Gran Premio de Canadá 2008

 Gran Premio de Canadá 2008
792º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Carrera 7 de 18 del Campeonato 2008
Fecha 8 de junio de 2008
Nombre oficial XLVI Gran Premio de Canadá
Lugar Montréal
Sendero 4.361 km / 2,71 millas estadounidenses
Circuito urbano
Distancia 70 vueltas, 305,27 km / 189,7 millas estadounidenses
Climatizado Claro o parcialmente nublado
Resultados
Posición de privilegio Vuelta más rápida
Lewis Hamilton Kimi Raikkonen
McLaren - Mercedes en 1'17"886 en 1'17" 387
(en la vuelta 14)
Podio
1. Robert Kubica BMW Sauber
2. Nick Heidfeld BMW Sauber
3. David Coulthard Red Bull Racing - Renault

El Gran Premio de Canadá de 2008 tuvo lugar el 8 de junio en el Circuito de Montreal en Montreal .

Evidencia

En la primera sesión del viernes [1] se presentó esta situación:

Pos. Nombre de pila Equipo / Motor Tiempo
1 felipe masa ferrari 1'17 "553
2 Roberto Kubica bmw sauber 1'17 "809
3 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1'18" 133

En la segunda sesión del viernes [2] se presentó esta situación:

Pos. Nombre de pila Equipo / Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1'15"752
2 Roberto Kubica bmw sauber 1'16 "023
3 Kimi Raikkonen ferrari 1'16 "093

En la sesión del sábado por la mañana [3] se presentó esta situación:

Pos. Nombre de pila Equipo / Motor Tiempo
1 nico rosberg Williams - Toyota 1'16 "555
2 Kimi Raikkonen ferrari 1'16 "589
3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1'16 "725

Durante esta última sesión, en los minutos finales, los dos pilotos de la Scuderia Toro Rosso se han visto implicados en accidentes. Sebastian Vettel dañó el coche y no pudo participar en la sesión de clasificación, mientras que Sébastien Bourdais se vio obligado a cambiar la caja de cambios y recibió una penalización de cinco puestos en el resultado de la clasificación. [4]

Calificaciones

En la sesión de calificación [5] se dio esta situación:

Pos. No. Nombre de pila Equipo / Motor P 1 P 2 P 3 Parrilla
1 22 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1'16 "909 1'17 "034 1'17 "886 1
2 4 Roberto Kubica bmw sauber 1'17" 471 1'17 "679 1'18" 498 2
3 1 Kimi Raikkonen ferrari 1'17 "301 1'17" 364 1'18 "735 3
4 5 fernando alonso renault 1'17" 415 1'17" 488 1'18 "746 4
5 7 nico rosberg Williams - Toyota 1'17 "991 1'17 "891 1'18 "844 5
6 2 felipe masa ferrari 1'17" 231 1'17" 353 1'19 "048 6
7 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1'17" 287 1'17 "684 1'19 "089 7
8 3 Nick Heidfeld bmw sauber 1'18 "082 1'17 "781 1'19" 633 8
9 17 Rubens Barrichello honda 1'18" 256 1'18 "020 1'20" 848 9
10 10 marca webber Red Bull - Renault 1'17 "582 1'17" 523 Eterno 10
11 12 Timo Glock Toyota 1'18" 321 1'18 "031 11
12 8 kazuki nakajima Williams - Toyota 1'17 "638 1'18 "062 12
13 9 David Coulthard Red Bull - Renault 1'18" 168 1'18" 238 13
14 11 Jarno Trulli Toyota 1'18 "039 1'18" 327 14
15 6 Nelson Piqué renault 1'18 "505 1'18" 393 15
dieciséis 14 Sébastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 1'18 "916 20 *
17 20 Adrián Sutil Force India - Ferrari 1'19" 108 dieciséis
18 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 1'19" 165 17
19 dieciséis botón de jenson honda 1'23" 565 18
20 15 Sebastián Vettel Toro Rosso - Ferrari Eterno 19

Carrera

Hamilton mantiene su posición en la salida, seguido de Kubica, Räikkönen y Rosberg, que adelanta a Alonso, único cambio en las primeras posiciones. Hamilton inmediatamente intenta escapar: después de diez vueltas su ventaja es de 5 segundos sobre Kubica y 9 sobre Räikkönen; Massa sigue de cerca a Alonso mientras Kovalainen lucha por contener a Heidfeld. En la vuelta 12, Piquet en la remontada pasa a Trulli con un ligero contacto. Räikkönen, una vez que los neumáticos se han calentado, comienza a correr más rápido que los demás, siguiendo la estela de Kubica. En la vuelta 17, sin embargo, el coche de seguridad entra en pista por la retirada de Sutil, que deja el coche con los frenos incendiados por el camino.

