Brest (Francia)

Brest
común
( detalles )
Ubicación
Estado Francia
Región Bretaña
Departamento Finisterre
distritoBrest
CantónCantones de Brest
Administración
AlcaldeFrançois Cuillandre ( PS ) desde el 24 de marzo de 2001 (múltiples mandatos)
Territorio
Coordenadas48°22′00.12″ N 4°28′59.88″ O. / 48.3667°N 4.4833°O.48,3667; -4.4833 ( Brest )
Altitud50  m  sobre el nivel del mar
Superficie49,51 km²
habitantes139 676 (2012)
Densidad2 821,17 habitantes/ km²
Otra información
código postal29200
Zona horariaUTC + 1
código INSEE29019
Placa29
Nombre de los habitantesBrestois / Brestois
Cartografía
Mapa de ubicación: FranciaBrestBrest
Sitio web institucional

Brest es una ciudad portuaria francesa ubicada en el departamento de Finistère en la región de Bretaña en la costa oeste. Brest es un importante puerto comercial y el segundo puerto militar francés más grande después de Toulon . La ciudad está situada en el extremo occidental de la Francia continental.

Geografía física

Territorio

La ciudad de Brest se encuentra en el noroeste de Francia, directamente en la costa atlántica , o más precisamente dentro de una bahía natural, la bahía . La ciudad se extiende de oeste a este y al sur se encuentra la bahía de Brest . La costa que rodea a Brest forma la bahía más grande de Europa (aproximadamente 180 km²).

La ciudad está prácticamente dividida en dos por el río Penfeld , en cuya desembocadura se encuentra el castillo de la ciudad. Al sur está bañado por la extensa bahía. Tanto al oeste como al norte, el mar no dista más de veinte kilómetros. Al este los principales centros son Landerneau y Morlaix .

Clima

Dada la ubicación de Brest en el Océano Atlántico , el clima es muy húmedo y ventoso durante todo el año, con lluvias repentinas durante todo el año, por lo tanto, un clima oceánico . Sin embargo, técnicamente, según la clasificación climática de Köppen , Brest forma parte de la zona de clima templado húmedo , con un verano cálido o incluso fresco; se clasifica como Cfb .

Los récords de temperatura máxima y mínima en Brest (realmente en su aeropuerto) en el período de 1945 a 2001 son respectivamente 35,2 °C el 12 de julio de 1949 y -14 °C el 28 de enero de 1947 . La temperatura promedio es de 10.9°C. Las precipitaciones superan los 2,5 mm en 112 días al año.

Mes Meses Estaciones Año
Ene. Feb Mar Abr Revista Abajo Jul Atrás Establecer Oct Nov. Dic inversiónpriEste automático
T máx. medioC )9.19.411.012.515.618.120.420.618.715.311.910.09.513.019.715.314.4
T min. medioC )4.24.25.15.88.510.812.813.011.49.36.55.24.56.512.29.18.1
Precipitación ( mm )138.4115.897.581.872.656.450,960.489.2119.1121.0141.6395.8251.9167.7329.31 144,7
Días lluviosos 17.614.614.611.911.38.98.79.310.914.516.217.249.437.826,941.6155.7

Orígenes del nombre

El topónimo derivado del latín es Bresta super Caprellam , donde el término Caprellam es el término antiguo con el que llamaban al río Penfeld .

Hay varias hipótesis sobre el origen del nombre; la más fidedigna es que nació de la unión de los términos Beg ar Rest .

Brest en francés se pronuncia [bʁɛst], en bretón [brest] y en galo [Brèsst].

Historia

Fue fundada en el siglo III por los romanos que construyeron un primer campamento fortificado sobre un espolón de roca: un castellum ; sobre estos cimientos se construyó el castillo durante la dinastía carolingia (del siglo VI al siglo X).

Perteneciente entre los siglos IX y XIII a los condes de León y luego a los duques de Bretaña , fue inglesa entre 1342 y 1397 . El 10 de agosto de 1512 , se llevó a cabo cerca de Brest la Batalla de St. Mathieu , una batalla naval entre 25 barcos británicos y 22 barcos franceses y bretones.

