Aeropuerto Internacional de Narita
| Aeropuerto Internacional de Narita | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| código IATA | TRN | |||||||||
| Código OACI | RJAA | |||||||||
| código de la OMM | 47686 | |||||||||
| Descripción | ||||||||||
| Tipo | civil | |||||||||
| Gerente | Corporación del Aeropuerto Internacional de Narita (NAA) | |||||||||
| Gerente de torre de control | Servicio de navegación aérea de Japón (JANS) | |||||||||
| Estado | Japón | |||||||||
| Región | tokio | |||||||||
| Ciudad | Narita | |||||||||
| Centro | Japan Airlines , All Nippon Airways , Nippon Cargo Airlines , Jetstar Japón , Peach Aviation , Spring Airlines Japón , ZIPAIR Tokio | |||||||||
| Construcción | 1978 | |||||||||
| Altitud | 42.9768 m sobre el nivel del mar | |||||||||
| Coordenadas | 35° 45′53.64″ N 140° 23′18.42″ E / 35.7649°N 140.38845°E | |||||||||
| Mapa de localización | ||||||||||
  RJAA
| ||||||||||
| Sitio web | www.narita-airport.jp/en | |||||||||
| Pistas | ||||||||||
| ||||||||||
| Estadísticas (2015) | ||||||||||
| Pasajeros en tránsito | 34 751 221 | |||||||||
| Datos extraídos de AIP Japón [1] | ||||||||||
Aeropuerto Internacional de Narita ( IATA : NRT , ICAO : RJAA ) (成田 国際 空港 Narita Kokusai Kūkō ? ) Es un aeropuerto ubicado en Narita ( Chiba , Japón ) y sirve principalmente a Tokio . Hasta 2004 , se conocía como Nuevo Aeropuerto Internacional de Tokio (新 東京 国際 空港 Shin-Tōkyō Kokusai Kūkō ? ) .
Enlaces
Ferrocarriles
El aeropuerto de Narita está conectado con Tokio y otras ciudades por dos compañías ferroviarias, JR East y Keisei Railways a través de dos estaciones, una para cada una de las dos terminales del aeropuerto.
- JR Este
- Servicio de clase alta Narita Express , generalmente sin paradas intermedias entre Tokio y el aeropuerto. Al ser un Express limitado, hay que pagar un recargo por el uso del tren. Tiempos de viaje de 55 a 59 minutos desde Tokio y una tarifa de clase estándar de ¥ 2,940 .
- Servicio suburbano rápido del aeropuerto de Narita con unas 15 paradas entre Tokio y el aeropuerto y unos 80 minutos de tiempo de viaje y una tarifa de clase estándar de ¥ 1 280.
- Ferrocarriles Keisei
- Skyliner es el servicio más rápido entre el aeropuerto y la línea Yamanote . El tren tarda 35 minutos entre el aeropuerto y la estación de Nippori y otros 5 minutos para llegar a la estación de Keisei Ueno . El costo es de ¥ 2 400 en clase estándar.
- City Liner es el nuevo nombre que recibe el anterior Skyliner, antes de la inauguración de la nueva línea férrea. El tren circula por una línea más lenta y se detiene en Narita y Funabashi. El costo es de 1920 ¥.
- Morning Liner y Evening Liner son trenes directos a Tokio por la mañana y al aeropuerto por la noche, con paradas en Aoto, Sakura y Yachiyodai para atender a los pasajeros. El costo es de ¥ 1400.
- Access Express es un tren suburbano que se detiene en muchas estaciones antes de unirse a la línea Sky Access . El costo es ¥ 1,200
- Limited Express al aeropuerto, es el tren más barato pero también el más lento. Se tarda entre 70 y 75 minutos desde el aeropuerto hasta Nippori y otros 10 hasta llegar a Ueno. La tarifa es ¥ 1000.
Autobús
El aeropuerto también está conectado con la capital y con otras localidades a través de una amplia red de autobuses urbanos y suburbanos .
Estadísticas
Consulte la consulta de origen de Wikidata .
Notas
Otros proyectos
Wikimedia Commons contiene imágenes u otros archivos sobre el Aeropuerto Internacional de Narita
Wikivoyage contiene información turística sobre el Aeropuerto Internacional de Narita
Enlaces externos
- ( JA , EN , KO , ZH ) Sitio oficial , en narita-airport.jp .
- 成田空港 Aeropuerto de Narita 【公式】 (canal), en YouTube .
- ( ES ) Aeropuerto Internacional de Narita , en Structurae .