Wuhan

Ciudad subprovincial de Wuhan
( ZH ) 武汉 市(Wǔhàn shì)
Ubicación
Estado Porcelana
ProvinciaHubei
Territorio
Coordenadas30° 35′14″ N 114° 17′17″ E / 30.587222°N 114.288056°E30.587222; 114.288056 ( Wuhan )
Altitud37  m  sobre el nivel del mar
Superficie8 494,41 km²
habitantes6 434 373 [1] (2010)
Densidad757,48 habitantes/ km²
condados13
Común153
Otra información
código postal430000
Prefijo+86 (0) 27
Zona horariaUTC + 8
código UNS42 01
Placa鄂 A
Cartografía
Mapa de ubicación: ChinaWuhanWuhan
Sitio web institucional

Wuhan (武漢T ,武汉S , Wǔhàn P , /u'han/) es una ciudad subprovincial de China , la capital y ciudad más poblada de la provincia de Hubei . Ubicada en la confluencia del río Yangtze y el río Han , en la década de 1920 la ciudad fue la capital del gobierno nacionalista de izquierda de Wang Jingwei , a diferencia del gobierno de Chiang Kai-shek .

Geografía física

Territorio

La ciudad está ubicada en la confluencia del río Han con el río Azul y tiene un terreno plano en el área norte-central y montañoso en el área sur.

El área metropolitana está compuesta por tres centros: Wuchang , Hankou y Hanyang ; sin embargo, las tres áreas están divididas por los dos ríos y, por lo tanto, están conectadas por numerosos puentes.

Clima

Según la clasificación climática de Köppen , Wuhan pertenece al cinturón Cfa , es decir, el clima templado húmedo con verano caluroso. [2]

Mes Meses Estaciones Año
Ene. Feb Mar Abr Revista Abajo Jul Atrás Establecer Oct Nov. Dic inversiónpriEste automático
T. media (° C )46.610.917.422.626.229.128.424.118.211.96.25.617.027,918.117.1
T máx. absoluta (° C )25.429.132.435.136.137.839.739.637.634.430.423.329.136.139.737.639.7
T min. absoluta (° C )−18,1−14,8−5,0−0,37.213.017.316.410.11.3−7,1−10,1−18,1−5,013.0−7,1−18,1
Precipitación ( mm )48.765.591.0135.7166.8218.2228.1117.574.080,960.029.6143.8393.5563.8214.91 316.0
Humedad relativa media (%)76757675747777777576757374.7757775.375,5

Orígenes del nombre

El topónimo Wuhan deriva de la unión de las primeras sílabas de Wuchang ("Wu") y Hankou y Hanyang ("han").

Historia

La zona fue colonizada hace más de 3.000 años. Durante la dinastía Han , Hanyang se convirtió en un puerto bastante activo. En el siglo III , se construyeron murallas para proteger Hanyang ( 206 ) y Wuchang ( 223 ).

En 223 se construyó la pagoda de la Grulla Amarilla (黄鹤楼) en una orilla del río Azul. Cui Hao , un célebre poeta de la dinastía Tang , visitó el edificio en la primera mitad del siglo VIII ; su poema convirtió al edificio en el más célebre del sur de China. La ciudad fue famosa durante mucho tiempo como centro de las artes (especialmente poesía ) y estudios intelectuales. Bajo el dominio mongol ( dinastía Yuan ), Wuchang fue promovida a las cuatro ciudades chinas para el comercio.

A fines del siglo XIX, las vías férreas se extendieron en el eje norte-sur a través de la ciudad, que luego se convirtió en un importante centro de transporte para el tráfico ferroviario y fluvial. En ese momento, las potencias extranjeras obtuvieron concesiones comerciales y la orilla del río en Hankou se dividió en varias concesiones extranjeras. Estos distritos contenían oficinas de cambio, almacenes e instalaciones portuarias.

