Ayuntamiento de Constanza | |||
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( RO ) Constanza | |||
Ubicación | |||
Estado | Rumania | ||
Región | Dobruja | ||
Distrito | Constanza | ||
Administración | |||
Alcalde | Virgilio Chitac de 2020 | ||
Territorio | |||
Coordenadas | 44 ° 10′N 28 ° 38′E / 44.166667°N 28.633333°E | ||
Altitud | 25 m sobre el nivel del mar | ||
Superficie | 121,66 km² | ||
habitantes | 301 221 [1] (1 de julio de 2010) | ||
Densidad | 2 475,92 habitantes/ km² | ||
Otra información | |||
código postal | 900000 | ||
Prefijo | 241 | ||
Zona horaria | UTC + 2 | ||
Nombre de los habitantes | ( RO ) constănțean, constănțeancă | ||
Cartografía | |||
Constanza | |||
Ubicación del municipio dentro del distrito | |||
Sitio web institucional | |||
Constana (en rumano Constanța , antes Kustendji , Kustendja , Köstence , Constantza y, en la época romana, Tomi o Tomis ) es un municipio (301 221 habitantes [1] ) de Rumanía situado en la orilla occidental del Mar Negro y capital del distrito homónimo . Es el puerto rumano más importante, el mayor puerto del Mar Negro y un centro industrial de gran importancia. En 2007 se estableció el área metropolitana de Constanza que incluye 13 municipios vecinos además de la ciudad [2] .
En las cercanías de la ciudad se encuentran los famosos baños termales que, junto con las largas playas, atraen a millones de turistas cada año. Las principales industrias de la ciudad son las de conservas y fabricación de envases de aceite. Al norte se encuentra el centro turístico de Mamaia .
De un número considerable de inscripciones recibidas se ha deducido que Constanza se encuentra en las cercanías del antiguo sitio de Tomi. Esta ciudad, también conocida como Tomis, fue una colonia griega de la provincia de Scythia , a orillas del Mar Negro , fundada en el año 500 a. C. como base comercial para el comercio con los pueblos de Dacia . Probablemente el nombre deriva del griego Τόμη , que significa cortar, diseccionar. Según la Bibliotheke fue fundada por Aete :
«Cuando Aete descubrió las atrevidas hazañas de Medea , partió en busca de la barca, pero en cuanto la vio acercarse, Medea mató a su hermano y, diseccionándolo, enterró los pedazos. Al recoger las extremidades del niño, Aete cayó en el pozo, del cual se volvió y, habiendo enterrado las extremidades recuperadas de su hermano, llamó al lugar Tomi ". |
( Biblioteca I, IX, 24 ) |
Según el historiador gótico Giordano (de Casiodoro ) la fundadora de la ciudad fue una reina de los getas :
"Habiendo logrado esta victoria (contra Ciro el Grande ) y habiendo ganado un botín tan grande del enemigo, la reina Tomiri entró en esa parte de Moesia que ahora se llama Scythia Minor - un nombre tomado de la Gran Scythia - y fundó en el banco mesian del Mar Negro la ciudad de Tomi, nombrada en su honor " |
( Giordano, Deigine actibusque Getarum , "El origen y las empresas de los Getae" ) |
En el 29 a. C. los romanos tomaron posesión de la región al derrotar a los odrisios y anexaron todo el territorio al Imperio Romano hasta el Danubio con el nombre de Limes Scythicus . En el año 8 d.C. el poeta romano Ovidio (43 a.C.-17 d.C.) fue exiliado a Tomi tras ser deshonrado por el emperador Augusto y murió allí nueve años después, a pesar de las reiteradas súplicas al emperador para que lo rescatara de ese exilio en medio de los bárbaros. . Sin embargo, una plaza ( Piaţa Ovidiu ) está dedicada a Ovidio y una estatua colocada frente al Museo de Historia (antiguo ayuntamiento), que copia la estatua de Ovidio en Sulmona , el lugar de nacimiento del poeta y siempre amado por él. Más tarde la ciudad fue incluida en la Provincia de Moesia y, a partir de Diocleciano , en Scythia Minor , de la que era la metrópoli. Después de la división del Imperio Romano, Tomi quedó bajo la esfera de influencia del Imperio Bizantino .
Más tarde, Tomi pasó a llamarse Constantiana en honor a Flavia Giulia Costanza , la media hermana de Constantino I (274-337). El primer uso documentado de este nombre es "Κωνστάντια" ("Constantia" en griego ) y data del año 950. La ciudad se levanta al final del tramo adyacente al mar del Muro de Trajano y lleva las señales de sus fortificaciones . . Después de convertirse en parte del Imperio búlgaro , en la época del municipio autónomo de Dobrotitsa / Dobrotics y Valaquia bajo Mircea el Viejo , Constanza pasó a manos de los otomanos en 1419 .
