Academia Naval

Academia Naval
la entrada a la escuela
Descripción general
Activar6 de noviembre de 1881 - hoy
País Italia Italia
 
Servicio Armada Real Armada
TipoAcademia Militar
TareasEntrenamiento de oficiales
DimensiónBrigada
SitioLivorno
LemaPatria y Honor
aniversarios6 de noviembre
Sitio weben www.marina.difesa.it
Parte de
Armada
Comandantes
ComandanteAlmirante de División
Flavio Biaggi
Segundo al mandoCapitán
Marco Bagni
Director de cursos de estudiantes oficialesCapitán de Fragata
Alessandro Trivisonne
Voces sobre armadas militares en Wikipedia

La Academia Naval de Livorno es una institución de formación universitaria militar , dependiente de la Inspección de Escuelas Navales, abierta a ambos sexos, que se ocupa de la formación técnica y preparación militar de los estudiantes de oficiales de la Armada italiana .

Historia

La unificación de Italia y la constitución

La Royal Navy School nació, por decreto del 20 de septiembre de 1868, [1] de la unión de la "Royal Navy School" de Génova (establecida en 1816), la Armada del Reino de Cerdeña establecida el 1 de octubre de 1815 [2] y de la borbónica , la Real Academia de Marina fundada en 1715 en Nápoles , tras la Unificación de Italia y el establecimiento de la Royal Navy . Cuando el entonces Ministro de Marina, Almirante Augusto Riboty , unificó las dos escuelas en un solo Instituto, las dividió en dos Comandos, llamados Divisiones. A partir de ese momento los alumnos siguieron los dos primeros años del curso en la sede de Nápoles y los dos últimos en Génova.

La institución sigue el deseo del Conde Camillo Benso di Cavour que había abogado por la creación de una escuela única para la educación y formación de jóvenes oficiales, en Livorno, un lugar ideal por su posición geográfica. [3]

El traslado a Livorno

Recién en 1878, con la transformación de la Escuela en Academia Naval, con una ley presentada por el entonces Ministro de Marina, Almirante Benedetto Brin , se indicó Livorno como sede.

El diseño del complejo de edificios fue confiado al capitán de los ingenieros militares Luigi Pestalozza y las obras se iniciaron en 1878 ; el ingeniero Angiolo Badaloni de Livorno siguió activamente cada proyecto. [4]

La Academia Naval fue inaugurada en Livorno el 6 de noviembre de 1881 [5] , en presencia del Capitán de Vascello, el Duque de Génova Tommaso di Savoia, e inicialmente ocupaba solo el área del hospital San Jacopo, cerca de la iglesia . del mismo nombre .

El primer Comandante de la Escuela Naval fue el Contralmirante Andrea del Santo; uno de los primeros alumnos oficiales en asistir a la academia fue Manlio Garibaldi , último hijo de Giuseppe Garibaldi , quien de hecho compró una villa en la zona de Ardenza . [6]

La Escuela Naval recibió la bandera del Instituto en 1906 de manos del Rey Vittorio Emanuele III , quien se la entregó al Comandante del Instituto, cargo que ocupaba el entonces Capitán Thaon di Revel , quien habría sido el artífice de la victoria sobre el mar durante el posterior Primera Guerra Mundial . [3] En 1913 se anexó al recinto de la Escuela Naval el espacio colindante que ocupaba el preexistente hospital de San Leopoldo.

Hasta el año académico 1912-1913, la Academia solo aceptaba a los estudiantes del Staff Corps. A partir del año siguiente también ingresaron los alumnos de la Dirección de Maquinaria, mientras que los de las Armas Navales tuvieron acceso a partir del año 1926-1927.

Los edificios de la Escuela Naval, a partir de 1923 , también albergaron a los estudiantes de lo que sería la Academia de la Fuerza Aérea . La Regia Aeronautica , de hecho, constituida como una fuerza armada autónoma , utilizó este alojamiento provisional para sus estudiantes de oficiales, a la espera de equiparse con su propia academia. En 1926 , tres años después del inicio de los cursos, se decidió trasladarse a Caserta en el palacio real , mientras que el instituto tiene actualmente su sede en Pozzuoli . [7]

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial , debido a los bombardeos que azotaron Livorno entre 1943 y 1944 , la Escuela Naval se vio obligada primero a trasladarse a Venecia y, después de solo dos meses, a Brindisi , en las instalaciones del Collegio naval "Niccolò Tommaseo " de la GIL , donde permaneció hasta el 5 de junio de 1946 , [8] fecha en que la Academia Naval volvió a Livorno. [3]

Desde la Segunda Guerra Mundial hasta hoy

La primera bandera con el emblema republicano fue entregada formalmente el 4 de diciembre de 1948 , día de Santa Bárbara , patrona de la Armada , por el Presidente de la República Luigi Einaudi . [3]

Dado que los bombardeos habían afectado gravemente a muchos de los edificios de la ciudad y también a las estructuras que albergaban la academia, fue necesario, al finalizar el conflicto, acometer una importante labor de reconstrucción y fortalecimiento de las infraestructuras, que duró más de un año. período de unos veinte años.

