Gran Premio de Australia 2012 | |||||||||||||
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859º GP del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 Carrera 1 de 20 del Campeonato 2012 | |||||||||||||
Fecha | 18 de marzo de 2012 | ||||||||||||
Nombre oficial | LXXVII Gran Premio de Australia Qantas | ||||||||||||
Lugar | Circuito Albert Park | ||||||||||||
Sendero | 5.303 km / 3.295 US mi Circuito de carreteras urbanas | ||||||||||||
Distancia | 58 vueltas, 307,574 km / 191,11 millas estadounidenses | ||||||||||||
Climatizado | Sereno | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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El Gran Premio de Australia de 2012 fue la primera prueba de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 . La carrera tuvo lugar el domingo 18 de marzo de 2012 en el circuito Albert Park de Melbourne y fue ganada por Jenson Button en un McLaren - Mercedes . Button, en el decimotercer éxito de su carrera, precedió a Sebastian Vettel en Red Bull Racing - Renault y a su compañero de equipo Lewis Hamilton en la línea de meta .
Pirelli , el único proveedor de neumáticos, anuncia neumáticos medios y blandos para este gran premio . [1]
Williams pasa , en 2012, a motores Renault , en sustitución de los Cosworth . [2] El equipo inglés corrió 146 grandes premios impulsado por la compañía francesa, logrando 63 victorias, 79 poles , 69 vueltas rápidas, 141 podios, cuatro títulos de pilotos y cinco de constructores entre 1989 y 1997 .
HRT pide a la FIA que posponga la revisión técnica del coche de Pedro de la Rosa . Habitualmente esta comprobación se realiza el jueves anterior a la carrera. Debido al retraso en la construcción del monoplaza, la selección española pide que esto suceda los viernes. [3]
Red Bull y Lotus protestan contra un dispositivo en el alerón trasero del Mercedes F1 W03 que, al usar el DRS , hace que el alerón se detenga, lo que aumenta la velocidad máxima. Sin embargo, esta solución es considerada legal por los comisionados. [4]
A partir de este gran premio, el Lotus Team se convierte en el Caterham F1 Team y el Lotus Renault GP pasa a llamarse Lotus F1 Team . Este cambio también se debe a la larga diatriba que dividió al equipo Lotus de Tony Fernandes y Lotus Cars en 2011, con respecto al uso del nombre Lotus en la Fórmula 1. Tras la adquisición del capital social del equipo por parte de la empresa rusa Marussia Motors, Virgin Racing se convierte en Marussia F1 Team . [5] Mercedes GP también cambia su nombre a Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team , incluyendo AMG , una empresa alemana conocida por su colaboración con Mercedes-Benz en la construcción de modelos deportivos de la marca alemana. [6]
Vuelve a la Fórmula 1 el finlandés Kimi Räikkönen , campeón del mundo en 2007 , que encuentra trabajo en Lotus -Renault. [7] De esta forma, 6 pilotos inscritos han ganado el título mundial, todo un récord [8] (además de él también Sebastian Vettel , Jenson Button , Lewis Hamilton , Fernando Alonso y Michael Schumacher ). Para apoyar al finlandés, a pesar de un contrato existente con Vitalij Petrov , Lotus-Renault ha anunciado a Romain Grosjean como piloto titular . [9] El ex piloto de Renault Bruno Senna reemplaza a su compatriota Rubens Barrichello en Williams - Renault . [10]
HRT ha anunciado la contratación del piloto español Pedro de la Rosa como propietario para las temporadas 2012 y 2013. En 2011, reemplazó a Sergio Pérez en Sauber en el Gran Premio de Canadá . [11] El indio Narain Karthikeyan , que en 2011 fue el piloto titular del equipo en la primera parte de la temporada , fue llamado para formar equipo con el ibérico . [12] Charles Pic , piloto francés comprometido en 2011 en la GP2 Series , es contratado como piloto titular de Marussia . [13]
La Scuderia Toro Rosso ha cambiado a ambos pilotos para la temporada: el equipo apunta al australiano Daniel Ricciardo (que había realizado los primeros entrenamientos libres el viernes con el fabricante de Faenza en la primera parte de la temporada, antes de correr los últimos 11 grandes premios con el HRT - Cosworth ) y el francés Jean-Éric Vergne , que había realizado los primeros entrenamientos el viernes de 2011 en tres ocasiones, siempre con el STR. [14]
Force India asciende a Nico Hülkenberg del papel de tercer piloto al de propietario. Hülkenberg había corrido en 2010 con Williams - Cosworth , y también obtuvo una pole position . [15] Sólo para este gran premio el fabricante indio designa a Gary Paffett como piloto de reserva, estando Jules Bianchi en la Fórmula Renault 3.5. [16] Caterham reemplaza a Jarno Trulli con Vitalij Petrov como piloto titular . Por primera vez desde el Gran Premio de México de 1970 en una carrera mundial no se inscribe ningún piloto italiano, [17] mientras que el Gran Premio de Alemania de 1973 fue el último en el que ningún piloto italiano ni siquiera participó en las pruebas ( Arturo Merzario , inscrito de la Scuderia Ferrari , no participó por indisponibilidad del coche).