En la vuelta 19 se abre el pitlane y todos los líderes vuelven a repostar; a la salida de boxes, sin embargo, Kubica y Räikkönen (que había adelantado a Hamilton precisamente con la parada en boxes) se detienen porque el semáforo está en rojo, una anomalía en la pista canadiense; Hamilton no se da cuenta y entra en el tren trasero de Ferrari, provocando que ambos se retiren (será penalizado al final de la carrera con diez posiciones en parrilla en el próximo GP); Rosberg tampoco ve el semáforo y toca levemente el auto de Hamilton: sin embargo, logra continuar (él también será sancionado). Massa, que había repostado inmediatamente después de Raikkonen, ha tenido que volver a boxes una vuelta más tarde, porque en el primer repostaje no se ha podido suministrar combustible por un fallo en el tubo de llenado. Volviendo justo en el momento de la reanudación y deslizándose hasta la última plaza desprendida del grupo. Vuelve el coche de seguridad y Heidfeld encabeza la marcha, seguido de Barrichello, Nakajima, Webber, Coulthard, Trulli, Glock y Fisichella; Kubica es décimo, pero es el primero de los pilotos que ya han repostado, por delante de Alonso, Piquet y Kovalainen. Heidfeld se extiende a Barrichello, quien actúa como un tope para el resto del pelotón.

En la vuelta 28, Piquet gira en la curva tres, logra esquivar el muro y vuelve a salir. Heidfeld se detiene en la vuelta 29, tomando la gasolina necesaria para llegar al final; vuelve a entrar por delante de su compañero. Kubica lo pasa al inicio de la vuelta 31 sin oposición, cuando Webber también suple.

A mitad de carrera la situación es la siguiente: Barrichello en cabeza, luego Coulthard, Trulli, Glock, Vettel, Kubica, Heidfeld y Alonso; Massa, en la remontada por la retaguardia, adelanta a Webber. Barrichello repostó a mitad de carrera, seguido por Coulthard un par de vueltas después; el escocés vuelve a la pista por detrás de Heidfeld y Alonso. Ahora los dos Toyota lideran la carrera, comenzando con una gran carga de gasolina. Vuelta 39: Trulli se detiene en boxes; Massa adelanta a Nakajima y Button y es octavo. Glock hace de tope para Kubica hasta la vuelta 42, cuando se detiene para repostar; el polaco se hace líder con 11”5 sobre su compañero. En pocas vueltas Kubica más que duplica el margen al explotar la pelea entre Heidfeld y Alonso; el español resbala en la horquilla y lo rebasan en la salida, pero en la vuelta 45 pierde el control del coche, quizás también por un problema con la caja de cambios, y se estrella en la curva siete. La pista está muy sucia con muchas canicas fuera de línea que dificultan la vida de todos. En la vuelta 49 Kubica hace la segunda parada y vuelve por delante de Heidfeld, con Coulthard cómodamente tercero. Detrás de los tres primeros Barrichello intenta resistir a Kovalainen y Massa.

En la vuelta 51, el cambio de posiciones más espectacular de la carrera: el finlandés ataca al piloto de Honda en la curva del Epingle, pero ambos acaban ensanchando la trayectoria y Massa los mete a los dos por dentro; ahora el piloto de Ferrari está en cuarta posición a 8 segundos de Coulthard. En la vuelta 53, sin embargo, Massa (al igual que Kovalainen) vuelve a parar en boxes y tiene que despedirse del podio, mientras que Barrichello vuelve al cuarto puesto. En la vuelta 59 el brasileño cometió un error en la primera chicane y fue adelantado por Glock y Trulli. En la vuelta 61, Rosberg ataca a Vettel fuera de la última chicane y es adelantado por Kovalainen, quien en la siguiente vuelta se alarga y le devuelve la posición. En la vuelta 62, Massa pasa a Barrichello y pasa a la sexta posición, alcanzando inmediatamente también a Trulli. En la vuelta 67, Glock se desvía en la segunda curva, vuelve a entrar en la trayectoria obstaculizando a Trulli, quien es adelantado por Massa. En la final, Barrichello resiste estoicamente a Vettel y Kovalainen, sumando puntos por segunda carrera consecutiva.

Ya no pasa nada y Kubica celebra su primera victoria en F1 justo en el circuito donde el año anterior había jugado su vida en un terrible accidente. Además, se convierte en el primer piloto polaco en ganar una carrera de Fórmula 1, además de proyectarse al primer puesto del campeonato de pilotos, por delante de Massa y Hamilton. BMW también celebra su primer doblete en F1, gracias al segundo puesto de Heidfeld. Tercero fue un buen y afortunado Coulthard, en el último podio de su carrera. Cuarta Glock, muy buena manejando las tácticas de una sola parada en boxes de la mejor manera posible. Luego Massa, gran remontada, a pesar del problema con la bomba de gasolina en la parada en boxes, que le obligó a repetir parada. Sesto Trulli, seguido de Barrichello y Vettel. De nuevo decepcionando a Kovalainen, fuera de los puntos.

