| Ministerio de Obras Públicas | |
|---|---|
| Estado | Italia |
| Tipo | Ministerio |
| Establecido | 1861 |
| de | Gobierno de Cavour IV |
| Eliminado | 2001 |
| de | Gobierno de Berlusconi II |
| Sucesor | Ministerio de Infraestructura y Transporte |
| Sitio | Primero en Piazza di San Silvestro , luego en Villa Patrizi |
| Dirección | Roma |
El Ministerio de Obras Públicas era el departamento del gobierno italiano responsable de las redes de infraestructura , como carreteras, autopistas , ferrocarriles , puertos y aeropuertos, al servicio de los medios de transporte .
El Ministerio fue suprimido con la reforma Bassanini a la que se refiere el Decreto Legislativo norte. 300/1999, implementado en 2001 . Actualmente está fusionado con el Ministerio de Infraestructura Sostenible y Movilidad .
Ya existente desde 1861 con el gobierno de Cavour , el primero en la Italia unida , el Ministerio de Obras Públicas, a menudo abreviado como LL.PP., se fusionó en 2001 con el gobierno de Berlusconi II en parte con el nuevo Ministerio de Infraestructura y Transporte , en cumplimiento de la reforma Bassanini, y en parte con el Ministerio de Medio Ambiente y Protección del Territorio .
Desde 2006 , el gobierno de Prodi II dividió el dicasterio en dos, recreando el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Infraestructura .
Finalmente, la ley n. 244/2007 (ley de presupuestos para 2008 ) impuso la vuelta a la reforma Bassanini y, por tanto, se recreó el Ministerio de Infraestructuras y Transportes , que entró en funcionamiento con el gobierno de Berlusconi IV .
El departamento, junto con el Ministerio de Transporte paralelo, se organizó en las siguientes secciones:
Dependían del Ministerio las siguientes oficinas periféricas:
Una definición de las tareas del Consejo Superior de Obras Públicas se proporciona en el artículo 2 de la ley de 17 de agosto de 1942, n. 1150 :
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“El Consejo Superior de Obras Públicas es el órgano técnico consultivo del Ministerio de Obras Públicas para proyectos y cuestiones de interés urbanístico.” |
| ( Art. 2 de la Ley nº 1150 de 17 de agosto de 1942 [1] ) |
La lista contiene los nombres de todos los ministros de obras públicas desde la unificación de Italia, desde 1861, con el gobierno de Cavour , hasta 2001, año en que se inicia la institución del Ministerio de Infraestructuras y Transportes con el gobierno de Berlusconi II . , dividido brevemente en los años 2006-2008 en dos departamentos y luego vuelto a fusionar en 2008.