En 1631 se construyó el arsenal , que dio desarrollo portuario y marítimo a la ciudad. En 1686 con la llegada de tres embajadores del Reino de Siam , el nombre de la rue Saint-Pierre se cambió por el de rue de Siam. Hacia finales del siglo XVII se inició la construcción de la iglesia de San Luis. A principios del siglo XVII Brest, bajo el reinado de Enrique IV , era poco más que un pueblo de 2000 habitantes, en su mayoría pescadores. Cuando volvió a Francia se convirtió en un importante puerto de guerra.

En 1790 , los habitantes habían aumentado a 27.000 y Brest se había convertido en uno de los puertos militares más grandes de Francia. En este período se inició la construcción de numerosas fortalezas para proteger la ciudad y la bahía de Brest , según los deseos de Sébastien Le Prestre de Vauban ( 1633-1707 ) , durante la guerra de independencia americana , cuando se suponía una invasión inglesa.

Durante el siglo XIX se construyó el canal Nantes-Brest , un canal navegable de 364 km de longitud con un pequeño tramo que conecta las ciudades de Nantes y Brest.

Entre 1918 y 1919 , la gripe española azotó inicialmente a Brest junto con Boston , Massachusetts y Freetown en Sierra Leona . Era una cepa de gripe particularmente violenta y letal. La enfermedad se extendió por todo el mundo, matando a 50 millones de personas (según algunos más) en 6 meses y solo desapareció después de 18 meses. La tensión exacta nunca se determinó con precisión.

Durante la Segunda Guerra Mundial en el puerto militar, fortificado por Vauban, los alemanes establecieron allí una importante base de submarinos . Brest en 1941 participó en la Caza de Bismarck a través de la Operación Rheinübung .

El 24 de julio de 1941 , la Royal Air Force intentó el bombardeo de Brest, utilizando los Boeing B-17 Flying Fortresses , pero estos fallaron por completo en sus objetivos. Posteriormente, en febrero de 1942 , se inició la Operación Cerberus desde Brest , para traer algunos barcos alemanes a la defensa de Noruega , cruzando los bloques aliados en el Canal de la Mancha . La base de submarinos fue dañada durante la Batalla de Brest inmediatamente después del desembarco de Normandía , durante el cual la ciudad fue destruida.

La guerra supuso una auténtica catástrofe para la ciudad. Solo quedaron en pie algunos de los antiguos edificios medievales. Después de la guerra, con la ayuda del gobierno de Alemania Occidental , la ciudad fue rápidamente reconstruida. También por eso, hoy la ciudad parece a primera vista un poco melancólica.

En 1954 se construyó el Ponte de Recouvrance, el segundo puente levadizo de Europa por su tamaño (64 m). Entre 1946 y 1961 la reconstrucción de la ciudad avanzó rápidamente, siguiendo las indicaciones de Jean-Baptiste Mathon. En 1974 se creó la Communauté Urbaine de Brest , que agrupa a 8 municipios. Sólo en 2005 esta comunidad se convierte en Brest métropole océane .

Monumentos y lugares de interés

Arquitecturas religiosas

Iglesia de San Luis

La iglesia reconstruida más grande de Francia, puede acomodar hasta 2.500 fieles. Su historia reciente comienza a partir del 28 de noviembre de 1705 cuando fue encomendada a los jesuitas ; lo devolvieron a la ciudad en 1740 . En 1944 fue destruido durante un bombardeo y fue reconstruido, entre 1953 y 1958, en un estilo moderno.

Calvario de Plougastel-Daoulas

En el pequeño municipio cercano de Plougastel-Daoulas hay una representación de la vida, las obras y el Calvario de Cristo. La idea de este monumento surgió en 1598 cuando los habitantes decidieron hacer voto al final de una epidemia de peste. La construcción continuó y en 1602 se colocó el basamento de piedra ocre de Logonna, en 1603 se colocaron las tres cruces y en 1604 se completó la obra con las 181 estatuas de kersantita . Las estatuillas generalmente no se colocan en un orden cronológico preciso, según la idea precisa del autor. El 5 de febrero de 1881 el monumento fue clasificado como monumento histórico.

