Autovía del Camino de Santiago
En el presente artículo, vamos a explorar el fascinante mundo de Autovía del Camino de Santiago. Autovía del Camino de Santiago es un tema que ha capturado la atención y el interés de personas de todas las edades y estratos sociales. Desde su surgimiento, Autovía del Camino de Santiago ha sido objeto de debates, investigaciones y análisis por parte de expertos en diversos campos. En este artículo, examinaremos las distintas facetas y aspectos relacionados con Autovía del Camino de Santiago, así como su impacto en la sociedad y la cultura. Además, nos adentraremos en su evolución a lo largo del tiempo y su relevancia en la actualidad. Prepárese para descubrir todo lo que siempre ha querido saber sobre Autovía del Camino de Santiago y sumergirse en un mundo de conocimiento y descubrimiento.
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La autovía del Camino de Santiago o A-12 (Donejakue bideko autobia, cooficial en el tramo navarro) es una autovía española que comienza en Pamplona (Navarra), y finalizará en Burgos. Fue construida por el Gobierno de Navarra entre 2002 y 2006 en paralelo al trazado de la antigua carretera N-111, hoy NA-1110, entre Pamplona y Viana. Por su parte, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana lleva construyendo desde 2007 los tramos entre Logroño y Burgos, de su competencia.
Con la finalización de la construcción de los tramos restantes, y la construcción de la autovía A-54 entre Lugo y Santiago de Compostela, esta autovía se consolida también como parte de la ruta entre Pamplona y Santiago de Compostela que constituirá el llamado Corredor santiaguero, cubriendo casi todo el trazado del Camino de Santiago francés desde Pamplona hasta Santiago de Compostela, pasando por Logroño, Burgos y León, empleando las autovías A-21, A-12, A-231, A-6 y A-54.
Peaje en sombra
El tramo navarro de la A-12 se explota bajo la novedosa modalidad de peaje en sombra.
El contrato para este tramo, que en 2010 tuvo una intensidad circulatoria de 12 034 vehículos diarios, tiene una duración de 30 años, hasta 2034. El contrato de concesión de esta autovía es el mayor contrato de concesión de una infraestructura adjudicado en la historia de Navarra.
La sociedad concesionaria se denomina Autovía del Camino S.A. Inicialmente, los accionistas eran Corporación Caja Navarra, FCC Construcción S.A. y Navarra de Empresas de Construcción. El 29 de mayo de 2009 se produjo un traspaso de acciones de la empresa FCC Construcción S.A. a Globalvia Infraestructuras S.A.U., grupo concesional participado igualmente por FCC Construcción S.A. y Bankia.
El 9 de septiembre de 2010 se formalizó la transmisión de acciones representativas del 80 % del capital social de Autovía del Camino S.A. a favor de un fondo gestionado por Deutsche Bank a través de la sociedad domiciliada en Países Bajos Infraestructure Panther B.V., quedando la composición del accionariado de la sociedad del siguiente modo:
- Infraestructure Panther B.V. (80 %)
- Grupo Corporación Empresarial de la Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Navarra (10,91 %)
- Globalvia Infraestructuras S.A.U. (9,09 %)
Según el Gobierno de Navarra, el destacado interés de multinacionales extranjeras demuestra la idoneidad del sistema de peaje.
Elementos singulares
Destacan los túneles de 1050 metros de longitud que permiten salvar la sierra del Perdón, entre Zariquiegui y Legarda, el puente de Santiago sobre el río Arga a su paso por Puente la Reina o la solución aplicada para atravesar la localidad de Zizur Mayor, todas ellas en Navarra.
