Gran Premio de Singapur 2010
| Gran Premio de Singapur 2010 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 835º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 15 de 19 del Campeonato 2010 | |||||||||||||
| Fecha | 26 de septiembre de 2010 | ||||||||||||
| Nombre oficial | 11º Gran Premio SingTel de Singapur | ||||||||||||
| Lugar | Circuito urbano de Singapur | ||||||||||||
| Sendero | 5.073 [1] km / 3.152 US mi Circuito urbano | ||||||||||||
| Distancia | 61 vueltas, 309 316 km / 192 200 millas estadounidenses | ||||||||||||
| Climatizado | sereno | ||||||||||||
| Nota | carrera de noche | ||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Singapur de 2010 tuvo lugar el domingo 26 de septiembre de 2010 en el circuito de Marina Bay en Singapur y fue ganado por Fernando Alonso en un Ferrari , después de estar en cabeza durante toda la carrera.
Eva
Novedades para 2011
Lotus Racing anuncia que a partir de 2011 tomará el nombre de Team Lotus , tras un acuerdo entre Tony Fernandes y David Hunt, propietario del histórico nombre Lotus. [2]
Aspectos técnicos
Bridgestone , el único proveedor de neumáticos, anuncia neumáticos superblandos y medios para este gran premio . [3]
Se modifica el diseño de la chicane Sling con la intención de desplazar más la salida de la misma de los coches más a la izquierda. También se modifican las curvas 5 y 7, así como el muro exterior de la 21. Se repavimenta el tramo entre las curvas 3 y 7, así como el comprendido entre las curvas 14 y 19. Se baja el nivel del paddock para permitir la vuelta a la pista en monoplaza sin tirones y se remodelan los bordillos de la curva 10. También se ha cambiado el color de las paredes por motivos de mejor visibilidad televisiva [4] [5]
La modificación de la curva 10, sin embargo, fue criticada por Lewis Hamilton , que la considera demasiado peligrosa debido al bordillo que puede actuar como trampolín involuntario para los monoplazas. [6]
El Red Bull monta en los cubos de las ruedas unos LED luminosos , con el fin de resaltar mejor el punto preciso en el que hacer actuar la pistola durante el cambio de neumáticos. [7]
Aspectos Deportivos
Nick Heidfeld reemplaza a Pedro de la Rosa en BMW Sauber-Ferrari , [8] mientras que Christian Klien reemplaza a Sakon Yamamoto en HRT - Cosworth , debido a una indisposición del piloto japonés. Klien es el primer piloto austriaco de F1 en largar después de Alexander Wurz en el Gran Premio de China de 2007 . [9] En los primeros entrenamientos libres del viernes, Jérôme d'Ambrosio reemplazó a Lucas Di Grassi en Virgin , mientras que Fairuz Fauzy reemplazó a Jarno Trulli en Lotus .
Danny Sullivan es nombrado comisionado asistente por la FIA , un papel que ya jugó en el Gran Premio de Alemania . [10]
En los días previos a la carrera, el circuito se vio afectado por fuertes lluvias; esto lleva a que muchos pilotos se quejen de la poca visibilidad que podría resultar de este evento, además del hecho de que la carrera se desarrolla de noche. [11] La especulación es respondida por Valerio Maioli, el ingeniero italiano que diseñó el sistema de iluminación, quien defiende la eficiencia del sistema reflector incluso en caso de lluvia. [12]
En esta carrera Nicolas Hülkenberg es penalizado con cinco posiciones en la parrilla de salida por haber cambiado la caja de cambios.