Durante el avance americano en 1944 la obra fue dañada por las municiones. Muchas estatuillas y las tres cruces fueron destruidas. El oficial y artista estadounidense John Davis Skilton, de regreso a casa, decidió crear una asociación para recaudar fondos para la reconstrucción de los daños. El 16 de julio de 1950 recibió la ciudadanía de honor de Pougastel.

En 2004 se llevó a cabo una restauración de cuatro meses en honor al 400 aniversario. La obra fue realizada por una firma bretona especializada, bajo la dirección del arquitecto de los monumentos históricos. Los trabajos se han centrado principalmente en las estatuillas que han sido retiradas, limpiadas y devueltas a su posición original.

Capilla Sainte-Barbe

La ermita fue construida en 1958 , posteriormente fue desmantelada piedra a piedra y reconstruida a 60 metros de distancia en 1992 para dar paso a una carretera. La capilla está construida con piedra de Logonna y tiene planta cuadrada. El altar está ubicado en la esquina norte del edificio. La ermita está dedicada a Santa Bárbara , patrona de los artilleros y bomberos.

Arquitecturas civiles

Puentes Ponte de Recouvrance

El puente de Recouvrance , que domina la zona del arsenal y el puerto militar, conecta la calle principal (rue de Siam) con el distrito de Recouvrance, pasando sobre el río Penfeld . Fue construido en el lugar del antiguo puente giratorio (Pont National) destruido en los bombardeos aliados de 1944. El nuevo puente fue inaugurado el 17 de julio de 1954 y fue durante mucho tiempo el puente levadizo más grande de Europa. Los 4 pilones laterales de hormigón armado tienen una altura de 64 metros y el travesaño metálico de elevación tiene una longitud de 88 metros y un peso de 525 toneladas.

Al pie de este gran puente hay un pequeño puente flotante: pont Gueydon.

Puente Albert Louppe

El puente Albert Louppe está dedicado a Albert Louppe , uno de los presidentes del Conseil Général . El puente fue construido entre 1927 y 1930 y permitió conectar el Léon y el Cornouaille de forma estable . Fue inaugurado por el presidente Gaston Doumergue el 9 de octubre de 1930 , pero fue parcialmente destruido en 1944 por los alemanes, luego restaurado en 1949 . En la parte norte del puente se pueden ver dos pequeños edificios; no son otros que las cabinas de peaje utilizadas para financiar el puente. El puente tiene 888 metros de largo y 42,4 metros de alto, y hasta 1934 representó un récord mundial con sus tres arcos de 186,4 metros cada uno. A lo largo de los años, el puente se volvió cada vez menos adecuado para el tráfico pesado moderno, tanto que fue flanqueado por un puente más moderno: el puente Iroise.

Antes del puente Albert Louppe había un ferry que conectaba Kerhuon con Plougastel y antes había una conexión ocasional con barcos.

Hoy el puente permanece como un lugar para pasear y tener una vista sobre la ciudad y sus puertos, así como sobre el Élorn , el tramo de agua que va hacia el este desde aquí. Al norte del puente hay dos estatuas de kersantita una frente a la otra al borde de la carretera. Estos dos personajes son obra de René Quillivic y representan a un granjero y su esposa con trajes típicos de Leonard . Al sur del puente otros dos personajes, pero con ropa típica de Cornouaille.

Ponte de l'Iroise

El puente de Iroise es un moderno puente atirantado de doble calzada, inaugurado el 12 de julio de 1994 por Edouard Baladur , en sustitución del puente anterior, que aún hoy discurre paralelo a él. El puente tiene 800 metros de largo, la distancia entre las dos torres es de 400 metros de ancho, 23,1 metros, 27,55 metros de altura y las dos torres alcanzan los 115 metros de altura.

Este puente, en el momento de su construcción, fue la obra que tuvo mayor envergadura en el mundo.