En 1966 se construyó el "Palazzo Studi", actual sede de laboratorios científicos y aulas especializadas.

El 3 de marzo de 1977 , treinta y ocho alumnos del curso "Invicti" de la Academia y seis miembros de la tripulación murieron tras un grave accidente aéreo : un Air Force C-130H se estrelló en Monte Serra , en la provincia de Pisa.

La primera convocatoria de concurso para la inscripción de mujeres en la academia salió en enero de 2000 y, en ese año, las primeras mujeres fueron admitidas a los cursos.

Hoy en día, el cuerpo principal de la academia, al que se puede acceder por una avenida arbolada desde la entrada a la puerta de San Jacopo ubicada en el paseo de viale Italia , consta de un gran edificio de tres plantas formado por tres alas perpendiculares para encerrar un gran "patio de armas" interno; el ala principal, que da al mar, está rematada por una torre cuadrada con un reloj de tres lados y, en el frontón de la fachada interior, el lema Patria e Onore . El lado del patio interior que da al mar de Liguria [9] no está ocupado por edificios, sino que se caracteriza por un bergantín subterráneo cuyas superestructuras siguen siendo utilizadas hoy por los estudiantes de la Academia para practicar el manejo de las velas, también con vistas al campo entrenamiento en el buque escuela "Amerigo Vespucci" .

El complejo de la Escuela Naval ocupa actualmente una superficie aproximada de 215.000 metros cuadrados e incluye, entre otros, aulas, laboratorios, dormitorios, piscina, gimnasio, bibliotecas, cines y auditorios. La academia acoge anualmente a unas 1250 personas entre alumnos oficiales y oficiales que asisten a cursos complementarios y profesionales.

La biblioteca cuenta con más de 90.000 volúmenes de matemáticas, geometría, astronomía, manuales de navegación, portulanos y obras resultantes del período de exploración geográfica del siglo XVIII y principios del XIX. [10]

Organigrama

La organización está estructurada de la siguiente manera: [11]

Almirante
comandante

Segundo al mando
directora de cursos para
estudiantes
Director de estudiosDirectora de cursos
oficiales
comandante de primera claseComandante
1er curso de aplicación
comandante de segunda clase
Curso de 2º aplicación de Commander
Comandante de 3ra clase
Comandante de cursos auxiliares

También son empleados por el almirante comandante:

El grupo naval

El 74º Grupo de Entrenamiento Naval está disponible para la Academia de Livorno:

El antiguo dragaminas de clase langosta inicialmente contaba con cinco, dos de los cuales fueron dados de baja a principios del nuevo milenio y reemplazados por otra unidad naval de la misma clase previamente adaptada a un "buque de experiencia", el Mitilo, dado de baja en 2017. .

La formación

La organización de los cursos fue inicialmente de cuatro años, que era la vigente en las dos escuelas de Génova y Nápoles antes de que se estableciera una sola escuela. En 1882 , incluso antes de finalizar el 1er año académico, el sistema se dividió en cinco años, sufriendo un cambio sustancial en 1894 , cuando se aumentó la duración de los cursos a tres años y se estableció que la calificación para la admisión debía ser un diploma de escuela secundaria o un diploma de escuela técnica; esta orden se mantuvo vigente hasta 1911, cuando se aumentó nuevamente la duración del curso normal a cuatro años y se estableció que para el ingreso la titulación debía ser la licencia técnica inferior o el bachillerato inferior. A partir de 1913, los oficiales maquinistas también fueron entrenados y educados en la Academia Naval. Posteriormente, en 1914, se revisó el ordenamiento jurídico con la ampliación de la duración del curso normal a cinco años.

En 1920 se estableció que el requisito de ingreso era el bachillerato o el paso al segundo año del instituto técnico o náutico, manteniéndose la duración del curso normal de cinco años. Desde el curso 1923-24 hasta el curso 1925-26, tras acuerdos entre el Ministerio de Marina y el Comisario del Aire, la Escuela Naval acogió la recién creada Academia Aeronáutica, destinada a la formación de los futuros oficiales del Estado Mayor General. del Ejército del Aire, papel de los marineros. En 1926-27 la Academia Aeronáutica se trasladó a Caserta , pero la primera clase, en los meses de verano hasta el año 1928, fue acogida por la Academia Naval, para continuar un curso de instrucción marinera.