Patrocinador
La aseguradora alemana Allianz patrocina el coche de seguridad de este gran premio . [13]
Evidencia
Adrián Sutil fue multado con 10.000 dólares por una maniobra considerada peligrosa: tras dañar la suspensión antes de la curva 10 , durante la segunda sesión de entrenamientos libres, no se detuvo inmediatamente en la pista sino que siguió recorriendo el circuito. [14]
En la primera sesión del viernes [15] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 1'54 "589 | 10 | |
| 2 | 3 | Michael Schumacher | mercedes gp | 1'54 "708 | +0 "119 | 24 |
| 3 | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'54 "827 | +0 "238 | 15 |
En la segunda sesión del viernes [16] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'46"660 | 29 | |
| 2 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 1'47" 287 | +0 "627 | 27 |
| 3 | 1 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'47" 690 | +1 "030 | 28 |
En la tercera sesión de entrenamientos del sábado [17] se presentó esta situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'48 "028 | 15 | |
| 2 | 8 | fernando alonso | ferrari | 1'48" 650 | +0 "622 | dieciséis |
| 3 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'49 "000 | +0 "972 | 12 |
Calificaciones
Informe
La temida lluvia no se ha producido durante la clasificación, aunque el circuito sigue mojado en algunos tramos, debido a la lluvia caída por la tarde.
La Q1 se ve interrumpida por una bandera roja a diez minutos del final: el Ferrari de Felipe Massa está parado en la trayectoria y sin posibilidad de que los comisarios lo retiren con seguridad. El brasileño acusa un problema de electrónica. Al no tener tiempos establecidos, es último y queda eliminado junto con los 6 pilotos de los nuevos equipos.
En la Q2 Alonso informa de problemas técnicos en el muro y es enviado de vuelta a boxes . Un poco más tarde, Petrov golpea y daña la suspensión. El piloto de Ferrari, sin embargo, volvió temprano a la pista y marcó el mejor tiempo, luego superado por Sebastian Vettel . Michael Schumacher pasa a la Q3 después de cuatro carreras.
En la parte final de la calificación, Alonso toma la delantera de inmediato, sin que ninguno de sus oponentes sea capaz de batir su tiempo en la última vuelta. Para él la segunda pole consecutiva , vigésimo primera en su carrera. En primera fila también Vettel, gran favorito dado el ritmo en los entrenamientos libres, que paga un error en la parte final de la vuelta, segunda fila para los dos de McLaren .
Resultados
En la sesión de calificación [18] se dio la siguiente situación:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | fernando alonso | ferrari | 1'46 "541 | 1'45"809 | 1'45" 390 | 1 |
| 2 | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 1'46 "960 | 1'45" 561 | 1'45" 457 | 2 |
| 3 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'48" 296 | 1'46 "042 | 1'45 "571 | 3 |
| 4 | 1 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'48 "032 | 1'46" 490 | 1'45 "944 | 4 |
| 5 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 1'47"088 | 1'45"908 | 1'45 "977 | 5 |
| 6 | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1'48" 183 | 1'47"019 | 1'46" 236 | 6 |
| 7 | 4 | nico rosberg | mercedes gp | 1'48 "554 | 1'46 "783 | 1'46" 443 | 7 |
| 8 | 11 | Roberto Kubica | renault | 1'47 "657 | 1'46 "949 | 1'46" 593 | 8 |
| 9 | 3 | Michael Schumacher | mercedes gp | 1'48" 425 | 1'47" 160 | 1'46 "702 | 9 |
| 10 | 23 | kamui kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 1'48 "908 | 1'47 "599 | 1'47 "884 | 10 |
| 11 | 17 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 1'48" 127 | 1'47"666 | DAKOTA DEL NORTE | 11 [19] |
| 12 | 10 | nicolas hulkenberg | Williams - Cosworth | 1'47 "984 | 1'47 "674 | DAKOTA DEL NORTE | 17 [20] |
| 13 | 12 | Vitali Petrov | renault | 1'48 "906 | 1'48" 165 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
| 14 | dieciséis | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 1'49"063 | 1'48 "502 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
| 15 | 22 | Nick Heidfeld | BMW Sauber - Ferrari | 1'48 "696 | 1'48 "557 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
| dieciséis | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 1'48" 496 | 1'48 "899 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
| 17 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Fuerza India - Mercedes | 1'48 "988 | 1'48 "961 | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
| 18 | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 1'50 "721 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
| 19 | 19 | Heikki Kovalainen | Loto - Cosworth | 1'50 "915 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
| 20 | 25 | lucas di grassi | Virgen - Cosworth | 1'51" 107 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 20 |
| 21 | 18 | Jarno Trulli | Loto - Cosworth | 1'51 "641 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 21 |
| 22 | 20 | cristian klien | TRH - Cosworth | 1'52 "946 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 22 |
| 23 | 21 | bruno sena | TRH - Cosworth | 1'54" 174 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 23 |
| 24 | 7 | felipe masa | ferrari | Eterno | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 24 [21] |
El mejor rendimiento en Q1, Q2 y Q3 se muestra con los tiempos en negrita.
