Metro de Estambul | |
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( TR ) Estambul Metrosu | |
Estación Boğaziçi Üniversitesi en la línea M6 | |
Estado | Pavo |
Ciudad | Estanbul |
Apertura | 1989 |
Gerente | Metro de Estambul |
Sitio web | www.metro.estambul/ |
Características | |
Número de líneas | 9 |
Estaciones | 101 |
Longitud | 136,6 kilometros |
Estadísticas 2015 | |
Pasajeros anuales | 384,9 millones [1] |
Mapa de red | |
El metro de Estambul ( turco : İstanbul metrosu ) es una red que consta de nueve líneas de metro , operadas por Metro İstanbul , sirviendo a la ciudad de Estambul , Turquía .
La red de metro consta de seis líneas, cuatro de tipo clásico y dos de tipo ligero.
Línea | Sendero | Inauguración | última extensión | Longitud | Estaciones | Voltaje |
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Yenikapı - Atatürk Havalimanı / Kirazlı | 1989 [2] | 2014 | 26,1 kilometros [2] | 23 [2] | 750 V | |
Yenikapı - Hacıosman (+ dir. Sanayi - Seyrentepe ) | 2000 [3] | 2014 | 23,5 kilometros [3] | 16 [3] | 750 V | |
Metrokent / Olimpiyat - Kirazlı | 2013 [4] | - | 15,9 kilometros [4] | 11 [4] | 1 500 V | |
Kadıköy - Tavşantepe | 2012 [5] | - | 26,5 kilometros [5] | 19 [5] | 1 500 V | |
Üsküdar - Yamanevler | 2017 [6] | - | 10,5 kilómetros [6] | 9 [6] | 1 500 V | |
Levent - Boğaziçi Üniversitesi | 2015 [7] | - | 3,3 kilometros [7] | 4 [7] | 750 V | |
Total | 105,8 kilometros | 82 |
El ancho de vía es de 1 435 milímetros para todas las líneas, el llamado "ancho estándar".
La línea M1 del metro de Estambul conecta la ciudad desde el centro, con término en Yenikapi , dividiéndose en dos ramales, uno al noroeste, con término en Kirazlı y otro al suroeste, con término en Atatürk Havalimanı . Es una línea de metro ligero ( hafif metro ) y fue la primera línea de metro de la ciudad, inaugurada en 1989 .
La línea M1 tiene 23 estaciones, con una longitud de 26,1 kilómetros.
En promedio, el servicio es utilizado por 400.000 viajeros por día. [2]
La primera obra de construcción de la línea M2 del metro de Estambul data de 1992 , ocho años antes de la inauguración del primer tramo (Taksim - 4. Levent) el 16 de septiembre de 2000 . La línea M2 tiene 16 estaciones en servicio:
Estación Şişli del Metro de Estambul, en el lado europeo.
Estación Gayrettepe del Metro de Estambul, en el lado europeo.
Estación Levent del metro de Estambul, en el lado europeo.
Estación 4. Levent del Metro de Estambul, en el lado europeo.
Estación Osmanbey del Metro de Estambul, en el lado europeo.
La línea M3 del Metro de Estambul se encuentra en la parte europea de la ciudad. Entró en servicio el 14 de junio de 2013. El intercambio con la línea 1B es posible en la terminal de Kirazlı. El camino es subterráneo.
La M3 tiene 11 estaciones, con una longitud de 15,9 km.
La línea M4 del Metro de Estambul es la primera línea de metro del lado asiático de la ciudad, que entró en servicio en agosto de 2012. Durante la mayor parte de su recorrido, la línea discurre paralela a la vía férrea Estambul-Ankara . Su recorrido es enteramente subterráneo.
La M4 tiene 19 estaciones, con una longitud de 26,5 km.
En la estación de Kadıköy la línea se interconecta con la línea de tranvía T3 y la terminal de transbordadores İDO , mientras que en Ayrılık Çeşmesi la línea se interconecta con la estación de Marmaray .
La línea M5 del metro de Estambul es la segunda línea de metro del lado asiático de la ciudad y entró en servicio en diciembre de 2017. Es la primera línea de metro automática de Turquía
.
La M5 tiene nueve estaciones, cubriendo una longitud de 10,5 km.
El único intercambio de la línea está en la estación Üsküdar , donde la línea se interconecta con la estación Marmaray y la terminal de ferry İDO .
La línea M6 del Metro de Estambul es una línea de tren ligero que da servicio al área al noreste del centro, conectando Levent con Boğaziçi Üniversitesi .
La línea M6 tiene 4 estaciones, para una longitud de 3,3 kilómetros.
El único intercambiador de la línea se encuentra en la estación de Levent , donde se encuentra la interconexión con la línea M2 .
Los proyectos actuales contemplan la ampliación de algunas líneas existentes y la construcción de nuevas líneas.
Línea | Ruta o estación | Estado | Apertura programada [8] | Longitud | Estaciones |
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Kirazlı - Halkalı | sobresaliente | - | 9,7 kilometros | 9 | |
Yenikapi - Sefaköy | procedimiento de contratación iniciado | - | 14 kilometros | 11 | |
Kirazlı - Bakırköy İDO | bajo construcción | 2019 | 9 kilómetros [9] | 8 | |
Başakşehir - Kayaşehir | sobresaliente | - | 9,7 kilometros | 9 | |
Tavşantepe - Aeropuerto Sabiha Gökçen | bajo construcción | 2019 | 7,5 kilómetros [10] | 5 | |
Tavşantepe - Tuzla | sobresaliente | - | 7,9 kilometros | 7 | |
Yamanevler - Çekmeköy – Sancaktepe | bajo construcción | 2018 | 9,5 kilometros | 1 | |
Çekmeköy – Sancaktepe - Sultanbeyli | sobresaliente | - | 10,9 kilometros | 9 |
Línea | Trata con | Estado | Apertura programada [8] | Longitud | Estaciones |
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Kabatas - Mahmutbey | bajo construcción | 2019 | 24,5 kilometros [11] | 19 | |
Mahmutbey - Esenyurt | sobresaliente | - | 18,5 kilometros | 12 | |
Bostancı İDO - Dudullu | bajo construcción | 2020 | 14,27 kilometros [12] | 13 | |
Ataköy - İkitelli Sanayi | bajo construcción | 2020 | 13 kilómetros [11] | 12 | |
Pendik Sahil - Kaynarca Merkez | sobresaliente | - | 5,1 kilometros | 2 | |
Gayrettepe - Nuevo aeropuerto de Estambul | bajo construcción | 2019 | 37,2 kilometros | 9 | |
Göztepe - Ümraniye | sobresaliente | - | 13,03 kilometros | 11 | |
Hastane - Yenidoğan | sobresaliente | - | 6,9 kilometros | 6 |