Rally Dakar
| Rally Dakar | |
|---|---|
| Otros nombres | El Dakar, París-Dakar |
| Deporte | Automovilismo Motociclismo |
| Continente | Europa y África (1979–2007) América del Sur (2009–2019) Asia (2020-) |
| Lugar | África , Europa , América del Sur y Arabia Saudita |
| Gerente | Organización Deportiva Amaury |
| Cadencia | anual |
| Participantes | 482 |
| Fórmula | carrera por etapas |
| Sitio web | http://www.dakar.com/ |
| Historia | |
| Base | 1979 |
| Número de ediciones | 43 |
| Poseedor | Nasser Al-Attiyah (coche) Sam Sunderland (moto) Alexandre Giroud (quad) Francisco López (prototipos ligeros) Austin Jones (SxS) Dmitrij Sotnikov (camión) |
| Récord de victorias | 14 Stéphane Peterhansel |
| Ultima edicion | Rally Dakar 2022 |
| Próxima edición | Rally Dakar 2023 |
El Rally Dakar (o simplemente La Dakar y antes París-Dakar ), es uno de los rallies de automovilismo y motociclismo más famosos del mundo, que hasta 2007 incluía como parada final la capital de Senegal , en África Occidental .
También se le conoce como " París - Dakar " ya que en las primeras ediciones (de 1979 a 1991 y nuevamente en 1993 , 1994 , 1998 , 2000 y 2001 ) la ruta partía de la capital francesa.
La carrera, tras un prólogo en Europa , atravesó varios países africanos y el desierto del Sahara hasta Dakar. Tras la cancelación de la edición de 2008 debido a posibles ataques terroristas [1] , la carrera trasladó su recorrido a Sudamérica , manteniendo el nombre de Dakar .
A la carrera asisten coches , motos , camiones , quads y Side by Side . Los vehículos que emprenden esta dura carrera están equipados con GPS y están reforzados mecánicamente para soportar altas temperaturas y esfuerzos.
Historia
La carrera fue concebida en 1976 por Thierry Sabine quien, tras perderse en el desierto durante la Abiyán - Niza , decidió crear un rally raid que fuera en sentido contrario.
En 1979 la carrera que concibió debutó bajo el nombre de Oasis (nombre del patrocinador oficial), para tomar el nombre de París-Dakar a partir de la siguiente edición. En los primeros años la carrera se caracterizó por una organización muy sencilla: se garantizaba a los competidores una asistencia mínima entre una etapa y otra y, a falta de los grandes fabricantes de coches y motos por no conocer la competición, sólo competían pilotos privados. Las dos primeras ediciones de la carrera, a instancias de Sabine , se caracterizaron por una única clasificación.
La edición de 1982 , en cambio, se caracterizó por la carísima misión internacional de búsqueda y rescate de Mark Thatcher , hijo de la entonces primera ministra británica Margaret , que se perdió en el Sáhara mientras participaba en la competición con su Peugeot 504 . Su madre intervino personalmente y, finalmente, el 14 de enero de 1982, un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Argelia lo encontró [2] . La noticia tuvo un eco inmediato y amplio en los medios de comunicación de todo el mundo y esto permitió que el Dakar subiera a los titulares.
Durante la edición de 1992 , cuando la carrera incluso llegó a Ciudad del Cabo , Sudáfrica , la carrera cruzó todos los países del noroeste de África y varios países del centro y sur de África.
Además del encanto indiscutible, esta competición es tristemente famosa por su peligrosidad: de hecho, muchos ciclistas perdieron la vida en el intento de lograr esta hazaña, como el campeón toscano Fabrizio Meoni , ganador de las ediciones de 2001 y 2002, que murió tres años después del último éxito después de una caída. La población local también fue a menudo objeto de accidentes fatales e incluso el fundador de la carrera murió, junto con otras cuatro personas, en el accidente de su helicóptero durante la edición de 1986 .
La organización
Thierry Sabine había creado la TSO ( Organización Thierry Sabine ). Después de su muerte, la organización del rally raid pasó a manos de su padre Gilbert, dentista de profesión. [3] A continuación se muestra una lista detallada de las personas que tomaron la delantera en la carrera. [4]
- Thierry Sabine (1979-1986)
- Gilbert Sabine (1987-1993)
- Jean-Claude Morellet "Fenouil" (1994)
- Hubert Auriol (1995-2003)
- Etienne Lavigne (2004-) en nombre de la Organización Deportiva Amaury [5]
El traslado a Sudamérica
La edición de 2008 fue cancelada por la organización unas horas antes de la salida debido a la peligrosa situación para los ciudadanos europeos, en particular para los franceses, que se vivía en Mauritania , donde cuatro turistas locales habían muerto el 24 de diciembre. Estaba previsto realizar ocho etapas especiales en el territorio de ese país.
En 2009 la carrera se trasladó a Sudamérica , entre Argentina y Chile , partiendo de Buenos Aires , punto de inflexión en Valparaíso y de regreso; Curiosamente, la carrera de coches la ganó por primera vez un africano, el sudafricano Giniel de Villiers . En ese año también debutó la categoría de quads.