Carrera
Informe
La salida se desarrolla con fluidez, sin cambios de posiciones en las primeras líneas. En el circuito angosto, sin embargo, ocurren varios contactos: en uno de ellos, Liuzzi daña su suspensión trasera izquierda; continúa unos kilómetros pero pronto se ve obligado a retirarse. El coche parado en una posición peligrosa obliga a la entrada del coche de seguridad : muchos conductores, incluido Webber, aprovechan para cambiar neumáticos. En la reanudación los primeros se dan a la fuga, mientras que en la parte trasera pilotos como Massa son frenados por el coche de Glock . Alonso y Vettel estiran sin problemas, solo Hamilton logra mantener algunas vueltas para luego empezar a perder inexorablemente. Seguido de Button, Rosberg, Kubica, Barrichello y Webber que pasaron a Schumacher y Kobayashi.
Alonso y Sebastian Vettel cambian neumáticos al mismo tiempo en mitad de la carrera, congelando las posiciones de cabeza; Webber se las arregla para adelantarse a los McLaren cuando se detienen para hacer paradas en boxes. En la vuelta 30 , Kobayashi golpea la pared en un tramo muy estrecho; Bruno Senna , justo detrás, no puede evitar el coche, quedando atascado contra las barreras. El coche de seguridad es llamado de nuevo a la pista. En la reanudación, Webber y Hamilton luchan por la tercera posición; gracias a un doblaje difícil, Hamilton logra ganar unos metros en la recta hacia la curva 7, esquina en la que los dos chocan. El inglés se vio obligado a retirarse por la rotura de la suspensión trasera izquierda. No se imponen sanciones al australiano. Al final de la carrera, sin embargo, Bridgestone descubrirá una llanta en la rueda delantera derecha del Red Bull: según los técnicos japoneses, el daño habría corrido el riesgo de provocar la pérdida de presión de los neumáticos y la consiguiente retirada del conductor. [22]
Otro duelo entre Michael Schumacher y Heidfeld provoca que este último se retire en la siguiente vuelta.
En la vuelta 46 Robert Kubica , en ese momento sexto, se vio obligado a entrar en boxes por un pinchazo; con neumáticos nuevos, es entonces el protagonista de una larga serie de adelantamientos que animan la parte final de la carrera y lo devuelven al 7º lugar. En cabeza Alonso y Vettel confirman que tienen un ritmo inigualable al resto del pelotón y estiran sin problemas; en esta segunda mitad de carrera, sin embargo, el alemán mantiene una presión constante sobre el asturiano, iniciando la última vuelta en los escapes de Ferrari pero sin poder realizar un ataque real. En la vuelta 58, el motor de Heikki Kovalainen explotó , dejando el coche humeante en la recta final. Alonso celebra su segunda victoria consecutiva, mientras Red Bull aumenta distancia en la clasificación de constructores. Para el español es el primer Grand Chelem de su carrera ( pole , victoria, vuelta rápida y carrera disputada de principio a fin).