El ex piloto británico Johnny Herbert es nombrado comisario adjunto por la FIA . Herbert ya había realizado esta función en el mismo gran premio en 2011 y, nuevamente en 2011 en el Gran Premio de India . [18]
Se establecen dos zonas para el uso del DRS durante la carrera, aunque sólo haya un punto de detección del desnivel entre los coches. La zona de detección está ubicada antes de la esquina de Stewart , con el primer punto de activación en la recta de salida, como en 2011. El punto de activación agregado se coloca después de la esquina de Jones , y el instrumento se puede usar hasta Whiteford . [19]
El primer día de pruebas se caracterizó por la lluvia que cayó antes del inicio de las pruebas, que mojó la pista y obligó a los pilotos a utilizar neumáticos intermedios.
En la primera sesión, el primero en salir a la pista fue el piloto de casa Daniel Ricciardo en STR - Ferrari . El primero en montar neumáticos secos fue Kamui Kobayashi de Sauber . En esta fase, Mark Webber se puso en cabeza , luego superado por los dos de los Mercedes . A falta de diez minutos para el final, Jenson Button marcaba el mejor tiempo de la sesión. Felipe Massa fue el protagonista de un trompo, mientras que el HRT dio solo tres vueltas con Narain Karthikeyan sin vueltas con Pedro de la Rosa . [20]
La segunda sesión se vio más penalizada por la lluvia, tanto que los pilotos sólo montaron neumáticos de seco en los últimos veinte minutos. El mejor tiempo lo marca Michael Schumacher , que aventaja en una décima a su compatriota Nico Hülkenberg . [21]
La sesión del sábado se ha desarrollado en pista seca. Los mejores tiempos los marcó inicialmente el dúo Mercedes , que primero optó por neumáticos blandos. En los tramos finales de la sesión, sin embargo, fue Lewis Hamilton quien tomó la delantera, por delante del francés Romain Grosjean . Los tiempos fueron muy ajustados, con los primeros nueve corredores a un segundo de diferencia. Sebastian Vettel fue el autor de un trompo, al igual que Michael Schumacher . El primero terminó en la ruta de escape de grava de Clark Bend . [22]
En la primera sesión del viernes [23] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
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1 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'27" 560 | 11 | |
2 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'27 "805 | +0 "245 | 14 |
3 | 7 | Michael Schumacher | mercedes | 1'28" 235 | +0 "675 | 17 |
En la segunda sesión del viernes [24] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Michael Schumacher | mercedes | 1'29" 183 | dieciséis | |
2 | 12 | Nico Hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 1'29" 292 | +0 "109 | 19 |
3 | 15 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 1'30" 199 | +1 "016 | 23 |
En la sesión del sábado por la mañana [25] se presentó esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Tiempo | Brecha | vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'25" 681 | 18 | |
2 | 10 | Romain Grosjean | loto - renault | 1'25"758 | +0 "077 | 21 |
3 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 1'25" 900 | +0 "219 | 20 |
La clasificación también se lleva a cabo en una pista seca y con tiempo soleado. En la Q1 el mejor tiempo lo marca Kamui Kobayashi , con Sauber - Ferrari . Entre los no calificados, además de los pilotos de Caterham , Marussia y HRT también está el reingreso a la F1 Kimi Räikkönen en Lotus - Renault . Los dos del HRT tienen un tiempo superior al 107% respecto al de Kobayashi y por tanto no se clasifican para la carrera, como sucedió en la edición de 2011 . El conjunto ibérico pide a los comisarios la posibilidad de marcharse de todos modos, pero esta petición es rechazada. [26]
En la Q2 todos los equipos optan inmediatamente por neumáticos blandos. Fernando Alonso , tras marcar inicialmente el cuarto mejor tiempo, acaba en la vía de escape de arena de la curva 1 y se ve obligado a cerrar prematuramente su calificación. Para poder retirar su Ferrari , se muestra la bandera roja lo que provoca la suspensión de la sesión.
