En el mundo actual, Gran Premio de Japón de Motociclismo de 2016 se ha convertido en un tema de gran interés y debate. Ya sea por su relevancia histórica, impacto en la sociedad contemporánea o su influencia en la cultura popular, Gran Premio de Japón de Motociclismo de 2016 es un fenómeno que no pasa desapercibido. En este artículo, exploraremos a fondo este tema desde diferentes perspectivas, analizando su evolución a lo largo del tiempo, su significado en la actualidad y su proyección a futuro. Además, examinaremos cómo Gran Premio de Japón de Motociclismo de 2016 ha sido abordado por diversos expertos y cómo ha impactado en distintos ámbitos de la vida cotidiana. Este análisis nos permitirá comprender mejor la importancia y relevancia de Gran Premio de Japón de Motociclismo de 2016 en la sociedad actual.
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Detalles de carrera | ||||||||
15.ª prueba de 18 de la Temporada 2016 del Campeonato. | ||||||||
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Datos generales | ||||||||
Fecha | 16 de octubre de 2016 | |||||||
Sede | Twin Ring Motegi | |||||||
Circuito | ||||||||
Tipo y longitud |
Instalaciones Permanentes 4.801 km / 2.983 mi | |||||||
MotoGP | ||||||||
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Moto2 | ||||||||
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Moto3 | ||||||||
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Cronología | ||||||||
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El Gran Premio de Japón de Motociclismo de 2016 (oficialmente Motul Grand Prix of Japan) fue la decimoquinta prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2016. Tuvo lugar en el fin de semana del 14 al 16 de octubre de 2016 en el circuito Twin Ring situado en la localidad de Motegi, en la prefectura de Tochigi, Japón.
La carrera de MotoGP fue ganada por Marc Márquez, seguido de Andrea Dovizioso y Maverick Viñales. Thomas Lüthi fue el ganador de la prueba de Moto2, por delante de Johann Zarco y Franco Morbidelli. La carrera de moto3 fue ganada por Enea Bastianini, Brad Binder fue segundo y Nicolò Bulega tercero.
Con Andrea Iannone aún recuperándose de las lesiones sufridas en Misano, fue sustituido en el equipo oficial Ducati por Héctor Barberá. Mike Jones piloto australiano de superbike hizo su debut en MotoGP en reemplazo de Barbera en el Avintia Racing.
Dani Pedrosa sufrió una fractura de clavícula en un accidente durante la práctica del viernes y fue reemplazado por el piloto de pruebas de Honda Hiroshi Aoyama para el resto del fin de semana.
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Honda | 24 | 42:34.610 | 2 | 25 |
2 | 4 | ![]() |
Ducati | 24 | +2.992 | 4 | 20 |
3 | 25 | ![]() |
Suzuki | 24 | +4.104 | 7 | 16 |
4 | 41 | ![]() |
Suzuki | 24 | +4.726 | 6 | 13 |
5 | 35 | ![]() |
Honda | 24 | +15.049 | 5 | 11 |
6 | 44 | ![]() |
Yamaha | 24 | +19.654 | 9 | 10 |
7 | 19 | ![]() |
Aprilia | 24 | +23.032 | 12 | 9 |
8 | 9 | ![]() |
Ducati | 24 | +28.555 | 10 | 8 |
9 | 45 | ![]() |
Ducati | 24 | +28.802 | 11 | 7 |
10 | 6 | ![]() |
Aprilia | 24 | +32.330 | 13 | 6 |
11 | 21 | ![]() |
Yamaha | 24 | +42.845 | 16 | 5 |
12 | 68 | ![]() |
Ducati | 24 | +52.219 | 17 | 4 |
13 | 38 | ![]() |
Yamaha | 24 | +53.783 | 15 | 3 |
14 | 53 | ![]() |
Honda | 24 | +54.760 | 18 | 2 |
15 | 73 | ![]() |
Honda | 24 | +1:00.155 | 22 | 1 |
16 | 76 | ![]() |
Ducati | 24 | +1:04.440 | 20 | |
17 | 8 | ![]() |
Ducati | 24 | +1:42.966 | 8 | |
18 | 7 | ![]() |
Ducati | 23 | +1 vuelta | 21 | |