Oceanópolis

Una de las atracciones más importantes de Brest es sin duda el Oceanópolis, uno de los mayores acuarios de Europa , fundado en 1990 , a la vanguardia de las tecnologías interactivas con el público y para los niños; especialmente a los jóvenes, se ofrece un amplio programa de actividades didácticas sobre la historia y el descubrimiento de los océanos. Tres pabellones representan unos 10.000 animales pertenecientes a más de 1000 especies diferentes, que suelen vivir en mares tropicales, polares o más templados. [1] En el acuario hay 7 especies de tiburones, 13 metros de arrecife de coral reconstruido.

Calle de Saint-Malo

La rue de Saint-Malo está bordeada de casas de los siglos XVII y XVIII. Es la calle más antigua de Brest, también porque escapó milagrosamente a los bombardeos que sufrió la ciudad.

Hoy, desde 1989 , la asociación Vivre la rue realiza espectáculos urbanos e históricos.

Arquitecturas militares

Castillo de Brest

El castillo de Brest [2] (en francés Château de Brest ) tiene orígenes galorromanos.

Torre Tanguy

La torre Tanguy (en francés Tour Tanguy ) tiene orígenes inciertos. Puede haber sido construido por los británicos durante su ocupación del país en el siglo XIV , o antes por Lord Tanguy du Chatel.

En 1341 la torre fue entregada al inglés Juan II de Montfort . Su hijo, Juan IV de Montfort , lo renovó en 1397 . En 1786 pasó a ser propiedad del príncipe Rohan Guemene , y durante la revolución fue vendido al estado. Después de ser utilizada también como residencia privada, la torre también sufrió un incendio en 1944 . En 1959 el pintor Jim Sevellec tuvo la idea de recoger en esta torre los recuerdos de una ciudad que ya no existía.

Base Naval de Brest Base para submarinos

La base de submarinos fue construida en unos 500 días por la Organización Todt en 1941 , hasta el verano de 1942 . Tomó más de 500.000 m³ de hormigón, con un récord diario de 4000 m³.

La base tiene 306 metros de largo, 177 de ancho y 18 metros de alto, incluye 15 cubetas: 3 de 122 × 22 metros, 2 de 93 × 22 metros, 8 de 90 × 15 metros y 2 de 103 × 17 metros, todas de unos 12 metros. metros de profundidad. . La estructura estaba inicialmente dotada de una cobertura de 4,2 metros, pero posteriormente, por motivos de seguridad, se elevó a 6,1 metros. Durante los numerosos bombardeos de los aliados sobre Brest, solo una vez consiguieron su intento, el 5 de agosto de 1944 con Avro 683 Lancaster volando a 8.000 metros sobre el nivel del mar, lanzando las 9 bombas de 6 toneladas cada una, las bombas Tallboy . El resultado fue un agujero en la estructura, pero ningún daño a los submarinos .

Desde entonces, hasta la base ha llegado y aún existe un rastro de una vía férrea que, desde la estación de tren, atraviesa la ciudad de forma torcida para terminar en la base.

Actualmente, la estructura ya no se usa como base para submarinos, ya que es una estructura insegura, pero también porque los submarinos modernos son mucho más grandes. Es visible dentro del Arsenal de Brest.

Monumento Americano

Este monumento ( monument américain ) fue construido por los Estados Unidos de América , por el arquitecto Ralph Milnau , para conmemorar el éxito heroico de la Marina estadounidense en la escolta y suministro de tropas a Europa durante la Primera Guerra Mundial . El solar donde se ubica da al puerto de Brest, que fue base de operaciones americana durante la guerra, así como puerto de embarque y desembarque de tropas. En 1926 el alcalde Léon Nardon puso a su disposición este terreno para poder construir este memorial. Las obras comenzaron en 1930 y finalizaron con su inauguración en 1937 .

El monumento original fue destruido por los alemanes el 4 de julio de 1941 (Día de la Independencia de Estados Unidos), antes de que Estados Unidos entrara en guerra.