En esta fase quedan eliminados los dos pilotos de Ferrari , los dos de Sauber (con Pérez sin marcar tiempos por un problema en la caja de cambios), Jean-Éric Vergne , Bruno Senna y Paul di Resta .
En la fase final Lewis Hamilton marca inmediatamente un tiempo interesante, seguido de Schumacher y Button. Poco después, Sebastian Vettel ocupa la segunda posición. En el segundo intento Button y Grosjean se acercan al tiempo de Hamilton, pero sin poder batirle. Para Hamilton es la pole número 20, la última que se remonta al Gran Premio de Corea de 2011 . [27]
En la sesión de calificación [28] se dio esta situación:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
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1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1'26" 800 | 1'25" 626 | 1'24 "922 | 1 |
2 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 1'26 "832 | 1'25"663 | 1'25"074 | 2 |
3 | 10 | Romain Grosjean | loto - renault | 1'26" 498 | 1'25 "845 | 1'25" 302 | 3 |
4 | 7 | Michael Schumacher | mercedes | 1'26" 586 | 1'25" 571 | 1'25" 336 | 4 |
5 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 1'27" 117 | 1'26" 297 | 1'25" 651 | 5 |
6 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 1'26 "773 | 1'25" 982 | 1'25"668 | 6 |
7 | 8 | nico rosberg | mercedes | 1'26 "763 | 1'25" 469 | 1'25" 686 | 7 |
8 | 18 | pastor maldonado | Williams - Renault | 1'26 "803 | 1'26" 206 | 1'25"908 | 8 |
9 | 12 | Nico Hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 1'27" 464 | 1'26" 314 | 1'26" 451 | 9 |
10 | dieciséis | Daniel Ricciardo | STR - Ferrari | 1'27 "024 | 1'26" 319 | eterno | 10 |
11 | 17 | Jean-Éric Vergne | STR - Ferrari | 1'26" 493 | 1'26" 429 | DAKOTA DEL NORTE | 11 |
12 | 5 | fernando alonso | ferrari | 1'26"688 | 1'26" 494 | DAKOTA DEL NORTE | 12 |
13 | 14 | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 1'26" 182 | 1'26" 590 | DAKOTA DEL NORTE | 13 |
14 | 19 | bruno sena | Williams - Renault | 1'27 "004 | 1'26 "663 | DAKOTA DEL NORTE | 14 |
15 | 11 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 1'27" 469 | 1'27"086 | DAKOTA DEL NORTE | 15 |
dieciséis | 6 | felipe masa | ferrari | 1'27"633 | 1'27" 497 | DAKOTA DEL NORTE | dieciséis |
17 | 15 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 1'26" 596 | eterno | DAKOTA DEL NORTE | 22 [29] |
18 | 9 | Kimi Raikkonen | loto - renault | 1'27 "758 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 17 |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1'28 "679 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 18 |
20 | 21 | Vitali Petrov | Caterham - Renault | 1'29 "018 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 19 |
21 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1'30 "923 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 20 |
22 | 25 | Carlos Pic | Marussia - Cosworth | 1'31" 670 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | 21 |
Límite de tiempo 107%: 1'32" 214 | |||||||
NQ | 22 | pedro de la rosa | TRH - Cosworth | 1'33" 495 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | NQ |
NQ | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 1'33 "643 | DAKOTA DEL NORTE | DAKOTA DEL NORTE | NQ |
El mejor rendimiento en Q1, Q2 y Q3 se muestra con los tiempos en negrita.