En 1860 , se inauguró el ferrocarril que conecta Constanza con Cernavodă . A pesar de la destrucción causada por los contratistas del ferrocarril, quedan restos considerables de las paredes y columnas circundantes. Se ha desenterrado un imponente palacio público, que se cree que originalmente fue un palacio portuario. Contiene las ruinas de uno de los mosaicos pavimentados más largos del mundo. En 1878 , después de la Guerra de Independencia de Rumania , Constanta y el resto del norte de Dobruja fueron cedidos por el Imperio Otomano a Rumania . La ciudad se convirtió en el puerto principal de Rumania y en un punto de tránsito para la mayoría de las exportaciones del país.
El 22 de octubre de 1916 , durante la Primera Guerra Mundial , Constanza es ocupada por las potencias centrales (las tropas alemanas, turcas y búlgaras). Según el Tratado de Bucarest de mayo de 1918 , con las disposiciones del artículo 10 párrafo b (tratado que nunca fue ratificado por Rumanía), Constanta permaneció bajo el control conjunto de los poderes centrales. La ciudad fue liberada por las fuerzas aliadas en 1918 tras la exitosa expedición al frente de Tesalónica , que dejó fuera de juego a Bulgaria .
Según el censo de 2002 la población de Constanza era de 310 471 habitantes, datos más recientes estiman la población en torno a las 342 400 unidades. El área urbana, que incluye las ciudades de Năvodari (32 400 habitantes), Ovidiu (13 134 habitantes), Basarabi (10 857 habitantes), Cumpăna (12 532 habitantes), Lumina (7 858 habitantes en 2004 ), Valu lui Traian (8 824 habitantes) y Agigea (5 482 habitantes), aumenta la población a 401 613 habitantes.
Etnicidad | 1853 [3] | 2002 [4] |
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Todos | 5 204 | 310 471 |
rumano | 279 (5,4%) | 286 332 (92,2%) |
Sarro | 1.853 (35,6%) | 8 724 (2,8%) |
Griego | 1 542 (29,6%) | 546 (0,17%) |
turco | 104 (2,0%) | 9 018 (2,9%) |
búlgaro | 342 (6,5%) | 48 (0,01%) |
judío | 344 (6,6%) | 44 (0,01%) |
ROM | 127 (2,4%) | 2.962 (0,95%) |
El verano es caluroso, seco y soleado con una temperatura media en julio de23° C Debido a la influencia del Mar Negro, la ciudad casi nunca está sujeta a olas de calor. El otoño, que comienza a finales de septiembre , es relativamente suave. Las noches son frescas y los días aún cálidos en septiembre. Normalmente septiembre es más cálido que junio debido al calor acumulado por las aguas del Mar Negro . El invierno es bastante tardío y mucho más templado que en otras ciudades de Rumania , sin embargo, las olas aisladas de baja presión pueden atraer masas de aire frío del norte y hacer que las temperaturas bajen considerablemente; en general, nieva menos que en el resto de Rumania, pero los fuertes vientos soplan con frecuencia en la región y contribuyen a aumentar la percepción del frío. Las temperaturas máximas medias en diciembre rondan6 ° C En enero , el mes más frío, la temperatura promedio es+0,4 ° C. La primavera llega temprano y es fría a pesar de que la temperatura en la costa del Mar Negro en abril y mayo es la más alta de toda Rumanía .
La autopista A2 proporciona un enlace rápido por carretera entre Constanta y Bucarest , mientras que la autopista A4 sirve como anillo de tráfico exterior de la ciudad, desviando el tráfico pesado hacia y desde el puerto de Constanta y hacia Mangalia .
La inauguración en 1895 del ferrocarril a Bucarest, que cruza el Danubio por el puente de Cernavod, trajo a Constanta un comercio de tránsito considerable de cereales y aceite, la mayoría de los cuales se exportan. Encabezan la lista de importaciones de carbón y coque, seguidas de maquinaria, productos de hierro, algodón y tejidos de lana.
El sistema de transporte público de Constanta es operado por la Regia Autonomă de Transport în Comun Constanța ( RATC ) y consta de 23 líneas de autobús y trolebús que operan todo el año y una línea de autobús descapotable de dos pisos para visitas turísticas de verano para turistas.
Son característicos los autobuses MAZ de color rosa brillante (modelo MAZ-103 ) que operan en la línea 44.
El puerto de Constanza comprende los puertos norte y sur y es el cuarto más grande de Europa. Está protegida por espigones, con un faro en la entrada. El puerto está resguardado de los vientos del norte, aunque en ocasiones los vientos del sur pueden ser muy peligrosos. El escuadrón del Mar Negro de la flota rumana está estacionado aquí. Un gran canal (el Canal Danubio-Mar Negro ) conecta el río Danubio con el Mar Negro en Constanza.
La ciudad es servida por el aeropuerto Mihail Kogălniceanu .
Constanza está hermanada con las siguientes ciudades: [5]
El equipo principal de la ciudad era Viitorul Constanța con sede en la ciudad de Ovidiu , a partir de 2021 se fusionó con Fotbal Club Farul Constanța , militante en la Liga I del campeonato de fútbol rumano .
El equipo de voleibol de la ciudad es el Club Volei Municipal Tomis Constanța .