Cuando EE.UU. entró en la Primera Guerra Mundial, en abril de 1917 , se encontraron con dos dificultades: asistir y neutralizar lo antes posible a los submarinos alemanes cuya dotación había provocado la pérdida de 800.000 toneladas mensuales de transporte marítimo, y organizar el paso de cientos de miles. de tropas americanas para el Atlántico, un total de 911.000 hombres. En cambio, otra parte idéntica de las tropas fue transportada por barcos ingleses.

El memorial de 50 metros de altura, idéntico al que se erigió en Gibraltar , es mantenido actualmente por la Comisión Estadounidense de Monumentos de Batalla , una agencia del Gobierno de los Estados Unidos. El monumento fue hecho de granito de Aber-Ildut. En el monumento reconstruido el 16 de julio de 1960 se utilizó granito rosa de Perros Guirec .

Fortificaciones para la protección de Brest

Alrededor de la ciudad de Brest hay muchos fuertes que Luis XVI quiso que se construyeran alrededor del puerto de Brest, para proteger la base naval ya que desde aquí partían escuadrones para ayudar a los americanos durante la guerra de independencia americana . La línea de defensa constaba de cinco baluartes y seguía el plan de Sébastien Le Prestre de Vauban para fortificar la parte occidental de Brest.

Muchas de estas fortalezas, con la adición de nuevos búnkeres, fueron utilizadas por los nazis dentro del Muro Atlántico .

Para defender el puerto estaban, al oeste:

Mientras que al este del puerto:

  • Fort Pen-ar-Creach (ahora inexistente)
  • Fuerte de Guelmeur

Para proteger aún más el puerto de Brest, se construyeron otros fuertes:

Espacios naturales

  • Jardín de los exploradores - Jardins des explorateurs: ubicado en la antigua Batería del Caballero, este jardín muestra las colecciones de plantas que ilustran las plantas traídas aquí desde los cuatro rincones del mundo por exploradores y botánicos que abandonaron Brest desde el siglo XVIII .
  • Jardín de la academia marina - Jardin de l'Académie de Marine: jardín, cerca del castillo.
  • Jardín Kerbonne - Jardin de Kerbonne: el nombre de este jardín deriva del barrio en el que se encuentra, precisamente Kerbonne. El término depende del hecho de que ese territorio pertenecía a la familia Kerros, donde en 1830 el Sr. de Kerros dedicó su casa de campo a su esposa Bonne-Désirée Quémeneur, de ahí Ker (lugar en bretón) Bonne. Pequeño jardín con una vista general del arsenal y la bahía de Brest.
  • Parque Kervallón
  • Parco d' Eolo , dedicado a la divinidad de los vientos, donde hay una cascada artificial por la que se puede pasar gracias a un puente
Conservatorio Botánico Nacional

Hasta finales del siglo XIX el agua que discurría por este valle, Stang-Alar , era tan pura que era potable. Después de la Segunda Guerra Mundial se abrió una cantera y una excavación en sus costados, hasta 1966. Posteriormente fue abandonado, hasta 1971, cuando la comunidad de Brest decidió convertirlo en un parque público.

El biólogo Jean-Yves Lesouef , preocupado por las especies de plantas en peligro de extinción, decidió fundar una "enfermería" para las plantas. En 1975 encontró fondos de la "Communauté Urbaine de Brest" , el Ministerio del Medio Ambiente y la "Protección de la Naturaleza en Bretaña" para su idea pionera. Desde 1990, Brest cuenta con un centro botánico nacional y forma parte del programa europeo "Natura 2000".

El Conservatorio Botánico Nacional, en francés Conservatoire botanique national es el segundo de Europa; aquí se recogen y conservan unas 1700 especies de plantas, de las cuales una veintena están en peligro de extinción , como la Normania triphilla de la isla de Madeira , donde desde 1998 la ciudad de Brest intenta restaurarla; otro ejemplo es la planta Limonium humile . Las especies de plantas provienen de Europa, pero también de diferentes islas de la tierra.

