Marina alemana
| marina alemana | |
|---|---|
| Logotipo de Deutsche Marine | |
| Descripción general | |
| Activar | 1990 - hoy |
| País | Alemania |
| Servicio | Fuerza Armada |
| Tipo | Armada |
| Dimensión | 15 931 militares [1] 70 barcos 54 aviones |
| Guarnición / cuartel general | Glücksburg (Comando de flota) y Rostock ( Marineamt ) |
| Batallas / guerras | • Operación Sharp Guard • Operación Libertad Duradera - Cuerno de África • Fuerza de Tarea Combinada 150 • Operación Active Endeavor • UNIFIL • Misión Atalanta |
| aniversarios | 14 de junio |
| Sitio web | Sitio oficial |
| Parte de | |
| Bundeswehr | |
| Comandantes | |
| Inspector de la Marina | Vizeadmiral [2] Andreas Krause |
| simbolos | |
| insignias navales | |
| Voces sobre armadas militares en Wikipedia | |
Deutsche Marine ( ) es la armada alemana , un componente marítimo de la Bundeswehr . Profundamente integrado en la estructura de la OTAN , su misión es la defensa de Alemania y sus aliados junto con las operaciones de mantenimiento y aplicación de la paz . La Marina tiene sus orígenes en la Reichsflotte (Flota Imperial), establecida durante la Primavera de los Pueblos de 1848-52 y que navegó por primera vez con la bandera negra, roja y amarilla : fundada por el Parlamento de Frankfurt elegido democráticamente el 14 de junio de 1848. , el fracaso de la revolución puso fin a su breve existencia el 2 de abril de 1852; Por lo tanto, el Deutsche Marine de hoy celebra su aniversario el 14 de junio.
De 1945 a 1956, los veteranos de la Kriegsmarine vivieron en la Deutscher Minenräumdienst ( Administración Alemana de Barrido de Minas ) y en las organizaciones que la sucedieron una especie de etapa de transición que permitió a la futura armada partir con una base militar ya experimentada. En 1956, con la entrada de Alemania Occidental en la OTAN , se fundó oficialmente con el nombre de Bundesmarine (Marina Federal). Con la reunificación alemana de 1990, absorbió la Volksmarine (Armada Popular) de Alemania Oriental y se convirtió en la actual Deutsche Marine .
Historia
La Reichsflotte y el nacimiento del estado unitario alemán
Deutsche Marine reconoce a la Reichsflotte, fundada el 14 de junio de 1848 por el Parlamento de Frankfurt, como su primera predecesora como armada nacional alemana . Al final de la epopeya napoleónica , el Congreso de Viena de 1814 no restauró el Sacro Imperio Romano Germánico sino que sancionó el nacimiento de la Confederación Germánica integrada por 39 estados soberanos; no tenía armada propia, sino que dependía de la Royal Navy británica , la Koninklijke Marine holandesa y la Kongelige danske marine danesa ya que, por razones dinásticas, los soberanos del Reino Unido , los Países Bajos y Dinamarca estaban oficialmente enumerados entre los miembros de la marina. la Confederación. Esta escasez se sintió en la primera guerra de Schleswig de 1848 cuando la armada danesa bloqueó fácilmente todo el comercio naval alemán en el Mar del Norte y el Mar Báltico sin que la pequeña armada prusiana pudiera ofrecer resistencia. También en 1848, inspirados por la Primavera de los Pueblos que inflamaba Europa , los diputados de cada componente de la Confederación se reunieron el 18 de mayo en el Parlamento de Frankfurt para redactar la Constitución de un estado alemán unitario, llamado Deutsches Reich y ofrecieron la corona de emperador. de Alemania al rey de Prusia Federico Guillermo IV . El 12 de junio, la dieta confederal puso sus finanzas a disposición de la nueva asamblea, que dos días después, el 14, asignó un fondo de seis millones de táleros para el establecimiento de una marina al mando del Príncipe Adalberto de Prusia y luego, cuando fue obligado a dimitir por su rey, el contraalmirante Karl Rudolf Brommy , que había servido anteriormente en varias armadas extranjeras.
