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Gran Premio de Turquía de 2020 Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 14 de 17 de la temporada 2020 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Estambul, Estambul![]() | ||||
Fecha | 13 al 15 de noviembre de 2020 | ||||
Clima | Nublado. Pista mojada y seca | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,340 | ||||
Distancia total |
58 vueltas 309,720 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Racing Point-BWT Mercedes | ||||
Tiempo | 1:47.765 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Mercedes | ||||
Segundo |
![]() Racing Point-BWT Mercedes | ||||
Tercero |
![]() Ferrari | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() McLaren-Renault | ||||
Tiempo | 1:36.806 en la vuelta 58 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
Datos estadísticos | |||||
Asistentes | 0 | ||||
| |||||
Cronología | |||||
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El Gran Premio de Turquía de 2020 fue la decimocuarta ronda de la temporada 2020 de Fórmula 1. Se disputó los días 13, 14 y 15 de noviembre en el circuito de Estambul, Estambul (Turquía).
Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel son los pilotos activos que ganaron en una oportunidad este Gran Premio.
Lewis Hamilton fue el vencedor y alcanzó su séptimo título mundial, igualando a Michael Schumacher en la cima de campeonatos en Fórmula 1. Segundo finalizó Sergio Pérez y tercero Sebastian Vettel.
Este Gran Premio marcó el regreso de Turquía a la Fórmula 1 tras disputarse por última vez en 2011.
Tipo | Duro | Medio | Blando | Intermedios | De lluvia | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nuevo | H | ![]() |
M | ![]() |
S | ![]() |
I | ![]() |
W | ![]() |
Usado | H | ![]() |
M | ![]() |
S | ![]() |
I | ![]() |
W | ![]() |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
![]() |
1:35.077 | — | H | 29 |
2 | 23 | ![]() |
![]() |
1:35.318 | +0.241 | H | 27 |
3 | 16 | ![]() |
![]() |
1:35.507 | +0.430 | H | 26 |
4 | 10 | ![]() |
![]() |
1:35.543 | +0.467 | H | 26 |
5 | 5 | ![]() |
![]() |
1:35.620 | +0.543 | H | 29 |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
![]() |
1:28.330 | — | M | 37 |
2 | 16 | ![]() |
![]() |
1:28.731 | +0.401 | M | 45 |
3 | 77 | ![]() |
![]() |
1:28.905 | +0.575 | M | 42 |
4 | 44 | ![]() |
![]() |
1:29.180 | +0.850 | M | 39 |
5 | 23 | ![]() |
![]() |
1:29.363 | +1.033 | M | 42 |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
![]() |
1:48.485 | — | I | 6 |
2 | 16 | ![]() |
![]() |
1:49.430 | +0.949 | I | 9 |
3 | 23 | ![]() |
![]() |
1:50.059 | +1.574 | I | 5 |
4 | 31 | ![]() |
![]() |
1:53.897 | +5.412 | I | 9 |
5 | 4 | ![]() |
![]() |
1:53.995 | +5.510 | I | 7 |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
![]() |
2:07.467 | 1:53.372 | 1:47.765 | 1 |
2 | 33 | ![]() |
![]() |
1:57.485 | 1:50.293 | 1:48.055 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
![]() |
2:07.614 | 1:54.097 | 1:49.321 | 3 |
4 | 23 | ![]() |
![]() |
1:59.431 | 1:52.282 | 1:50.448 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
![]() |
2:05.598 | 1:54.278 | 1:51.595 | 5 |
6 | 44 | ![]() |
![]() |
2:07.599 | 1:52.709 | 1:52.560 | 6 |
7 | 31 | ![]() |
![]() |
2:06.115 | 1:53.657 | 1:52.622 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
![]() |
2:01.249 | 1:53.793 | 1:52.745 | 8 |
9 | 77 | ![]() |
![]() |
2:07.001 | 1:53.767 | 1:53.258 | 9 |
10 | 99 | ![]() |
![]() |
2:07.341 | 1:53.431 | 1:57.226 | 10 |
11 | 4 | ![]() |
![]() |
2:07.167 | 1:54.945 | 14* | |
12 | 5 | ![]() |
![]() |
2:03.356 | 1:55.169 | 11 | |
13 | 55 | ![]() |
![]() |
2:07.489 | 1:55.410 | 15* | |
14 | 16 | ![]() |
![]() |
2:04.464 | 1:56.696 | 12 | |
15 | 10 | ![]() |
![]() |
2:05.579 | 1:58.556 | 19* | |
16 | 20 | ![]() |
![]() |
2:08.007 | 13 | ||
17 | 26 | ![]() |
![]() |
2:09.070 | 16 | ||
18 | 63 | ![]() |
![]() |
2:10.017 | PL* | ||
19 | 8 | ![]() |
![]() |
2:12.909 | 17 | ||
20 | 6 | ![]() |
![]() |
2:21.611 | PL* |
Ambos pilotos de Williams salieron desde el pit lane, ya que George Russell rompió el alerón delantero durante la vuelta hacia la parrilla de largada. Por su parte Nicholas Latifi partió desde el pit lane por no culminar a tiempo la puesta a punto del auto.
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
![]() |
58 | 1:42:19.313 | 6 | 25 |
2 | 11 | ![]() |
![]() |
58 | +31.633 | 3 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
![]() |
58 | +31.960 | 11 | 15 |
4 | 16 | ![]() |
![]() |
58 | +33.858 | 12 | 12 |
5 | 55 | ![]() |
![]() |
58 | +34.363 | 15 | 10 |
6 | 33 | ![]() |
![]() |
58 | +44.873 | 2 | 8 |
7 | 23 | ![]() |
![]() |
58 | +46.484 | 4 | 6 |
8 | 4 | ![]() |
![]() |
58 | +1:01.259 | 14 | 4+1 |
9 | 18 | ![]() |
![]() |
58 | +1:12.353 | 1 | 2 |
10 | 3 | ![]() |
![]() |
58 | +1:35.960 | 5 | 1 |
11 | 31 | ![]() |
![]() |
57 | +1 vuelta | 7 | |
12 | 26 | ![]() |
![]() |
57 | +1 vuelta | 16 | |
13 | 10 | ![]() |
![]() |
57 | +1 vuelta | 19 | |
14 | 77 | ![]() |
![]() |
57 | +1 vuelta | 9 | |
15 | 7 | ![]() |
![]() |
57 | +1 vuelta | 8 | |
16 | 63 | ![]() |
![]() |
57 | +1 vuelta | PL | |
17 | 20 | ![]() |
![]() |
55 | +3 vueltas | 13 | |
Ret | 8 | ![]() |
![]() |
50 | Daños por colisión | 17 | |
Ret | 6 | ![]() |
![]() |
40 | Daños por colisión | PL | |
Ret | 99 | ![]() |
![]() |
12 | Problemas técnicos | 10 |