| eduardo van dick | ||
|---|---|---|
| Nacionalidad | Bélgica | |
| Ciclismo | ||
| Especialidad | Calle | |
| Terminación de carrera | 1952 | |
| Carrera profesional | ||
| equipos de clubes | ||
| 1941 | Individual | |
| 1942-1943 | Helyett | |
| 1944 | A. Trialoux-Wolber | |
| 1945 | Individual | |
| 1946 | roberto | |
| 1947 | Alcyon-Dunlop Garin-Wolber | |
| 1948 | Mondia Garin-Wolber | |
| 1949 | terrón | |
| 1950 | Terrot Allegro Rojo | |
| 1951-1952 | terrón | |
| Nacional | ||
| 1947-1949 | Bélgica | |
| Estadísticas actualizadas a junio de 2011 | ||
Edward Van Dijck , alias Ward ( Herent , 22 de marzo de 1918 - Lovaina , 22 de abril de 1977 ) fue un ciclista de ruta belga . Profesional de 1942 a 1953, en 1947 ganó la Vuelta a España , carrera en la que también obtuvo dos victorias de etapa. También logró un éxito de etapa en el Tour de Francia de 1948 .
Pasado profesional con Helyett, se destacó como corredor de fondo. Entre 1942 y 1944 fue capaz de ganar varias pruebas ciclistas, tanto en carreras de línea, etapas y criterium (incluido el Gran Premio de Valonia) como también obteniendo puestos en las clásicas belgas como la Vuelta a Flandes y la Lieja-Bastoña - Lieja. .
En 1945 finalizó en segundo lugar la "decana" de las clásicas, la Lieja-Bastoña-Lieja, sólo superada por su compatriota Jean Engels . Confirmó los resultados también al año siguiente, ganando un par de carreras y finalizando tercero en la Freccia Vallone .
En 1947 ganó la Vuelta a España , triunfando en la meta final en Madrid con más de dos minutos de ventaja sobre el español Manuel Costa , que había dominado durante mucho tiempo la carrera. Van Dijck construyó el éxito gracias a la mayor regularidad y propensión a las contrarreloj en comparación con su oponente Costa: tras ganar la decimosexta etapa, precisamente en contrarreloj, ganó el maillot amarillo en la vigésima segunda etapa, todavía contrarreloj, logrando resistir los embates de Costa y subirse al escalón más alto del podio madrileño.
En 1948 ganó la decimosexta etapa del Tour de Francia , que será su último éxito en una gran carrera por etapas ya que, en los años siguientes, se consolidará sobre todo en criterium y circuitos, así como en una serie de etapas. de la Vuelta a Argelia. El último alto lo mostró en 1950, cuando conquistó otro podio en la Lieja-Bastoña-Lieja.