La Reichsflotte [3] se construyó desde cero, teniendo que hacer uso de oficiales extranjeros, como belgas e ingleses, y barcos comprados a otras potencias. La fuerza naval recién formada llegó a 39 barcos: 2 fragatas de vela , 3 fragatas de vapor, 1 corbeta de vela (la Franklin , donada por la ciudad de Hamburgo pero rechazada), 6 corbetas de vapor y 27 cañoneras . Tuvo su bautismo de fuego en la batalla de Heligoland , que terminó tácticamente en un punto muerto, sin pérdidas ni del lado alemán ni del danés.
Sin embargo, Federico Guillermo IV de Prusia se negó a aceptar la corona alemana, advirtiendo que supondría una limitación de sus poderes, y la corta vida del Parlamento de Frankfurt llegó a su fin; con él, la Reichsflotte también se disolvió el 31 de marzo de 1852, Brommy fue saqueada con una liquidación de 2.500 táleros y la flota vendida (a excepción de dos fragatas de vapor incautadas por Prusia) al mejor postor.
El príncipe Adalberto, de regreso a Prusia, atesoró la experiencia de Frankfurt y perfiló el fortalecimiento de la Armada prusiana, entre otras cosas fundando Wilhelmshaven (todavía una importante base naval de la Deutsche Marine ). Luego se colocó al frente de la Norddeutsche Bundesmarine , desde su nacimiento en 1867 al mismo tiempo que la Confederación Alemana del Norte hasta la guerra franco-prusiana de 1870-71, cuando se convirtió en Kaiserliche Marine o Armada Imperial: se retiró con el título de "príncipe-almirante".
El Segundo Reich y la Primera Guerra Mundial
El Kaiserliche Marine experimentó un desarrollo tumultuoso, buscado por Kaiser Wilhelm II e implementado por el Ministro de Marina, el almirante Alfred von Tirpitz (en el cargo desde 1894). Al estallar la Primera Guerra Mundial en 1914, la Armada Imperial era grande, eficiente, bien entrenada y poderosamente armada, lista para enfrentarse a la Armada Real Británica ; el 1 de noviembre de 1914 infligió la primera derrota de Coronel en más de cien años . La Hochseeflotte , la flota de batalla alemana, se enfrentó a la Gran Flota en la Batalla de Jutlandia . La Alemania imperial también fue pionera en el campo de los submarinos al lanzar una flota de U-Bootes que libraron por primera vez una guerra submarina indiscriminada contra las líneas de suministro aliadas durante la primera batalla del Atlántico . Para el otoño de 1918, la situación militar en Alemania se había vuelto insostenible y la derrota se avecinaba en el horizonte; bajo los golpes del hambre y las terribles pérdidas humanas, el frente interno se había derrumbado y las ideas revolucionarias se estaban extendiendo entre la población civil y los soldados de la guarnición en casa. Fue en este clima que el 24 de octubre de 1918, el almirante Franz von Hipper decidió involucrar a la flota en una última y furiosa batalla en el Canal de la Mancha , inevitablemente condenada a un sangriento fracaso. Los marineros de la base de Wilhelmshaven se negaron a sacrificarse en vano, tan cerca del final de la guerra, y se amotinaron: es el comienzo de la revolución de noviembre que en pocos días conducirá a la abdicación del káiser Guillermo II y al armisticio de Compiegne . Las cláusulas del armisticio preveían el internamiento de la flota alemana (con el fin de la monarquía rebautizada como Vorläufige Reichsmarine , "armada provisional") en Scapa Flow y la posterior división entre las potencias victoriosas . El almirante Ludwig von Reuter , comandante de la cautiva Hochseeflotte , planeó en cambio el hundimiento de los barcos, llevado a cabo el 19 de junio de 1919.
Las cláusulas navales del Tratado de Versalles imponían a la República de Weimar una fuerte limitación de la fuerza naval alemana, denominada Reichsmarine [4] : podía desplegar un máximo de 15.000 hombres, 6 acorazados de hasta 10.000 toneladas, seis cruceros, 12 destructores y 12 torpederos; Por otro lado, se prohíben los submarinos y todas las formas de aviación naval, prohibiéndose en la práctica la construcción de portaaviones . Finalmente, cualquier unidad nueva solo podría lanzarse para reemplazar una antigua.
Los años entre las dos guerras y el segundo conflicto mundial
Sin embargo, desde el principio, mucho antes del ascenso al poder del nacionalsocialismo , la Armada de Weimar se fortaleció llevando a cabo un programa clandestino. A través de empresas fachada privadas fantasmas, se instalaron una oficina de investigación de U-Boote en los Países Bajos y una oficina de investigación de torpedos en Suecia . En 1931 entró en servicio el Deutschland , un innovador crucero pesado o acorazado de bolsillo , lo que provocó algunas fricciones con Francia y el Reino Unido, que se vieron amenazados . El 15 de noviembre de 1932 (es decir, dos meses antes de que Adolf Hitler llegara al poder el 30 de enero de 1933) el gobierno alemán autorizó un ambicioso plan de rearme naval que incluía submarinos, aviones y portaaviones, en abierta violación del Tratado; este proceso tuvo una aceleración masiva con el establecimiento del régimen nacionalsocialista que en 1935 cambió el nombre de Reichsmarine a un inequívoco Kriegsmarine o "armada naval" en italiano , dejando pocas dudas sobre la propensión a la guerra del nuevo régimen. En el mismo año, Alemania entró en el acuerdo naval anglo-alemán con el Reino Unido , que modificó las restricciones del armisticio con concesiones nuevas y más amplias para el tamaño de la flota alemana. Los restantes años anteriores a la guerra fueron consumidos por un intenso trabajo de construcción, que culminó con la formulación del suntuoso (y no realizado) plan Z en 1939. El estallido de la Segunda Guerra Mundial interrumpió estos planes de grandiosidad , pero que sin embargo llevaron al lanzamiento. de grandes unidades como el Bismarck , y obligó a la Kriegsmarine a una guerra generalmente apresurada, principalmente destinada a interrumpir el flujo de suministros en lugar de ofender a las flotas militares opuestas preponderantes. Los dos principales teatros marítimos en los que se comprometió la Kriegsmarine fueron, pero no exclusivamente, el Atlántico y el Mediterráneo , a cuyas voces nos referimos para una extensa discusión de los acontecimientos que los caracterizaron; el componente submarino, llamado U-boote , jugó un papel predominante : el primer ministro Winston Churchill declaró en sus memorias "Lo único que realmente me asustó durante la guerra fue la amenaza de los U-boote ". [5]
Los avances tecnológicos realizados por las fuerzas navales aliadas , la abrumadora superioridad de hombres, aviones y barcos determinada por la entrada de Estados Unidos en el conflicto y los reveses sufridos en los frentes terrestres, determinaron en la fase final del conflicto la derrota casi inapelable. de la Kriegsmarine : el 6 de junio de 1945, fecha del final de la mayoría de las operaciones militares en Europa , sólo quedaban a flote dos grandes unidades (los cruceros ligeros Nürnberg y Prinz Eugen ), una docena de destructores , un puñado de barcos menores (incluido el velero el barco Horst Wessel , requisado por los estadounidenses y todavía utilizado como buque escuela de la guardia costera estadounidense bajo el nombre de USCGC Eagle ) y 156 submarinos , incluidos algunos del muy moderno y revolucionario Tipo XXI (prototipo de todos los futuros submarinos) , en gran parte demolido durante la Operación Deadlight . Incluso estas unidades navales supervivientes fueron divididas entre los vencedores o derribadas, queriendo evitar repetir el error cometido veinte años antes con el fracaso de la desmilitarización total de Alemania.
La posguerra, la guerra fría y la situación actual
Sin embargo, a los pocos días de la rendición alemana, surgió el problema de las minas navales , de las que se esparcieron peligrosamente los mares del Norte y Báltico , estimadas en 600.000 en número y depositadas en gran parte en los seis años de guerra por la Kriegsmarine , a cuyos veteranos, bajo estrecha vigilancia de la Royal Navy , se ordenó remediarlo. 27.000 veteranos de la armada alemana, organizados en la administración alemana de desminado (traducción arbitraria de los términos Deutscher Minenräumdienst en alemán y German Mine Sweeping Administration en inglés) y embarcados en 300 barcos, llevaron a cabo esta difícil tarea, reportando 348 muertos y 10 barcos hundidos , hasta 1948, cuando el cuerpo fue disuelto a instancias de la Unión Soviética , que temía que fuera conveniente retener al personal de la disuelta Kriegsmarine con miras a otro futuro rearme alemán, esta vez con un sistema anti- Función soviética en la incipiente guerra fría . Esto no era del todo una sospecha peregrina, ya que en 1956, con la entrada oficial de Alemania Occidental en la OTAN , se reconstituyó efectivamente una armada alemana, la Marina , comúnmente conocida como la Bundesmarine ("Marina Federal") , cuyos cuadros y oficiales fueron en parte extraído de ex desminadores, por lo tanto, de veteranos de la flota nazi. Un proceso similar tuvo lugar en Alemania Oriental con el establecimiento de la Volksmarine ("Marina del Pueblo").
