FCA Italia | |
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Estado | Italia |
Formulario de empresa | Sociedad Anónima |
Base | 1 de febrero de 2007 en Turín |
Sede | Turín |
Grupo | Grupo Fiat (2007-2010) Fiat (2011-2014) Automóviles Fiat Chrysler (2014-2021) Stellantis (2021-) |
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Gente clave |
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Sector | Automotor |
Productos | Camiones ligeros Turismos |
Empleados | 34.125 (2020) |
Nota | Premio Compasso d'Oro en 2011 Premio Compasso d'Oro en 2018 |
Sitio web | www.stellantis.com/it |
FCA Italia , anteriormente conocida como Fiat Group Automobiles , es una empresa italiana propiedad de Stellantis .
La empresa nació el 1 de febrero de 2007, bajo el nombre de Fiat Group Automobiles (FGA), reemplazando a la anterior Fiat Auto para diseñar, producir y vender automóviles con las marcas FIAT , Alfa Romeo , Lancia , Fiat Professional y Abarth .
El grupo también incluye marcas que ya no se utilizan como Autobianchi e Innocenti ; también gestiona algunas inversiones de capital en varias empresas conjuntas , a saber, el 37,86% de TOFAŞ , el 49,69% de Leasys y el 50% de Sevel . FGA cuenta actualmente con más de 130.000 empleados y 119 fábricas en todo el mundo.
A finales de abril de 2008 se emitió un comunicado de prensa declarando la firma de un memorando de entendimiento con el gobierno serbio para la compra de la planta de Zastava en Kragujevac y estudiar otras posibles formas de colaboración con la empresa serbia. [1]
En abril de 2009, Fiat Group adquirió el 20% de Chrysler Group de Cerberus Capital Management , iniciando una alianza industrial entre los dos grupos [2] . La compra, que se realizó a "costo cero", se realizó para garantizar un futuro a la marca estadounidense y al mismo tiempo el grupo Fiat pueda utilizar los recursos del grupo Chrysler para obtener ventajas. FGA posee el 20% de todo el grupo Chrysler, incluidos Chrysler , Dodge , Jeep , Ram Trucks y Mopar , así como Global Electric Motorcars (este último vendido a Polaris Industries en abril de 2011). Luego, FGA aumentó su participación en Chrysler Group primero al 25% y luego al 30%. El 24 de mayo de 2011, con el repago por parte de Chrysler de parte de la deuda contraída con el gobierno estadounidense, se da otro de los pasos previstos en los acuerdos para que Fiat pase a poseer el 46% del capital; la operación se completó con la emisión de valores y un desembolso de 1.268 millones de dólares por parte del grupo de Turín. [3] El 21 de julio de 2011, obtuvo oficialmente el control de la participación mayoritaria del Grupo Chrysler, ascendiendo al 53,5%, mediante la adquisición del 1,5% propiedad del gobierno canadiense y el 6% del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos. de América ; [4] Finalmente, en enero de 2014, se anunció el inicio de operaciones tendientes a adquirir, a través de la filial Fiat North America , la totalidad de las acciones del Grupo Chrysler, [5] operación que concluyó el 21 del mismo mes. [6]
El 15 de diciembre de 2014, como corolario de la fusión de la matriz Fiat Società per Trasporti (antes Grupo Fiat ) con el Grupo Chrysler que, en los meses anteriores, había dado lugar al nacimiento del nuevo grupo industrial Fiat Chrysler Automobiles , FGA cambió su nombre a FCA Italia. [7]
Todos los modelos de la división FCA Italia están diseñados, desarrollados e industrializados en Turín ; todas las pruebas de los modelos definitivos, por lo tanto listos para su lanzamiento al mercado, tienen lugar en el Centro Experimental Balocco . [8] [9]
Cronotaxis de los presidentes del Grupo Fiat y FCA Italia: