Gran Premio de China 2010

 Gran Premio de China 2010
824º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Carrera 4 de 19 del Campeonato 2010
Fecha 18 de abril de 2010
Nombre oficial VII Gran Premio de China Sinopec
Lugar circuito de shanghái
Sendero 5,451 km / 3,387 US mi
Pista permanente
Distancia 56 vueltas, 305,066 km / 189,559 millas estadounidenses
Climatizado Nublado con lluvia ligera
Resultados
Posición de privilegio Vuelta más rápida
Sebastián Vettel Lewis Hamilton
RBR-Renault en 1'34"558 McLaren - Mercedes en 1'42"061
(en la vuelta 13)
Podio
1. Jenson Button McLaren - Mercedes
2. Lewis Hamilton McLaren - Mercedes
3. Nico RosbergMercedes GP

El Gran Premio de China de 2010 fue la cuarta ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2010 . Tuvo lugar el domingo 18 de abril de 2010 en el circuito de Shanghái y lo ganó Jenson Button en un McLaren - Mercedes , en su noveno triunfo en el mundial. Button precedió a su compañero de equipo Lewis Hamilton y Nico Rosberg en la línea de meta en el Mercedes GP .

Eva

Aspectos técnicos

Bridgestone , único proveedor de neumáticos , anuncia neumáticos blandos y duros para esta carrera . [1] Respecto a las dudas que surgieron en los primeros grandes premios, la FIA declara legal el Red Bull RB6 pero especifica que se debe considerar cualquier dispositivo de suspensión que modifique la puesta a punto del monoplaza en régimen de parque cerrado No permitido. [2]

Aspectos Deportivos

A los tres comisarios de la FIA nominados para la carrera se une Alexander Wurz . [3] El piloto japonés Sakon Yamamoto figura como piloto de pruebas y piloto de reserva en Hispania Racing . [4]

Evidencia

En la primera sesión del viernes [5] se presentó esta situación:

Pos. No. Piloto Equipo / Motor Tiempo Brecha vueltas
1 1 botón de jenson McLaren - Mercedes 1'36 "677   15
2 4 nico rosberg mercedes gp 1'36 "748 0 "071 17
3 2 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1'36 "775 0 "098 19

En la segunda sesión del viernes [6] se presentó esta situación:

Pos. No. Piloto Equipo / Motor Tiempo Brecha vueltas
1 2 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1'35" 217   26
2 4 nico rosberg mercedes gp 1'35" 465 0 "248 22
3 1 botón de jenson McLaren - Mercedes 1'35" 593 0 "376 26

En la sesión del sábado [7] se presentó esta situación:

Pos. No. Piloto Equipo / Motor Tiempo Brecha vueltas
1 6 marca webber RBR - Renault 1'35" 323   dieciséis
2 2 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1'35" 564 0 "241 12
3 5 Sebastián Vettel RBR - Renault 1'35"691 0 "368 14

En la primera sesión de entrenamientos del viernes, Paul di Resta reemplazó a Vitantonio Liuzzi en Force India . Las pruebas se caracterizaron por un curioso accidente que vio a Sébastien Buemi como protagonista sobre el Toro Rosso : perdió las dos ruedas delanteras al frenar, pero afortunadamente sin sufrir lesiones personales en el accidente posterior.

Fernando Alonso también ha sufrido un problema de motor que le ha impedido participar en toda la sesión.

Calificaciones

En la sesión de clasificación [8] se dio esta situación:

Pos. No. Piloto Constructor Q1 Q2 Q3 Parrilla
1 5 Sebastián Vettel RBR - Renault 1'36" 317 1'35" 280 1'34 "558 1
2 6 marca webber RBR - Renault 1'35 "978 1'35" 100 1'34 "806 2
3 8 fernando alonso ferrari 1'35 "987 1'35" 235 1'34 "913 3
4 4 nico rosberg mercedes gp 1'35 "952 1'35" 134 1'34 "923 4
5 1 botón de jenson McLaren - Mercedes 1'36" 122 1'35" 443 1'34 "979 5
6 2 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1'35"641 1'34 "928 1'35"034 6
7 7 felipe masa ferrari 1'36 "076 1'35" 290 1'35" 180 7
8 11 Roberto Kubica renault 1'36" 348 1'35" 550 1'35" 364 8
9 3 Michael Schumacher mercedes gp 1'36" 484 1'35 "715 1'35"646 9
10 14 Adrián Sutil Fuerza India - Mercedes 1'36 "671 1'35"665 1'35 "963 10
11 9 Rubens Barrichello Williams - Cosworth 1'36 "664 1'35"748 DAKOTA DEL NORTE 11
12 17 Jaime Alguersuari STR - Ferrari 1'36 "618 1'36 "047 DAKOTA DEL NORTE 12
13 dieciséis Sébastien Buemi STR - Ferrari 1'36 "793 1'36" 149 DAKOTA DEL NORTE 13
14 12 Vitali Petrov renault 1'37 "031 1'36" 311 DAKOTA DEL NORTE 14
15 23 kamui kobayashi BMW Sauber - Ferrari 1'37"044 1'36" 422 DAKOTA DEL NORTE 15
dieciséis 10 nicolas hulkenberg Williams - Cosworth 1'37 "049 1'36 "647 DAKOTA DEL NORTE dieciséis
17 22 pedro de la rosa BMW Sauber - Ferrari 1'37"050 1'37"020 DAKOTA DEL NORTE 17
18 15 Vitantonio Liuzzi Fuerza India - Mercedes 1'37" 161 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 18
19 24 Timo Glock Virgen - Cosworth 1'39" 278 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 19
20 18 Jarno Trulli Loto - Cosworth 1'39" 399 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 20
21 19 Heikki Kovalainen Loto - Cosworth 1'39" 520 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 21
22 25 lucas di grassi Virgen - Cosworth 1'39 "783 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 22
23 21 bruno sena TRH - Cosworth 1'40" 469 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE 23
24 20 Karun Chandhok TRH - Cosworth 1'40" 578 DAKOTA DEL NORTE DAKOTA DEL NORTE ES [9]

En la Q1, además de los coches de los equipos recién ingresados, queda eliminado Vitantonio Liuzzi . No fue una gran sorpresa en la Q2, con Schumacher entrando entre los diez primeros, superando a Barrichello por solo 33 milésimas. En la Q3 cuarta pole consecutiva para RBR , esta vez con Sebastian Vettel , que encuentra a su compañero de equipo Mark Webber en primera fila . Los primeros ocho están en un espacio de ocho décimas.