En 1926 , a raíz de la ley que reorganizó el cuerpo de Marina, con la fusión en un solo Cuerpo de Ingenieros Navales los oficiales de los Ingenieros Navales y los de la Dirección del 1928 se inició el ingreso de los estudiantes de los Ingenieros Navales. . También en 1926 se iniciaron también las admisiones para los alumnos del nuevo Cuerpo de Armas Navales, las cuales fueron suspendidas en 1935 para reiniciarse en el año 1940. En 1929 se restableció el sistema de 1894 con el curso normal dividido en tres años y la calificación de licencia de los institutos técnicos se requería para el ingreso, el diploma de bachillerato clásico o científico, y sólo para los estudiantes de oficiales de estado mayor, y al mismo tiempo se estableció que el ingreso se realizaría a través de una pasantía preliminar de una duración aproximada de dos meses, durante la cual los concursantes aptos para el reconocimiento médico, a través de ejercicios militares, náuticos, deportivos y salidas en el mar con unidades de la Royal Navy, establecieron los primeros contactos con lo que sería su futura vida en la Academia, integrando al mismo tiempo su preparación con lecciones teóricas para la pruebas relativas al concurso de admisión. Al final del curso de tres años, los estudiantes eran nombrados aspirantes y, después de un período de embarque a bordo de los barcos, promovidos a alféreces o subtenientes de Ingenieros Navales o Armas Navales.

A partir del curso académico 1947 - 48 se amplió la duración del curso normal a cuatro años, los dos últimos con el grado de aspirante, mientras que a partir del curso 1963 - 64 se estableció que el último año del curso normal era realizado con el grado de alférez .

A partir de 2013 , la duración de los cursos se modificó como se especifica a continuación.

Figuras entrenadas

De hecho, en la Escuela Naval se imparten cursos para la formación de diferentes tipos de militares. Tienen una duración variable según el organismo al que pertenezcan. Al finalizar el segundo año los alumnos obtienen el título de Aspirante a Guardiamarina . Al final del tercer año asisten a un año de curso de aplicación, al final del cual son ascendidos a alférez . Así, finaliza la fase de formación básica en el instituto y los Oficiales de Buque son enviados a su destino, mientras que los Oficiales de Maquinaria realizan el ciclo de formación avanzada en algunos centros universitarios nacionales de reconocido prestigio (Maestría en Ingeniería Naval o Ingeniería Civil y Ambiental) y el Oficiales del Cuerpo Sanitario (licenciatura en Medicina y Cirugía). En cambio, se lleva a cabo un segundo año de curso de aplicación en la academia para la estación de policía y las autoridades portuarias .

Cursos complementarios

Los cursos complementarios son:

Los egresados ​​de la Escuela Naval, además de tener los mismos reconocimientos y salidas que los egresados ​​de las universidades normales, podrán tener salidas profesionales específicas, entre ellas:

Nombres de los cursos

Hasta 1934 los cursos normales llevaban el nombre de alumno "líder de curso", que es el primero del curso a la salida de la Academia; a partir del año siguiente, la elección del nombre del curso la hacen los estudiantes durante el primer crucero de verano, realizado en barcos escuela como, por ejemplo, el Amerigo Vespucci . [12] A continuación se muestra una lista de los cursos normales realizados en la Academia de Livorno y que salieron de la misma después de 1934. [13]

Cronotaxis desde 1958 hasta hoy

Los lazaretos

En Livorno , donde ahora se encuentra la Academia Naval, en el pasado estuvo el lazareto de San Jacopo, construido en los años cuarenta del siglo XVII para la cuarentena de las tripulaciones de los barcos del Levante que, antes de la construcción de este complejo sanitario, en cambio, fueron desviados a la isla de Giglio y la isla de Elba.La estructura, conectada al hospital más antiguo de San Rocco por un canal (ahora desaparecido), fue ampliada en 1721 y 1754 .

Un poco más al sur estaba el hospital de San Leopoldo, construido en 1773 , según un diseño de Ignazio Fazzi, por voluntad de Pietro Leopoldo de Habsburgo . [18]

El hospital estaba dotado de unas torres, una de las cuales servía para controlar la costa, dos capillas y dos cementerios. Permaneció activo hasta 1846 y posteriormente, antes de incorporarse a la Academia, se transformó en prisión y, en parte, en cuartel militar.