Los escenarios internacionales prestados impusieron un papel sustancialmente minoritario a la Bundesmarine , pues Alemania Occidental estaba destinada a resistir el impacto frontal del Pacto de Varsovia en una eventual y apocalíptica invasión soviética en lo que habría sido una batalla terrestre, librada por infantería y vehículos blindados. y aire, que también incluía el uso de armas nucleares. En 1990, con la caída del Muro de Berlín y la reunificación de Alemania , la Bundesmarine absorbió a la Volksmarine y, en 1995, tomó el nombre de Deutsche Marine . Con el final de la Guerra Fría, Deutsche Marine se ha integrado completamente en el componente naval de la OTAN, participando en operaciones de mantenimiento de la paz y antipiratería, además de brindar su propio socorro en caso de desastres naturales y brindar ayuda humanitaria. A 30 de junio de 2018, la plantilla ascendía a 15.931 oficiales y marineros. [6]
Organización
Estado Mayor
Comando de Flota
Grados
Oficiales| código de la OTAN | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | DE 3 | OF-2 | OF-1 | DE (D) | Cadete | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| no equivalente | Una estrella indica ser cadete | |||||||||||||||||||
| Almirante | Vizealmirante | contraalmirante | flottillenalmirante | Kapitän zur See | Fregattenkapitän | Korvettenkapitan | Stabskapitänleutnant | teniente de capitán | Oberleutnant zur See |
Teniente zur See |
Oberfähnrich zur See |
Fähnrich zur See |
Seekadett | |||||||
| Código OTAN | OR-9 | OR-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oberstabsbootsmann | Stabsbootsmann | Hauptbootsmann | Oberbootsmann | Bootsmann | Obermaat | Maat | Oberstabsgefreiter | Stabsgefreiter | Hauptgefreiter | Oberge Freiter | Gefreiter | Matrosa | ||||||||||||||||
Organización de flotas
El componente aéreo
El Marineflieger , o Deutsche Marineflieger en su totalidad , es el actual componente aéreo de la Deutsche Marine, la armada alemana .
Fundada en la segunda mitad de los años cincuenta , tras la refundación de la armada militar de la entonces Alemania Occidental , la Bundesmarine está formada por aeronaves móviles de ala fija con las tareas de cooperación y vigilancia de las aguas territoriales alemanas con unidades navales de superficie. El componente de ala fija consiste en aviones de patrulla marítima .
Flota
| Tema musical | Barco | Imagen | Tipo | Clase | Desplazamiento | Año de entrada en servicio | Base | Año de disposición prevista |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| submarinos | ||||||||
| S181 | U 31 | submarinos submarinos | U-Boote clase 212A | 1.450 toneladas | 2005 | Eckernförde | ||
| S182 | U 32 | submarinos submarinos | U-Boote clase 212A | 1.450 toneladas | 2005 | Eckernförde | ||
| S183 | U 33 | submarinos submarinos | U-Boote clase 212A | 1.450 toneladas | 2006 | Eckernförde | ||
| S184 | tu 34 | submarinos submarinos | U-Boote clase 212A | 1.450 toneladas | 2007 | Eckernförde | ||
| S185 | U 35 | submarinos submarinos | U-Boote clase 212A | 1.450 toneladas | 2015 | Eckernförde | ||
| S186 | tu 36 | submarinos submarinos | U-Boote clase 212A | 1.450 toneladas | 2016 | Eckernförde | ||
| Mierda | ||||||||
| F 214 | Lübeck | fragata de misiles | F122 Bremen-Klasse (122) | 2.900 toneladas | 1990 | Wilhelmshaven | ||