Carrera

Informe

En la salida Alonso adelanta a los dos Red Bull , sin embargo, anticipando la salida: el piloto ibérico será castigado con un drive-through . En medio del grupo, Vitantonio Liuzzi termina en un trompo, pierde el control del auto y choca con Sébastien Buemi y Kobayashi en la sexta curva de la primera vuelta y el Safety Car ingresa a la pista. Empieza a llover y varios pilotos deciden cambiar neumáticos, excepto Nico Rosberg , Jenson Button , Robert Kubica , Pedro de la Rosa y Vitalij Petrov , que deciden seguir con neumáticos de seco. La lluvia no es muy constante y, en un par de vueltas, todos los que van con los intermedios vuelven para volver a los slicks. De esta forma, se crea una brecha de 50 segundos entre Rosberg, Button y Kubica en cabeza, y el resto de pilotos punteros encabezados por Red Bulls. Más atrás están los Ferrari con Massa por delante de Alonso que también cumplió la sanción. El orden en la vuelta 7 es Rosberg, Button, Kubica, Petrov, Alguersuari, Kovalainen, Schumacher, Sutil, Webber, Vettel, Hamilton, Barrichello, Massa y Alonso. Webber, penalizado por la excesiva carga aerodinámica, tuvo que ceder ante su compañero y ante Hamilton que en la vuelta 11 aprovechó el duelo entre Sutil y Vettel para adelantarles a ambos de un tirón. En la siguiente ronda, los dos Red Bull están justo al lado de Sutil. Hamilton es el piloto más rápido de la pista, devorando los segundos que le separan de Schumacher, consiguiendo adelantarle al final de la vuelta 16. Vettel también supera a su mentor una ronda después. En la vuelta 19, Rosberg, con una ventaja de 4 segundos, volvió a cometer un error debido a la pista mojada, y se le unió Button, que lo adelantó en la siguiente recta y se convirtió en líder. En la misma vuelta vuelven Schumacher, Webber, Sutil y dos pilotos de Ferrari para volver a los intermedios. Alonso consigue burlar a Massa en la entrada del carril con una maniobra bastante arriesgada y le precede hasta boxes, obligando a su compañero a esperar en la cola. En la siguiente vuelta bajo una lluvia torrencial vuelven todos los demás, incluso los líderes. Gracias al regreso anticipado, Schumacher y Webber vuelven a estar por delante de Hamilton y Vettel. El coche de seguridad debe volver a la pista ya que Jaime Alguersuari pierde el alerón delantero y de esta forma se anula la ventaja del primero. Cuando arrancamos de nuevo, en la vuelta 26, el orden es Button, Rosberg, Kubica, Petrov, Schumacher, Webber, Hamilton, Vettel, Sutil y Alonso. Webber, en un duelo con Hamilton, acaba amplio y vuelve duodécimo. Lewis vuelve como un furor y en tres vueltas es capaz de robarle la tercera plaza a Kubica. Alonso también gana posiciones ocupando la sexta plaza por delante de Vettel. En la vuelta 33 los dos ganan otro lugar en detrimento de Petrov, que hizo un trompo. Todos cambian neumáticos desgastados rápidamente entre las vueltas 36 y 39. Hamilton aprovecha para subir al segundo puesto a costa de Rosberg mientras Alonso adelanta a Kubica. Webber también vuelve al séptimo lugar. Button, un maestro en la gestión de neumáticos, rechaza sin preocupaciones los intentos de remontada de Hamilton y sigue ganando, incluso poniéndose a la cabeza del campeonato mundial. Rosberg sigue subiendo al podio gestionando el regreso de Alonso. Seguido de Kubica, Vettel, Petrov, autor de una gran recuperación en las últimas vueltas al final del neumático y Webber. Massa adelanta a Schumacher por la novena plaza en la última vuelta. Este es el primer doblete de McLaren desde el Gran Premio de Italia de 2007 .

Resultados

Los resultados del GP fueron los siguientes: [10]

Pos. No. Piloto Constructor vueltas Tiempo / Retiro Parrilla Puntos
1 1 botón de jenson McLaren - Mercedes 56 1h46'42"163 5 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 56 +1 "530 6 18
3 4 nico rosberg mercedes gp 56 +9 "484 4 15
4 8 fernando alonso ferrari 56 +11 "869 3 12
5 11 Roberto Kubica renault 56 +22 "213 8 10
6 5 Sebastián Vettel RBR - Renault 56 +33 "310 1 8
7 12 Vitali Petrov renault 56 +47 "600 14 6
8 6 marca webber RBR - Renault 56 +52 "172 2 4
9 7 felipe masa ferrari 56 +57 "796 7 2
10 3 Michael Schumacher mercedes gp 56 + 1'01 "749 9 1
11 14 Adrián Sutil Fuerza India - Mercedes 56 + 1'02 "874 10
12 9 Rubens Barrichello Williams - Cosworth 56 + 1'03"665 11
13 17 Jaime Alguersuari STR - Ferrari 56 + 1'11 "416 12
14 19 Heikki Kovalainen Loto - Cosworth 55 +1 turno 21
15 10 nicolas hulkenberg Williams - Cosworth 55 +1 turno dieciséis
dieciséis 21 bruno sena TRH - Cosworth 54 +2 turnos 23
17 20 Karun Chandhok TRH - Cosworth 52 +4 vueltas ES [9]
Demora 18 Jarno Trulli Loto - Cosworth 26 Problemas de plomería 20
Demora 25 lucas di grassi Virgen - Cosworth 8 Embrague ES [11]
Demora 22 pedro de la rosa BMW Sauber - Ferrari 7 Problemas técnicos 17
Demora dieciséis Sébastien Buemi STR - Ferrari 0 Colisión con V. Liuzzi y K. Kobayashi 13
Demora 23 kamui kobayashi BMW Sauber - Ferrari 0 Colisión con V.Liuzzi y S.Buemi 15
Demora 15 Vitantonio Liuzzi Fuerza India - Mercedes 0 Colisión con K. Kobayashi y S.Buemi 18
notario público 24 Timo Glock Virgen - Cosworth Motor 19