El terreno ocupa unas 22 hectáreas, además hay otras 17-18 hectáreas de jardín público (abierto todo el año) y otros invernaderos para recrear un clima propicio para las plantas. La zona es un lugar relajante visitado por familias con niños a lo largo de los numerosos caminos peatonales. En el interior hay varios lugares de descanso con la presencia de muchos estanques de diferentes tamaños. Desde 2000, el parque ha abierto una segunda entrada, para permitir la entrada también desde el lado sur, por lo tanto, cerca del acuario Oceanopoliss y el puerto de Moulin Blanc .

Empresa

Evolución demográfica

Habitantes encuestados

lengua bretona

En Brest, como en toda la Baja Bretaña , el uso de la lengua bretona todavía está muy extendido hoy en día .

Religión

Cristiano-catolico

Cultura

Poesía

El poema "Barbara" de Jacques Prevert habla del bombardeo y posterior destrucción de la ciudad de Brest

Educación

Bibliotecas

En Brest hay una biblioteca municipal [3] dividida en diez sucursales repartidas por los distritos de la ciudad. La oficina principal está ubicada en el centro y contiene importantes enciclopedias, mapas y mapas antiguos del siglo XV .

Universidad

Brest es el principal centro económico de Bretaña; por esta razón, la ciudad ofrece una serie de escuelas secundarias y escuelas de investigación:

  • Una universidad multidisciplinar: la Universidad de Bretaña Occidental
  • Un instituto universitario para la formación de profesores
  • Algunas escuelas secundarias:
  • Organizaciones de investigación:
    • Centre européen de réalité virtelle
    • Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer
    • Institut polaire français - Paul Émile Victor
    • Centre de documentation de recherche et d'expérimentation sur les pollonation accidentelles des eaux
    • Servicio hidrográfico y oceanográfico de la marina
Museos
  • pasarelas del centro de arte
Museo Torre Tanguy

El Museo de la Torre Tanguy (en francés musée de la tour Tanguy ) se encuentra dentro de la Torre Tanguy. En el interior se distribuye en tres plantas y evoca la historia de Brest desde la Edad Media hasta las vísperas de la Segunda Guerra Mundial.

Museo de la Marina

El castillo de Brest alberga el Museo Nacional de la Marina ( musée de la Marine en francés ). En su interior hay una colección que da testimonio de la gran aventura naval del arsenal de Brest y la armada francesa. El museo se desarrolla tanto en el interior de las estancias del castillo como en sus partes exteriores, y presenta algunas decoraciones navales, la descripción de la construcción de los barcos, algunas tablas informativas y esculturas relativas a la tradición marinera. En su torre Paradiso se exhiben representaciones artísticas de la marina moderna. En el centro del castillo hay un palacio moderno, que no es otro que la prefectura marítima de la costa atlántica.

Museo de la Fresa y del Patrimonio

El museo de la fresa y del patrimonio [4] (en francés Musée de la fraise et du patrimoine ) se crea para recordar las tradiciones de la península de Plougastel, a saber, el cultivo de fresas, las tradiciones religiosas, los usos y costumbres de la población y las actividades marítimas . Las fresas de esta península gozan de una excelente reputación. Durante el verano también se pueden degustar fresas y productos derivados de ellas.

Monumento a Fort Montbarey

El memorial de Fort Montbarey (en francés musée mémorial Fort Montbarey ) es un museo ubicado en una fortaleza construida en la época de Luis XVI . Hoy el fuerte alberga una exposición permanente sobre el tema de la Segunda Guerra Mundial vivida en el departamento de Finisterre .

En el museo se pueden ver muchos vehículos americanos utilizados incluso en el desembarco de Normandía (por ejemplo algunos Jeeps , un Mk IV Churchill , algunas armas antiaéreas FlaK , un semioruga M3 , etc.) y armas de la época de la Segunda. Guerra Mundial encontrada en el área. Además de esto es posible observar la presencia de un vagón de carga, colocado en memoria de los deportados de la zona. El museo también contiene en dos túneles una lista de más de 10.000 nombres de habitantes de Finisterre que murieron por Francia, divididos según el municipio de residencia.