El nuevo hospital fue considerado uno de los más grandes y completos de Europa. [19] La placa de mármol que conmemora la utilidad de la obra pública para la salud y la navegación todavía se puede leer hoy en el portal de entrada en un banco de piedra , sobre el arco de estilo barroco: " Petrus Leopuldus Arch. Austr. Hung. Boem. RP Magnus Etrur Dux navigationis et salutis publicae vindex hominibus mercibusque graveore pestilentiae sospechae notatis tutius expurgandis remotiorem hanc insulam et porticus designavit construxit ann. MDCCLXXIII ". [20]

De planta trapezoidal, el lazzeretto, casi una ciudadela sobre el mar, estaba rodeado por un foso seco y un alto muro cuya parte inferior escarpada estaba marcada por un brocal de piedra, todavía visible en el lado más meridional del conjunto. Se accedía a través de un puente levadizo desde Porta Leopolda. Las torretas de las esquinas servían de defensa y vigilancia; de estos, el único que sobrevive parcialmente da a la pared sur que da a Cala Mosca.

En el interior, el complejo sanitario se dividía en dos zonas bien diferenciadas. Uno consistía en las viviendas de los oficiales, todavía hoy presentes, con una fachada de exedra frente a la entrada, desde un muelle hexagonal cerrado al mar por una cadena. En el centro de la entrada al muelle, aislada sobre el agua, se levantaba la torre del homenaje de San Rocco (destruida durante la Segunda Guerra Mundial ), conectada al suelo por una pasarela de madera. También había grandes cobertizos para el almacenamiento de bienes en cuarentena, una capilla circular, una casa de fieras para animales. En esta zona, cerca de las marquesinas, se erigió la estatua de mármol del Gran Duque Pietro Leopoldo, con aspecto de centurión romano y colocada en una rica hornacina de mármol, luego trasladada, a propuesta de Vigo, a la plaza del atrio. de San Jacopo , donde aún se encuentra. El otro tramo, más al sur, se denominaba "La Gabbia" y estaba a su vez aislado del resto del conjunto por un foso interior; aquí se segregaban los enfermos apestados y los bienes infectados.

El lazzeretto fue equipado con dos cementerios: uno para el uso del propio lazzeretto ( 1775 ) y el otro llamado "della Quarantina" en uso hasta 1846 .

Notas

  1. ^ L. Donolo, op. cit. , págs. 20-24.
  2. Colección de las actas del gobierno de Su Majestad el Rey de Cerdeña desde el año 1814 hasta finales de 1832 , 3 del 1 de enero a finales de junio de 1816, Turín, 1843, pp. 410-445.
  3. ^ a b c d Academia Naval de Livorno , en sardegnareporter.it . Consultado el 26 de septiembre de 2017 (archivado desde el original el 26 de septiembre de 2017) .
  4. ^ L. Donolo, op. cit. , pags. 28
  5. ^ L. Donolo, op. cit. , pags. 26
  6. ^ R. Ciorli, Livorno, historia de villas y palacios , Pisa 1994.
  7. ^ L. Donolo, op. cit. , pags. 46.
  8. ^ L. Donolo, op. cit. , pags. 48.
  9. ^ Touring Club, frontera entre los mares de Liguria y Tirreno , en touringclub.it . Consultado el 29 de mayo de 2015 (archivado desde el original el 31 de mayo de 2015) .
  10. ^ A. Santini, MG Tavoni, S. Corrieri, L. Greco (ed.), Un recipiente de libros. La biblioteca histórica de la Academia Naval , Livorno, Sillabe, 2006.
  11. ^ Academia Naval , en comsubinclan.altervista.org , 2009 [última actualización]. Consultado el 18 de junio de 2012 .
  12. ^ Nave Vespucci - Cursos de estudiantes de oficiales en la Academia
  13. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab CURSO ODISSEA 1972-1976 - LA ACADEMIA NAVAL hasta 1976 , en corso-odissea.it . Consultado el 14 de julio de 2016 (archivado desde el original el 1 de junio de 2016) .
  14. ^ El curso no terminó en 1950 debido a la transición del sistema de tres años al de cuatro años.
  15. ^ Corsairs Archivado el 29 de junio de 2013 en Internet Archive .
  16. ^ Odisea .
  17. ^ El curso no terminó en 2000 debido a la transición del sistema de cuatro años al de cinco años.
  18. ^ L. Donolo, La Academia Naval. Livorno y su Universidad del Mar , Livorno 2006, pp. 11-24.
  19. ^ G. Piombanti, Guía histórica y artística de la ciudad y alrededores de Livorno , Livorno 1903, p. 385.
  20. ^ G. Piombanti, Op. Cit. , pags. 386.

Bibliografía

Artículos relacionados

Otros proyectos

Enlaces externos