Este fue el último Gran Premio de la historia de la Fórmula 1 en el que los tres componentes del podio no fueron ni habrían sido nunca campeones del mundo, hasta el Gran Premio de Azerbaiyán de 2017 . En la clasificación de pilotos, Kubica toma la delantera con 42 puntos, seguido de Massa y Hamilton emparejados con 38. Por detrás Räikkönen con 35. En la clasificación de constructores, Ferrari, con 73, ve reducida su ventaja sobre BMW, ahora a 70 puntos. McLaren tercero con 53 puntos.

Resultados

Los resultados del GP fueron los siguientes [7] :

Pos. No. Piloto Fabricante / Motor vueltas Tiempo / Retiro Parrilla Puntos
1 4 Roberto Kubica bmw sauber 70 1h 36'24" 227 2 10
2 3 Nick Heidfeld bmw sauber 70 +16 "495 8 8
3 9 David Coulthard Red Bull - Renault 70 +23 "352 13 6
4 12 Timo Glock Toyota 70 +42 "627 11 5
5 2 felipe masa ferrari 70 +43 "934 6 4
6 11 Jarno Trulli Toyota 70 +47 "775 15 3
7 17 Rubens Barrichello honda 70 +53 "597 9 2
8 15 Sebastián Vettel Toro Rosso - Ferrari 70 +54 "120 19 1
9 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 70 +54 "433 7
10 7 nico rosberg Williams - Toyota 70 +54 "749 5
11 dieciséis botón de jenson honda 70 + 1'07" 540 20
12 10 marca webber Red Bull - Renault 70 + 1'11" 299 10
13 14 Sébastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 69 +1 turno 18
Demora 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 51 Girar 17
Demora 8 kazuki nakajima Williams - Toyota 46 Colisión con J.Button 12
Demora 5 fernando alonso renault 44 Accidente 4
Demora 6 Nelson Piqué renault 43 Frenos 15
Demora 1 Kimi Raikkonen ferrari 19 Choque en boxes 3
Demora 22 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 19 Choque en boxes 1
Demora 20 Adrián Sutil Force India - Ferrari 13 Frenos dieciséis

Clasificación mundial

Pilotos

Pos. Piloto Puntos
1 Roberto Kubica 42
2 felipe masa 38
3 Lewis Hamilton 38
4 Kimi Raikkonen 35
5 Nick Heidfeld 28
6 Heikki Kovalainen 15
7 marca webber 15
8 Jarno Trulli 12
9 fernando alonso 9
10 nico rosberg 8
11 kazuki nakajima 7
12 David Coulthard 6
13 Timo Glock 5
14 Sebastián Vettel 5
15 Rubens Barrichello 5
dieciséis botón de jenson 3
17 Sébastien Bourdais 2

Constructores

Pos. Equipo Puntos
1 ferrari 73
2 bmw sauber 70
3 McLaren-Mercedes 53
4 RBR-Renault 21
5 Toyota 17
6 Williams-Toyota 15
7 renault 9
8 honda 8
9 STR-Ferrari 7

Notas

  1. ^ ( EN ) Primera sesión de entrenamientos libres el viernes , en formula1.com , Formula One Administration Ltd. Consultado el 6 de junio de 2008 ( archivado el 15 de junio de 2008) .
  2. ^ Segunda sesión de práctica libre el viernes , en formula1.com , Formula One Administration Ltd. Consultado el 6 de junio de 2008 ( archivado el 26 de junio de 2014 ) .
  3. ^ Sesión de práctica libre del sábado , en formula1.com , Formula One Administration Ltd. Consultado el 7 de junio de 2008 ( archivado el 26 de junio de 2014) .
  4. ^ a b c d Hamilton logra una asombrosa pole mientras Montreal se desmorona , en pitpass.com .
  5. ^ Sesión de calificación , en formula1.com , Formula One Administration Ltd. Consultado el 7 de junio de 2008 ( archivado el 26 de junio de 2014 ) .
  6. ^ David Tremayne , Análisis de calificación: no dar nada por sentado en Montreal , en formula1.com , Formula One Administration Ltd. Consultado el 8 de junio de 2008 ( archivado el 14 de junio de 2008) .
  7. ^ Resultados de GP , en formula1.com , Formula One Administration Ltd. Consultado el 8 de junio de 2008 ( archivado el 26 de junio de 2014 ) .
  8. ^ Hamilton y Rosberg sancionados por incidente en el pitlane , en grandprix.com .

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