También en 2009, Mitsubishi Motors se retiró de la competencia debido a la crisis.
La edición 2010 (1-16 de enero) se disputó en el escenario sudamericano como el año anterior: de las catorce etapas siete fueron en territorio argentino y siete en chileno con salida y meta en Buenos Aires y punto de inflexión en Antofagasta en Chile Los ganadores de la carrera son los españoles Carlos Sainz y Lucas Cruz en autos, el francés Cyril Despres en motos, los rusos Čagin , Savostin y Nikolaev en camiones y el argentino Marcos Patronelli (detrás él su hermano Alejandro, que ganará el año siguiente) en la categoría de quads .
A partir de la edición de 2012 ya no existe una ruta circular, sino una ruta que va de costa a costa en Sudamérica [6] .
A partir de 2017 debuta la quinta categoría, la del SxS .
La edición de 2019 fue la primera en realizarse en un solo país: Perú . También fue el último que tuvo lugar en América Latina.
A partir de 2020 la carrera se disputará en Arabia Saudí .
Cuadro de honor
Motos, coches y camiones
Prototipos Quad, SxS y Ligeros
Pilotos con más victorias
pilotos| Piloto | Coche | Motocicleta | Camión | Patio | Totales |
|---|---|---|---|---|---|
| Stéphane Peterhansel | 8 | 6 | 14 | ||
| vladimir cagin | 7 | 7 | |||
| Karel Loprais | 6 | 6 | |||
| marc coma | 5 | 5 | |||
| Cirilo Neveu | 5 | 5 | |||
| cirilo despres | 5 | 5 | |||
| Ari Vatanen | 4 | 4 | |||
| Edi Orioli | 4 | 4 | |||
| eduardo nikolayev | 4 | 4 | |||
| Nasser Al-Attiyah | 4 | 4 | |||
| hubert auriol | 1 | 2 | 3 | ||
| Rene Metge | 3 | 3 | |||
| pierre lartigue | 3 | 3 | |||
| carlos sainz | 3 | 3 | |||
| ricardo santo | 3 | 3 | |||
| Nani Roma | 1 | 2 | 3 | ||
| Marcos Patronelli | 3 | 3 | |||
| Jean-Louis Schlesser | 2 | 2 | |||
| Hiroshi Masuoka | 2 | 2 | |||
| Gastón Rahier | 2 | 2 | |||
| Fabricio Meoni | 2 | 2 | |||
| Georges Groine | 2 | 2 | |||
| francesco perlini | 2 | 2 | |||
| Firdaus Kabírov | 2 | 2 | |||
| Gerard de Rooy | 2 | 2 | |||
| Alejandro Patronelli | 2 | 2 | |||
| precio toby | 2 | 2 | |||
| Andrei Karguinov | 2 | 2 |
| Constructor | Coche | Motocicleta | Camión | Patio | Totales |
|---|---|---|---|---|---|
| yamaha | 9 (4 contras.) | 11 (11 contras.) | 20 | ||
| KTM | 18 (18 contras.) | 18 | |||
| Kamaz | 16 (5 contras.) | dieciséis | |||
| mitsubishi | 12 (7 contras) | 12 | |||
| mercedes | 1 | 5 (5 contras.) | 6 | ||
| BMW | 6 | 6 | |||
| Tatras | 6 | 6 | |||
| peugeot | 6 (4 contras.) | 6 | |||
| honda | 5 | 5 | |||
| volkswagen | 4 (3 contras) | 4 | |||
| Citroën | 4 | 4 | |||
| Perlini | 4 (4 contras.) | 4 | |||
| Mini | 4 (contras.) | 4 | |||
| Land Rover | 2 | 2 | |||
| Schlesser-Renault | 2 | 2 | |||
| Porsche | 2 | 2 | |||
| Cagiva | 2 | 2 | |||
| Iveco | 2 | 2 | |||
| Toyota | 2 | 2 | |||
| renault | 1 | 1 | |||
| HOMBRE | 1 | 1 | |||
| DAF | 1 | 1 | |||
| ALM/ACMAT | 1 | 1 | |||
| Soy como | 1 | 1 | |||
| Hino | 1 | 1 |
Victorias de etapa
El piloto de coches Stéphane Peterhansel es el dakariano que más etapas ha ganado, 82 en todo el Rally Dakar 2022 . [7] [8] [9]
Coche| Piloto | Etapas |
|---|---|
| Ari Vatanen | 50 |
| Stéphane Peterhansel | 49 |
| Nasser Al-Attiyah | 43 |
| carlos sainz | 41 |
| Jacky Ickx | 29 |
| Hiroshi Masuoka | 25 |
| Jean-Pierre Fontenay | 24 |
| pierre lartigue | 21 |
| Kenjiro Shinozuka | 21 |
| Giniel de Villiers | 17 |
| Jean-Louis Schlesser | 15 |
| bruno saby | 15 |
| Sébastien Loeb | 15 |
| Rene Metge | 13 |
| hubert auriol | 13 |
| patricio zaniroli | 12 |
| Piloto | Etapas |
|---|---|
| cirilo despres | 33 |
| Stéphane Peterhansel | 33 |
| Jordi Arcarons | 27 |
| hubert auriol | 24 |
| marc coma | 24 |
| Alejandro de Petri | 19 |
| Edi Orioli | 17 |
