Yoshitoshi Tokugawa
| Yoshitoshi Tokugawa | |
|---|---|
| General Yoshitoshi Tokugawa | |
| Nacimiento | Tokio , 24 de julio de 1884 |
| Muerte | Tokio , 17 de abril de 1963 |
| datos militares | |
| País servido | imperio japonés |
| Fuerza Armada | Dai-Nippon Teikoku Rikugun |
| Arma | Aviación |
| Años de servicio | 1903 - 1945 |
| La licenciatura | Teniente general |
| comandante de | Escuela de Aviación del Ejército de Tokorozawa Escuela de Aviación del Ejército de Akeno |
| Decoraciones | Orden del Sol Naciente , 1ª clase |
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El barón Yoshitoshi Tokugawa (徳 川 好 敏 Tokugawa Yoshitoshi?; Tokio , 24 de julio de 1884 - Tokio , 17 de abril de 1963 ) fue un general del Ejército Imperial Japonés y uno de los pioneros de la aviación militar en Japón.
Biografía
Tokugawa Yoshitoshi era hijo del conde Tokugawa Atsumori (1856-1924) (jefe de la rama Shimizu del clan Tokugawa). A través de su padre, era nieto del último Shōgun, Tokugawa Yoshinobu . Aunque su padre había sido nombrado conde en 1884, había renunciado al título en 1899. [1] Yoshitoshi se graduó de la Academia del Ejército Imperial Japonés en 1903, después de especializarse en ingeniería militar .
En 1909, Tokugawa fue enviado a Francia como agregado militar , específicamente para estudiar ingeniería aeronáutica y aplicaciones militares para el uso de aviones en combate. Compró un biplano Farman III , que trajo de vuelta a Japón por mar. El 19 de diciembre de 1910, Tokugawa realizó el primer vuelo exitoso de un avión a motor en Japón sobre el Yoyogi Parade Ground donde hoy se encuentra el Yoyogi Park de Tokio, solo siete años después del vuelo de los hermanos Wright a los Estados Unidos. El 5 de abril de 1911, Tokugawa realizó el vuelo inaugural del primer aeródromo permanente de Japón en Tokorozawa . [2]
Tokugawa, junto con el general Hino Kumazo, promovieron la nueva tecnología entre el Estado Mayor del Ejército Imperial Japonés y ayudaron a establecer el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés .
El 23 de abril de 1911, Tokugawa estableció un récord japonés con un Blériot , volando 48 millas en 1 hora, 9 minutos y 30 segundos.
Tokugawa dirigió el 2.º Batallón Aéreo, fue Comandante del 1.er Regimiento Aéreo y tres veces Comandante General de la Fuerza Aérea del Ejército durante las décadas de 1920 y 1930. En 1928, fue nombrado barón . [1] Ocupó el cargo de Director del Departamento de Entrenamiento en la Escuela de Aviación del Ejército de Tokorozawa , Comandante de la misma escuela y de la Escuela de Aviación del Ejército de Akeno y más tarde fue asignado al Estado Mayor del Ejército Imperial Japonés . Tokugawa fue apodado "el abuelo del vuelo" en Japón. [3]
Estaba en la reserva activa y fue retirado para el mando de la Escuela de Aviación del Ejército Imperial en 1945, antes de retirarse definitivamente.
Notas
- ^ a b Genealogía
- ^ Departamento de información del Museo de aviación de Tokorozawa.
- ↑ People , en Time Magazine , 7 de noviembre de 1960. Consultado el 1 de abril de 2017 (archivado desde el original el 5 de octubre de 2012) .
Bibliografía
- Walter Boyne, CHOQUE DE ALAS: Segunda Guerra Mundial en el aire , Simon & Schuster, 1997, ISBN 0-684-83915-6 .
- Richard P. Hallion , Tomando vuelo: inventando la era aérea, desde la antigüedad hasta la Primera Guerra Mundial , Oxford University Press, 2003, ISBN 0-19-516035-5 .
- Akira Yoshimura, Zero Fighter , Praeger Trade, 1996, ISBN 0-275-95355-6 .
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