Durante su construcción se encontró cerca de Grañón una importante necrópolis de época medievales
Tramos
| Denominación | Tramo | Longitud (km) | Año servicio / Estado (2025) |
|---|---|---|---|
| A-12 | Echavacoiz (Pamplona) ( A-15 ) - Zizur Mayor Sur Tramo original (sin paso inferior) Paso inferior de Zizur Mayor |
1,2 1,1 |
1990 2003 |
| A-12 | Zizur Mayor Sur - Puente la Reina Norte Subtramo: Zizur Mayor Sur - Astráin Subtramo: Astráin - Uterga Subtramo: Uterga - Puente la Reina Norte |
3,4 5,1 3,5 |
2005 2005 2005 |
| A-12 | Variante de Puente la Reina Tramo: Puente la Reina Norte - Puente la Reina Oeste |
6,9 |
2004 |
| A-12 | Puente la Reina Oeste - Estella Este | 12,2 | 2005 |
| A-12 | Estella Este - Los Arcos Suroeste Subtramo: Estella Este - Estella Sur Subtramo: Estella Sur - Villamayor de Monjardín Subtramo: Villamayor de Monjardín - Los Arcos Nordeste Subtramo: Variante de Los Arcos |
4,5 7,1 7,3 7,4 |
2006 2006 2006 2006 |
| A-12 | Los Arcos Suroeste - Viana | 14 | 2006 |
| A-12 | Viana - Enlace Circunvalación Sur de Logroño LO-20 | 2,2 | 2015 |
| LO-20 | Circunvalación Sur de Logroño Tramo: Enlace A-12 - Polígono industrial La Portalada (sentido Oeste) Tramo: Enlace A-12 - Polígono industrial La Portalada (sentido Este) Tramo: Polígono industrial La Portalada - Nudo de la Estrella A-13 Tramo: Nudo de la Estrella Tramo: Nudo de la Estrella A-13 - Yagüe (Logroño) Remodelación subtramo: Nudo de la Estrella - Avda. Madrid Soterramiento subtramo: Avda. Madrid - Avda. de la Sierra Tramo: Nudo de Chile Tramo: Nudo de Alcampo Tramo: Yagüe (Logroño) - Fuenmayor A-12 |
1,5 1,5 3,1 - 5 1,6 0,6 0,8 - 5 |
2014 2015 2002 2002 1975 2002 1998 1991 1989 1996 |
| A-12 | Variante de Navarrete Tramo: Fuenmayor LO-20 - Navarrete Oeste |
5,5 |
2002 |
| A-12 | Navarrete Oeste - Nájera | 9,5 | 2007 |
| A-12 | Nájera - Hormilla | 5,8 | 2008 |
| A-12 | Hormilla - Hervías | 11,1 | 2014 |
| A-12 | Hervías - Santo Domingo de la Calzada | 10,6 | 2012 |
| Santo Domingo de la Calzada - Villamayor del Río | 14,4 | En obras (apertura retrasada al 2026) | |
| Villamayor del Río - Villafranca Montes de Oca | 16,6 | Proyecto aprobado definitivamente (pendiente licitación de obras) | |
| Villafranca Montes de Oca - Ibeas de Juarros | 24,3 | Proyecto aprobado definitivamente (pendiente licitación de obras) | |
| Ibeas de Juarros - Burgos BU-30 | 4,2 | En nueva redacción de proyecto (pendiente someter a nueva información pública) (pendiente relicitación de obras) |
Recorrido
Tramo Pamplona - Logroño
Administrado por el Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra.
| Velocidad | Esquema | Carriles (ascendente) | Salida | Sentido Logroño (ascendente) | Sentido Pamplona (descendente) | Carriles (descendente) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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 0 |
 Pamplona
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San Juan de Pie de Puerto seguir N-135 Zubiri | |
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 1 |
Vitoria San Sebastián |
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Huesca seguir A-15 Zaragoza Bayona seguir A-15 San Sebastián | |
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2 |
    Área de Servicio de Zizur Mayor
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3 |
Cizur Menor NA-8108 Zizur Mayor Sanjuanista San Andrés Santa María
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Paternáin Belascoain seguir NA-8108 Zizur Mayor | |
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4 |
Zizur Mayor Zizurko Urbanizazioa/Urbanización Zizur |
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5 |
Ardoi  Arrobia
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6 |
NA-6004 Galar Arrobia
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Arlegui seguir NA-6004 Galar | |
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9 |
Astráin NA-6005 Zariquiegui |
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Muru-Astráin seguir NA-1110 Astráin | |
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1050 m |
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14 |
Legarda NA-6016 Uterga  Erreniega Memorial
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16 |
Área de Servicio de Legarda
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18 |
Puente la Reina Norte NA-6061 Obanos Eunate  Obanos
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Enériz seguir NA-601 Tiebas-Muruarte de Reta | |
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21 |
Puente la Reina
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23 |
Puente la Reina Oeste NA-601 Mendigorría Andelos Ciudad Romana Artajona Cerco
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Guirguillano seguir NA-1110 Puente la Reina | |
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25 |
Mañeru |
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27 |
Cirauqui Cirauqui Calzada Romana
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31 |
Lorca  Embalse de Alloz
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Lerate Muez Salinas de Oro seguir NA-1110 Lorca | |
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34 |
Valle de Yerri Eguiarte Monasterio de Irantzu
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Abárzuza | |
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36 |
Villatuerta |
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Grocin Murillo de Yerri seguir NA-1110 Villatuerta | |
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39 |
Tafalla Villatuerta
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seguir NA-132 Villatuerta Oteiza Larraga seguir NA-132 Tafalla | |
