línea M2 | |
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Red | Metro de Estambul |
Estado | Pavo |
Ciudad | Estanbul |
Apertura | 2000 |
última extensión | 2014 |
Gerente | Metro de Estambul |
Sitio web | www.metro.istanbul/Hatlarimiz/HatDetay?hat=M2 |
Características | |
Estaciones | dieciséis |
Longitud | 23,5 kilometros |
Tracción | 750 V CC a través del tercer carril |
Medir | 1 435mm |
Material rodante | Hyundai Rotem [1] |
Estadísticas 2014 | |
Pasajeros diarios | 320 000 [1] |
mapa de líneas | |
La línea M2 del metro de Estambul es una línea de metro de23,5 km que dan servicio a 16 estaciones en la parte europea de la ciudad. [1] Está coloreado de verde en mapas y señales de tráfico. M2, operado por el metro de Estambul , opera entre la estación Hacıosman (en el distrito de Sarıyer y la estación Yenikapı (en el distrito de Fatih ). Además, los trenes lanzadera circulan entre Sanayi y Seyrantepe para el Türk Telekom Arena .
La línea M2 tiene una longitud total de 23,5 kilómetros y un consumo de 320.000 diarios, lo que la convierte en la línea más utilizada de la ciudad.
La construcción de esta línea norte-sur se inició el 19 de agosto de 1992 cuando se colocó la primera piedra para la construcción de la M2. El primer tramo entre Taksim y 4. Levent tenía 7 km de largo y era completamente subterráneo; la construcción de los túneles había comenzado en tres áreas separadas (una en Taksim, una en Şişli y la última en 4. Levent) y estas tres secciones se conectaron entre sí entre julio de 1994 y abril de 1995.
La línea se terminó a principios de enero de 1999 y, en esa fecha, se bajaba a los túneles el primer material rodante. Las primeras pruebas comenzaron el 25 de marzo de 1999 y la línea entró en servicio el 16 de septiembre de 2000, entre Taksim y Levent. El 24 de octubre siguiente, la línea se amplió a 4. Levent.
Con la finalización del puente de metro sobre el Cuerno de Oro ( Haliç Metro Köprüsü ), la línea M2 entró en servicio completo desde Yenikapi a Hacıosman. [2]