 77 de Valtteri Bottas (desaparecido del Gran Premio de Alemania de 1976 con Rolf Stommelen ) y el 99 de Adrian Sutil (utilizado para el último vez por Paul Goldsmith en las 500 Millas de Indianápolis de 1960 , en su momento válidas para el campeonato del mundo).

Para esta carrera la FIA nombra a Emanuele Pirro como comisario adjunto. Pirro ya ha ocupado esta función en el pasado, la última en el Gran Premio de Japón de 2013 . [29]

Evidencia

Informe

En la primera sesión del viernes el mejor tiempo lo marcó Fernando Alonso de Ferrari . El español, único piloto por debajo de un tiempo de 1'32", adelantó a Jenson Button en McLaren y a Valtteri Bottas en Williams . Red Bull , campeón del mundo de constructores en funciones, en crisis durante los test de invierno, sitúa a Daniel Ricciardo en la quinta plaza y a Sebastian Vettel en séptimo, pero el trabajo en el auto del campeón mundial duró tanto que solo pudo completar diez vueltas.

Lewis Hamilton (bloqueado inmediatamente por un problema de presión), los dos Lotus y los dos Caterham no completaron una vuelta cronometrada . [30]

En la sesión de la tarde la clasificación se ha impuesto con los dos Mercedes de Hamilton y Nico Rosberg . El británico adelantó a su compañero en 157 milésimas, utilizando los neumáticos más blandos. En cualquier caso, el equipo alemán mostró competitividad también en el ritmo de carrera. En tercer lugar se clasifica Alonso, seguido de Sebastian Vettel . Los dos Caterham no volvieron a completar vueltas cronometradas, al igual que el piloto de Lotus Pastor Maldonado . [31]

También en la sesión del sábado el más rápido fue un piloto de Mercedes, Nico Rosberg . El alemán aventajaba a Jenson Button en seis décimas ya Fernando Alonso en siete: Rosberg marcaba el tiempo con neumáticos medios, frente a los otros dos pilotos que lo conseguían con neumáticos blandos. La sesión se vio afectada por un fuerte viento que no permitió que los tiempos bajaran significativamente respecto al viernes. Bottas, Grosjean y Gutiérrez no consiguieron tiempos en esta sesión. Lotus ha incumplido la norma que impone un toque de queda en el trabajo de los mecánicos, entre las noches de viernes y sábado, para arreglar su coche. [32]

Resultados

En la primera sesión del viernes [33] se presentó esta situación:

Pos. No. Piloto Constructor Tiempo Brecha vueltas
1 14 fernando alonso ferrari 1'31" 840 20
2 22 botón de jenson McLaren - Mercedes 1'32" 357 +0 "517 23
3 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1'32" 403 +0 "563 27

En la segunda sesión del viernes [34] se presentó esta situación:

Pos. No. Piloto Constructor Tiempo Brecha vueltas
1 44 Lewis Hamilton mercedes 1'29" 625 37
2 6 nico rosberg mercedes 1'29 "782 +0 "157 31
3 14 fernando alonso ferrari 1'30" 132 +0 "507 28

En la sesión del sábado [35] se presentó esta situación:

Pos. No. Piloto Constructor Tiempo Brecha vueltas
1 6 nico rosberg mercedes 1'29" 375 15
2 22 botón de jenson McLaren - Mercedes 1'30"766 +1 "391 20
3 14 fernando alonso ferrari 1'30 "876 +1 "501 11

Calificaciones

Informe

En la primera fase de clasificación el mejor tiempo lo tiene Daniel Ricciardo en Red Bull : el piloto de casa precede a Kevin Magnussen y Felipe Massa . Quedan excluidos los pilotos de Marussia (con problemas en la caja de cambios destacados por Jules Bianchi ), los de Lotus , junto a Esteban Gutiérrez y Marcus Ericsson . La lluvia asomó en los últimos minutos de la sesión, provocando también un trompo de Maldonado. [36]

La segunda fase, aún con la lluvia presente en la pista, contempla la eliminación del vigente campeón del mundo Sebastian Vettel , que no se perdió la Q3 del Gran Premio de Bélgica de 2012 . También queda eliminado Kimi Räikkönen , que en la vuelta rápida, al final de la sesión, se sale de la pista y choca contra un muro. Además de ellos, Jenson Button , Adrian Sutil , Kamui Kobayashi y Sergio Pérez no pasaron de la fase decisiva . [37]