Clasificación mundial

Pilotos

Pos. Piloto Puntos
1 botón de jenson 60
2 nico rosberg 50
3 fernando alonso 49
4 Lewis Hamilton 49
5 Sebastián Vettel 45
6 felipe masa 41
7 Roberto Kubica 40
8 marca webber 28
9 Adrián Sutil 10
10 Michael Schumacher 10
11 Vitantonio Liuzzi 8
12 Vitali Petrov 6
13 Rubens Barrichello 5
14 Jaime Alguersuari 2
15 nicolas hulkenberg 1

Constructores

Pos. Equipo Puntos
1 McLaren - Mercedes 109
2 ferrari 90
3 RBR - Renault 73
4 mercedes gp 60
5 renault 46
6 Fuerza India - Mercedes 18
7 Williams - Cosworth 6
8 STR - Ferrari 2

Decisiones de la FIA

Al final de la carrera, la FIA decide no sancionar las maniobras en el pit lane entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel .

Notas

  1. ^ Bridgestone Motorsport anuncia las especificaciones de los neumáticos F1 2010 , en bridgestonemotorsport.com , 23 de marzo de 2010. Consultado el 4 de abril de 2010 (archivado desde el original el 3 de junio de 2010) .
  2. ^ La FIA juzga que Red Bulls es regular , en italiaracing.net , 8 de abril de 2010. Consultado el 9 de abril de 2010 .
  3. ↑ Alexander Wurz será uno de los comisionados de la FIA en Shanghái , en f1grandprix.it , 8 de abril de 2010. Consultado el 18 de marzo de 2020 .
  4. ^ Hispania Racing ficha a Yamamoto como piloto de prueba y reserva , en inthenews.co.uk , 17 de abril de 2010. Consultado el 17 de abril de 2010 (archivado desde el original el 5 de marzo de 2012) .
  5. ^ Primera sesión de entrenamientos libres el viernes , en formula1.com .
  6. ^ Segunda sesión de entrenamientos libres el viernes , en formula1.com .
  7. ^ Sesión de entrenamientos libres el sábado , en formula1.com .
  8. ^ Sesión de clasificación , en formula1.com .
  9. ^ a b Karun Chandhok fue penalizado con cinco posiciones porque uno de los sellos colocados por la FIA ​​en la caja de cambios fue encontrado manipulado; posteriormente, debido a cambios realizados en el sistema hidráulico en violación del régimen de parque cerrado, se vio obligado a tomar la salida desde el pit lane. Penalización de parrilla de cinco lugares para Chandhok , en formula1.com , 17 de abril de 2010. Consultado el 17 de abril de 2010 (archivado desde el original el 18 de abril de 2010 ) . Jonathan Noble, Chandhok para comenzar desde pitlane , en autosport.com , 18 de abril de 2010. Consultado el 19 de marzo de 2020 .
  10. ^ Resultados de GP , en formula1.com .
  11. ↑ Lucas Di Grassi abandonó el pit lane por un problema técnico. Paul Rickett, Virgen sufre más problemas , en rotherhamadvertiser.co.uk , 21 de abril de 2010. Consultado el 19 de marzo de 2020 .

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