Ret | 99 | ![]() |
Yamaha | 19 | Caída | 3 | |
Ret | 46 | ![]() |
Yamaha | 6 | Caída | 1 | |
Ret | 43 | ![]() |
Honda | 6 | Caída | 14 | |
Ret | 50 | ![]() |
Ducati | 2 | Caída | 19 | |
Fuente: |
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Kalex | 23 | 42:45.854 | 2 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Kalex | 23 | +0.386 | 1 | 20 |
3 | 21 | ![]() |
Kalex | 23 | +5.863 | 3 | 16 |
4 | 30 | ![]() |
Kalex | 23 | +6.090 | 7 | 13 |
5 | 11 | ![]() |
Kalex | 23 | +16.246 | 5 | 11 |
6 | 24 | ![]() |
Speed Up | 23 | +20.404 | 13 | 10 |
7 | 54 | ![]() |
Kalex | 23 | +20.683 | 10 | 9 |
8 | 60 | ![]() |
Speed Up | 23 | +20.760 | 16 | 8 |
9 | 23 | ![]() |
Kalex | 23 | +24.394 | 11 | 7 |
10 | 19 | ![]() |
Speed Up | 23 | +27.113 | 17 | 6 |
11 | 97 | ![]() |
Tech 3 | 23 | +30.158 | 18 | 5 |
12 | 10 | ![]() |
Kalex | 23 | +32.283 | 26 | 4 |
13 | 55 | ![]() |
Kalex | 23 | +32.391 | 12 | 3 |
14 | 45 | ![]() |
Kalex | 23 | +35.348 | 24 | 2 |
15 | 32 | ![]() |
Tech 3 | 23 | +35.486 | 20 | 1 |
16 | 57 | ![]() |
Kalex | 23 | +39.558 | 21 | |
17 | 2 | ![]() |
Kalex | 23 | +39.690 | 19 | |
18 | 14 | ![]() |
Kalex | 23 | +45.258 | 25 | |
19 | 87 | ![]() |
Kalex | 23 | +47.910 | 23 | |
20 | 40 | ![]() |
Kalex | 23 | +1:04.723 | 22 | |
21 | 63 | ![]() |
Kalex | 23 | +1:05.916 | 29 | |
22 | 84 | ![]() |
TSR | 23 | +1:26.636 | 30 | |
Ret | 27 | ![]() |
Kalex | 14 | Retirado | 28 | |
Ret | 49 | ![]() |
Kalex | 13 | Retirado | 6 | |
Ret | 7 | ![]() |
Kalex | 10 | Retirado | 14 | |
Ret | 73 | ![]() |
Kalex | 7 | Retirado | 8 | |
Ret | 52 | ![]() |
Kalex | 7 | Retirado | 15 | |
Ret | 94 | ![]() |
Kalex | 4 | Caída | 9 | |
Ret | 22 | ![]() |
Kalex | 1 | Caída | 4 | |
Ret | 70 | ![]() |
Kalex | 1 | Caída | 27 | |
DNS | 44 | ![]() |
Kalex | No participó | |||
Fuente: |
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Honda | 20 | 39:24.273 | 3 | 25 |
2 | 41 | ![]() |
KTM | 20 | +0.017 | 2 | 20 |
3 | 8 | ![]() |
KTM | 20 | +4.002 | 5 | 16 |
4 | 65 | ![]() |
KTM | 20 | +5.119 | 10 | 13 |
5 | 4 | ![]() |
Honda | 20 | +6.288 | 18 | 11 |
6 | 21 | ![]() |
Mahindra | 20 | +7.739 | 12 | 10 |
7 | 11 | ![]() |
Honda | 20 | +7.749 | 15 | 9 |
8 | 20 | ![]() |
KTM | 20 | +8.344 | 8 | 8 |
9 | 36 | ![]() |
KTM | 20 | +8.880 | 14 | 7 |
10 | 23 | ![]() |
Honda | 20 | +9.037 | 7 | 6 |
11 | 48 | ![]() |
KTM | 20 | +12.332 | 6 | 5 |
12 | 7 | ![]() |
Honda | 20 | +13.525 | 9 | 4 |
13 | 84 | ![]() |
Honda | 20 | +18.818 | 21 | 3 |
14 | 12 | ![]() |
Peugeot | 20 | +21.263 | 13 | 2 |
15 | 24 | ![]() |
Mahindra | 20 | +21.291 | 25 | 1 |
16 | 95 | ![]() |
Honda | 20 | +21.727 | 24 | |
17 | 42 | ![]() |
Mahindra | 20 | +34.475 | 26 | |
18 | 64 | ![]() |
KTM | 20 | +39.950 | 27 | |
19 | 89 | ![]() |
Honda | 20 | +40.177 | 22 | |
20 | 3 | ![]() |
Mahindra | 20 | +46.804 | 32 | |
21 | 77 | ![]() |
Mahindra | 20 | +49.085 | 31 | |
22 | 40 | ![]() |
Mahindra | 20 | +52.570 | 28 | |
23 | 6 | ![]() |
KTM | 20 | +52.682 | 30 | |
24 | 16 | ![]() |
KTM | 20 | +1:16.774 | 1 | |
25 | 58 | ![]() |
KTM | 20 | +1:22.102 | 20 | |
26 | 13 | ![]() |
Honda | 20 | +1:51.623 | 34 | |
DSQ | 76 | ![]() |
Honda | 20 | (+2.654) | 4 | |
Ret | 88 | ![]() |
Mahindra | 10 | Retirado | 23 | |
Ret | 44 | ![]() |
Honda | 9 | Caída | 17 | |
Ret | 55 | ![]() |
KTM | 4 | Caída | 29 | |
Ret | 43 | ![]() |
Mahindra | 3 | Caída | 33 | |
Ret | 9 | ![]() |
Honda | 0 | Caída | 11 | |
Ret | 17 | ![]() |
Peugeot | 0 | Caída | 16 | |
Ret | 19 | ![]() |
KTM | 0 | Caída | 19 | |
DNS | 15 | ![]() |
Honda | No participó | |||
| |||||||
Fuente: |