En la Q3 Nico Rosberg conquista lo más alto de la clasificación pero en el último intento es superado primero por Daniel Ricciardo y luego por Lewis Hamilton . El alemán, en cambio, toma la bandera a cuadros y no puede superarse. Para Hamilton es la trigésima segunda pole position , la centésima para Mercedes como ingeniero. Ricciardo conquista por primera vez la primera fila de la parrilla. La segunda fila está compuesta no solo por Rosberg, sino también por Kevin Magnussen . [38] Esta es la primera pole position lograda por un automóvil que lleva el número 44. [39]

Resultados

En la sesión de clasificación [40] se dio esta situación:

Pos. No. Piloto Constructor Q1 Q2 Q3 Parrilla
1 44 Lewis Hamilton mercedes 1'31 "699 1'42" 890 1'44" 231 1
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing - Renault 1'30"775 1'42" 295 1'44 "548 2
3 6 nico rosberg mercedes 1'32 "564 1'42" 264 1'44"595 3
4 20 kevin magnussen McLaren - Mercedes 1'30 "949 1'43" 247 1'45 "745 4
5 14 fernando alonso ferrari 1'31" 388 1'42 "805 1'45 "819 5
6 25 Jean-Éric Vergne STR - Renault 1'33" 488 1'43 "849 1'45 "864 6
7 27 Nico Hulkenberg Fuerza India - Mercedes 1'33 "893 1'43"658 1'46 "030 7
8 26 daniil kvjat STR - Renault 1'33 "777 1'44" 331 1'47" 368 8
9 19 felipe masa Williams - Mercedes 1'31" 228 1'44" 242 1'48"079 9
10 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1'31 "601 1'43 "852 1'48" 147 15 [41]
11 22 botón de jenson McLaren - Mercedes 1'31" 396 1'44" 437 DAKOTA DEL NORTE 10
12 7 Kimi Raikkonen ferrari 1'32" 439 1'44 "494 DAKOTA DEL NORTE 11
13 1 Sebastián Vettel Red Bull Racing - Renault 1'31 "931 1'44"668 DAKOTA DEL NORTE 12
14 99 Adrián Sutil Sauber - Ferrari 1'33 "673 1'45"655 DAKOTA DEL NORTE 13
15 10 kamui kobayashi Caterham - Renault 1'34" 274 1'45 "867 DAKOTA DEL NORTE 14
dieciséis 11 sergio perez Fuerza India - Mercedes 1'34" 141 1'47" 293 DAKOTA DEL NORTE dieciséis
17 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 1'34" 293 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 17
18 17 julio bianchi Marussia - Ferrari 1'34 "794 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 18
19 21 Esteban Gutiérrez Sauber - Ferrari 1'35" 117 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 20 [42]
20 9 marcus ericsson Caterham - Renault 1'35" 157 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 19
21 8 Romain Grosjean loto - renault 1'36 "993 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 22 [43]
22 13 pastor maldonado loto - renault eterno DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 21 [44]
Límite de tiempo 107%: 1'37"129

Los mejores resultados en el Q1, Q2 y Q3 se muestran en negrita.

Carrera

Informe

El Marussia de Max Chilton se mantiene firme en la parrilla al inicio de la vuelta de formación y es conducido al pit lane . El otro Marussia, el de Jules Bianchi , en cambio permanece parado en el semáforo: el procedimiento de salida se interrumpe. Los autos dan una vuelta de formación más, mientras que la duración de la carrera se acorta en una vuelta.

En la salida, Nico Rosberg toma la delantera , por delante de Daniel Ricciardo , Lewis Hamilton , Kevin Magnussen , Fernando Alonso y Nico Hülkenberg ; el alemán adelanta al español en la primera vuelta. En la primera curva llega largo Kamui Kobayashi por un problema con el sistema de frenado y golpea a Felipe Massa : ambos se retiran.