Resultados
Los resultados del gran premio [23] son los siguientes:
| Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | fernando alonso | ferrari | 61 | 1h 57'53" 579 | 1 | 25 |
| 2 | 5 | Sebastián Vettel | RBR - Renault | 61 | +0 "293 | 2 | 18 |
| 3 | 6 | marca webber | RBR - Renault | 61 | +29 "141 | 5 | 15 |
| 4 | 1 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 61 | +30 "384 | 4 | 12 |
| 5 | 4 | nico rosberg | mercedes gp | 61 | +49 "394 | 7 | 10 |
| 6 | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 61 | +56 "101 | 6 | 8 |
| 7 | 11 | Roberto Kubica | renault | 61 | + 1'26 "559 | 8 | 6 |
| 8 | 7 | felipe masa | ferrari | 61 | + 1'53" 297 | 24 | 4 |
| 9 | 14 | Adrián Sutil | Fuerza India - Mercedes | 61 | + 2'12 "416 [24] | 15 | 2 |
| 10 | 10 | nicolas hulkenberg | Williams - Cosworth | 61 | + 2'12 "791 [25] | 17 | 1 |
| 11 | 12 | Vitali Petrov | renault | 60 | +1 turno | 12 | |
| 12 | 17 | Jaime Alguersuari | STR - Ferrari | 60 | +1 turno | 11 [19] | |
| 13 | 3 | Michael Schumacher | mercedes gp | 60 | +1 turno | 9 | |
| 14 | dieciséis | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 60 | +1 turno | 13 | |
| 15 | 25 | lucas di grassi | Virgen - Cosworth | 59 | +2 turnos | 20 | |
| dieciséis | 19 | Heikki Kovalainen | Loto - Cosworth | 58 | motor [26] | 19 | |
| Demora | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 49 | Hidráulica | 18 | |
| Demora | 22 | Nick Heidfeld | BMW Sauber - Ferrari | 36 | Colisión con M.Schumacher | 14 | |
| Demora | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 35 | Colisión con M.Webber | 3 | |
| Demora | 20 | cristian klien | TRH - Cosworth | 31 | Hidráulica | 22 | |
| Demora | 23 | kamui kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 30 | Accidente | 10 | |
| Demora | 21 | bruno sena | TRH - Cosworth | 29 | Accidente | 23 | |
| Demora | 18 | Jarno Trulli | Loto - Cosworth | 27 | Hidráulica | 21 | |
| Demora | 15 | Vitantonio Liuzzi | Fuerza India - Mercedes | 1 | Colisión con N. Heidfeld | dieciséis |
Clasificación mundial
Pilotos
| Pos. | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | marca webber | 202 |
| 2 | fernando alonso | 191 |
| 3 | Lewis Hamilton | 182 |
| 4 | Sebastián Vettel | 181 |
| 5 | botón de jenson | 177 |
| 6 | felipe masa | 128 |
| 7 | nico rosberg | 122 |
| 8 | Roberto Kubica | 114 |
| 9 | Adrián Sutil | 47 |
| 10 | Michael Schumacher | 46 |
| 11 | Rubens Barrichello | 39 |
| 12 | kamui kobayashi | 21 |
| 13 | Vitali Petrov | 19 |
| 14 | nicolas hulkenberg | 17 |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | 13 |
| dieciséis | Sébastien Buemi | 7 |
| 17 | pedro de la rosa | 6 |
| 18 | Jaime Alguersuari | 3 |
Constructores
| Pos. | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | RBR - Renault | 383 |
| 2 | McLaren - Mercedes | 359 |
| 3 | ferrari | 319 |
| 4 | mercedes gp | 168 |
| 5 | renault | 133 |
| 6 | Fuerza India - Mercedes | 60 |
| 7 | Williams - Cosworth | 56 |
| 8 | BMW Sauber - Ferrari | 27 |
| 9 | STR - Ferrari | 10 |
Notas
- ^ ( EN ) Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 SingTel 2010 , en formula1.com . Consultado el 27 de octubre de 2012 (archivado desde el original el 3 de mayo de 2011) .
- ^ F1 / De Lotus Racing a Team Lotus: en 2011 cambia el nombre , en sport.virgilio.it , 24 de septiembre de 2010. Consultado el 24 de septiembre de 2010 (archivado desde la URL original el 14 de junio de 2011) .
- ^ Asignaciones de neumáticos Bridgestone anunciadas para las rondas finales , en bridgestonemotorsport.com , 8 de septiembre de 2010. Consultado el 13 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 21 de septiembre de 2010) .
- ^ Singapore Sling Chicane modificada nuevamente , en gpupdate.net , 22 de septiembre de 2010. Consultado el 22 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013) .
