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Gran Premio de China de 2008 V Sinopec Chinese Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 17 de 18 de la temporada 2008 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái![]() | ||||
Fecha | 19 de octubre de 2008 | ||||
Clima | Seco | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,451 | ||||
Distancia total |
56 vueltas 305,066 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:36.303 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() McLaren-Mercedes | ||||
Segundo |
![]() Ferrari | ||||
Tercero |
![]() Ferrari | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:36.325 en la vuelta 13 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de China de 2008 fue la 17.ª y penúltima prueba de la temporada 2008 de Fórmula 1. Se disputó entre el 17 y el 19 de octubre en el Circuito Internacional de Shanghái, en Shanghái (China).
Kimi Räikkönen fue el vencedor de la edición anterior, acompañado en el podio por Fernando Alonso y Felipe Massa, en lo que fue el bicentésimo triunfo de Ferrari en un GP. De los pilotos en activo, sólo Räikkönen, Alonso y Rubens Barrichello conocen la victoria en China. Michael Schumacher ganó en la edición de 2006.
Pos | N.º | Nombre | Equipo/motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:35.566 | 1:34.947 | 1:36.303 |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:35.983 | 1:35.355 | 1:36.645 |
3 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:35.971 | 1:35.135 | 1:36.889 |
4 | 5 | ![]() |
Renault | 1:35.769 | 1:35.461 | 1:36.927 |
5 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:35.623 | 1:35.216 | 1:36.930 |
6 | 15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:35.752 | 1:35.386 | 1:37.685 |
7 | 11 | ![]() |
Toyota | 1:36.104 | 1:35.715 | 1:37.934 |
8 | 14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:36.239 | 1:35.478 | 1:38.885 |
9 | 3 | ![]() |
BMW Sauber | 1:36.224 | 1:35.403 | 1:37.201 * |
10 | 6 | ![]() |
Renault | 1:36.029 | 1:35.722 | |
11 | 4 | ![]() |
BMW Sauber | 1:36.503 | 1:35.814 | |
12 | 12 | ![]() |
Toyota | 1:36.210 | 1:35.937 | |
13 | 17 | ![]() |
Honda | 1:36.640 | 1:36.079 | |
14 | 7 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:36.434 | 1:36.210 | |
15 | 9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36.731 | ||
16 | 10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36.238 | 1:35.686 | 1:37.083 * |
17 | 8 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:36.863 | ||
18 | 16 | ![]() |
Honda | 1:37.053 | ||
19 | 20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:37.730 | ||
20 | 21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:37.739 |
Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Vueltas | Tiempo/retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | 1:37.57.403 | 1 | 10 |
2 | 2 | ![]() |
Ferrari | 56 | +14.925 | 3 | 8 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 56 | +16.445 | 2 | 6 |
4 | 5 | ![]() |
Renault | 56 | +18.370 | 4 | 5 |
5 | 3 | ![]() |
BMW Sauber | 56 | +28.923 | 9 | 4 |
6 | 4 | ![]() |
BMW Sauber | 56 | +33.219 | 11 | 3 |
7 | 12 | ![]() |
Toyota | 56 | +41.722 | 12 | 2 |
8 | 6 | ![]() |
Renault | 56 | +56.645 | 10 | 1 |
9 | 15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:04.339 | 6 | |
10 | 9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | +1:14.842 | 15 | |
11 | 17 | ![]() |
Honda | 56 | +1:25.061 | 13 | |
12 | 8 | ![]() |
Williams-Toyota | 56 | +1:30.847 | 17 | |
13 | 14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:31.457 | 8 | |
14 | 10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | +1:32.422 | 16 | |
15 | 7 | ![]() |
Williams-Toyota | 55 | +1 vuelta | 14 | |
16 | 16 | ![]() |
Honda | 55 | +1 vuelta | 18 | |
17 | 21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 55 | +1 vuelta | 20 | |
Ret | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 49 | Motor | 5 | |
Ret | 20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 13 | Caja de cambios | 19 | |
Ret | 11 | ![]() |
Toyota | 2 | Accidente | 7 |