| F 215 | Brandeburgo | fragata de misiles | F123 Clase de Brandeburgo (123) | 4.700 toneladas | 1994 | Wilhelmshaven | ||
| F 216 | Schleswig-Holstein | fragata de misiles | F123 Clase de Brandeburgo (123) | 4.700 toneladas | 1995 | Wilhelmshaven | ||
| F 217 | bávaro | fragata de misiles | F123 Clase de Brandeburgo (123) | 4.700 toneladas | 1996 | Wilhelmshaven | ||
| F 218 | Mecklemburgo-Pomerania Occidental | fragata de misiles | F123 Clase de Brandeburgo (123) | 4.700 toneladas | 1996 | Wilhelmshaven | ||
| F 219 | Sachsen | Fragata de misiles polivalente | F124 Sachsen-Klasse (124) | 5.800 toneladas | 2003 | Wilhelmshaven | ||
| F 220 | Hamburgo | Fragata de misiles polivalente | F124 Sachsen-Klasse (124) | 5.800 toneladas | 2004 | Wilhelmshaven | ||
| F 221 | Hesse | Fragata de misiles polivalente | F124 Sachsen-Klasse (124) | 5.800 toneladas | 2006 | Wilhelmshaven | ||
| F 222 | Baden-Wurtemberg | fragata de misiles | F 125 Baden-Wurtemberg-Klasse (125) | 7.200 toneladas | 2019 | Wilhelmshaven | ||
| F 223 | Renania del Norte-Westfalia | fragata de misiles | F 125 Baden-Wurtemberg-Klasse (125) | 7.200 toneladas | 2020 | Wilhelmshaven | ||
| F 224 | Sajonia-Anhal | fragata de misiles | F 125 Baden-Wurtemberg-Klasse (125) | 7.200 toneladas | 2021 | Wilhelmshaven | ||
| F 225 | Renania-Palatinado | fragata de misiles | F 125 Baden-Wurtemberg-Klasse (125) | 7.200 toneladas | bajo construcción | |||
| corbeta | ||||||||
| F260 | Braunschweig | Corbeta | K130 Braunschweig-Klasse (130) | 1.840 toneladas | 2008 | Wilhelmshaven | ||
| F 261 | Magdeburgo | Corbeta | K130 Braunschweig-Klasse (130) | 1.840 toneladas | 2008 | Wilhelmshaven | ||
| F 262 | Érfurt | Corbeta | K130 Braunschweig-Klasse (130) | 1.840 toneladas | 2013 | Wilhelmshaven | ||
| F 263 | Oldemburgo | Corbeta | K130 Braunschweig-Klasse (130) | 1.840 toneladas | 2013 | Wilhelmshaven | ||
| F 264 | Ludwigshafen am Rhein | Corbeta | K130 Braunschweig-Klasse (130) | 1.840 toneladas | 2013 | Wilhelmshaven | ||
| dragaminas | ||||||||
| M 1058 | Fulda | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332) | 650 toneladas | 1998 | kiel | ||
| M 1059 | Weilheim | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332) | 650 toneladas | 1998 | kiel | ||
| M 1061 | rottweil | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332B) | 650 toneladas | 2008 | kiel | ||
| M 1062 | Sulzbach-Rosenberg | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332) | 650 toneladas | 1996 | kiel | ||
| m1063 | mal bevensen | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332) | 650 toneladas | 1993 | kiel | ||
| M 1064 | Grömitz | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332) | 650 toneladas | 1994 | kiel | ||
| M 1065 | Dillingen | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332) | 650 toneladas | 1995 | kiel | ||
| m1067 | Bad Rappenau | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332B) | 650 toneladas | 2013 | kiel | ||
| 1068 | Datteln | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332) | 650 toneladas | 1994 | kiel | ||
| 1069 | Homburgo | cazador de minas | Minenjagdboote Frankenthal-Klasse (332) | 650 toneladas | 1995 | kiel | ||
| M 1090 | Pegnitz | cazador de minas | Hohlstablenkboote Ensdorf-Klasse (352) | 635–650 t. | 1999/2001 | kiel | ||
| M 1098 | Siegburgo | cazador de minas | Hohlstablenkboote Ensdorf-Klasse (352) | 635–650 toneladas | 1999/2001 | kiel | ||
