Red de tranvías de Estambul
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|---|---|---|---|
| Tipo | red de tranvías urbanos | ||
| estados | Pavo | ||
| Ciudad | Estanbul | ||
| Apertura | 1869 (tranvía tirado por caballos) 1913 (tranvía eléctrico) | ||
| Cierre | 1966 | ||
| Reapertura | 1990 | ||
| Líneas utilizadas | 4 | ||
| Sin estaciones y paradas | 61 | ||
| Longitud | 27,9 kilometros | ||
| Transporte público | |||
La Red de Tranvías de Estambul es la red de tranvías que da servicio a la ciudad turca de Estambul y consta de cuatro líneas, tres en el lado europeo y una en el lado asiático. De estos, las líneas T2 y T3 son tranvías históricos, mientras que la línea T4 es del tipo metrotranviario .
Líneas
| Línea | Sendero | Inauguración | última extensión | Longitud | Estaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Kabatas-Bağcılar | 1992 | 2006 | 18,5 kilometros | 31 | |
| Topkapi-Mescid i Selam | 2007 | 2009 | 15,3 kilometros | 22 | |
| Total | 33,8 kilometros | 53 | |||
Líneas históricas
| Línea | Sendero | Inauguración | Longitud | Estaciones |
|---|---|---|---|---|
| Taksim-Túnel | 1990 | 1,6 kilometros | 5 | |
| Kadıköy-Moda | 2003 | 2,6 kilometros | 10 | |
| Total | 4,2 kilometros | 15 | ||
Material rodante
Los autos eléctricos de 1911 siempre han estado en el negocio durante la década de 1960.
Sin embargo, la flota era diferente entre los lados asiático y europeo. Tras el cierre de la red europea, los tranvías de este lado fueron trasladados al lado asiático, donde permanecieron en servicio junto con los vehículos asiáticos hasta el cierre definitivo en 1966.
Estos coches, que desde entonces están estacionados en el museo, se han reutilizado para las líneas T2 y T3 aprovechando los cortos tramos de la antigua red que aún existen.
Cincuenta y cinco trenes Bombardier Flexity Swift se encargaron para la red moderna en 2001 y entraron en servicio tres años después. [1]
En 2011 entraron en servicio treinta y siete Alstom Citadis . [2]
Notas
- ^ Estambul , en urbanrail.net . _ _ Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ Estambul encarga sus tranvías Citadis y comienza las pruebas dinámicas en los nuevos trenes de metro Alstom Metropolis , en alstom.com , 4 de febrero de 2011. Consultado el 7 de enero de 2018 .
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Otros proyectos
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