| Gastón Rahier | 17 |
| ricardo santo | 15 |
| Fabricio Meoni | 14 |
| joan barrada | 14 |
| serge bacou | 13 |
| precio toby | 12 |
| Nani Roma | 12 [10] |
| Piloto | Etapas |
|---|---|
| vladimir cagin | 63 |
| Firdaus Kabírov | 34 |
| eduardo nikolayev | 33 |
| Gerard de Rooy | 27 |
| Andrei Karguinov | 18 |
| Karel Loprais | 18 |
| hans stacey | dieciséis |
| Juan de Rooy | 13 |
| Antón Shibalov | 10 |
| André de Azevedo | 9 |
Accidentes fatales de carrera
Hasta la fecha, hay 31 pilotos de algún vehículo a los que el Dakar les ha resultado fatal. [11]
- 1979: Patrick Dodin (motocicleta)
- 1982: Bert Osterhuis (motocicleta)
- 1983: Jean-Noël Pineau (motocicleta)
- 1986: Giampaolo Marinoni (motocicleta), Jasuo Kaneko (motocicleta)
- 1988: Jean-Claude Huger (motocicleta), Patrick Canado (coche), Kees van Loevezijn (camión)
- 1991: François Picquot (coche), Francia Charles Cabannes (camión), Laurent Le Bourgeois (coche), Jean-Marie Sounillac (coche)
- 1992: Gilles Lalay (motocicleta)
- 1994: Michel Sansen (motocicleta)
- 1996: Laurent Gueguen (camión)
- 1997: Jean-Pierre Leduc (motocicleta)
- 2002: Daniel Vergnes (automóvil)
- 2003: Bruno Cauvy (coche)
- 2005: José Manuel Pérez (moto), Fabrizio Meoni (moto)
- 2006: Andy Caldecott (motocicleta)
- 2007: Elmer Symons (motocicleta), Eric Aubijoux (motocicleta)
- 2009: Pascal Terry (motocicleta)
- 2012: Jorge Andrés Martínez Boero (moto)
- 2013: Thomas Bourgin (motocicleta)
- 2014: Eric Palante (moto)
- 2015: Michal Hernik (motocicleta)
- 2020: Paulo Gonçalves (moto) [12] , Edwin Straver (moto)
- 2021: Pierre Cherpin (motocicleta) [13]
Galería de imágenes
-
Nissan Lisboa-Dakar 2007
-
Un 541 Unimog U400L durante la segunda etapa de la edición de 2006
-
La Kamaz , dieciséis veces ganador
-
Jugador de bolos salvaje en 2007
-
El Fiat PanDAKAR, compitiendo en 2007 con Saby y Biasion
Notas
- ^ Dakar 2008: cancelado 1 día antes de la salida , en autoblog.it . Consultado el 24 de octubre de 2011 .
- ^ Mark Thatcher: Perdido en el desierto | Deporte | El guardián
- ^ ( FR ) DAKAR RETRO 1979-2009 ( PDF ), en dakar.com . Consultado el 14 de noviembre de 2011 (archivado desde el original el 12 de agosto de 2011) .
- ^ ( FR ) Dakar 2004: ce sera sans Hubert Auriol , en sport.fr . Consultado el 14 de noviembre de 2011 (archivado desde el original el 15 de marzo de 2016) .
- ^ ( FR ) Dakar - Le plus grand rallye raid du monde , en aso.fr. Consultado el 14 de noviembre de 2011 .
- ^ Dakar 2012: ruta completamente nueva
- ^ ( FR ) DAKAR RETRO 1979-2009 ( PDF ), en dakar.com . Consultado el 24 de octubre de 2011 (archivado desde el original el 12 de agosto de 2011) .
- ^ Clasificación de Dakar 2010 , en dakar.com . Consultado el 24 de octubre de 2011 .
- ^ Ranking Dakar 2011 , en dakar.com . Consultado el 24 de octubre de 2011 (archivado desde el original el 18 de enero de 2011) .
- ^ A estos se suman cinco éxitos de etapa en coche
- ^ ( ES ) Terry agranda la maldición del Dakar
- ^ El motociclista portugués Paulo Gonçalves murió durante el Rally Dakar , en Il Post , 12 de enero de 2020. Consultado el 12 de enero de 2020 .
- ^ Drama durante el Rally Dakar: muere un motociclista aficionado de 52 años, en su cuarta experiencia , en periodicoitaliano.it , 15 de enero de 2021. Consultado el 15 de enero de 2021 .
Artículos relacionados
Otros proyectos
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Wikinoticias contiene el artículo Riesgo de terrorismo: Dakar 2008 cancelado , 4 de enero de 2008
Enlaces externos
- ( DE , EN , ES , FR ) Sitio oficial , en dakar.com .
- Dakar (canal), en YouTube .
- ( ES ) Rally Dakar , en Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.