Estación de París Montparnasse

Estación de tren de París Montparnasse
( FR ) París-Montparnasse
Fachada principal de la estación de París Montparnasse (Porte Océane)
Ubicación
Estado Francia
Ubicacióndistrito 15 , París
Coordenadas48° 50′21.6″ N 2° 19′05.84″ E / 48.839333°N 2.318289°E48.839333; 2.318289
Altitud63 m  sobre el nivel del mar
LíneasParís-Brest
Historia
Estado actualEn uso
Activación1840
Características
Tipoestación principal
Pistas28
OperadoresSociété nationale des chemins de fer français
Estadísticas de viajeros
por día137,000
por añoalrededor de 50 mil. (2002)
Fuente[1]
 
Mapa de ubicación: ParísParís MontparnasseParís Montparnasse

La estación Paris Montparnasse (en francés , gare de Paris-Montparnasse ) es una de las seis grandes estaciones cabecera de la SNCF en París , ubicada en la parte sur de la ciudad, entre los distritos 14 y 15 . Terminal de trenes de alta velocidad , actualmente es la cuarta estación en cuanto a número de viajeros (unos 50 millones/año).

Historia

Construido en 1840 en el lado de la rue de Rennes , entonces se llamaba gare de l'Ouest-Rive gauche . Habiéndose quedado pequeño para el volumen de tráfico, fue reemplazado a finales del siglo XIX por un edificio completamente nuevo.

Un accidente, ocurrido el 22 de octubre de 1895 , provocó la destrucción de una parte de la fachada debido al violento impacto de una locomotora a vapor que, además de pasar unos 30 metros más allá de los topes, derribó un muro de 60 cm de espesor y cayó a la plaza de enfrente, a 10 metros de altura desde el suelo de la estación.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el 25 de agosto de 1944 la estación fue escenario de la rendición al general Leclerc de Dietrich von Choltitz , gobernador militar de París, que había desobedecido la orden de Hitler de destruir la ciudad.

Habiendo sobrevivido al conflicto mundial, en los años sesenta la estación fue incluida en un proyecto de renovación que incluía un centro de negocios con edificios destinados a oficinas, alojamiento y negocios comerciales.

La nueva versión se retranquea cien metros de la posición original, para dar cabida a las estaciones de las líneas 4 y 12 de metro . Incorporado en un complejo de edificios que comprende varios edificios, incluido el famoso Tour Montparnasse , no es fácilmente reconocible desde el exterior como una estación de tren.

Desde los años noventa , la estación ha adquirido una importancia fundamental en el sistema de transporte francés, como terminal del TGV Atlantique , y ha sufrido una nueva renovación con la apertura de un espacio verde , que la domina, y, debajo, de un estacionamiento.

Servicios

De la estación de Montparnasse actualmente salen trenes hacia el oeste y suroeste de Francia y trenes de alta velocidad.

La estación cuenta con 28 andenes, de los cuales los 9 primeros están reservados para los TGV , está compuesta por un atrio cuyas paredes están decoradas con grandes composiciones de estilo Op art del artista Victor Vasarely , con 85 taquillas y mostradores de información, y tres unidades diferenciadas:

En un año pasan por él 115.000 trenes (unos 315 diarios), con un flujo diario de unos 175.000 viajeros, que puede alcanzar picos de 400.000 con motivo del gran éxodo vacacional.

Además del jardín colgante, dentro de la estación es posible visitar un museo de la Resistencia Francesa .

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