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40 |
Estella Oeste Lodosa San Adrián Estella
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Allo Lerín seguir NA-122 San Adrián | |
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44 |
Ayegui NA-132-B Vitoria Monasterio de Irache  Centro de Interpretación de la Trufa
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Murieta Zudaire seguir NA-132-B Vitoria | |
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47 |
Azqueta Urbiola Villamayor de Monjardín |
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Barbarin Etayo seguir | |
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51 |
Arróniz Ancín Arellano Villa Romana
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Arellano Legaria seguir NA-6340 Arróniz | |
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58 |
Los Arcos Sesma  Circuito de Navarra Santa María
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Zúñiga Galbarra seguir NA-129 Los Arcos | |
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67 |
Lazagurría Torres del Río Mendavia Santo Sepulcro Nuestra Señora de Codés  Sierra de Codés
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Cabredo Marañón seguir NA-6310 Torres del Río | |
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75 |
Viana Viana
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Aguilar de Codés Meano seguir NA-6320 Viana | |
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76 |
Mendavia Viana La Granja Cantabria  Las Cañas
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Aguilar de Codés Meano seguir NA-134 Viana | |
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78 |
Logroño A-12 Burgos AP-68 Zaragoza N-111 Soria N-232 Santander |
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Teruel seguir N-111 Soria | |
Tramo Logroño - Santo Domingo de la Calzada
Administrado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España.
| Velocidad | Esquema | Carriles (ascendente) | Salida | Sentido Burgos (ascendente) | Sentido Logroño (descendente) | Carriles (descendente) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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94 |
Logroño N-232 Vitoria Santander |
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seguir LO-20 Logroño | |
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96 |
Navarrete Fuenmayor |
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Zaragoza Bilbao seguir LR-137 Fuenmayor | |
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98 |
Sotés Hornos de Moncalvillo |
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102 |
Ventosa |
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108 |
Huércanos Alesón N-120 Nájera Este |
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110 |
Nájera Uruñuela Cenicero |
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114 |
Hormilla N-120 Nájera Oeste LR-208 Hormilleja San Asensio |
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117 |
Azofra LR-315 Briones |
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120 |
Alesanco Ollauri |
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125 |
Hervías Cirueña |
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127 |
Santo Domingo de la Calzada Este Ezcaray |
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130 |
Santo Domingo de la Calzada Casalarreina Haro LR-203 Bañares |
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Camino de Santiago |
Camino de Santiago |
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Tramo Santo Domingo de la Calzada - Burgos
Actualmente en proyecto y parcialmente en obras. Administrado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España.
| Velocidad | Esquema | Carriles (ascendente) | Salida | Sentido Burgos (ascendente) | Sentido Logroño (descendente) | Carriles (descendente) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Santo Domingo de la Calzada Oeste Herramélluri Cuzcurrita de Río Tirón |
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Grañón Villarta-Quintana |
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Castildelgado Bascuñana Redecilla del Camino |
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Villamayor del Río Quintanilla del Monte Fresneña San Cristóbal del Monte |
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Belorado San Miguel de Pedroso Pradoluengo |
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Tosantos Villambistia Espinosa del Camino |
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Villafranca Montes de Oca Villalómez Villalmóndar |
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Arlanzón Villasur de Herreros Atapuerca |
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Ibeas de Juarros San Millán de Juarros |
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Valladolid Soria León Santander Madrid A-1 Vitoria |
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Santiago seguir BU-30 León | |
Tramos sensibles
En general, nunca suele haber grandes atascos en esta autovía. Estos son los más destacados:
- Entre las 08:00 y las 10:00 y a partir de las 18:30, desde Zizur Mayor hasta Pamplona (kilómetros 6 a 0). Al ser primera hora de la mañana, todos los vecinos de Zizur Mayor, Cizur Menor y demás pueblos de las cendeas de Galar y Cizur se dirigen a sus lugares de trabajo o a los colegios de la zona, empleando la gran mayoría de ellos esta autovía. Los atascos son frecuentes y pueden llegar a durar más de 20 minutos. El Gobierno de Navarra ya ha anunciado que reajustará la intersección de las autovías A-12 y A-15, principal fuente del problema, para agilizar el tráfico.