En las primeras vueltas tanto Lewis Hamilton como Sebastian Vettel se retiraron por problemas de motor . En la séptima vuelta Valtteri Bottas , tras haberse deshecho rápidamente de los dos Toro Rosso , también adelanta a Kimi Räikkönen por la sexta plaza, luego pasa al ataque de Alonso pero en la décima vuelta toca el muro y se ve obligado a entrar en boxes para reemplazar un neumático. El Williams del finlandés perdió algunos escombros en la trayectoria y la dirección de carrera envió el coche de seguridad a la pista . Muchos conductores aprovechan para cambiar neumáticos.

En el momento de la reanudación Nico Rosberg sigue en cabeza, seguido de Ricciardo, Magnussen, Hülkenberg, Alonso y Jenson Button , que habiendo cambiado neumáticos primero, sube del noveno al sexto puesto. La clasificación, al menos en las primeras posiciones, se mantiene invariable hasta la mitad de la carrera, cuando empieza el segundo cambio de neumáticos. En la parte trasera, Bottas todavía se abre paso, del decimosexto lugar al noveno ya en la vuelta 25.

Los cambios de neumáticos se realizan entre la vuelta 32 y la vuelta 36. Rosberg siempre se mantiene al mando, por delante de Ricciardo y Magnussen. Button ahora sube cuarto, por delante de Alonso y Hülkenberg. Valtteri Bottas continúa su regreso, pasando primero a Jean-Éric Vergne en la vuelta 46 y luego a Nico Hülkenberg por el sexto lugar en la vuelta 52. Una vuelta más tarde, Räikkönen también pasa a Vergne.

Nico Rosberg gana por cuarta vez. Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen suben al podio por primera vez , el primer piloto danés en lograr esta hazaña y al mismo tiempo sumar puntos después de su padre Jan en el Gran Premio de Canadá de 1998 . En los puntos acaba también Daniil Kvjat , el piloto más joven en puntos en la historia del mundial, con 19 años, 10 meses y 18 días, batiendo así el récord que pertenecía a Sebastian Vettel . [45] [46] Ricciardo es entonces descalificado por una irregularidad técnica en su coche. Así Jenson Button , que finalizó cuarto , subió al podio por quincuagésima y última vez .

Resultados

Los resultados del Gran Premio [47] son ​​los siguientes:

Pos. No. Piloto Constructor vueltas Tiempo / Retiro Parrilla Puntos
1 6 nico rosberg mercedes 57 1h32'58"710 3 25
2 20 kevin magnussen McLaren - Mercedes 57 +26 "777 4 18
3 22 botón de jenson McLaren - Mercedes 57 +30 "027 10 15
4 14 fernando alonso ferrari 57 +35 "284 5 12
5 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 57 +47 "639 15 10
6 27 Nico Hulkenberg Fuerza India - Mercedes 57 +50 "718 7 8
7 7 Kimi Raikkonen ferrari 57 +57 "675 11 6
8 25 Jean-Éric Vergne STR - Renault 57 + 1'00 "441 6 4
9 26 daniil kvjat STR - Renault 57 + 1'03" 585 8 2
10 11 sergio perez Fuerza India - Mercedes 57 + 1'25" 916 dieciséis 1
11 99 Adrián Sutil Sauber - Ferrari 56 +1 turno 13
12 21 Esteban Gutiérrez Sauber - Ferrari 56 +1 turno 20
13 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 55 +2 turnos 17 [48]
CAROLINA DEL NORTE 17 julio bianchi Marussia - Ferrari 49 +8 vueltas [49] 18 [48]
cuadrado 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing - Renault 57 +24 "525 [2] 2
Demora 8 Romain Grosjean loto - renault 43 SRE 22 [48]
Demora 13 pastor maldonado loto - renault 29 SRE 21
Demora 9 marcus ericsson Caterham - Renault 27 Presión del aceite 19
Demora 1 Sebastián Vettel Red Bull Racing - Renault 3 Unidad de poder 12
Demora 44 Lewis Hamilton mercedes 2 Motor 1
Demora 19 felipe masa Williams - Mercedes 0 Colisión con K. Kobayashi 9
Demora 10 kamui kobayashi Caterham - Renault 0 Colisión con F. Massa 14