En 1911 , los partidarios de Sun Yat-sen lanzaron el levantamiento de Wuchang en la ciudad del mismo nombre que ahora forma parte de Wuhan, lo que condujo al colapso de la dinastía Qing y la creación de la República de China . Wuhan fue la capital de un gobierno de izquierda del Kuomintang fundado tras el golpe de estado de Wuhan en 1927 y dirigido por Wang Jingwei en oposición al gobierno de Nanjing de Chiang Kai-shek a fines de la década de 1920.

En 1938 tuvo lugar la Batalla de Wuhan en Wuhan y sus alrededores , uno de los conflictos más grandes y sangrientos de la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Tras ser tomada por los japoneses en 1938, Wuhan se convirtió en uno de los centros militares de operaciones más importantes del sur de China. En diciembre de 1944 la ciudad fue parcialmente destruida por una incursión de la Decimocuarta Fuerza Aérea de los Estados Unidos de América .

Con la conquista del poder por el Partido Comunista de China (1949), Wuhan se benefició de importantes inversiones que la convirtieron en uno de los principales centros de la industria pesada china. Con una capacidad de producción de 3,5 millones de toneladas por año, en cinco años la ciudad recibe 136.920 millones de yuanes de inversiones, equivalentes al 28,6% del monto total gastado en el primer plan quinquenal chino (1953-1957); en 1955 se movilizaron 50.000 trabajadores para construir 12 hornos de coque, tres altos hornos y seis hornos Martin. En ese período también se construyeron las industrias mecánica y química de la ciudad, mientras que otras inversiones importantes involucraron la producción de máquinas herramientas, plantas de calderas, la planta termoeléctrica de Qingshan y la construcción del primer puente sobre el río Yangsi, que permite el tránsito de vehículos, carreteras y trenes (1957) de Beijing a Guangzhou. En esa época se establecieron más de diez instituciones de educación superior, incluida la famosa Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong. Wuhan se convierte en un importante centro de industria pesada e investigación en China. Este desarrollo económico va acompañado de la construcción de grandes complejos habitacionales para trabajadoras del hogar, como los 58 edificios del complejo Shazitang (7.000 habitantes), construido en 1959.

A partir de 1965, los funcionarios de planificación central de China decidieron concentrar las inversiones principalmente en ciudades pequeñas y medianas en regiones montañosas con fines militares. Debido a la falta de capital, el desarrollo de la ciudad se desaceleró drásticamente y, durante la revolución cultural (1966-1976), el nivel de vida se derrumbó; esto resultó en un bloqueo en la construcción de condominios y tensiones políticas (que culminaron en el llamado incidente de Wuhan del 20 de julio de 1967 cuando las autoridades locales arrestaron a los enviados de Beijing a Wuhan). En 1975, las doce zonas industriales creadas en la ciudad metropolitana empleaban a 279.000 personas y, en 1981, Wuhan se había convertido en el cuarto centro industrial más grande de China después de Shanghai, Beijing y Tianjin.

La reforma económica china propiciada por Deng Xiaoping permite que Wuhan se abra al mundo. La ciudad es una de las ciudades pioneras en beneficiarse del nuevo sistema de planificación simplificado de 1984, en el que las autoridades municipales son responsables únicamente ante las autoridades centrales. Para atraer inversores extranjeros, las autoridades políticas de Wuhan propusieron crear la nueva zona de desarrollo de alta tecnología de Donghu, también llamada China Optics Valley (1984) y la zona de desarrollo económico y tecnológico de Zuankou (1985); las autoridades chinas centrales, sin embargo, en ese momento favorecieron las zonas económicas ubicadas en las regiones costeras ( Shenzen ). Por lo tanto, el consejo de estado en Beijing solo dio su consentimiento en 1990; la construcción y promoción de las dos zonas comenzó en 1993, con el objetivo de desarrollar polos económicos a lo largo del río Yangzi: esto abrió nuevas perspectivas en Wuhan, que puso en marcha nuevas zonas de desarrollo y construyó infraestructuras de transporte pesado como el puerto comercial de Qingshan y Yangzi y el Aeropuerto Internacional de Tianhe. Desde 2000, la ciudad, que anteriormente se había expandido en función de factores geográficos (a lo largo de ríos y carreteras principales, cerca de los distritos centrales) teniendo en cuenta las subdivisiones administrativas (distritos) y los requisitos del plan, ya no se extiende horizontal sino verticalmente.