- ^ Roberto Ferrari, pista de Singapur modificada , en f1grandprix.motorionline.com , 21 de septiembre de 2010. Consultado el 22 de septiembre de 2010 .
- ^ Massimo Costa, Todas las noticias de Singapur-Hamilton acusa: la variante 10 es peligrosa , en italiaracing.net , 24 de septiembre de 2010. URL consultada el 25 de septiembre de 2010 .
- ^ Fabio Vanetti, El secreto de Red Bull para robar tiempo: el centro con LED , en Corriere della Sera , 27 de septiembre de 2010, p. 47.
- ^ Heidfeld confirmado en Sauber , en grandprix.com , 14 de septiembre de 2010. Consultado el 14 de septiembre de 2010 .
- ^ Klien reemplaza a Yamamoto en Singapur , en italiaracing.net , 24 de septiembre de 2010. Consultado el 24 de septiembre de 2010 .
- ^ Sullivan se une al panel de administradores de Singapur , planet-f1.com , 22 de septiembre de 2010. Consultado el 22 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 18 de diciembre de 2012) .
- ^ Roberto Ferrari, Rain in Singapore: Drivers Concerned About the View , en f1grandprix.motorionline.com , 24 de septiembre de 2010. Consultado el 24 de septiembre de 2010 .
- ^ Valerio Maioli: "¿Singapur bajo la lluvia? Tú puedes. Dale los remos a los pilotos" , en f1web.it , 23 de septiembre de 2010. Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ Patrocinador de Allianz del Safety Car de Fórmula 1 , en f1grandprix.motorionline.com , 24 de septiembre de 2010. Consultado el 24 de septiembre de 2010 .
- ^ Sutil multado con $ 10,000 , en gpupdate.net , 25 de septiembre de 2010. Consultado el 26 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 27 de septiembre de 2010) .
- ^ Primera sesión de práctica el viernes , en formula1.com .
- ^ Segunda sesión de práctica el viernes , en formula1.com .
- ^ Sesión de práctica del sábado , en formula1.com .
- ^ Sesión de clasificación , en formula1.com .
- ^ a b Jaime Alguersuari abandona el pit lane por un problema técnico. Carrera problemática para los pilotos de Toro Rosso en Singapur , en f1grandprix.motorionline.com , 26 de septiembre de 2010. Consultado el 27 de septiembre de 2010 .
- ^ Nico Hülkenberg fue penalizado con cinco lugares en la parrilla de salida por reemplazar la caja de cambios. Hulkenberg perderá 5 posiciones en la parrilla , en omnicorse.it , 26 de septiembre de 2010. Consultado el 26 de septiembre de 2010 .
- ^ Felipe Massa reemplazó el motor. La penalización de 10 posiciones en la parrilla no tiene efecto ya que Massa se clasificó en último lugar: "Carrera complicada por un problema con la caja de cambios" , en f1grandprix.motorionline.com , 25 de septiembre de 2010. Consultado el 27 de septiembre de 2010 .
- ^ Singapur, Bridgestone revela: "Webber con un borde desfilado" , en f1web.it , 27 de septiembre de 2010. Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ Resultados del Gran Premio , en formula1.com .
- ^ Adrian Sutil fue penalizado con 20 segundos al final de la carrera por cortar la curva 7 en la primera vuelta y obtener una ventaja. ( EN ) Sutil entregó una penalización de 20 segundos , en formula1.com , 26 de septiembre de 2010. Consultado el 27 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 27 de septiembre de 2010) .
- ^ Nicolas Hülkenberg fue penalizado con 20 segundos al final de la carrera por cortar la curva 7 en la primera vuelta y obtener una ventaja. ( EN ) Hulkenberg sancionado tras protesta de Force India , en formula1.com , 26 de septiembre de 2010. Consultado el 27 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 27 de septiembre de 2010) .
- ↑ Heikki Kovalainen sigue clasificado habiendo recorrido, como exige el reglamento, al menos el 90% de la distancia de carrera.
Otros proyectos
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Enlaces externos
- Sitio oficial , en singaporegp.sg .