Clasificación mundial

Pilotos

Pos. Piloto Puntos
1 nico rosberg 25
2 kevin magnussen 18
3 botón de jenson 15
4 fernando alonso 12
5 Valtteri Bottas 10
6 Nico Hulkenberg 8
7 Kimi Raikkonen 6
8 Jean-Éric Vergne 4
9 daniil kvjat 2
10 sergio perez 1

Constructores

Pos. Constructor Puntos
1 McLaren - Mercedes 33
2 mercedes 25
3 ferrari 18
4 Williams - Mercedes 10
5 Fuerza India - Mercedes 9
6 STR - Renault 6

Trofeo FIA Pole

Pos. Piloto Polo
1 Lewis Hamilton 1

Decisiones de la FIA

Al final de la carrera, la FIA descalifica a Daniel Ricciardo , de Red Bull , quien finalizó segundo, por consumo irregular de combustible, que superó el límite establecido en 100 kg/h, cuando los motores superan la velocidad de 10 500 rpm. tal y como establece el artículo 3.2 del reglamento deportivo de F1 y el artículo 5.1.4 del reglamento técnico. [2]

Su equipo ha presentado un recurso, ya que se han registrado anomalías en el funcionamiento del caudalímetro de detección de combustible. [50] La Corte de Apelaciones de la FIA rechazó la apelación en abril. [51]

Sin sanciones en cambio por el contacto en la salida entre Felipe Massa y Kamui Kobayashi .

Notas

  1. ^ La distancia de carrera prevista inicialmente era de 58 vueltas, para un total de 307,574 km.
  2. ^ a b c Daniel Ricciardo , finalizó segundo, es descalificado por una irregularidad técnica de su Red Bull - Renault . Ricciardo excluido de los resultados de la carrera de Australia , en formula1.com , 16 de marzo de 2014. Consultado el 16 de marzo de 2014 .
  3. ^ a b James Allen, Un vistazo a cómo cambiará la F1 en 2014 , en James Allen en F1 , James Allen, 11 de enero de 2013. Consultado el 12 de enero de 2013 (archivado desde el original el 30 de agosto de 2018) .
  4. ^ a b Craig Scarborough, Reglamento técnico actualizado de 2014 de Fórmula 1: análisis , en Autosport.com , Haymarket Publications, 9 de julio de 2013. Consultado el 9 de julio de 2013 .
  5. ^ Craig Scarborough, PURE: 2014 F1 Engine , en ScarbsF1 - Everything Technical in Formula One , WordPress , 8 de junio de 2012. Consultado el 9 de junio de 2012 .
  6. ^ a b ( EN ) F1 2014 Tech Regs 5.1.4 ( PDF ), en argent.fia.com , FIA. Consultado el 29 de abril de 2013 .
  7. ^ Johannes Dawidziak, Mejora de la eficiencia de un motor de carrera mediante el uso de un sistema de recuperación de energía térmica , Springer Vieweg, 28 de febrero de 2013. Consultado el 12 de mayo de 2013 .
  8. ^ Craig Scarborough, 2013 \ 14 Technical Regulation Changes , en Scarbs F1 - Everything Technical in F1 , WordPress, 1 de octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012 (archivado desde el original el 18 de marzo de 2015) .
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  41. ↑ Valtteri Bottas sancionado con cinco posiciones en la parrilla de salida por haber cambiado la caja de cambios.
  42. ↑ Esteban Gutiérrez penalizado con cinco puestos en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios.
  43. ↑ Tras las modificaciones realizadas en su coche bajo el parque cerrado, Romain Grosjean recibió la orden de salir desde el pit lane.
  44. ↑ Pastor Maldonado a pesar de no haber fijado tiempos válidos durante la clasificación es admitido a la largada por decisión de los comisarios .
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  48. ^ a b c Romain Grosjean , Max Chilton y Jules Bianchi comienzan desde el pit lane .
  49. ↑ Jules Bianchi no está clasificado al no haber recorrido, como exige el reglamento, al menos el 90% de la distancia de carrera.
  50. ^ Franco Nugnes, Ahora es oficial: Ricciardo excluido del GP de Australia , en omnicorse.it , 16 de marzo de 2014. Consultado el 17 de marzo de 2014 .
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