Al principio , Jenson Button corre bien y adelanta a Lewis Hamilton en la primera curva, tomando inmediatamente la delantera. Excelentes también las salidas de Nico Rosberg que pasa de la séptima a la cuarta posición y de Fernando Alonso que pasa de la duodécima a la octava posición, mientras que Romain Grosjean se desliza hasta la sexta posición con Mark Webber finalizando en novena posición. Vettel es quinto detrás de los dos Mercedes. Räikkönen también tiene una buena salida y, tras salir 17º, al final de la primera vuelta ya es 13º. En la parte trasera Daniel Ricciardo hace girar a Bruno Senna , mientras que Sergio Pérez y Nico Hülkenberg sufrieron daños por un contacto en la primera curva que obligará al alemán a retirarse.
En la segunda vuelta Vettel pasa a Rosberg, mientras termina la carrera de Grosjean, quien es atacado por Pastor Maldonado en Ascari y en contacto sufre la rotura de la suspensión delantera derecha; Alonso aprovecha la pelea entre ambos para adelantar al venezolano escalando hasta la sexta plaza. Maldonado luego comete un error en la quinta vuelta, termina en el césped y baja al noveno lugar. Button y los McLaren de Hamilton empiezan a sacarle ventaja a Michael Schumacher , Sebastian Vettel , Rosberg y Alonso. En la vuelta 6, Vettel cae al césped en la primera curva, pero logra resistir el ataque de Rosberg.
En la vuelta 12, Schumacher se vio obligado a retirarse debido a un problema en la caja de cambios que permitió a Vettel subir al tercer lugar, ya diez segundos por detrás de Hamilton y trece de Button. La primera ronda de paradas en boxes permite a Button consolidar su primera posición; Hamilton sale de hecho por detrás de Raikkonen y Pérez que aún no han parado. Tras el pit de Kimi en la vuelta 19, solo en la vuelta 21 Lewis pudo adelantar al mexicano, inmediatamente imitado por Vettel ya en su estela. Al comienzo de la vuelta 23 Alonso, que había adelantado a Rosberg en la parada en boxes, superaba a Pérez y escalaba hasta la cuarta plaza. El alemán y Webber inician un duelo que acaba con la entrada de Rosberg en boxes en la vuelta 31 tras haber realizado una maniobra al límite, por lo que Webber gana posición escalando hasta la quinta plaza. En la parte trasera, Räikkönen había subido a la octava posición en la vuelta 27, adelantando a Massa, uno de los que más luchaban con los neumáticos.
En la vuelta 37, poco después de que los dos McLaren y Alonso hicieran la segunda parada en boxes , Vitalij Petrov de Caterham se detuvo en la recta de salida y, por tanto, los comisarios dejaron entrar en pista al coche de seguridad . Vettel y Webber aprovecharon la coyuntura para hacer su parada y ganar una posición cada uno ante el McLaren de Hamilton y el Ferrari de Alonso, que por poco consiguieron mantenerse por delante del salvaje Pastor Maldonado . En la reanudación Jenson Button , en cabeza, se ve obligado a tener cuidado con Vettel; luego le siguen Hamilton, Webber, Alonso y Maldonado. Pérez, el único que no para en la segunda parada, vuelve a la séptima plaza, mientras que Kobayashi ha superado a Raikkonen por la novena plaza, en la reanudación. En la vuelta 48, Ricciardo ataca a Felipe Massa en Whiteford con Senna tratando de aprovecharlo, pero los dos compatriotas entran en contacto y terminan desviados en la curva 4 . Ambos autos están dañados: Senna tiene un pinchazo pero puede continuar después de hacer la parada en boxes , Massa en cambio tiene que retirarse debido a daños más graves en la suspensión. Button vuelve a estirarse sin problemas dejando al trío que le sigue peleando por los demás puestos del podio. Maldonado, en cambio, presiona a Alonso por el quinto lugar.
En las últimas vueltas, las cuatro primeras posiciones no cambian y Button puede así ganar la carrera inaugural de la temporada; el inglés se impuso por tercera vez en Australia , obteniendo también la vuelta rápida. Pastor Maldonado , justo en la última vuelta, comete un error acabando en el bloque y por tanto se ve obligado a retirarse mientras Alonso finaliza la carrera en quinta posición. Gran confusión en la última vuelta; Pérez, en una crisis de llantas, entra en contacto con Rosberg quien, con el auto dañado, termina en cámara lenta. De ello se benefician Kamui Kobayashi que cierra en sexta posición y Kimi Räikkönen que, tras salir 17º, vuelve a terminar en séptima posición. Al final Sergio Pérez salva la octava plaza, Daniel Ricciardo finaliza noveno (por primera vez en los puntos) y Paul di Resta finaliza en décima posición. Por primera vez, dos pilotos australianos suman puntos en la misma carrera. Lotus , aunque con un nuevo nombre, está de vuelta en los puntos de la época del Gran Premio de Bélgica de 1993 .
Los resultados del gran premio [30] son los siguientes:
Pos. | No. | Piloto | Constructor | vueltas | Tiempo / Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 3 | botón de jenson | McLaren - Mercedes | 58 | 1h34'09 "565 | 2 | 25 |
2 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull Racing - Renault | 58 | +2 "139 | 6 | 18 |
3 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 58 | +4 "075 | 1 | 15 |
4 | 2 | marca webber | Red Bull Racing - Renault | 58 | +4 "547 | 5 | 12 |
5 | 5 | fernando alonso | ferrari | 58 | +21 "565 | 12 | 10 |
6 | 14 | kamui kobayashi | Sauber - Ferrari | 58 | +36 "766 | 13 | 8 |
7 | 9 | Kimi Raikkonen | loto - renault | 58 | +38 "014 | 17 | 6 |
8 | 15 | sergio perez | Sauber - Ferrari | 58 | +39 "458 | 22 | 4 |
9 | dieciséis | Daniel Ricciardo | STR - Ferrari | 58 | +39 "556 | 10 | 2 |
10 | 11 | Pablo di Resta | Fuerza India - Mercedes | 58 | +39 "737 | 15 | 1 |
11 | 17 | Jean-Éric Vergne | STR - Ferrari | 58 | +39 "848 | 11 | |
12 | 8 | nico rosberg | mercedes | 58 | +57 "642 | 7 | |
13 | 18 | pastor maldonado | Williams - Renault | 57 | accidente [31] | 8 | |
14 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 57 | +1 turno | 20 | |
15 | 25 | Carlos Pic | Marussia - Cosworth | 53 | Presión de aceite [31] | 21 | |
dieciséis | 19 | bruno sena | Williams - Renault | 52 | Colisión con F. Massa [31] | 14 | |
Demora | 6 | felipe masa | ferrari | 46 | Colisión con B. Senna | dieciséis | |
Demora | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 38 | Suspensión | 18 | |
Demora | 21 | Vitali Petrov | Caterham - Renault | 34 | Direccion | 19 | |
Demora | 7 | Michael Schumacher | mercedes | 10 | Intercambio | 4 | |
Demora | 10 | Romain Grosjean | loto - renault | 1 | Colisión con P. Maldonado | 3 | |
Demora | 12 | Nico Hulkenberg | Fuerza India - Mercedes | 0 | Colisión a la salida | 9 | |
NQ | 22 | pedro de la rosa | TRH - Cosworth | NQ | |||
NQ | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | NQ |
Pos. | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | botón de jenson | 25 |
2 | Sebastián Vettel | 18 |
3 | Lewis Hamilton | 15 |
4 | marca webber | 12 |
5 | fernando alonso | 10 |
6 | kamui kobayashi | 8 |
7 | Kimi Raikkonen | 6 |
8 | sergio perez | 4 |
9 | Daniel Ricciardo | 2 |
10 | Pablo di Resta | 1 |
Pos. | Equipo | Puntos |
---|---|---|
1 | McLaren - Mercedes | 40 |
2 | Red Bull Racing - Renault | 30 |
3 | Sauber - Ferrari | 12 |
4 | ferrari | 10 |
5 | loto - renault | 6 |
6 | STR - Ferrari | 2 |
7 | Fuerza India - Mercedes | 1 |
Al final de la carrera, Heikki Kovalainen es sancionado con cinco puestos en la parrilla de salida del próximo Gran Premio de Malasia por infringir el artículo 40.8 del reglamento deportivo. De hecho, el piloto finlandés adelantó a dos coches en régimen de coche de seguridad . [32]