BT | |
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El BT-7, uno de los modelos de la serie producidos en mayor número | |
Descripción | |
Tripulación | 3 |
Constructor | fábrica de Malishev |
Ajuste de fecha | 1930-31 |
Fecha de entrada en servicio | 1932-1945 |
Fecha de baja del servicio | 1945 |
Usuario principal | Unión Soviética |
Otros usuarios | Republicano España Nacionalista Prohibición Finlandia Mongolia República de China |
especímenes | 7 918 |
Otras variaciones | BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M |
Dimensiones y peso | |
Longitud | 5,58 metros |
Longitud | 2,23 metros |
Altura | 2,25 metros |
Peso | 11,5 toneladas |
Capacidad de combustible | 390 litros |
Propulsión y técnica | |
Motor | M-5 12 cilindros en V |
Energía | 400 caballos de fuerza |
Relación peso/potencia | 35 |
suspensiones | Christie |
Actuación | |
Autonomía | 200 kilometros |
Armamento y armadura | |
armamento primario | 45mm Modelo 32 |
armamento secundario | ametralladora DT |
Armadura | de 6 a 13 mm |
datos extraídos del sitio Battlefield.ru | |
entradas de tanques en Wikipedia |
El BT ( en ruso : Быстроходные танки, Bystrokhodny tanki , "tanque rápido"), fue una serie de tanques soviéticos producidos en grandes cantidades entre 1932 y 1941 . Estaban ligeramente blindados, pero razonablemente bien armados para la época y poseían mejor movilidad que muchos otros tanques contemporáneos. Los BT también eran conocidos por su apodo Betka o el nombre de mascota Betushka .
Los tanques BT eran " tanques convertibles ". Esta fue una característica diseñada por J. Walter Christie para reducir el desgaste de las vías poco fiables de la década de 1930. En unos treinta minutos, la tripulación pudo quitar las orugas y activar una transmisión por cadena que permitió que el tanque viajara a alta velocidad en las carreteras. En el modo de ruedas, el tanque se conducía girando las ruedas delanteras. Sin embargo, el ejército soviético encontró la opción convertible, que consumía espacio y añadía complejidad, poco práctica para un país con pocas carreteras pavimentadas. Esta característica fue abandonada en modelos soviéticos posteriores.
Los BT sirvieron en la Guerra Civil Española , el Lejano Oriente, la Guerra de Invierno contra Finlandia , la invasión soviética de Polonia y la primera parte de la Segunda Guerra Mundial . Su diseño sirvió como plataforma para experimentos de artillería autopropulsada y esquemas de diseño de blindaje avanzados. Otros desarrollos llevaron directamente al famoso T-34 .
En 1930, los agentes de inteligencia soviéticos OGPU y GRU de Amtorg Trading , una organización comercial soviética utilizada como tapadera, utilizaron sus contactos políticos en Nueva York para persuadir al gobierno y a los funcionarios militares de los EE . Unión [1] Al menos dos tanques Christie M1931 a los que se les quitaron las torretas se compraron posteriormente en los Estados Unidos y se enviaron a la Unión Soviética con documentos falsos que los describían como "tractores agrícolas". Ambos tanques se entregaron con éxito a las plantas industriales Kharkovsky parozostoitelny zavod (KhPZ) en Kharkov , Ucrania . Los tanques originales de Christie fueron designados "tanques rápidos" por los soviéticos, abreviados como BT. [2] Sobre la base de los prototipos de Christie y los planes resultantes, se completaron tres prototipos BT-2 en octubre de 1931 y la producción en masa comenzó en 1932 . La mayoría de los BT-2 estaban armados con cañones de 37 mm y una ametralladora, pero la escasez de cañones de 37 mm hizo que algunos ejemplos estuvieran equipados con tres ametralladoras. El BT-3 y los modelos posteriores estaban equipados con un cañón de 45 mm. El blindaje frontal inclinado del prototipo Christie M1931 se mantuvo en diseños soviéticos posteriores, que más tarde también incluyeron un blindaje lateral inclinado.
En 1937 , se formó un nuevo equipo de proyecto en KhPZ, dirigido por el diseñador Mikhail I. Koshkin, para crear una nueva generación de tanques BT. El equipo propuso un prototipo llamado A-20, pero también construyó una versión más blindada y blindada llamada A-32, un "tanque universal" para reemplazar tanto al tanque de apoyo de infantería T-26 como al tanque de caballería BT. . El diseño fue controvertido, pero la preocupación por el desempeño de los tanques bajo la amenaza de la guerra relámpago alemana llevó a la aprobación de la versión más blindada, que se convirtió en el tanque mediano T-34.