Museo de Bellas Artes

El museo de bellas artes ( musée des Beaux-Arts ) fue inaugurado en 1968 en la ciudad recién reconstruida. En realidad, ya existía una especie de museo en 1877 , pero los bombardeos del 41 destruyeron gran parte del mismo. El museo ofrece hoy un panorama de la pintura europea desde el siglo XVI hasta el siglo XX , con unas 300 obras expuestas.

Medios

Imprimir Radio
  • Radio Neptune: [5] Radio privada de Brest.
  • Fréquence Mutine: [6] radio de más de 25 años
  • Radio U: [7] radio juvenil, desde 2001
  • RCF Rivages: [8] radio diocesana desde 1992.
Televisión
  • Canal Ti Zef: [9] televisión diferente.
  • Télévision générale brestoise, TGB: una televisión sin fines de lucro
  • televisión bretagne ouest
Internet

Teatro

Cine

Entre los cines presentes en Brest, recientemente se inauguró un cine multiplex , llamado Multiplexe , cerca de la plaza principal Liberté .

Eventos en Brest

Economía

Turismo

En cuanto a la oferta hotelera, la ciudad ofrece 47 hoteles de 1 a 3 estrellas, para un total de 1741 camas, 3 campings , un albergue y 300 restaurantes .

Infraestructuras y transporte

Transporte público

Por la ciudad circula una densa red de autobuses tanto urbanos [10] como extraurbanos, que desde 1986 ofrece servicios bajo el nombre de bibus . La red incluye una veintena de carreras.

Durante el verano de 2009 se decidió crear una línea de tranvía de 14,7 km de longitud, que se extiende de este a oeste (desde la parada Technopôle hasta Kergaradec et au Frutven), con 25 estaciones intermedias recorridas en 38 minutos. La puesta en servicio de LeTram tuvo lugar en 2012 . [11]

Transporte ferroviario

Brest tiene una única estación de tren en el centro de la ciudad. Fue reconstruido entre 1936 y 1937 bajo la supervisión del arquitecto Urbain Cassan. Sólo la parte inferior del bajorrelieve de la torre del reloj en granito rosa representaba un tema evocador de Bretaña, obra del escultor Lucien Brasseur. [12] La estructura tiene la forma de un hemiciclo y la forma más general se asemeja a la de una locomotora. Las fachadas tienen un doble ritmo: por un lado una marquesina continua y por el otro una cubierta aterrazada.

La estación ofrece conexiones regionales y directas con el TGV a París , en su estación de Montparnasse , en 3 horas y 59 minutos. Sin embargo, existe un plan para disminuir este tiempo a 3 horas y 10 minutos para 2020 .

Carreteras principales

El coche es el medio de transporte más utilizado por los ciudadanos; aunque la bicicleta , a pesar de las pocas ciclovías, se perfila como un medio alternativo de locomoción.

Desde Brest parten sus carreteras europeas : la carretera europea E60 que conecta Brest con Constanta , Rumanía , con un recorrido de 3508 km y la carretera europea E50 que conecta Brest con Mukačevo , Ucrania , con un recorrido de 2498 km.

También parten de Brest dos autopistas libres: la RN 12 que lleva a Rennes en 245 km y la RN 165 que lleva a Nantes en 296 km . También estaría la RN 265, pero esta parte al oriente de la ciudad, semi-rodeándola.

Aeropuertos

Al noreste de la ciudad se encuentra su aeropuerto , situado en el término municipal de Guipavas , a 9 kilómetros de Brest. Ofrece conexiones regulares con París (CDG y Orly), Lyon, Niza, Marsella, Toulouse, Burdeos, Ouessant, London Luton, Birmingham, Manchester, Southampton y Dublín. El aeropuerto está conectado con la estación de tren mediante un servicio de transporte.

Es el primer aeropuerto bretón en tráfico de pasajeros, representando el 45% del tráfico de la región, con una capacidad de 1,8 millones de pasajeros al año. [13] Una nueva parte del aeropuerto fue inaugurada el 12 de diciembre de 2007 , con una estructura en forma de manta .

Puertos

Históricamente, la ciudad de Brest tiene dos puertos: el comercial al este y el militar al oeste. El puerto militar es el segundo puerto militar francés más grande.