| Tema musical | Barco | Imagen | Tipo | Clase | Desplazamiento | Año de entrada en servicio | Base | Año de disposición prevista |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barcos de suministro del equipo | ||||||||
| A1411 | Berlina | Equipo de reabastecimiento de combustible | Einsatzgruppenversorger Berlin-Klasse (702) | 20.240 toneladas | 2001 | Wilhelmshaven | ||
| A1412 | Fráncfort del Meno | Equipo de reabastecimiento de combustible | Einsatzgruppenversorger Berlin-Klasse (702) | 20.240 toneladas | 2002 | Wilhelmshaven | ||
| A1413 | Bonn | Equipo de reabastecimiento de combustible | Einsatzgruppenversorger Berlin-Klasse (702) | 20.240 toneladas | 2013 | Wilhelmshaven | ||
| Buque de combustible diesel | ||||||||
| 1442 | Spessart
(anteriormente Okapi ) |
Buque de combustible diesel | Betriebsstofftransporter RHÖN-Klasse (704) | 14.396 toneladas | 1977 | kiel | ||
| 1443 | Rhön
(anteriormente Okene ) |
Buque de combustible diesel | Betriebsstofftransporter RHÖN-Klasse (704) | 14.396 toneladas | 1977 | Wilhelmshaven | ||
| Buques de suministro / Licitaciones | ||||||||
| A511 | Elba | Buque de suministro | Tender Elba-Klasse (404) | 3.586 toneladas | 1993 | Warnemünde | ||
| ' A512 | Mosela | Buque de suministro | Tender Elba-Klasse (404) | 3.586 toneladas | 1993 | kiel | ||
| A513 | Rin | Buque de suministro | Tender Elba-Klasse (404) | 3.586 toneladas | 1993 | kiel | ||
| A514 | Werra | Buque de suministro | Tender Elba-Klasse (404) | 3.586 toneladas | 1993 | kiel | ||
| A515 | Principal | Buque de suministro | Tender Elba-Klasse (404) | 3.586 toneladas | 1994 | Eckernförde | ||
| A516 | Donau | Buque de suministro | Tender Elba-Klasse (404) | 3.586 toneladas | 1994 | Warnemünde | ||
| barco escuela | ||||||||
| A60 | Gorch Fock | barco escuela | Clase 441 / 441A | 1760 toneladas | 1958 | kiel | ||
| remolcador costero | ||||||||
| 1458 | Fehmarn | remolcador costero | Bergungsschlepper Clase Fehmarn (720) | 1967 | ||||
| Y812 | Lütje Horn | remolcador costero | Nordstrand-Klasse (725B) | 1990 | ||||
| Y814 | Knechtsand | remolcador costero | Nordstrand-Klasse (725B) | 1990 | ||||
| Y815 | Scharhorn | remolcador costero | Nordstrand-Klasse (725B) | 1990 | ||||
| Y816 | Vogelsand | remolcador costero | Nordstrand-Klasse (725A) | 1987 | ||||
| Y817 | Nordstrand | remolcador costero | Nordstrand-Klasse (725A) | 1987 | ||||
| Y819 | latitud | remolcador costero | Nordstrand-Klasse (725A) | 1987 | ||||
| remolcador en alta mar | ||||||||
| A1451 | Wangerooge | remolcador en alta mar | Seeschlepper Wangerooge-Klasse (722B) | 798 toneladas | 1968 | Wilhelmshaven | ||
| A1452 | Spikeroog | remolcador en alta mar | Seeschlepper Wangerooge-Klasse (722B) | 798 toneladas | 1968 | Eckernförde Schleswig-Holstein | ||
| barcos de reconocimiento | ||||||||
| A50 | Alster | Flottendienstboote Oste-Klasse (423) | 3.200 toneladas | 1989 | Eckernförde Schleswig-Holstein | |||
| A52 | Anfitrión | Flottendienstboote Oste-Klasse (423) | 3.200 toneladas | 1988 | Eckernförde Schleswig-Holstein | |||
| A53 | Oker | Flottendienstboote Oste-Klasse (423) | 3.200 toneladas | 1988 | Eckernförde Schleswig-Holstein | |||
- F122 Bremen-Klasse (122)
- dado de baja 7 de 8 (F-207 Bremen , F-208 Niedersachsen , F-209 Rheinland-Pfalz , F-210 Emden , F-211 Köln , F-212 Karlsruhe y F-213 Augsburg ) .