Véase también
- Anexo:Autovías interurbanas de España
- Red de carreteras de España
- Red de Carreteras de Navarra
- N-111
- N-120
- LO-20
Referencias
- ↑ «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
- ↑ «Orden Foral 39/2022, de 22 de junio, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se aprueba el Catálogo de Carreteras de Navarra, el Mapa oficial de Carreteras de Navarra y el Inventario de Travesías de Navarra». Consultado el 14 de julio de 2022.
- ↑ «Sistema de información geográfica de Navarra».
- ↑ a b «Globalvía vende la Autovía del Camino a un fondo de Deutsche Bank por más de 400 millones». Consultado el 1 de julio de 2010.
- ↑ «Empresas accionistas».
- ↑ «Navarra tiene comprometidos 2.000 millones en peajes en sombra». Consultado el 24 de noviembre de 2019.
- ↑ «Emerge una espectacular necrópolis de 90 tumbas durante las obras de una autovía en La Rioja». Consultado el 30 de julio de 2020.
- ↑ «El consejero Antonio Aragón apuntó el próximo lunes como fecha de apertura de las variantes de Noáin y Tafalla». Consultado el 12 de enero de 1990.
- ↑ «Abren por completo al tráfico los carriles del nudo de Zizur». Consultado el 23 de mayo de 2003.
- ↑ a b «El consejero Miranda ha visitado los dos tramos de la autovía a Logroño que se abren al tráfico mañana». Consultado el 14 de abril de 2005.
- ↑ a b «Abierto al tráfico desde ayer el tramo de la A-12 entre Zizur y Puente». Consultado el 16 de abril de 2005.
- ↑ «El Presidente Sanz ha inaugurado los túneles del Perdón en la Autovía Pamplona-Logroño». Consultado el 23 de noviembre de 2005.
- ↑ «Pamplona y Estella, a 30 km por autovía». Consultado el 24 de noviembre de 2005.
- ↑ «Viene de la página anterior». Consultado el 24 de noviembre de 2005.
- ↑ «El Presidente Sanz inaugura la variante de Puente la Reina, en la Autovía Pamplona-Logroño». Consultado el 4 de octubre de 2004.
- ↑ «Abierta la variante de Puente la Reina». Consultado el 5 de octubre de 2004.
- ↑ «Viene de la página anterior». Consultado el 5 de octubre de 2004.
- ↑ «El Presidente Sanz ha inaugurado el Tramo III de la Autovía del Camino de Santiago (Puente la Reina-Estella)». Consultado el 27 de julio de 2005.
- ↑ «El tramo de autovía Puente-Estella absorberá 800.000 viajes en dos meses». Consultado el 28 de julio de 2005.
- ↑ «Diez minutos menos». Consultado el 28 de julio de 2005.
- ↑ «El consejero Miranda ha asistido a la apertura del primer tramo desdoblado de la Variante de Estella». Consultado el 10 de mayo de 2006.
- ↑ «La autovía llega a su ecuador en Estella». Consultado el 11 de mayo de 2006.
- ↑ a b «El Presidente Sanz inaugura el tramo 4 (Estella-Los Arcos) de la Autovía del Camino». Consultado el 31 de julio de 2006.
- ↑ a b «Pamplona y Los Arcos, unidos por la A-12». Consultado el 1 de agosto de 2006.
- ↑ a b «Viene de la página anterior». Consultado el 1 de agosto de 2006.
- ↑ «El consejero Miranda asiste a la apertura de un nuevo tramo de la Autovía del Camino». Consultado el 9 de junio de 2006.
- ↑ «La A-12 encara su recta final con 42 km de servicio». Consultado el 10 de junio de 2006.
- ↑ «El Presidente Sanz ha inaugurado el último tramo de la Autovía del Camino de Santiago (A-12)». Consultado el 27 de septiembre de 2006.
- ↑ «La autovía queda a 4 kilómetros de Logroño». Consultado el 28 de septiembre de 2006.
- ↑ «Fomento pone en servicio la prolongación de la circunvalación de Logroño (LO-20) hasta Recajo y su conexión con la autovía A-12». Consultado el 30 de marzo de 2015.
- ↑ «El consejero Zarraluqui ha asistido a la puesta en servicio de la conexión de la A-12 con La Rioja». Consultado el 30 de marzo de 2015.
- ↑ «La A-12 llega a Logroño casi nueve años después». Consultado el 31 de marzo de 2015.
- ↑ «Una entrada más larga, pero más rápida». Consultado el 31 de marzo de 2015.
- ↑ «Rajoy abre el enlace de la A-12, <<satisfecho por cumplir un compromiso con La Rioja>>». Consultado el 31 de marzo de 2015.