Recientemente se han construido y equipado nuevos puertos, en su mayoría turísticos. Entre el militar y el comercial, justo debajo del castillo, se encuentra el puerto del Castillo ( port du Château ), un pequeño puerto turístico de 575 plazas que se levanta sobre un terreno vendido por la armada nacional en 2009 ; Aquí suelen tener lugar grandes eventos náuticos. Más al este, cerca de Oceanopolis, se encuentra el puerto de Moulin Blanche, el más grande de Bretaña, con 1460 plazas, también construido en 2009.

El puerto de Brest se dedica principalmente al transporte de mercancías, hidrocarburos, pero también al transporte de pasajeros que quieren ir a la península de Crozon y a las islas del mar de Iroise ( Île de Sein , Île-Molène , Ouessant ).

Administración

Cantones

Hasta 2014, la ciudad de Brest estaba dividida en 10 cantones :

  1. cantón de Brest-Bellevue , incluida parte de la ciudad de Brest
  2. cantón de Brest-Cavale-Blanche-Bohars-Guilers , incluía parte de la ciudad de Brest y los municipios de Bohars y Guilers
  3. cantón de Brest-Centro , incluida parte de la ciudad de Brest
  4. cantón de Brest-Kerichen , incluida parte de la ciudad de Brest
  5. cantón de Brest-L'Hermitage-Gouesnou , incluía parte de la ciudad de Brest y el municipio de Gouesnou
  6. cantón de Brest-Lambezellec , incluida parte de la ciudad de Brest
  7. cantón de Brest-Plouzané , incluía parte de la ciudad de Brest y el municipio de Plouzané
  8. cantón de Brest-Recouvrance , incluida parte de la ciudad de Brest
  9. cantón de Brest-Saint-Marc , incluida parte de la ciudad de Brest
  10. cantón de Brest-Saint-Pierre , incluida parte de la ciudad de Brest

Tras la reforma aprobada por decreto del 13 de febrero de 2014 [14] , que entró en vigor tras las elecciones departamentales de 2015, el territorio municipal de la ciudad de Brest se ha dividido en 5 cantones:

  • cantón de Brest-1: incluye parte de la ciudad de Brest
  • cantón de Brest-2: incluye parte de la ciudad de Brest
  • cantón de Brest-3: incluye parte de la ciudad de Brest y el municipio de Plouzané
  • cantón de Brest-4: incluye parte de la ciudad de Brest y los municipios de Bohars , Gouesnou y Guilers
  • cantón de Brest-5: incluye parte de la ciudad de Brest

Hermanamiento

Brest está hermanada con:

También tiene un protocolo de amistad con:

Deporte

Muchos deportes se pueden practicar en Brest, por ejemplo: cricket , ciclismo , equitación , golf , tenis , fútbol , ​​rugby , fútbol americano , fútbol gaélico e incluso hockey sobre hielo . Pero en Brest los deportes acuáticos están mucho más extendidos: vela , kitesurf , kayak .

Desde 1901 , Brest ha sido el centro de la épica carrera ciclista París-Brest-París de 1.200 km . A menudo, a lo largo de los años, el Tour de Francia pasa por la ciudad .

Instalaciones deportivas

  • 1 pista de patinaje
  • 5 piscinas cubiertas
  • 2 velódromos
  • 1 pista de bi-cross
  • 3 campos de golf (cerca de la ciudad)
  • 1 golpe de golf
  • 5 centros ecuestres
  • 76 canchas de tenis
  • 1 sitio natural para escalar y 4 artificiales
  • 1 aeroclub
  • 75 campos de rugby o fútbol
  • 90 gimnasios cubiertos
  • 9 polígonos
  • 1 pista de karts

Equipos de Brest

En la cultura de masas

Notas

  1. ^ Oceanópolis | Acuario de Brest y parque de loisirs en Finisterre
  2. ^ Museo Nacional de Marina
  3. ^ Biblioteca municipal de Brest , en mairie-brest.fr (archivado desde el original el 24 de febrero de 2011) .
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Bibliografía

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