Aeropuerto de Barcelona-El Prat

Aeropuerto de Barcelona-El Prat
( CA ) Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona - el Prat
código IATAbcn
Código OACILEBL
Nombre comercial( ES ) Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
Descripción
TipoCivil
GerenteAena
Gerente de torre de controlAena
Estado España
Comunidad Autónoma Cataluña
CiudadBarcelona
PosiciónEl Prat de Llobregat
Centro vueling
Base easyJet Ryanair Air Europa

Construcción1916
Altitud3,8  m  sobre el nivel del mar
Coordenadas41° 17′49″ N 2° 04′42″ E / 41.296944°N 2.078333°E41.296944; 2.078333
Mapa de localización
Mapa de ubicación: EspañaLEBLLEBL
Sitio webwww.aena.es
Pistas
Orientación ( QFU )LongitudSuperficie
20/022 528 x 45  mconcreto
06L / 24R3 352 x 60  mconcreto
06R / 24L2 660 x 60  mconcreto
Estadísticas (2018)
Pasajeros en tránsito50.172.457 Aumentar6,1%
Número de operaciones335.651 Aumentar3,7%
Carga172.939.998 Aumentar10,8%
http://www.aena.es/csee/Satellite?pagename=Estadisticas/Home

El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona - El Prat ( IATA : BCN ,  ICAO : LEBL ), (en español : Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ; en catalán : Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ) es el principal aeropuerto de Barcelona , ​​España . Nombrado en honor a Josep Tarradellas , se encuentra en El Prat de Llobregat , a 10 km al suroeste del centro de la ciudad de Barcelona. Es el segundo aeropuerto más grande de España después del Aeropuerto de Madrid-Barajas .

Es el hub principal de Vueling . El aeropuerto atiende principalmente vuelos domésticos y continentales, pero algunas aerolíneas como Singapore Airlines , Delta Air Lines y Aerolíneas Argentinas ofrecen destinos en Asia , Estados Unidos y Sudamérica .

En 2014, 37 559 044 pasajeros pasaron por el aeropuerto, un aumento del 6,7% con respecto a 2013. [1]

Historia

El primer aeródromo de Barcelona se ubicó en el Remolar en 1916, en los terrenos de una finca llamada La Volaterìa , cuyo nombre lleva la instalación. Dos años más tarde, en 1918, se inauguró un nuevo aeródromo en El Prat de Llobregat , a unos cientos de metros del primero.

De aquí, el día de Navidad de 1918, la primera conexión entre Barcelona y Toulouse de la línea aérea postal francesa Société des lignes Latécoère, que en 1929 se convertirá en la Aéropostale , del empresario Pierre-Georges Latécoère: acompañado del piloto René Cornemont partió en aborde el hidroavión Salmson 2 A2 la Ligne para aterrizar en Toulouse . [2] El aeropuerto fue utilizado como base por el Aeroclub de Cataluña y la flota Zeppelin de la Armada Española y por el Ejército de Tierra , respectivamente marina militar y ejército del estado ibérico. El servicio comercial regular se inició en 1927 con la línea de Iberia con destino Madrid .

De 1941 a 1946 se llevaron a cabo una serie de intervenciones para unir los dos aeropuertos y en 1948 se construyó la pista 07-25, la que actualmente se utiliza como pista principal. En el mismo año, se inauguró la primera línea regular de ultramar a Nueva York , operada por Pan American con una flota de aviones Lockheed Constellation . Entre 1948 y 1952 se construyeron calles de rodaje , una terminal de pasajeros y una nueva pista con orientación 16-34, perpendicular a la primera . En 1963 , el número de pasajeros anuales superó por primera vez el millón, por lo que dos años más tarde se volvió a ampliar la pista principal, se creó una nueva calle de rodaje y se construyó la torre de control . En 1968 se inauguró una nueva terminal (es el ala antigua de la actual Terminal B).

Desde el 21 de diciembre de 2018 lleva el nombre de Josep Tarradellas i Joan , partidario de la Independencia de Cataluña en 1936 y presidente, de 1954 a 1980 , de la Generalitat de Catalunya , además de los últimos 3 años en el exilio por la dictadura de Francisco Franco [ 3] .

EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO DE PASAJEROS
Año Pasajeros Incremento anual (%)
1963 1 000 000 -
... ... ...
1977 5,000,000 -
... ... ...
1990 9 205 000 -
1991 9 145 000 - 0.7
1992 10 196 000 +11.5
1993 9 999 000 - 2.0
1994 10 647 285 + 6.5
1995 11 727 814 +10.1
1996 13 434 679 +14.6
1997 15 065 724 +12.1
1998 16 194 805 + 7.3
1999 17 421 938 + 7.6
2000 19 809 567 +13.8
2001 20 745 536 + 4.7
2002 21 348 211 + 2,9
2003 22 752 667 + 6.6
2004 24 558 138 + 7,9
2005 27 152 745 +14.6
2006 30 008 152 +10.5
2007 32 898 249 +9.6
2008 30 272 084 -8.0
2009 27 421 682 -9.4
2010 29 209 595 +6.5
2011 34 399 180 +17.8
2012 35 144 503 +2.2
2013 35 210 735 +0.2
2014 37 559 044 +6.7
2015 39 711 276 +5.7
2016 44 154 693 +11.2
2017 47 284 500 +7.1
2018 50.172.457 +6.1
Fuente: Aeropuerto de El Prat, AENA. [4]

Transporte

Trenes

La Terminal 2 dispone de una estación de trenes de corta distancia (Rodalies Barcelona). Línea 2, que sale desde la estación de Maçanet - Massanes cada 30 minutos, con paradas en la estación de Barcelona Sants y en la estación de Passeig de Gràcia (situada en el centro de la ciudad) y desde la que es posible acceder a la red de metro de Barcelona . Los pasajeros que lleguen a la Terminal 1 y deseen llegar a la estación de la Terminal 2 tienen a su disposición un servicio de transporte gratuito.

Autobús

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB): Línea 46 cada 16 minutos desde Plaça d'Espanya ; Aerobús con conexiones desde Plaça Catalunya , con paradas en Urgell y Plaça d'Espanya ; BusPlana conecta la Terminal 1 con varios puntos de la Costa Daurada .

Notas

  1. ^ Agencia Catalana de Noticias - El Aeropuerto de Barcelona El Prat registra un récord de 37,5 millones de pasajeros en 2014 .
  2. ^ ( FR ) Laurent Albaret, P.-G. Latécoèere, industriel et avionneur visionnaire ( PDF ) , en laurentalbaret.fr , http://www.laurentalbaret.fr , p. 3. Consultado el 29 de marzo de 2015 .
  3. Tarradellas, el hombre que habló de la independencia de Catalunya en 1936
  4. ^ Copia archivada , en estadisticas.aena.es . Consultado el 3 de junio de 2021 (Archivado desde el original el 8 de enero de 2008) .

Bibliografía

Artículos relacionados

Otros proyectos

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