- ↑ «Viene de la página anterior». Consultado el 31 de marzo de 2015.
- ↑ a b «Fomento abre al tráfico la calzada norte de la LO-20, autovía de circunvalación de Logroño, hasta Recajo». Consultado el 18 de diciembre de 2014.
- ↑ a b «La conexión de la A-12, ejecutada al 85%». Consultado el 19 de diciembre de 2014.
- ↑ «Abierto el puente del Iregua, preludio del fin del Nudo de la Estrella». Consultado el 18 de junio de 2002.
- ↑ a b «La circunvalación Sur de Logroño absorberá 30.000 vehículos diarios y eliminará tres <<puntos negros>>». Consultado el 26 de junio de 2002.
- ↑ a b «Viene de la página anterior». Consultado el 26 de junio de 2002.
- ↑ «1975: EL AÑO DE LAS CARRETERAS RIOJANAS». Consultado el 23 de septiembre de 1975.
- ↑ «El nudo de Las Gaunas, cerrado para entrar y salir de la ciudad». Consultado el 27 de septiembre de 1998.
- ↑ «El tráfico hacia Burgos se desvía por el túnel de la Circunvalación». Consultado el 29 de septiembre de 1998.
- ↑ «Las primeras autoridades regionales inauguraron el nudo de Chile». Consultado el 20 de septiembre de 1991.
- ↑ «Abierta al tráfico la nueva vía de la circunvalación». Consultado el 22 de agosto de 1989.
- ↑ «La Rioja tiene casi a punto sus primeros 7 kilómetros de autovía». Consultado el 7 de diciembre de 1996.
- ↑ «La entrada a Logroño por Yagüe, casi lista». Consultado el 21 de diciembre de 1996.
- ↑ «Listo el proyecto de la autovía desde Sotés hasta Nájera». Consultado el 19 de junio de 2002.
- ↑ «El Ministerio de Fomento pone en servicio la variante de Navarrete-Nájera de la A-12, en la Rioja». Consultado el 10 de septiembre de 2007.
- ↑ «La mitad de la autovía a Burgos en territorio riojano está ya en servicio desde ayer». Consultado el 11 de septiembre de 2007.
- ↑ «El Ministerio de Fomento abre al tráfico el tramo Nájera-Hormilla de la autovía A-12». Consultado el 18 de diciembre de 2008.
- ↑ «Burgos, algo más cerca». Consultado el 19 de diciembre de 2008.
- ↑ «Rajoy preside la puesta en servicio del tramo Hormilla – Hervías de la autovía A-12». Consultado el 9 de julio de 2014.
- ↑ «La Rioja deja de ser la única comunidad de España sin una autovía completa en servicio». Consultado el 10 de julio de 2014.
- ↑ «Viene de la página anterior». Consultado el 10 de julio de 2014.
- ↑ «El largo peregrinar de la A-12». Consultado el 10 de julio de 2014.
- ↑ «Ana Pastor visita el tramo Hervías-Grañón de la autovía del Camino de Santiago A-12 (La Rioja)». Consultado el 5 de julio de 2012.
- ↑ «La ministra de Fomento inaugura el día 5 el tramo de Hervías a Santo Domingo en la A-12». Consultado el 28 de junio de 2012.
- ↑ «Pastor evita fijar plazos en obras riojanas, pero <<lo que se presupueste se ejecutará>>». Consultado el 6 de julio de 2012.
- ↑ «Viene de la página anterior». Consultado el 6 de julio de 2012.
- ↑ «El Estado fija el fin de obra de la A-12 a Villamayor en 2026». Consultado el 26 de marzo de 2025.
- ↑ «Fomento aprueba el proyecto de trazado del tramo Villamayor del Río-Villafranca de Montes de Oca, de la autovía A-12, en Burgos». Consultado el 5 de junio de 2015.
- ↑ «Fomento aprueba el expediente de información pública del tramo Villafranca de Montes de Oca-Ibeas de Juarros de la autovía A-12, en Burgos». Consultado el 1 de junio de 2017.
- ↑ «La A-12 entre Burgos y La Rioja costará 72,4 millones». Consultado el 6 de diciembre de 2019.
- ↑ «Mitma formaliza un contrato para redactar el proyecto de terminación del tramo Ibeas de Juarros – Burgos de la Autovía A-12 por 860.000 euros». Consultado el 7 de noviembre de 2022.
- ↑ «Solo si hay dinero: el Gobierno foral condiciona la solución a los atascos entre Zizur Mayor y Pamplona». Consultado el 21 de noviembre de 2019.
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