Como Wuhan es la principal ciudad de las seis provincias centrales -Anhui, Jiangxi, Henan, Hubei, Hunan y Shanxi-, el Ministerio de Comercio lanzó en 2009 la campaña Go Inland : dirigida a empresas chinas y extranjeras, pretendía concentrar la mayor parte de la actividad manufacturera en este centro regional, que por tanto representa el 28% de la población y el 20% del PIB. Desde los años 2000, como todas las grandes ciudades chinas, Wuhan multiplica las infraestructuras que facilitan el transporte con la creación de una red de líneas de metro ( Plantilla: 339 de vías y tres millones de pasajeros al día en 2019), la construcción de un nuevo aeropuerto (24 millones de pasajeros en 2018) y, en 2009, una estación destinada a recibir trenes de alta velocidad (que ahora la sitúan a 4 horas de Cantón, Hong Kong y Pekín). La ciudad es un gran centro académico, que incluye varias universidades y centros de investigación de importancia nacional.

En enero de 2020 , Wuhan se hizo conocida por la propagación de una epidemia de una nueva cepa de coronavirus que determina el origen de una enfermedad denominada COVID-19 , cuyos efectos son similares a los del SARS y el MERS [3] . Después de infectar a más de 230.000 personas en toda China , matando a 5.226, el virus se ha extendido por todo el mundo provocando una pandemia .

Monumentos y lugares de interés

Arquitecturas religiosas

Arquitecturas civiles

Puentes

Infraestructuras y transporte

Ferrocarriles

La ciudad sirve como terminal del ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Canton , inaugurado en 2009, que finaliza en la estación del mismo nombre . Otras líneas ferroviarias que terminan en la ciudad son las líneas de alta velocidad Wuhan-Shijiazhuang y Wuhan-Jiujiang.

Aeropuertos

Wuhan cuenta con el principal aeropuerto de la provincia, el Aeropuerto Internacional de Wuhan Tianhe , ubicado en el distrito de Huangpi , a unos 26 km al norte del centro de la ciudad de Wuhan, y se inauguró en 1995 para reemplazar a los dos aeropuertos anteriores: Wuhan Wangjiadun , cerrado en 2007, y Wuhan Nanhu , que cerró en 1995.

También hay dos aeropuertos más pequeños, uno de los cuales está en construcción: el Aeropuerto Municipal de Hannan y el Aeropuerto Municipal de Caidian.

Movilidad urbana

La ciudad cuenta con una densa red de metro con 9 líneas: línea 1, línea 2, línea 3, línea 4, línea 6, línea 7, línea 8, línea 11 y línea 12 (o línea Yangluo). [5] También se están construyendo otras dos líneas: la línea 5 y la línea 27.

Administración

Divisiones administrativas

Hermanamiento

Deporte

Fútbol

Los principales equipos de fútbol de la ciudad son el Wuhan y el Wuhan Three Towns .

Notas

  1. ^ Área metropolitana 11 080 000 en 2018
  2. ^ Clima Wuhan , en it.climate-data.org . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  3. ^ Todo lo que sabemos sobre el misterioso virus chino , en Open , 21 de enero de 2020. Consultado el 22 de enero de 2020 ( archivado el 22 de enero de 2020) .
  4. ^ 胡 靓 钰, finaliza el cierre del puente sobre el río Qingshan Yangtze en Wuhan - Xinhua | English.news.cn , en xinhuanet.com . Consultado el 28 de febrero de 2020 (archivado desde el original el 28 de febrero de 2020) .
  5. ^ Mapas del metro de Wuhan: líneas de metro, estaciones , en travelchinaguide.com . Consultado el 14 de febrero de 2019 ( archivado el 19 de febrero de 2018) .
  6. ^ Hermanamiento desde el sitio oficial , en primary.galati.ro . Consultado el 23 de marzo de 2011 (archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015) .

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