Producción:
BT-2 | BT-5 | BT-7 | BT-7A | BT-8 | |
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Tripulación | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Peso | 10,2 toneladas | 11,5 toneladas | 14 toneladas | 14,5 toneladas | 14,7 toneladas |
Longitud | 5,58 metros | 5,58 metros | 5,66 metros | 5,66 metros | 5,66 metros |
Longitud | 2,23 metros | 2,23 metros | 2,29 metros | 2,29 metros | 2,29 metros |
Altura | 2,20m | 2,25 metros | 2,42 metros | 2,52 metros | 2,42 metros |
Armadura | 6-13mm _ | 6-13mm | 6-13mm | 6-13mm | 6–22 mm |
Primario | 37mm Modelo 30 | 45mm Modelo 32 | 45mm Modelo 35 | 76,2 mm Modelo 27/32 | 45mm Modelo 38 |
Cantidad de munición | 96 | 115 | 146 | 50 | 146 |
Ametralladora | DT | DT | DT | 2 × DT | 3 × DT |
Tipo de motor y potencia | Libertad L-12 , 400 cv | M-5, 400 CV | M-17T, 500 caballos de fuerza | M-17T, 500 caballos de fuerza | V-2, 450 caballos de fuerza |
Combustible | gasolina
400 litros |
gasolina 360 litros |
gasolina de 620 litros |
gasolina de 620 litros |
620 + 170 L diésel |
Velocidad en la carretera | 100 km/h | 72 km/h | 86 km/h | 86 km/h | 86 km/h |
Relación peso/potencia | 39 hp / t | 35 hp / t | 36 hp / t | 34 hp / t | 31 hp / t |
Autonomía | 300 kilometros | 200 kilometros | 250 kilometros | 250 kilometros | 700 kilometros |
Autonomía táctica | 100 kilometros | 90 kilometros | 120 kilometros | 120 kilometros | 400 kilometros |
Los tanques BT se utilizaron en combate en muchas ocasiones antes de la Segunda Guerra Mundial. Un batallón de BT-5 luchó para la facción republicana de la Guerra Civil Española, donde sus cañones de 45 mm podían destruir fácilmente los tanques ligeros alemanes e italianos. En las escaramuzas fronterizas contra Japón en 1939 (incluida la batalla de Khalkhin Gol ), se utilizaron tanto BT-5 como BT-7. Una vez más, los BT superaron en general a los tanques ligeros enemigos. Contra Finlandia en la guerra de invierno (principalmente BT-2 y BT-5) tuvieron menos éxito. Las fuerzas finlandesas estaban bien guiadas, muy motivadas y defendían terrenos extremadamente accidentados. Los BT con armadura ligera eran muy vulnerables a los cañones antitanque camuflados finlandeses.
En la Segunda Guerra Mundial, los BT-5 y BT-7 participaron en la ocupación soviética del este de Polonia en 1939 y participaron en gran número en las batallas de 1941 . La mayoría fueron abandonados o destruidos en la desastrosa campaña de 1941. Pocos continuaron en uso en 1942, pero ahora eran bastante raros.
El Ejército Rojo planeó reemplazarlos por los T-34 y recién había comenzado a hacerlo cuando comenzó la invasión alemana ( Operación Barbarroja ).
En el Lejano Oriente, un número significativo de BT-7 participó en agosto de 1945 en la Operación Tormenta de Agosto contra Japón en Manchuria . Esta fue la última acción de lucha de los BT.
La serie BT era numerosa y formaba la caballería blindada del Ejército Rojo antes de la Segunda Guerra Mundial, poseía una movilidad mucho mejor que otros diseños de tanques contemporáneos. Por estas razones hubo muchos experimentos y derivados del proyecto básico, la mayoría de los cuales se llevaron a cabo en la fábrica KhPZ en Kharkov.
El principal legado de los BT fue el diseño del T-34, en gran parte derivado del BT. El T-34 poseía muchas innovaciones sobre el BT, pero la ascendencia es obvia. Un desarrollo técnico importante en el camino fue la serie de prototipos BT-IS y BT-SW-2 que probaron las técnicas de construcción de vehículos con blindaje extremadamente inclinado. Estas pruebas condujeron directamente al esquema de blindaje del T-34.
Los BT también se utilizaron como cascos para vehículos de apoyo a la ingeniería y para pruebas de movilidad. Una variante del lanzador de puentes tenía la torreta del T-38 y lanzaba un puente a través de pequeñas aberturas. Los tanques estándar estaban equipados con soportes para amuletos. El RBT-5 estaba armado con un par de lanzacohetes de artillería pesada, uno a cada lado de la torreta. Se probaron varios diseños para pistas muy anchas, incluidos algunos "zapatos de nieve" extraños en los BT.
El KBT-7 era un vehículo de comando blindado completamente moderno que estaba en la etapa de prototipo al estallar la Segunda Guerra Mundial. El proyecto no se desarrolló durante la guerra.
En las maniobras de Kiev de 1936 , se mostraron a los observadores militares extranjeros cientos de BT en desfile. Entre los espectadores se encontraban representantes del ejército británico que, al regresar a su tierra natal, apoyaron el uso de la suspensión Christie para los tanques británicos. Los tanques British Cruiser Mk I , Mk VI Crusader y Mk VIII Cromwell usaban suspensión diseñada por Christie en el BT.