Zuiderzeewerken

Los Zuiderzeewerken / 'zʌʏdərze: ˌʋɛrkə / (literalmente, las obras del Mar del Sur ) son un sistema artificial de diques , drenajes de agua y recuperación posterior , el mayor proyecto de ingeniería hidráulica realizado por los Países Bajos durante el siglo XX . El proyecto implicó la construcción de represas en el Zuiderzee , una gran ensenada poco profunda del Mar del Norte , y la recuperación de la tierra de las aguas recién bloqueadas, con la construcción de pólderes . Sus objetivos principales eran la mejora de la protección contra inundaciones y la creación de más tierras para la agricultura.

Historia

Aunque hubo otros proyectos para la recuperación del Zuiderzee durante muchos años, Cornelis Lely fue el primero, en 1891, en presentar técnicamente un plan que tenía en cuenta las ventajas y desventajas, el impacto económico, el costo del proyecto y la riesgos

En 1913, cuando la mayoría de la población todavía era hostil al proyecto, siguiendo el consejo de Lely, la reina Guillermina anunció en el discurso de la reina que había llegado el momento de comenzar la recuperación del Zuiderzee. Dos argumentos jugaron a su favor: aunque los Países Bajos se declararon neutrales y no estuvieron directamente involucrados, el estallido de la Primera Guerra Mundial provocó escasez de alimentos; tener tierra cultivable disponible hubiera hecho una diferencia. Además, la conmoción provocada por la inundación de 1916 contribuyó, el 13 de junio de 1918, a la aprobación del inicio de las obras del Zuiderzee por parte del parlamento holandés .

La ventaja de su proyecto fue el acortamiento de la costa: con cientos de kilómetros de costa en el Zuiderzee, era muy difícil mantener una barrera eficaz. Las obras consistieron en conectar la isla de Wieringen con Holanda Septentrional (29 de junio de 1920, 31 de julio de 1924), la construcción del Afsluitdijk y el relativo cierre del Zuiderzee (enero de 1927, 23 de mayo de 1932), el drenaje del pólder de Wieringermeer ( 1927, 31 de agosto de 1930), la desecación de Noordoostpolder (1936, 9 de septiembre de 1942), la desecación de la parte oriental de Flevopolder (1950, 29 de junio de 1957) y la desecación de la parte sur de Flevopolder ( 1959, 29 de mayo de 1960). Se planificó otro pólder, donde hoy se encuentra el Markermeer , se iniciaron las obras, pero nunca se realizó.

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Otros proyectos

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