- Bote patrulla
- Clase tigre (buque patrullero)
- 20 de los 20 dados de baja entre 1997 y 2002 (S 41 Tiger , S 43 Luchs , S 49 Wolf , S 53 Pelikan , S 54 Elster , S 60 Kranich vendidos a Chile . El S 42 Iltis , S 44 Marder , S 45 Leopard , S 47 Jaguar , S 51 Häher y S 52 Storch vendidos a Grecia S 46 Fuchs , S 48 Löwe , S 55 Alk , S 56 Dommel y S 57 Weihe vendidos a Egipto S 50 Panther , S 58 Pinguin y S 59 Reiher inhabilitado en 2003).
- Clase Gepard (buque patrullero)
- dado de baja 10 de cada 10 entre 2012 y 2016 (S71 Gepard desde el 18 de junio de 2016 barco museo en Wilhelmshaven, S72 Puma , S73 Hermelin , S74 Nerz , S75 Zobel , S76 Frettchen , S77 Dachs , S78 Ozelot , S79 Wiesel , S80 Hyäne ).
- Clase Albatros (buque patrullero)
- 10 de 10 descontinuados (S61 Albatros y S64 Bussard vendidos a Ghana en 2010. S63 Geier , S65 Sperber , S66 Greif , S68 Seeadler , S69 Habicht , S70 Kormoran vendidos a Túnez . S67 Kondor y S62 Falke desmantelados en el arsenal de Wilhelmshaven .
- cazador de minas
- dado de baja 2 de 12 Minentauchereinsatzboot Frankenthal-Klasse (332) , 2 más convertidos a 332B
- Buques de apoyo
- 2 transporte de Betriebsstoff Walchensee-Klasse (703)
- 2 Mehrzwecklandungsboote Clase Barbe (520)
Emisoras de radio
- DHO38
- DHJ58
- DHJ59
- Alemania tiene previsto construir 4 fragatas multimisión MK-180 de 155 m y aproximadamente 9.000 t, que se espera entren en servicio a partir de 2022. [7]
- Alemania planea construir otras 5 corbetas tipo K130 Braunschweig-Klasse (130) , 2 barcos que se entregarán en 2019 y los otros 3 para 2023.
Otros proyectos
- Con la entrada en servicio de las fragatas tipo F-125 , MK-180 y las corbetas K130 Braunschweig-Klasse (130) , Deutsche Marine contará con 15 buques militares de primera línea, 10 corbetas y 6 submarinos en servicio.
Operaciones
En general
Operaciones actuales
Las operaciones actuales incluyen la lucha contra la piratería en aguas somalíes , implementada a través de la Combined Task Force 150 y la operación Atalanta de la Unión Europea , en la que participó la fragata Karlsruhe .
Contribuciones de la OTAN
Deutsche Marine participa en programas y ejercicios de la OTAN. Entre ellas, la STANAVFORMED, antes NAVOCFORMED, formación naval que opera de forma estable en el Mar Mediterráneo con una unidad por cada país participante, y el mando rotativo entre los participantes.
Notas
- ^ ( DE ) Die Stärke der Streitkräfte , en bundeswehr.de . Consultado el 31 de diciembre de 2013 .
- ^ Rango equivalente a un almirante de escuadrón de la Armada italiana .
- ^ Este término ha sido adoptado convencionalmente por los historiadores. Los contemporáneos también utilizaron otras nomenclaturas como " Deutsche Marine ", " Deutsche Kriegsmarine " y " Reichsmarine ".
- ^ "Armada del Imperio"; el nombre oficial de la propia República era Deutsches Reich , Imperio alemán.
- ↑ Reclamo contenido en Their Finest Hour , parte de la serie de la Segunda Guerra Mundial , escrito por el estadista británico al final del conflicto, una vez terminado su mandato en el gobierno.
- ^ Alemania Stärke: Militärisches Personal der Bundeswehr , en bundeswehr.de . Consultado el 14 de junio de 2016 .
- ^ Damen gana la licitación de barco de combate multipropósito MKS 180 de la Armada alemana , en navalnews.com . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
Bibliografía
- ( DE ) Johannes Berthold Sander-Nagashima: Die Bundesmarine 1955 bis 1972: Konzeption und Aufbau . Oldenbourg Verlag, Múnich 2006. ISBN 978-3-486-57972-7
- ( DE ) Günter Kroschel, Klaus-Jürgen Steindorf: Die Deutsche Marine 1955–1985 Schiffe und Flugzeuge . Wilhelmshaven 1985, ISBN 3-920602-30-7
Artículos relacionados
Otros proyectos
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Enlaces externos
- Sitio oficial , en marine.de .