Publicación de Información Aeronáutica

La Publicación de Información Aeronáutica (o AIP ) es la publicación oficial que contiene información aeronáutica de carácter suficientemente estable en el tiempo, indispensable para la navegación aérea en un Estado. Es un documento exigido por la normativa de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), organismo de las Naciones Unidas encargado de promover los estándares de la aviación civil.

Todos los países miembros de la OACI publican y mantienen este documento oficial, estructurado como un manual que contiene la información, las reglas y los procedimientos exhaustivos que necesita saber para volar en el espacio aéreo de un país determinado.

Lo publica el organismo de gobierno designado por cada estado: la Administración Federal de Aviación (FAA) en los Estados Unidos , ENAV en Italia. [1]

Estructura del documento

La estructura y el contenido de las AIP están estandarizados por un acuerdo internacional bajo los auspicios de la OACI. Normalmente, se dividen en tres partes, que a su vez se dividen en capítulos adicionales:

• GEN (general)
  • GEN.0: Prefacio; Registro de enmiendas y suplementos; verifique la lista de páginas actuales; lista de enmiendas.
  • GEN.1: Normativa nacional; autoridades designadas; Entrada, tránsito y salida de aeronaves; Entrada, tránsito y salida de pasajeros y tripulaciones; Entrada, tránsito y salida de mercancías; Herramientas de aeronaves; documentos de aeronaves; Diferencias con las normas de la OACI.
  • GEN.2: Tablas y códigos; Unidad de medida; Marcas de matrícula de aeronaves; Festividad; abreviaturas; Símbolos cartográficos; Marcadores de ubicación; lista de radioayudas; tablas de conversión; Efemérides aeronáuticas.
  • GEN.3: Servicio de información aeronáutica; Servicio de tránsito aéreo; Servicio Meteorológico, Servicio de Búsqueda y Salvamento; Servicio cartográfico.
  • 4 DE ENERO: Tasas de aeropuerto y navegación.
• ENR ( en ruta , inglés para "viajar")
  • ENR.0: Prefacio; Lista de enmiendas.
  • ENR.1: Reglas de vuelo; reglas VFR; reglas IFR; Clases de espacio aéreo; Procedimientos de espera; Procedimientos de salida; Procedimientos de llegada; Procedimientos y servicios de radar; Ajuste altimétrico; suplementos regionales; ATFM; planes de vuelo; direcciones telegráficas AFTN; interceptación de aeronaves civiles; Actos ilegales; Accidentes aéreos.
  • ENR.2: Espacio aéreo y servicios ATS; ABETO; URI; TMA; espacio aéreo regulado.
  • ENR.3: Rutas ATS en espacios inferiores; rutas del espacio superior ATS; ARNV; Rutas para helicópteros; Esperando en ruta.
  • ENR.4: Radioasistencia; puntos de notificación; luces de aviación; Sistemas especiales de navegación.
  • ENR.5: Áreas Prohibidas, Restringidas y Peligrosas; Áreas militares reservadas para entrenamiento; Actividades peligrosas; Obstáculos a la navegación; Áreas reservadas para vuelos acrobáticos y/o deportivos; Migración de fauna volátil.
  • ENR.6: Mapas de aviación de la ruta.
• AD ( aeródromos , inglés para "stopovers").
  • AD.0: Prefacio; Lista de enmiendas.
  • AD.1: Aeródromos y helipuertos; Servicios de extinción de incendios; Servicios de rescate; piso de nieve.
  • AD.2: Información detallada de los aeródromos (incluidos los helipuertos) en orden alfabético según el código de localidad OACI.
  • AD.3: Información detallada sobre helipuertos (no ubicados en aeródromos).

El documento contiene muchas tablas, la mayoría de las cuales se encuentran en la sección del aeropuerto, donde se informan detalles técnicos y mapas de todas las instalaciones abiertas al tráfico civil.

La AIP se mantiene actualizada con el tema de variantes publicadas periódicamente. Las variaciones significativas pueden ser de dos tipos:

• Suplementos (SUP - suplemento ): páginas amarillas con variaciones temporales y adiciones con una duración de más de 3 meses o menos si es muy complejo en términos de datos y mapas. Para información con una vigencia inferior a tres meses o de menor complejidad, se suelen utilizar los boletines NOTAM .
• enmiendas (AMDT - enmienda ): páginas blancas con variaciones y adiciones permanentes.

La periodicidad de las actualizaciones sigue el ciclo de 28 días conocido como ciclo AIRAC (Regulación y Control de la Información Aeronáutica) . Algunas revisiones se publican cada 56 días (ciclo AIRAC doble), otras cada 28 días (ciclo AIRAC único). La información sobre infraestructuras y estándares se difunde con antelación a su implementación o entrada en vigor, de forma que los fabricantes de sistemas electrónicos de gestión de vuelos puedan preparar versiones personalizadas para sus dispositivos. Las actualizaciones menos significativas se publican anualmente.

En algunos países, el AIP se conoce informalmente como el Manual del aviador .

AIP en formato electrónico

EUROCONTROL , la organización a la que se adhieren 41 estados europeos y vecinos, cuyo objetivo principal es desarrollar y mantener un sistema eficiente de control del tráfico aéreo a nivel europeo, ha publicado un estándar para la creación de AIP en formato electrónico (eAIP). [2] La especificación para eAIP tiene como objetivo armonizar la estructura y presentación de AIP utilizables con medios digitales. [3]

De hecho, era necesario mejorar los primeros AIP en formato electrónico, consistentes en versiones digitalizadas de AIP en papel, normalmente en formato PDF , para conseguir eAIP más usables y diseñados para leer en pantalla, así como para intercambiar en formato digital.

Muchos países del mundo publican AIP en formato electrónico o en CD-ROM, que pueden consultarse en la página web.En el apartado 'Enlaces externos' de este artículo se incluye una lista de enlaces a AIP elaborados según las especificaciones de eAIP EUROCONTROL.

Notas

1. ^ Copia archivada , en enav.it. Consultado el 11 de julio de 2011 (archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011) . AIP Italia.
2. ^ Especificación EUROCONTROL-eAIP .
3. ^ EUROCONTROL - Publicaciones electrónicas de información aeronáutica (eAIP) .

Bibliografía

• Anexo 15 de la OACI: Servicios de información aeronáutica en el sitio web de la OACI
• Adherencia AIRAC y calendario AIRAC 2010-2020 en el sitio web de gestión de información aeronáutica (AIM) de EUROCONTROL

Enlaces externos

• Manual de información de vuelos internacionales de la FAA: lista de información de países , en faa.gov . Consultado el 25 de abril de 2019 (archivado desde el original el 7 de agosto de 2014) .
• EUROCONTROL
  • AIP europeo , en eurocontrol.int . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 24 de octubre de 2007) .
  • Acceso gratuito a las AIP europeas en EAD Basic (requiere registro) , en ead.eurocontrol.int .
  • AIP africana , en eurocontrol.int . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 24 de octubre de 2007) .
  • AIP de Asia y el Pacífico , en eurocontrol.int . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 10 de junio de 2007) .
  • AIP de Oriente Medio , en eurocontrol.int . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 24 de octubre de 2007) .
  • AIP de América del Norte, Central y el Caribe , en eurocontrol.int . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (Archivado desde el original el 28 de mayo de 2010) .
  • AIP Sudamericana , en eurocontrol.int . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 30 de diciembre de 2010) .
  • De AIS a AIM , en eurocontrol.int . Consultado el 1 de noviembre de 2012 (archivado desde el original el 17 de septiembre de 2012) .
• Países que publican AIP en formato electrónico:
  • Argentina ,en cra.gov.ar. Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 10 de marzo de 2009) .
  • Armenia , en armats.com . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 27 de septiembre de 2008) .
  • Australia , en airservices.gov.au .
  • Azerbaiyán (solo CD-ROM)
  • Bahrein , en bahrainaims.com .
  • Bélgica (es necesario registrarse)
  • Brasil , en aisweb.aer.mil.br . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (Archivado desde el original el 10 de junio de 2010) .
  • Canadá (de pago)
  • Colombia , en portal.aerocivil.gov.co . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 7 de julio de 2011) .
  • Chile , en aipchile.cl .
  • República Checa ,en lis.rlp.cz.
  • Estonia , en aip.eans.ee (archivado desde el original el 30 de marzo de 2010) .
  • Finlandia ,en ais.fi.
  • Francia (en francés e inglés )
  • Irlanda ,en iaa.ie. Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 16 de diciembre de 2009) .
  • Israel ,en info.mot.gov.il. Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 25 de mayo de 2010) .
  • Italia ,en enav.it. Consultado el 30 de agosto de 2014 (archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011) .
  • Letonia (parte de la base de datos AIS europea )
  • Malasia ,en aip.dca.gov.my. Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 2 de noviembre de 2011) .
  • Moldavia (solo CD-ROM)
  • Nueva Zelanda ,en aip.net.nz.
  • Noruega ,en ippc.no.
  • Países Bajos , en ais-netherlands.nl . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 19 de agosto de 2010) .
  • Polonia , en ais.pansa.pl .
  • Portugal (parte de la base de datos AIS europea )
  • Catar , en bahrainaims.com .
  • Reino Unido , en nats-uk.ead-it.com .
  • Rumania (parte de la base de datos AIS europea )
  • Singapur ,en caas.gov.sg.
  • Eslovaquia (se requiere registro)
  • Eslovenia , en sloveniacontrol.si . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 20 de noviembre de 2010) .
  • España (se requiere registro gratuito)
  • UU . , en aeronav.faa.gov . Archivado desde el original el 30 de abril de 2019 .
  • Suecia ,en lfv.se. Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 22 de agosto de 2010) .
  • Taiwán ,en eaip.caa.gov.tw.
  • Hungría (parte de la base de datos AIS europea )
  • Uzbekistán , en ais.buzton.com . Consultado el 3 de septiembre de 2010 (archivado desde el original el 9 de septiembre de 2011) .